南方周末記者 崔慧瑩
南方周末記者 崔慧瑩
南方周末實(shí)習(xí)生 賈威
發(fā)自北京
從生活優(yōu)渥的家庭全職主婦,到負(fù)債累累的孤兒寡母,方太說(shuō),她在丈夫方某罹患白血病去世的那天,“在精神上已經(jīng)死過(guò)好幾次了,不知道現(xiàn)在是堅(jiān)強(qiáng)還是麻木”。
這位40歲的女性把自家的奧迪Q5轎車(chē)視為了摧毀其家庭的“兇器”——醫(yī)生告訴她,排除遺傳、室內(nèi)裝修、接觸放射性物質(zhì)等情況,車(chē)內(nèi)空氣污染是最有可能的致病因素。
但想要證明這件事太難了。三年多來(lái),方太一直在窮盡各種途徑維權(quán)。截至2019年4月27日,她和病友豆豆(化名)一起,統(tǒng)計(jì)出126位有相似患病經(jīng)歷的車(chē)主,陸續(xù)匯總診斷證明及購(gòu)車(chē)記錄后,于2019年3月21日、4月22日兩次向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局等有關(guān)部門(mén)遞信舉報(bào)。
據(jù)媒體報(bào)道,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心和中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)已介入該事件調(diào)查,但一汽大眾方面始終未做正面回應(yīng)。
2018年4月23日,南方周末記者致電國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心,工作人員表示無(wú)法透露相關(guān)調(diào)查進(jìn)展。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)亦表示已收到投訴,正在了解相關(guān)情況。
“豆豆在哭”
方太的噩夢(mèng)是從2016年8月23日開(kāi)始的。
丈夫從北京回湖南老家探親,卻突然發(fā)燒住院,醫(yī)生說(shuō)是白血病,隨時(shí)有生命危險(xiǎn)。抱著還在哺乳期的小兒子,方太趕到湖南,將生命垂危的丈夫接回北京,緊急送往中國(guó)人民解放軍總醫(yī)院(即301醫(yī)院),丈夫最終確診為急性髓系白血病。
方太回憶,當(dāng)時(shí)醫(yī)生問(wèn)了她3個(gè)問(wèn)題:“你愛(ài)人是特殊工種嗎?比如油漆工或做皮革行業(yè),你們家最近裝修了嗎?你家最近買(mǎi)新車(chē)了么?”
她當(dāng)時(shí)回復(fù)說(shuō),丈夫在一家電信公司做營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān),家里裝修也是十年前的事了,于是矛頭指向2014年12月購(gòu)買(mǎi)的奧迪Q5。南方周末記者嘗試聯(lián)系醫(yī)生進(jìn)行核實(shí),但未獲進(jìn)展。
此前,方太并不知道車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量也會(huì)影響健康。在網(wǎng)上看到2013年央視“每周質(zhì)量報(bào)告”報(bào)道《豪車(chē)?yán)锏墓治丁贰逗儡?chē)?yán)锏墓治逗罄m(xù):“瀝青阻尼片”到底來(lái)自哪?》等節(jié)目,她才知道汽車(chē)內(nèi)部使用的瀝青阻尼片可能釋放苯、甲醛等有毒氣體。而苯、甲醛被國(guó)際癌癥研究中心(IARC)列為一類(lèi)致癌物,長(zhǎng)期吸入會(huì)造成不同程度的化學(xué)中毒。
如今的奧迪“致癌門(mén)”是否是當(dāng)年瀝青阻尼片問(wèn)題的后續(xù),目前仍不得而知。
同樣在患病后才了解這一情況的還有山東煙臺(tái)的豆豆。2015年5月,豆豆購(gòu)置了一輛生產(chǎn)于同年3月的奧迪A4轎車(chē)——這是她送給自己的一件禮物。
“最初買(mǎi)來(lái)就有異味,但是新車(chē)有味道也是正常的?!毕袼行萝?chē)車(chē)主一樣,她并沒(méi)有把異味放在心上。因?yàn)閱挝缓图揖嚯x很遠(yuǎn),她每天有近三個(gè)小時(shí)在愛(ài)車(chē)上度過(guò)。
