吳健

對強國海軍而言，七十年生涯或許不夠悠久，但對中國人民解放軍海軍而言，七十年征程卻充滿值得書寫和回憶的記憶財富。從當(dāng)初用購買商船甚至打撈沉船來充實隊伍，到如今舉世矚目的航母編隊，人民海軍完成“華麗轉(zhuǎn)身”，形成蔚為壯觀的艦艇編隊，這是如今人民海軍的硬核，其背后是中國國防工業(yè)、科技發(fā)展使然。根據(jù)2015年5月26日發(fā)布的中國國防白皮書，人民海軍最新的戰(zhàn)略要求為“近海防御、遠海護衛(wèi)”，不僅要逐步實現(xiàn)走向近海防御與遠海護衛(wèi)型結(jié)合轉(zhuǎn)變，更重要的是強調(diào)“構(gòu)建合成、多能、高效的海上作戰(zhàn)力量體系，提高戰(zhàn)略威懾與反擊、海上機動作戰(zhàn)、海上聯(lián)合作戰(zhàn)、綜合防御作戰(zhàn)和綜合保障能力”。人民海軍艦艇編隊今天走過的路，是在為未來的發(fā)展埋下伏筆。

“偉大鄰邦”的藍色崛起

參加某實戰(zhàn)化對抗訓(xùn)練的海口艦發(fā)射對空導(dǎo)彈攔截來襲目標(biāo)。

“這是62噸和5.8萬噸的差別?！标P(guān)于中國人民海軍成立70周年慶典，美國《國家利益》主筆凱爾·溝上用了很直觀的表述：就在今天中國海軍舉辦閱兵的同一片水域，1957年8月4日，新中國首次海上閱兵拉開帷幕，現(xiàn)場能提供的檢閱平臺僅是62噸的木殼魚雷艇，如今，中國海軍擁有排水量5.8萬噸的“遼寧”號航母，“宏偉的身軀讓周圍一切都化作自己的背景”。專業(yè)人士明白，已是世界制造大國的中國有能力也有意愿實現(xiàn)令人難忘的海軍現(xiàn)代化，因為這是成為“海洋強國”的必要條件。

俄羅斯功勛船舶設(shè)計師V.I·戈利亞克是中國的老朋友，他見證了“偉大鄰邦”過去20多年間的長足進步，“我是1993年4月隨俄海軍編隊訪問青島，正逢中國海軍巨變前夜，他們渴望學(xué)習(xí)，希望掌握先進技術(shù)”。那一次，俄海軍帶去兩艘主力艦——956型驅(qū)逐艦“快速”號和1155型大型反潛艦“潘捷列耶夫海軍上將”號，讓中國人斟酌到底誰是最急需的，“中國人很在意艦用機械設(shè)備的可靠性和運營成本，他們誠懇地表示擁有像俄軍這樣強大的軍艦需要持之以恒的努力，我對他們表達了祝福?！?/p>

戈利亞克的祝福沒有落空。進入21世紀后，中國政府進一步提出國家海洋戰(zhàn)略，將海洋安全放在極為重要的地位，人民海軍也在“中國海洋戰(zhàn)略”的支持下實現(xiàn)了歷史性的跨越。2005年8月23日，中俄舉行代號為“和平使命-2005”聯(lián)合軍演，中國海軍052B型驅(qū)逐艦“廣州”號接連發(fā)射反潛火箭，準確摧毀目標(biāo)，與此同時，西方媒體還在上海發(fā)現(xiàn)配備有類似美國宙斯盾防空系統(tǒng)的中國052C型驅(qū)逐艦，并將其稱為“中華神盾”。2006年，中國人民解放軍總裝備部科技委員會副主任汪致遠中將在接受香港《文匯報》記者的采訪時透露，中國已具備自行研制航空母艦的能力，“發(fā)展自己的航母艦隊的時機已經(jīng)成熟”，這是中國官方首次透露有關(guān)建造航母的消息。2012年9月25日，中國海軍首艘001型航母“遼寧”號服役入列，2017年4月26日，中國完全自主建造的001A型航母下水，緊接著，號稱“航母侍衛(wèi)”的055型萬噸驅(qū)逐艦也在上海下水，美國海軍戰(zhàn)爭學(xué)院中國海事研究所副教授萊爾·J·戈爾茨坦認為，北京投資研制這類巨大的水面戰(zhàn)艦，“暗示了中國戰(zhàn)略決策者確信，不僅中國海軍有能力保護它們，而且這些有中國特色的新型‘無畏艦?zāi)茉谑澜绾＼娏α科胶庵邪l(fā)揮關(guān)鍵作用”。

