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LNG超低溫管道的設(shè)計

2019-05-08 03:16張寅秋蔡貞玉
中國科技縱橫 2019年6期
關(guān)鍵詞:應(yīng)力分析

張寅秋 蔡貞玉

摘 要:LNG超低溫管道是LNG接收站內(nèi)工藝介質(zhì)流動和傳輸?shù)闹饕绞?,低溫管道的設(shè)計情況關(guān)系著整個接收站的設(shè)計質(zhì)量。LNG超低溫的特點對管道的工藝設(shè)計計算和管道布置設(shè)計提出了較高要求。本文從低溫管道材質(zhì)選擇、管道水力學(xué)計算及絕熱設(shè)計三方面總結(jié)了LNG管道的工藝設(shè)計計算方法;從管道布置和應(yīng)力分析兩方面總結(jié)了LNG管道布置設(shè)計方法。

關(guān)鍵詞:LNG管道;低溫材料選擇;水力學(xué)計算;管道絕熱;管道布置;應(yīng)力分析

中圖分類號:TB21 文獻標識碼:A 文章編號:1671-2064(2019)06-0058-02

在LNG儲運系統(tǒng)中,從船舶裝卸載、儲存直至槽車裝卸載,各個環(huán)節(jié)的輸送過程都是由低溫管道完成。因此,在LNG儲運系統(tǒng)工藝設(shè)計時必須充分考慮LNG的低溫特性,才能保證整個系統(tǒng)能夠安全、合理、長久地運行。

1 超低溫管道的定義

國內(nèi)按工作溫度將管道進行分類[1],一般將介質(zhì)工作溫度低于-40℃的管道稱為低溫管道。而對于介質(zhì)工作溫度低于-100℃的管道,可稱為超低溫管道。以LNG接收站內(nèi)壓力最高的一段——高壓泵至汽化器段的管道設(shè)計為例,該段介質(zhì)工作溫度約為-169℃,屬于超低溫管道。

2 工藝設(shè)計計算

2.1 材質(zhì)選用

不銹鋼管道和9%鎳鋼管道具有較佳的低溫性能,在工程領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用[2-5]。比較二者的性能、經(jīng)濟性和應(yīng)用成熟度:

(1)從二者的材料性能來看,9% Ni鋼的強度較高、線膨脹系數(shù)較低,使用該材料可以大大節(jié)省鋼材,且管道在低溫條件下收縮變形較小。而不銹鋼材料的韌性好、耐腐蝕性好、塑性和焊接性能較優(yōu)。

(2)從二者的經(jīng)濟性來看,在當(dāng)前生產(chǎn)技術(shù)水平下,9%鎳鋼的成本略高,經(jīng)濟性方面不如不銹鋼。

(3)從二者在LNG低溫管道的應(yīng)用成熟度來看,9%鎳鋼目前多用于LNG儲罐內(nèi)罐,而管道材料的選擇以不銹鋼為主。

目前,國內(nèi)LNG接收站內(nèi)LNG低溫管道所用材料多為奧氏體不銹鋼,尤以雙牌號不銹鋼(如304/304L和316/316L)較為普遍。

2.2 水力學(xué)計算

2.2.1 管徑計算

(1)合理流速。由于低溫管道材料成本高,一般在設(shè)計時盡量采用較高的流速來降低一次投資。對LNG工廠管道系統(tǒng)設(shè)計,LNG最高流速為8m/s[6]。但是流速越高,壓降越大,會增加相應(yīng)泵的功率消耗和操作費用,而且也易造成安全隱患。結(jié)合國外設(shè)計方的經(jīng)驗,設(shè)定合理流速為3-6m/s。

(2)合理壓降。對于流量大于150m3/h的輸送液體的泵的排出管道,較為經(jīng)濟的百米壓降范圍是45~50kPa/100m[7]。

(3)計算方法。首先按照合理流速計算管徑d,計算公式如下:

d=18.81W0.5u-0.5ρ-0.5? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?(1)

然后按照每百米壓降控制值來計算管徑,計算公式如下:

d=18.61W0.38μ0.033ρ-0.207△Pf100-0.207? ? ? ? ? ? ? (2)

2.2.2 管道壓力降計算

根據(jù)所選管徑計算管網(wǎng)壓力降,計算公式如下:

△P=(100λρ/d+∑ζ)u2/2? ? ? ? ? ? ? ? ? ? (3)

2.3 絕熱設(shè)計

2.3.1 絕熱材料的選擇

在工程設(shè)計中,應(yīng)根據(jù)具體工程實際情況,擇優(yōu)選用合適的絕熱材料,低溫LNG管道絕熱材料必須具有以下特性:

(1)良好的絕熱性能,即導(dǎo)熱系數(shù)低;

(2)良好的防火性能;

(3)為防止絕熱體的性能失效,應(yīng)具有較小的吸水吸濕性和較低的水蒸氣透濕系數(shù);

(4)達到一定的強度要求,使其能承受自重和各種外力作用而不脫落或損壞;

(5)在超低溫和常溫交變時尺寸穩(wěn)定性好,即熱膨脹系數(shù)小;

(6)由于輸送液化天然氣的管路的管材為奧氏體不銹鋼,對Cl-的含量較為敏感,絕熱材料的氯化物含量應(yīng)不大于25×10-6;

(7)良好的化學(xué)穩(wěn)定性;

(8)此外,綜合經(jīng)濟效益、現(xiàn)場切割或裁剪加工性能以及再利用程度也需考慮。

國內(nèi)早期的LNG接收站項目多采用聚異氰脲酸酯泡沫塑料(PIR)作為LNG低溫管道保冷材料,如浙江LNG和廣東大鵬LNG等。PIR是以聚醚多元醇、聚合異氰酸酯為主要原材料,經(jīng)觸媒作用后發(fā)生反應(yīng)生成的具有閉孔結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)絕熱材料。20世紀90年代起,國內(nèi)開始在部分工程項目中使用PIR泡沫塑料絕熱保冷,2007年,我國已掌握了性能指標達到CINI 2.7要求的PIR生產(chǎn)技術(shù)[8]。

2.3.2 絕熱結(jié)構(gòu)設(shè)計

LNG保冷一般采用結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉且運行維護方便的堆積絕熱法,一般由絕熱層、防潮層和保護層等構(gòu)成。

典型的PIR保冷結(jié)構(gòu)是以PIR為保冷層,然后用玻璃纖維帶纏繞后再敷設(shè)防潮層,最后用不銹鋼板作為保護層[9-10]。

3 管道的布置與應(yīng)力分析

3.1 管道布置一般要求

(1)LNG管線應(yīng)避免袋形(可能引起氣流滯留),保證氣體流通順暢。

(2)低溫主管的設(shè)計應(yīng)考慮坡度,便于排液。坡度大小由P&ID確定。

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