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一汽-大眾技術(shù)指導(dǎo)3例

2019-05-08 08:46
汽車與駕駛維修(維修版) 2019年3期
關(guān)鍵詞:擋位冷卻液變速器

第二代MIB導(dǎo)航系統(tǒng)黑屏、死機(jī)的技術(shù)指導(dǎo)

涉及車輛:M I B零件號為3Q0035866B的邁騰、高爾夫7、高爾夫嘉旅。

故障內(nèi)容:以上部分車輛在使用中可能出現(xiàn)黑屏、死機(jī)、自動重啟或沒聲音等故障。

由于軟件問題,需要對MIB進(jìn)行軟件升級后可消除故障,具體步驟如下。

(1)刷新前保證車輛蓄電池電量充足,保證藍(lán)牙診斷頭連接正常,導(dǎo)航處于正常狀態(tài)(黑屏、死機(jī)時(shí)不能進(jìn)行刷新操作)。

(2)將之前準(zhǔn)備好的SD卡插入SD2卡槽內(nèi)(圖1)。

圖1 插入SD2卡槽內(nèi)

(3)診斷儀進(jìn)入“特殊功能”,選擇“匹配軟件”,輸入措施代碼“P631”,按照程序提示繼續(xù)操作(圖2、3)。

(4)刷新過程大約持續(xù)30 min,過程中MIB系統(tǒng)會自動重啟(圖4)。

圖2 選擇匹配軟件

圖3 執(zhí)行刷新

圖4 刷新程序

(5)程序更新完后導(dǎo)航還會自動進(jìn)行軟件版本檢查等操作,期間不要操作導(dǎo)航按鍵,直至導(dǎo)航顯示如圖5所示界面后表示刷新完成。長按導(dǎo)航“MENU”按鍵,顯示導(dǎo)航軟件已經(jīng)升級為“0757”,刷新完成。以上故障車輛刷新后的軟件版本均為0757。

(6)如果刷新后故障依然存在,請更換MIB控制單元總成。

圖5 確保刷新后的軟件版本為0757

全新速騰暖風(fēng)不熱的技術(shù)指導(dǎo)

涉及車輛:全新速騰

故障內(nèi)容:以上部分配備半自動空調(diào)的車輛可能出現(xiàn)在寒冷天氣下出現(xiàn)暖風(fēng)不熱的情況。

由于空調(diào)溫度翻板發(fā)生變形,溫度翻板關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致溫度調(diào)到最高時(shí),暖風(fēng)中仍有冷空氣混入,所以造成暖風(fēng)不熱的情況。具體解決方案如下。

(1)使用診斷儀讀取發(fā)動機(jī)冷卻液溫度,若冷卻液溫度始終無法達(dá)到80℃,則首先檢查維修冷卻液循環(huán)系統(tǒng)。當(dāng)冷卻液溫度高于80℃將空調(diào)溫度調(diào)到最高,風(fēng)機(jī)2擋,選擇吹面模式測量空調(diào)出風(fēng)口溫度,將測量值與同等條件下其他車輛對比。若空調(diào)出風(fēng)口溫度差值達(dá)到5℃,則首先對空調(diào)做基本設(shè)定?;驹O(shè)定后出風(fēng)口溫度差仍大于5℃,則采取進(jìn)一步維修檢查。

(2)按照維修手冊拆卸左側(cè)腳部空間出風(fēng)口、拆卸腳部空間左側(cè)飾板,按圖6所示箭頭方向推動風(fēng)門連桿檢查。若存在活動間隙,則按照安裝圖(圖7),拆卸溫度翻板電機(jī)V68。

圖6 風(fēng)門連桿

圖7 溫度翻板電機(jī)安裝圖

(3)拆下與溫度調(diào)節(jié)電機(jī)V68連接的拉桿,之后小心撬下電機(jī)上的搖臂。按圖8紅圈所示,將搖臂切下1 mm(務(wù)必確保切割量,否則會導(dǎo)致超出伺服電機(jī)量程),然后裝回到電機(jī)上如圖9所示,注意安裝方向。

(4)電機(jī)安裝后用診斷儀引導(dǎo)功能對空調(diào)做基本設(shè)置,然后進(jìn)行測試。故障排除。

圖8 切割電機(jī)搖臂

圖9 溫度翻版電機(jī)

DQ380變速器1擋、2擋換擋聲音的說明

涉及車輛:全新邁騰,高爾夫7、高爾夫GTI

故障內(nèi)容:以上部分車輛用戶抱怨車輛在升擋和降擋時(shí)有“咔”聲音(抱怨常出現(xiàn)在低擋位換擋時(shí)),聲音較輕微。

對于配備DQ380變速器的車輛,在升、降擋過程中出現(xiàn)此種聲音屬于正?,F(xiàn)象,不會對變速器的功能和使用壽命造成影響。具體原因?yàn)椤?/p>

(1)變速器的換擋主要有兩個(gè)動作,第一步是擋位預(yù)掛,換擋撥叉帶動換擋套筒快速結(jié)合同步環(huán),實(shí)現(xiàn)擋位預(yù)掛。第二步是雙離合器的工作切換,預(yù)掛的空轉(zhuǎn)齒輪開始承受負(fù)載,主動齒輪和從動齒輪間隙逐漸減小直至完全嚙合(圖10)。

(2)在此過程中會產(chǎn)生輕微的金屬敲擊,有可能產(chǎn)生輕微的“咔”聲。金屬敲擊非常輕,不會對變速器的功能和使用壽命造成影響。

(3)該聲音主要出現(xiàn)在低擋位換擋過程中,原因?yàn)榈蛽跷恢g速比差較大,切換過程中扭矩波動要高于其他擋位。

圖10 DQ380變速器結(jié)構(gòu)圖

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