更微妙的是，2018年，與中國艦隊經(jīng)常出現(xiàn)在同一片海域的俄羅斯太平洋艦隊，繼續(xù)把“快速”號和“潘捷列耶夫海軍上將”號當(dāng)成主力，他們在本世紀頭18年新添的唯一主力艦是不到3000噸排水量的20380型多功能護衛(wèi)艦“完美”號，它創(chuàng)造了紀錄——俄羅斯建造這艘不大的軍艦花了11年，“全世界至今也沒有速度這么慢的紀錄”。現(xiàn)在，俄軍事造船業(yè)因為無法從德國獲得21631型“暴徒-M”輕型護衛(wèi)艦必需的柴油機，最后是中國朋友幫了大忙，“事實上，俄中之間已經(jīng)存在一道深深的鴻溝”。戈利亞克說。

尋求原始創(chuàng)新突破

“中國海軍又獲得新驅(qū)逐艦、新潛艇甚至新航母——此類的新聞常見諸媒體，以至于有人會妒忌?！睆脑齑瑢I(yè)角度看，戈利亞克承認，中國已讓俄羅斯這位昔日“老大哥”望塵莫及了?！?001年2月底，我所在的北方設(shè)計局與中國單位史無前例地在船舶試驗設(shè)計方面開展技術(shù)合作，中國人認真學(xué)習(xí)每個未知領(lǐng)域，造軍艦最重要的就是了解‘軍用規(guī)格（即‘軍標(biāo)），但軍標(biāo)數(shù)據(jù)庫須要投入極大成本去測試，當(dāng)時中國希望借鑒俄羅斯的人才、技術(shù)和數(shù)據(jù)庫來做出自己想要的軍艦。舉個簡單的例子，家用空調(diào)從幾米高處墜地，可能有零件震壞，但軍艦安裝的空調(diào)必須在遭彈藥擊中產(chǎn)生的爆震波中維持工作，同時還要防水、防火、防強酸強堿、防腐蝕甚至防老鼠啃食（軍艦電纜大多包覆鋼鐵）等等，總之建立和完善軍標(biāo)體系，是擁有先進軍艦的前提?！?p>

人民海軍潛艇部隊參加海上封鎖作戰(zhàn)演練。

事實上，中國海軍造船業(yè)的飛速進步，源于自身從不固步自封，在“追趕式創(chuàng)新”中尋求原始創(chuàng)新突破。總體看，中國海軍這一輪裝備更新與風(fēng)起云涌的第四次工業(yè)革命“諧振”，新的大型艦艇、戰(zhàn)機紛至沓來，既要在前所未有的數(shù)量和立體程度上組織協(xié)同起來，也要不斷在新的海空條件、電磁條件下形成并發(fā)揮戰(zhàn)力，還要持續(xù)在更遠更長更復(fù)雜的航行作戰(zhàn)中檢驗自己。俄羅斯“自由媒體”網(wǎng)站記者謝爾蓋·伊先科在題為《“老大哥”失落》的文章中稱，2004年問世的052C型艦是中國海軍在技術(shù)原始創(chuàng)新上的重大突破，因為迄今有能力自主研制發(fā)行艦載相控陣雷達和導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)的國家只有美俄，別國全是直接購買相關(guān)軟硬件（如日本、韓國、西班牙、挪威等）。052C型艦突出隱身設(shè)計，首次采取全封閉的外形設(shè)計，以曲面板代替平面板，側(cè)壁的傾角增大，折角處則采用圓弧表面，以降低雷達波反射面。“軍艦不光是作戰(zhàn)平臺，也是數(shù)以百計的官兵的生活平臺，052C型艦的廚房設(shè)計就頗富人文關(guān)懷，引進特制凹底型電磁爐，不僅一次燒制的菜量可以滿足官兵需求，還適應(yīng)了遠海高鹽高濕的環(huán)境”。

2014年，以052C型艦“?？凇碧栴I(lǐng)銜的中國海軍艦艇編隊赴美參加“環(huán)太平洋”演習(xí)，在全部14個參演國中，只有美國、法國、加拿大、中國能做到從艦體到艦載武器、雷達、電子、動力系統(tǒng)的完全國產(chǎn)化，而且在參演艦艇技術(shù)水平上，中國艦艇明顯高于法加兩國，如果算上中國在建的大型航母和萬噸級大型驅(qū)逐艦，中國的造艦?zāi)芰σ逊€(wěn)居世界第二的水平。當(dāng)時，韓國海軍宙斯盾艦的訓(xùn)練主管南大林上校親口告訴中國官兵：“韓國艦艇很多裝備是從國外進口，在管理和維護上存在困難，而中方艦艇均為國產(chǎn)，使用更方便?！边@不是恭維，而是真正軍人發(fā)自內(nèi)心的羨慕。