2017年下半年,豆豆突然開(kāi)始反復(fù)出現(xiàn)皮膚過(guò)敏和扁桃腺發(fā)炎,直到2018年1月7日,在煙臺(tái)毓璜頂醫(yī)院被確診為急性白血病——一種造血干細(xì)胞的惡性克隆性疾病,平均生存期僅3個(gè)月左右,短者甚至在診斷數(shù)天后即死亡。
為了救豆豆,家人把她送到了北京307醫(yī)院治療,年逾六旬的父親給她進(jìn)行了骨髓移植手術(shù),小姨賣(mài)掉了店鋪赴京陪護(hù),手術(shù)前后花掉了兩百多萬(wàn)元。現(xiàn)在豆豆身體虛弱,無(wú)法工作,平均每天還要吃掉約1000元的藥物。
2019年初,在白血病病友QQ群聊起病因時(shí),豆豆懷疑是因自己的奧迪車(chē),群里忽然冒出好多剛換奧迪車(chē)不久就患上白血病的病友,大家決定申請(qǐng)一個(gè)微信公眾號(hào)“豆豆在哭”。
包括方太、豆豆在內(nèi)的6個(gè)維權(quán)家庭發(fā)布了微信文章《他們都買(mǎi)了奧迪車(chē),他們都得了白血病》。“不到兩天時(shí)間,底下留言的有超過(guò)20個(gè)白血病病友也剛換奧迪新車(chē)。”懷疑奧迪車(chē)致病的QQ群“奧迪A4/A6L/Q5異味維權(quán)群”目前已達(dá)3000人上限。
難以檢測(cè)的車(chē)內(nèi)空氣
在花了三百多萬(wàn)元治病后,2017年9月22日,40歲的丈夫去世了,留下方太和剛滿6周歲以及23個(gè)月的兩個(gè)兒子。
想起當(dāng)初買(mǎi)車(chē)原因,方太也覺(jué)得傷感,“他做銷(xiāo)售接觸很多領(lǐng)導(dǎo),想著得買(mǎi)輛好點(diǎn)的車(chē)來(lái)接送,花了四十多萬(wàn)全款買(mǎi)的?!睕](méi)想到一年半后,車(chē)輛還在質(zhì)保期內(nèi),丈夫就被確診為白血病。
在豆豆向南方周末記者提供的統(tǒng)計(jì)中,截至2019年4月27日,她們搜集到了126位維權(quán)患者的診斷及購(gòu)車(chē)資料,其中血液病患者71人(白血病48人),肺癌患者25人,鼻咽癌患者8人,肝癌5人,其他呼吸病、皮膚病、癌癥等11人。
記錄顯示,這些患者家庭均在2011-2018年間,購(gòu)買(mǎi)過(guò)奧迪Q5、A4L、A3等車(chē)型的轎車(chē),有多位網(wǎng)友在QQ群里發(fā)出來(lái)自各種甲醛測(cè)試儀器、除甲醛機(jī)構(gòu)提供的車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)數(shù)據(jù),顯示他們車(chē)內(nèi)存在不同程度的污染物超標(biāo)。不過(guò),這些數(shù)據(jù)難證真?zhèn)巍?/p>
豆豆說(shuō),她曾找過(guò)兩位除甲醛的專(zhuān)業(yè)人士,于2018年5月25日和2019年4月5日進(jìn)行過(guò)兩次車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)。檢測(cè)報(bào)告顯示,第一次甲醛為0.17mg/m3,超出國(guó)內(nèi)適用于新生產(chǎn)汽車(chē)的《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》(GB/T 27630-2011)中甲醛含量不得超過(guò)0.1mg/m3的標(biāo)準(zhǔn)。而第二次發(fā)現(xiàn)甲醛為0.1mg/m3,剛剛達(dá)標(biāo),但苯為0.23mg/m3,超出上述指南中0.11mg/m3的標(biāo)準(zhǔn)兩倍以上。
不過(guò),良莠不齊的檢測(cè)儀器,現(xiàn)場(chǎng)溫度及測(cè)量方式,包括車(chē)內(nèi)是否存在其他可能散發(fā)有害氣體的物質(zhì),都讓這些檢測(cè)結(jié)果,難以獲得權(quán)威認(rèn)可。
北京大學(xué)醫(yī)學(xué)院公共衛(wèi)生學(xué)院教授潘小川告訴南方周末記者,大多數(shù)人都了解裝修房屋可能造成室內(nèi)空氣污染:“有些涂料釋放苯,但開(kāi)窗通風(fēng)一兩個(gè)月,一般就可以揮發(fā)掉了。甲醛有可能長(zhǎng)期存在室內(nèi)甚至達(dá)十年以上,一般甲醛濃度達(dá)到0.1mg/m3以上(超出標(biāo)準(zhǔn)),敏感人群就會(huì)感覺(jué)到刺激性氣味,流眼淚或不舒服了?!?/p>
