王振國，劉 倩，周詩華

（貴州中煙工業(yè)有限責(zé)任公司畢節(jié)卷煙廠，貴州畢節(jié) 551700）

0 引言

PROTOS70卷煙機(jī)組是目前國內(nèi)煙草企業(yè)生產(chǎn)卷煙產(chǎn)品的卷煙包裝設(shè)備。其特點(diǎn)是操作簡單、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。機(jī)組由YJ17卷煙機(jī)、YJ27接裝機(jī)組成,接裝機(jī)將雙倍長煙支進(jìn)行一切二并分離，在2支分離開的煙之間放入雙倍長濾嘴、包上已涂膠的水松紙粘合，再切成2支符合規(guī)格要求長度的煙支，由調(diào)頭鼓輪把雙排已接好濾嘴的煙支并成濾嘴方向一致的濾嘴煙支，經(jīng)檢測鼓輪檢測后，剔除不合格煙支，最后將成品濾嘴煙支輸送至接裝機(jī)，傳送至下一工序，完成濾嘴煙支生產(chǎn)的卷接工藝。但是，隨著生產(chǎn)卷煙的多樣化，卷煙機(jī)自身存在著不足之處。在生產(chǎn)預(yù)打孔水松紙卷煙時(shí)，預(yù)打孔水松紙打孔處因水松紙的轉(zhuǎn)動，從需要上膠的打孔處溢出膠，經(jīng)過生產(chǎn)設(shè)備長時(shí)間的運(yùn)行，溢出的膠量也慢慢積累，當(dāng)水松紙導(dǎo)紙輥上積膠達(dá)到一定量時(shí)，就會形成膠垢，水松紙繼續(xù)在存在膠垢的導(dǎo)紙輥上運(yùn)行時(shí)，就會引起產(chǎn)品煙支質(zhì)量缺陷，需要停機(jī)清潔，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行效率較低。

1 問題

2018年5月，雄獅（紅老版）水松紙類追溯缺陷所占比重較大，為75%，共計(jì)9次。其中水松紙刮破4次、水松紙皺紋2次、水松紙膠區(qū)跑2次、水松紙長短1次。水松紙類質(zhì)量缺陷統(tǒng)計(jì)見表1。其中，由于水松紙導(dǎo)紙輥膠垢引起的質(zhì)量缺陷占59%，共計(jì)7次，占比較大。

表1 水松紙類質(zhì)量缺陷統(tǒng)計(jì)

從表1分析可以看出，雄獅（紅老版）卷接追溯主要集中在水松紙質(zhì)量缺陷上。而雄獅（紅老版）與其他牌號水松紙區(qū)別是：雄獅（紅老版）是預(yù)打孔水松紙，預(yù)打孔水松紙是生產(chǎn)煙支所使用的水松紙中間位位置有兩排細(xì)密的孔。因此認(rèn)為，預(yù)打孔水松紙導(dǎo)紙輥膠垢是雄獅（紅老版）卷接追溯率高的主要因素。

2 原因分析

2.1 水松紙膠區(qū)位置不對

車間規(guī)定，機(jī)臺操作工接班開機(jī)后必須對第一盤煙支進(jìn)行首檢，要求操作工分別取內(nèi)外排煙支剝開水松紙檢查膠區(qū)位置，若發(fā)現(xiàn)膠區(qū)位置不對立即調(diào)整。車間工藝管理人員對各機(jī)臺首檢情況跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各機(jī)臺操作工均按要求執(zhí)行。

2.2 預(yù)打孔水松紙打孔位置滲膠

生產(chǎn)預(yù)打孔水松紙卷煙時(shí)，預(yù)打孔水松紙與導(dǎo)紙輥之間完全接觸，而預(yù)打孔水松紙本身存在打孔，在生產(chǎn)過程中經(jīng)過膠缸上膠后的預(yù)打孔水松紙轉(zhuǎn)動時(shí)，膠從水松紙的打孔處溢出在導(dǎo)紙輥上，預(yù)打孔水松紙打孔位置兩邊各有2.5 mm的上膠區(qū)，一張包接煙條與嘴棒的水松紙寬度27 mm，預(yù)打孔區(qū)域上膠區(qū)的寬度為5 mm，為一張預(yù)打孔水松紙寬度的18.5%，而導(dǎo)紙輥與水松紙完全接觸溢出的膠就會附著在導(dǎo)紙輥的表面，長時(shí)間的運(yùn)行過程中，該預(yù)打孔區(qū)域運(yùn)行軌跡的導(dǎo)紙輥上存在膠垢的隱患，在導(dǎo)紙輥表面形成一圈膠垢或膠點(diǎn)，引起產(chǎn)品質(zhì)量問題。