更刺激西方神經(jīng)的非2013年進入下水高潮的新一代遠洋驅(qū)逐艦——052D莫屬，日本《世界艦船》雜志特約作者岡部伊作介紹，052D與美國海軍最新版本的伯克級驅(qū)逐艦區(qū)別不太大了，盡管仍比后者尺寸小20%，但擁有相當(dāng)先進的相控陣雷達和作戰(zhàn)系統(tǒng)，在“袖珍平臺”上依然能發(fā)揮“完整戰(zhàn)斗力”。他強調(diào)，從052D型艦的優(yōu)先配屬方向看，一至四號052D型艦提供給南海艦隊，五號之后的艦艇似乎按照北海、東海、北海、東海、北海、北海、東海、東海艦隊的順序交付，凸顯出中國海軍的戰(zhàn)略優(yōu)先方向已轉(zhuǎn)向“第一島鏈”南端，這恰恰是美日軍事同盟竭力彌補的“軟肋”。

當(dāng)然，最令中國人振奮的莫過于航母建造。2018年5月，中國第二艘也是完全自主建造的航母離開大連造船廠海試，這艘001A型航母建造速度令人印象深刻，籌備工作始于2013年。兩年后，造船廠的干船塢里開始搭建船體。該艦于2017年4月下水?？梢源_定地說，幾乎所有設(shè)備都已安裝完畢。這是中國造船史上的一件大事，因為2012年入列的遼寧艦其實是蘇聯(lián)1143.5型航母、俄羅斯“庫茲涅佐夫海軍元帥”號的“親兄弟”，蘇聯(lián)解體后從烏克蘭買來未完工的舊船體，然后花了十年功夫恢復(fù)其軍事功能。如果說遼寧艦只是在別人基礎(chǔ)上的“續(xù)建”，那么第二艘航母則完全是“中國血統(tǒng)”，共有552家公司參與該航母項目，其中絕大多數(shù)是非軍事企業(yè)（441家），這證明大船建造技術(shù)在中國工業(yè)的普及度。還有一點，長期從事001A型航母建造工作的技術(shù)人員和工程師有5000名。他們的平均年齡為36歲。這意味著，參與重大海軍艦艇研發(fā)的是一群掌握新知識、充滿實踐熱情的年輕人。

中國海軍潛艇魚雷兵在水下操作。

難以忘懷的體量

以2016年為節(jié)點，中國海軍入役的主力艦艇數(shù)歷史上首次超過美國——11艘對3艘。從公開消息源來看，2016年補充的艦艇中，尤為引人注目的是三艘054A型多功能護衛(wèi)艦（“荊州”號、“湘潭”號和“濱州”號），這還不算上海滬東造船廠向海軍交付的071型船塢登陸艦“沂蒙山”號，它與美國圣安東尼奧級船塢登陸艦類似，排水量2.5萬噸，用于海軍陸戰(zhàn)隊登陸。與美國軍艦一樣，“沂蒙山”號也搭載四架運輸直升機和兩艘氣墊登陸艇。一個月后，這家上海造船廠又向海軍交付了多艘072A型坦克登陸艦。俄羅斯《觀點報》援引軍艦工程師亞歷山大·希什金的話說，鑒于海軍艦艇尤其水面艦入列的信息較為公開化，可以做個相對公允的評價：2017年，中國海軍新增兩艘052D型驅(qū)逐艦和兩艘054A護衛(wèi)艦（排水量在2000噸以下的近海水面艦只不在討論范圍），再算上多艘潛艇，中國海軍主戰(zhàn)艦艇在2017年新增滿載排水量噸位3.94萬噸，增幅5.1%，總噸位已達80萬，作為對比，美國海軍同期新增噸位13.56萬噸，增幅4.1%（減去4艘退役的洛杉磯級攻擊核潛艇），76%的增量由福特級航母貢獻，美國海軍共有艦只208艘，總噸位345.74萬噸。而俄羅斯新增6400噸，增幅0.8%，新入列“馬卡羅夫海軍上將”號護衛(wèi)艦和一艘輕護航艦，現(xiàn)有艦只104艘，總噸位77.99萬噸。