對(duì)于車(chē)主所提質(zhì)疑,潘小川認(rèn)為,如果每天都在污染物超標(biāo)且較為封閉狹小的車(chē)?yán)锎蟽扇齻€(gè)小時(shí),確實(shí)有很高的健康風(fēng)險(xiǎn)?!氨娇赡軐?dǎo)致白血病、肺癌,甲醛可導(dǎo)致鼻咽癌及肺癌等。但首先要核實(shí)患者的確診患病情況,其次應(yīng)有權(quán)威機(jī)構(gòu)來(lái)提供車(chē)內(nèi)的檢測(cè)報(bào)告。這對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)是很困難的,這些因素需要進(jìn)行系統(tǒng)的,設(shè)計(jì)嚴(yán)密的流行病學(xué)調(diào)查?!?/p>
來(lái)自消委會(huì)的調(diào)查
在一些維權(quán)車(chē)主看來(lái),如果銷(xiāo)售方盡職盡責(zé),他們?cè)居锌赡鼙苊鉃?zāi)厄。
直到確診白血病后,豆豆才查到2017年3月一汽大眾官網(wǎng)上的一則公告——《聯(lián)合開(kāi)展服務(wù)行動(dòng)、保障車(chē)內(nèi)舒適體驗(yàn)》。文章寫(xiě)道:“該服務(wù)行動(dòng)旨在解決部分車(chē)輛可能遇到的因隔音材料引起的內(nèi)部異味問(wèn)題……為車(chē)主免費(fèi)提供更換相關(guān)隔音材料的服務(wù)。”在“此次服務(wù)行動(dòng)涉及車(chē)型”當(dāng)中,豆豆的車(chē)赫然在列。
“沒(méi)有任何人通知我們車(chē)輛召回的事。”多位受訪車(chē)主稱(chēng),4S店只給主動(dòng)提出要求的車(chē)主進(jìn)行了更換,而豆豆、方太等幾位車(chē)主的車(chē)均未進(jìn)行更換。“2017年5月收到過(guò)召回函,理由是天窗有質(zhì)量問(wèn)題,當(dāng)時(shí)我愛(ài)人已經(jīng)住院了,就沒(méi)理會(huì)?!狈教f(shuō)。
更被車(chē)主們廣泛提及的,是來(lái)自深圳市消費(fèi)者委員會(huì)公布的一項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果。深圳消委會(huì)曾公開(kāi)披露,2017年上半年共收到116宗有關(guān)奧迪Q5車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題的消費(fèi)者投訴,其中深圳78宗。
2017年7月1日,深圳消委會(huì)委托第三方專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu),對(duì)23輛符合申請(qǐng)測(cè)評(píng)條件的、出廠日期為2013年6月-2016年10月的國(guó)產(chǎn)奧迪Q5進(jìn)行了車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)評(píng)。
結(jié)果顯示:23輛車(chē)均檢出甲醛和TVOC(總揮發(fā)性有機(jī)物),其余5類(lèi)污染物(苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯)在部分車(chē)內(nèi)有檢出。比對(duì)德國(guó)《汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》和《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》(GB 50325),在車(chē)輛靜置20分鐘的檢測(cè)條件下,有21輛車(chē)甲醛超標(biāo)(超過(guò)0.08mg/m3);對(duì)比國(guó)內(nèi)適用于新生產(chǎn)汽車(chē)的推薦性標(biāo)準(zhǔn)《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》(GB/T 27630-2011),也有2臺(tái)車(chē)在動(dòng)態(tài)檢測(cè)中甲醛超標(biāo),9輛車(chē)在靜態(tài)檢測(cè)中超標(biāo)。
