国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔?/h1>
2019-06-03 16:36陳熙
汽車(chē)與運(yùn)動(dòng) 2019年3期
關(guān)鍵詞:三缸軸距雪鐵龍

陳熙

萌系、圓潤(rùn)、Q彈,再找些同類(lèi)詞形容眼前的云逸也并不為過(guò)。前后大燈、進(jìn)氣格柵、前后護(hù)板、側(cè)裙、空調(diào)出風(fēng)口等,雪鐵龍?zhí)赜械摹皥A角矩形”元素在云逸身上嵌入得毫無(wú)違和感。一條瞇瞇眼的日行燈,兩塊如腮紅般大小的鹵素近光燈組,再加上一張嘟囔著的小嘴進(jìn)氣格柵,組成了這一副呆萌卻又令人難忘的面孔。

海外C3 Aircross在C柱上的紋路,并沒(méi)有在國(guó)產(chǎn)云逸上保留。不過(guò)換來(lái)的是良好的車(chē)內(nèi)采光,最重要的是車(chē)長(zhǎng)增加120mm,軸距加長(zhǎng)了51mm。2655mm的軸距甚至已經(jīng)超越了逍客,為了區(qū)分其與在售C3-XR的區(qū)別,云逸在中國(guó)的后綴也被改成了C4 Aircross。

前凸后翹的儀表臺(tái)營(yíng)造出一種鋪面而來(lái)的飽滿(mǎn),快看那四塊空調(diào)出風(fēng)口,垂直的、水平的圓角矩形絕對(duì)會(huì)讓你過(guò)目不忘。中控臺(tái)采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,空調(diào)操作面板也被整合在了這塊9英寸的中控屏內(nèi)。是不是覺(jué)得中控屏下面有點(diǎn)空?這其實(shí)是GRIP CONTROL多路況適應(yīng)系統(tǒng)的位置,還帶有陡坡緩降功能,只可惜僅在1.6T車(chē)型上才能見(jiàn)到。

不同于以往的雪鐵龍車(chē)型,這塊中控屏首次搭載了由阿里開(kāi)發(fā)的斑馬系統(tǒng),在呈現(xiàn)效果上也對(duì)UI界面進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)。你可以通過(guò)一句“你好斑馬”或“你好云逸”來(lái)喚醒它。除了我們常用帶路況顯示功能的地圖導(dǎo)航外,海量的最新歌曲、周邊美食,甚至是利用行車(chē)記錄儀來(lái)翻看照片和視頻也可在中控屏上操作。

換擋桿前方的儲(chǔ)物格內(nèi)可容納下一部Plus版的蘋(píng)果手機(jī),USB充電接口前后位置各一個(gè)。由于飛航式手剎占用了大部分空間,前排主副駕位置中間并沒(méi)有設(shè)計(jì)杯架。

中配云逸的雙色座椅采用了皮革與織物混搭的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前排坐墊很厚,但頭枕偏硬。全景天窗的尺寸和開(kāi)啟面積在小型SUV中數(shù)一數(shù)二,2655mm的軸距也為后排帶來(lái)了不錯(cuò)的腿部空間表現(xiàn),只是后排座椅靠背偏平,沒(méi)有太多的包裹性。并且第二排中間位置也未設(shè)計(jì)有頭枕。云逸的后備廂容積達(dá)到了422L,在小型SUV中算大的,空間也相當(dāng)規(guī)整。并且打開(kāi)擋板后,下層還設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格,是個(gè)很聰明討巧的設(shè)計(jì)。

天逸的全系均采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而我們拿到的三缸1.2T(230THP)+6AT的版本絕對(duì)是今后最走量的車(chē)款。100kW/5000rpm的最大功率和230Nm/1750-3500rpm的峰值扭矩,想必不少人都會(huì)背了吧。

這臺(tái)1.2T三缸機(jī)的優(yōu)勢(shì)就在于渦輪能在1000rpm介入,以至于云逸在低扭加速時(shí)的表現(xiàn)相當(dāng)充沛。身為城市SUV,云逸在調(diào)校上很符合城市行駛的節(jié)奏,油門(mén)踏板調(diào)校線(xiàn)性,啟停系統(tǒng)也會(huì)根據(jù)剎車(chē)踏板的深度而適時(shí)介入。只要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1000-3500rpm之間,充沛的低扭足以應(yīng)付中低速段的加速超車(chē)情況。并且6AT變速器也會(huì)積極地不讓你感知到它的存在。只是在短暫間斷后的二次加速時(shí),這臺(tái)6AT變速器的頓挫感會(huì)表現(xiàn)的明顯一些。

云逸緊致的懸架在行經(jīng)小的細(xì)碎顛簸路面時(shí),過(guò)濾效果優(yōu)秀。只是面對(duì)大起伏路或是減速帶時(shí),短暫且迅速的彈跳會(huì)讓你感受到它的脾氣。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也是一如既往的輕,指向還算清晰,但路感卻有所削弱。

斑馬系統(tǒng)的加入讓雪鐵龍?jiān)谲?chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)上跟上了時(shí)代的腳步。1.2T的三款自動(dòng)擋車(chē)型想必就是走量款,全系渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的配置也是在為之后C3-XR的中期改款車(chē)型拉開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間。云逸算得上是小型SUV中一個(gè)特殊的存在,雖然依托軸距在空間上具備了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),但如此個(gè)性化設(shè)計(jì)的好看與否真的是見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

猜你喜歡
三缸軸距雪鐵龍
3400毫米軸距概念車(chē)揭開(kāi)奧迪野心奧迪urbansphere概念車(chē)
一提三缸就“爆炸”, 為啥車(chē)企還不怕?
利用“軸距法”判斷函數(shù)值的大小
拷問(wèn):三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型到底能不能買(mǎi)?
兩座短軸距汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)和調(diào)校特點(diǎn)
東風(fēng)雪鐵龍新C3-XR百年臻享版
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒊蔀橼厔?shì)
東風(fēng)雪鐵龍新C3-XR百年臻享版
邁入主流的三缸機(jī)
東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔?青春派