通過5 d對2臺使用預(yù)打孔水松紙和非打孔水松紙的機(jī)臺跟蹤導(dǎo)紙輥積膠情況,1 h觀察1次，結(jié)果如下：

8號機(jī)使用未打孔水松紙，通過5 d數(shù)據(jù)記錄平均在9 h后，導(dǎo)紙輥上明顯積膠；12號機(jī)使用預(yù)打孔水松紙平均2 h后在水松紙打孔位置經(jīng)過的位置有明顯積膠，不及時(shí)清理就會造成水松紙質(zhì)量缺陷。

3 改進(jìn)措施

（1）在生產(chǎn)過程中預(yù)打孔水松紙存在2排打孔，根據(jù)水松紙的運(yùn)行軌跡，對水松紙打孔區(qū)域與導(dǎo)紙輥接觸區(qū)域內(nèi)進(jìn)行導(dǎo)紙輥設(shè)計(jì)2個(gè)環(huán)形槽，使導(dǎo)紙輥與打孔區(qū)域不接觸，形成一定的空隙，當(dāng)膠從打孔處溢出時(shí)，就附著在導(dǎo)紙輥的槽內(nèi)。避免與生產(chǎn)過程中的水松紙直接接觸，減少膠垢對水松紙運(yùn)行過程中的影響。

（2）在水松紙導(dǎo)紙輥上水松紙打孔位置經(jīng)過的位置開槽，使通過水松紙打孔位置滲膠部位不與導(dǎo)紙輥接觸。

對水松紙打孔位置進(jìn)行測量（圖1），水松紙寬度60 mm，內(nèi)外排打孔位置對稱分布，中心距30 mm，每排有2行打孔，寬度2 mm 。

根據(jù)水松紙打孔位置的測量，結(jié)合水松紙寬度和打孔位置分布，對原水松紙導(dǎo)紙輥（圖2）作如下改進(jìn)（圖3）：

在水松紙打孔位置經(jīng)過導(dǎo)紙輥的位置，距導(dǎo)紙輥中心兩側(cè)15 mm處各開4 mm寬2 mm深的環(huán)形槽，距導(dǎo)紙輥中心兩側(cè)30 mm位置處各開10 mm寬2 mm深的環(huán)形槽。其中距導(dǎo)紙輥中心15 mm的2個(gè)環(huán)形槽的作用是防止打孔位置滲膠部位與導(dǎo)紙輥接觸，距導(dǎo)紙輥中心30 mm的2個(gè)環(huán)形槽的作用是延長膠輥乳膠飛濺到導(dǎo)紙輥上對水松紙包接質(zhì)量的影響。

圖1 預(yù)打孔水松紙

圖2 改進(jìn)前導(dǎo)紙輥

圖3 改進(jìn)后導(dǎo)紙輥

4 改造效果

導(dǎo)紙輥結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造完成后車間安裝在12#機(jī)和8#機(jī)使用（圖4），對效果進(jìn)行跟蹤觀察。

8#機(jī)使用未打孔水松紙14 h后，導(dǎo)紙輥開始明顯積膠；12#機(jī)使用預(yù)打孔水松紙6 h后在水松紙打孔位置經(jīng)過的位置有明顯積膠。

圖4 改進(jìn)后導(dǎo)紙輥及安裝情況

使用改造導(dǎo)紙輥后，未打孔水松紙積膠由原來9 h延長至14 h明顯積膠；預(yù)打孔水松紙由原來的2 h延長至6 h明顯積膠。

使用改造后的導(dǎo)紙輥能減少煙支質(zhì)量缺陷發(fā)生的頻次，同時(shí)能夠降低停機(jī)保養(yǎng)頻次，提高設(shè)備運(yùn)行效率。

5 結(jié)束語

項(xiàng)目改造減低了設(shè)備產(chǎn)生該質(zhì)量缺陷的概率，提高了產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)率，設(shè)備的運(yùn)行效率得到較大提高，設(shè)備保養(yǎng)的停機(jī)時(shí)間間隔得到延長，對企業(yè)的降本增效工作有較大的推動作用，有一定的推廣價(jià)值。