南方周末記者聯(lián)系到了深圳消委會(huì)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目實(shí)施工作的黃姓工作人員,他證實(shí)了上述檢測(cè)的真實(shí)性。他指出,當(dāng)時(shí)深圳消委會(huì)約談了一汽大眾,“一汽方面應(yīng)該也是認(rèn)可當(dāng)時(shí)的檢測(cè)的”。但該人員無(wú)法透露具體的檢測(cè)機(jī)構(gòu)名稱(chēng)、設(shè)備和具體數(shù)據(jù)。
深圳消委會(huì)官方網(wǎng)站資料顯示,一汽大眾回應(yīng)異味來(lái)自隔音墊橡膠層。最終,深圳消委會(huì)要求一汽大眾主動(dòng)召回存在車(chē)內(nèi)異味問(wèn)題的國(guó)產(chǎn)奧迪Q5。2017年3月10日,一汽大眾承諾對(duì)問(wèn)題車(chē)輛免費(fèi)更換零部件。
該調(diào)查同時(shí)建議,中國(guó)于2012年3月1日實(shí)施的上述《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》僅為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的約束力不夠且標(biāo)準(zhǔn)水平偏低,呼吁盡快出臺(tái)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
南方周末記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn),其實(shí)給這項(xiàng)評(píng)價(jià)指南增加“緊箍咒”的工作早已在進(jìn)行當(dāng)中。2014年,原環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司下達(dá)修訂項(xiàng)目,由中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司負(fù)責(zé),北京理工大學(xué)、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、北京勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所等單位參加。但在2016年1月22日發(fā)布征求意見(jiàn)稿后,這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)卻至今未能出臺(tái)。
征求意見(jiàn)稿將推薦標(biāo)準(zhǔn)修訂為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),并進(jìn)一步收緊了苯、甲苯等有害物質(zhì)的限值,如苯由原標(biāo)準(zhǔn)的0.11mg/m3加嚴(yán)為0.06mg/m3?!暗巧鐣?huì)爭(zhēng)議比較大,所以一直還在部里頭研究過(guò)程中?!眳⑴c標(biāo)準(zhǔn)修訂工作的北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所研究員胡玢在2018年汽車(chē)環(huán)保座艙論壇上的發(fā)言中說(shuō)。
疑點(diǎn)重重的權(quán)威檢測(cè)
方太是為數(shù)不多訴諸司法維權(quán)的人,但在向司法鑒定機(jī)構(gòu)支付了82000元進(jìn)行權(quán)威檢測(cè)之后,她陷入了新的困境。
方太向南方周末記者出示的一份庭審資料顯示,2017年6月23日,北京市朝陽(yáng)區(qū)法院奧運(yùn)村法庭委托中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)北京有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中檢北京)為涉案車(chē)輛做車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)。2018年3月29日,在等待了近半年后,該機(jī)構(gòu)出具的鑒定意見(jiàn)書(shū)顯示,涉案車(chē)輛車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量合格。