美國《國家利益》稱，截至2018年，人民海軍擁有至少1艘航母、3艘船塢登陸艦、25艘驅(qū)逐艦、42艘護衛(wèi)艦和約60艘潛艇，這些數(shù)字也曾出現(xiàn)其他國家的軍事刊物上。人民海軍擁有五大兵種，涵蓋岸防部隊到艦載航空兵，具有一定的區(qū)域遠程投送能力。法國海軍參謀長克里斯托弗·普拉聚克表示，中國現(xiàn)代化造船業(yè)多年來一直占據(jù)著軍艦交付總噸位世界第一的位置，同時還向市場提供油輪、液化氣運輸船、客輪、集裝箱貨輪、滾裝船和特種船只。“如今，中國造船專家能建造所有類型的水面艦船和潛艇?！睂嶋H上，中國深化國防與軍隊改革整體構(gòu)想中，軍民融合是重要原則，所有軍工企業(yè)都在“軍轉(zhuǎn)民”與“民參軍”兩項產(chǎn)業(yè)模式改革政策指導(dǎo)下優(yōu)化體制結(jié)構(gòu)，中國社會對軍工企業(yè)改革也具有強烈預(yù)期，資本市場上，軍工概念股始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，就是這個原因所致。觀察中船重工、中國船舶兩大造船集團，都從事民用船舶與軍用艦艇的造船、修船、船舶裝備、船舶技術(shù)開發(fā)、貨物及技術(shù)進出口等業(yè)務(wù)，并從造船主業(yè)發(fā)展到鋼材結(jié)構(gòu)工程、電子信息與金融活動等相關(guān)輔助產(chǎn)業(yè)，具有極強的市場與技術(shù)適應(yīng)能力。尤其作為首批混合所有制改革試點企業(yè)，兩大集團優(yōu)先選擇在純民品、競爭性強業(yè)務(wù)領(lǐng)域引入各種所有制資本，優(yōu)化國有股權(quán)結(jié)構(gòu)，但同時保持承造軍艦業(yè)務(wù)的特殊屬性，確保管理與技術(shù)層面的順利推進。

追求“外向型”海軍戰(zhàn)略

2016年9月18日，中俄“海上聯(lián)合-2016”演習(xí)舉行立體奪控島礁演練。這是陸戰(zhàn)隊員乘舟沖上灘頭。

與裝備建設(shè)相同步，人民海軍開始追求“外向型”海軍戰(zhàn)略。盡管中國在前些年發(fā)表的國防白皮書堅持海軍主要任務(wù)是“近海防御”，但在2009與2011年公布的國防白皮書中，明確要求人民海軍必須能在遠海執(zhí)行任務(wù)，2013年版國防白皮書要求人民海軍“強化遠海機動作戰(zhàn)”。盡管對遠海的地理范圍存有不同說法，但人民海軍近期任務(wù)明確地指出，遠海包括由西北太平洋至印度洋東岸的廣大水域。對中國海軍艦艇編隊而言，通過狹窄的宮古水道以及在西太平洋開闊水域航行已成常態(tài)。英國《簡氏海軍評論》主筆托比喬格·赫米森認為，未來觀察中國海軍艦艇編隊的構(gòu)成，應(yīng)著重于以下幾大焦點：

航母編隊的補給艦。大型補給艦是西方觀察中國航母編隊能否邁向環(huán)球航行訓(xùn)練的關(guān)鍵指標(biāo)，中國海軍要想與美軍航母打擊群看齊，則至少要具備當(dāng)前美國海軍大型快速作戰(zhàn)支持艦中的油彈補給艦的整體補給能力與航速，如滿載5.3萬噸的薩克拉門托級快速戰(zhàn)斗補給艦或4.8萬噸的供給級油彈綜合補給艦等。中國已在2016年推出4萬噸級901型綜合補給艦投入海試，但它只代表中國海軍初步具備航母編隊遠海整體補給能力，但該艦是否具備至少25節(jié)的航速，以便跟上航母編隊快速移動，仍需要觀察。中國尚未公布901型艦采用何種動力系統(tǒng)，如動力系統(tǒng)沒有突破，中國航母編隊想要像美國航母打擊群那樣走出去，恐怕仍有相當(dāng)長的路要走。