這一結(jié)果及檢測(cè)過(guò)程讓方太無(wú)法接受。她查詢(xún)到中檢北京沒(méi)有檢測(cè)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的資質(zhì),沒(méi)有檢測(cè)必備的實(shí)驗(yàn)艙(室),她向南方周末記者出具的一份法庭談話筆錄顯示,面對(duì)原告方在質(zhì)證時(shí)提出的質(zhì)疑,鑒定人員表示“沒(méi)有實(shí)驗(yàn)室,沒(méi)有實(shí)驗(yàn)艙,我們委托其他機(jī)構(gòu)做的,他們提供數(shù)據(jù)”。
2019年4月29日,南方周末記者聯(lián)系到中檢北京負(fù)責(zé)該案的檢驗(yàn)鑒定人員,他稱(chēng)“一切回復(fù)以簽過(guò)名的庭審記錄為準(zhǔn)”。檢驗(yàn)鑒定人員當(dāng)庭的回復(fù)是:我們的鑒定是符合鑒定要求的,將檢測(cè)內(nèi)容分包出去也是符合規(guī)定的,且實(shí)驗(yàn)室是有檢測(cè)的CMA(中國(guó)計(jì)量認(rèn)證)、CNAS(中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì))資質(zhì)的。
方太及其律師則認(rèn)為,中檢北京沒(méi)有向法庭出具相關(guān)證據(jù),包括委托檢測(cè)的協(xié)議原件等,因此該鑒定意見(jiàn)書(shū)沒(méi)有法律效力,不能證明受害者方某的奧迪Q5車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量合格。
2018年7月16日,北京市朝陽(yáng)區(qū)法院駁回了方太的起訴。
對(duì)于該維權(quán)事件,2019年4月29日,南方周末記者致電奧迪官方,對(duì)方給出的回復(fù)是:依據(jù)具備CNAS、CMA等車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量認(rèn)證資質(zhì)的多家第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)多輪送檢,對(duì)照“乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南(GB/T27630-2011)”結(jié)果顯示,一汽大眾生產(chǎn)的奧迪車(chē)型車(chē)內(nèi)甲醛、苯等揮發(fā)性物質(zhì)濃度均在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),如存在異味問(wèn)題,僅影響駕駛舒適度,不會(huì)對(duì)人體健康造成傷害。
這位工作人員建議“車(chē)主可以預(yù)約前往4S店進(jìn)行檢測(cè)異味來(lái)源,如在此前召回服務(wù)范圍之內(nèi),可以幫助更換隔音棉以消除異味問(wèn)題”。
在采訪中,方太隨身帶著一個(gè)塑料文件夾,里面裝著每一輪審評(píng)材料。說(shuō)到激動(dòng)處,她舉起扇葉般的文件,表明自己有充分的證據(jù),“一定會(huì)推翻這份鑒定意見(jiàn)書(shū)”。
然而,這幾乎是難以實(shí)現(xiàn)的維權(quán)行動(dòng)。一位國(guó)內(nèi)著名毒理學(xué)專(zhuān)家告訴方太:“沒(méi)有拿到確切的證據(jù),沒(méi)有大量的流行性病學(xué)調(diào)查,這種官司是很難打贏的。但說(shuō)實(shí)話,大量的證據(jù),一般的平民很難收集到?!币灿腥藙穹教?,應(yīng)該找份工作開(kāi)始新的生活,但她堅(jiān)持把官司打到底?!叭绻幸惶靸鹤訂?wèn)我,爸爸是怎么沒(méi)的,我要給他們一個(gè)交代?!狈教煅实?。
126位病人及其親屬認(rèn)為,他們身患的癌癥等重病與奧迪車(chē)相關(guān)。然而這群病人面臨的現(xiàn)狀是:測(cè)不準(zhǔn)的車(chē)內(nèi)空氣污染物,說(shuō)不清的健康因果關(guān)系,難以起訴的官司。
他們被改變的生活,折射出了現(xiàn)實(shí)困境:車(chē)內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)亟待完善,檢測(cè)機(jī)構(gòu)良莠不齊,維權(quán)路徑難以明晰。