新的艦艇推進系統(tǒng)。反潛作戰(zhàn)中，聲吶兵憑借掌握敵方艦艇聲紋特征來捕捉目標(biāo)。2016年1月，中國航天科技集團公司一院18所聲稱，他們研制的300千瓦級高效低噪聲大扭矩電機推進系統(tǒng)完成樣機研制和測試，由于新電機采用直驅(qū)電機代替?zhèn)鹘y(tǒng)的高速電機加減速器的驅(qū)動方式，低速情況下可提供較大扭矩，運行效率達95%，且減振降噪效果顯著，換言之，它運用在水面艦、潛艇上都可獲得最佳輸出，不僅省油，還降低噪聲。更重要的是，這則信息透露出中國艦艇用綜合電力系統(tǒng)已全部國產(chǎn)化，不但解決艦上大量電子設(shè)備供電問題，航行期間發(fā)電機將一直處于最高效狀態(tài)，且更省油，再加上取消傳動軸后，船體內(nèi)部設(shè)計更靈活，靜音性能也會提高。事實上，軍艦使用全電推進勢必成為未來趨勢。

一架運-8X 海上巡邏機與海面的“哈爾濱”號驅(qū)逐艦、039A 型常規(guī)潛艇構(gòu)成立體協(xié)同的海戰(zhàn)兵力格局。

人民海軍對無人機“群”作戰(zhàn)的需求。2016年11月珠海航展上，中國電子科技集團公司披露固定翼無人機集體飛行試驗，以67架飛機的數(shù)量，打破之前由美國海軍保持的50架飛機的世界紀錄。這項技術(shù)不僅使中國無人機發(fā)揮更大的作戰(zhàn)應(yīng)用，另一重點是中國“集群智能”的技術(shù)。由于“集群智能”把無人機群作為整體控制，與單機作戰(zhàn)相比，機群在作戰(zhàn)時的威懾更大，戰(zhàn)時機群的存活率相對較高，即使部分無人機失去戰(zhàn)斗力，整個機群仍可繼續(xù)作戰(zhàn)。面對解放軍強調(diào)“不對稱”作戰(zhàn)，瞄準航速快、航程遠、載重大與無人員傷亡的低風(fēng)險，中國海軍恐怕早就開始鉆研相關(guān)作戰(zhàn)行動方案，瞄準的目標(biāo)正是航母打擊群。

水下數(shù)字化聽音陣列成熟度。西方媒體談?wù)撝袊＼娍焖侔l(fā)展時，總不忘強調(diào)反潛是中國海軍“弱點”，但這樣的論調(diào)到底有多少真實性呢？對反潛至關(guān)重要的水下聽音器要想成體系運用，關(guān)鍵有兩條：一是中繼傳輸數(shù)據(jù)信號的平臺或裝置;二是確保聽音陣列不被破壞。觀察中國海軍、海警局艦艇頻繁巡航東海、南海，早有信息稱中國正在構(gòu)建立體的反潛探測網(wǎng)，特別是水下部分——官方在南海已設(shè)立國家級海洋聲學(xué)研究基地，研究目的就是要監(jiān)控與探測南海水下動態(tài)。更有信息顯示，“水下聽音項目”作為中國“863計劃”中“岸基光纖線列陣水聲綜合探測系統(tǒng)”成功布放完畢。

2018年7月19日，“遼寧”號航母與中國完全自主建造的第一艘001A 型航母并列停靠在大連造船廠碼頭，兩大航母歷史性實現(xiàn)“雙艦合璧”。

2015年5月26日問世的第九份中國國防白皮書《中國的軍事戰(zhàn)略》中，賦予中國海軍的戰(zhàn)略要求是“近海防御、遠海護衛(wèi)”，建軍重點強調(diào)“構(gòu)建合成、多能、高效的海上作戰(zhàn)力量體系，提高戰(zhàn)略威懾與反擊、海上機動作戰(zhàn)、海上聯(lián)合作戰(zhàn)、綜合防御作戰(zhàn)和綜合保障能力”。對照2016年三大艦隊的聯(lián)合軍演，不管是打破建制混編，了解、熟悉各自戰(zhàn)略任務(wù)，熟悉不同海區(qū)水文氣象條件，再加上結(jié)合陸（火箭軍、戰(zhàn)略支援部隊）、空（轟-6K轟炸機、空警-200H預(yù)警機、運-8X警戒機）力量，中國海軍遂行制海任務(wù)正如珠海中國航展展示的“海防體系”及“海面監(jiān)視指揮信息管理體系”的發(fā)揮。展望未來，人民海軍艦艇編隊的陣容將更為完美有效，足以捍衛(wèi)祖國的藍色海疆。