孫步忠 葉根林

【摘 要】 本文在問(wèn)卷調(diào)查的基礎(chǔ)上，對(duì)江西省自駕游游客的社會(huì)屬性和行為特征這兩個(gè)方面進(jìn)行了深入的分析，對(duì)江西省自駕游所存在的問(wèn)題提出了針對(duì)性的建議。江西省迫切需要開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)更多的自駕游產(chǎn)品;自駕游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)以旅游資源為基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】 自駕游;社會(huì)屬性;行為特征

自駕車旅游是以私有或租賃的車輛作為交通工具，以張揚(yáng)個(gè)性、親近自然、放松身心、休閑體驗(yàn)為主要目的的一種特定旅游形式。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，私家車數(shù)量地不斷增長(zhǎng)以及人們思想觀念地轉(zhuǎn)變，自駕游也迎來(lái)了持續(xù)快速的發(fā)展。我國(guó)自駕游興起于20世紀(jì)90年代，并于2003年左右開(kāi)始進(jìn)入快速發(fā)展階段。

本文對(duì)江西省自駕游游客行為特征的分析，是基于對(duì)江西省自駕游愛(ài)好者的問(wèn)卷調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，共發(fā)放問(wèn)卷200份，收回有效問(wèn)卷180份，有效率為90%。

一、江西省自駕游游客社會(huì)屬性分析

1、性別比例

在有效的180份調(diào)查問(wèn)卷中，男性為98人，女性為82人，男女比例為54.4%：45.6%。通常男性相對(duì)于女性來(lái)說(shuō)，無(wú)論是私家車的使用率、駕照的擁有率，還是對(duì)汽車的喜愛(ài)程度以及駕駛技術(shù)等方面都要更高一些，而且男性更具有自主性，更愿意選擇自駕游這種旅游形式。

2、年齡結(jié)構(gòu)

在有效問(wèn)卷的180人中，年齡在20到29歲之間的人數(shù)是32人，30到39歲的人數(shù)98人，40到49歲為35人，50歲以上的有15人。具體情況如下圖：

從圖中可以很直觀的看到，在30到39歲這個(gè)年齡段中選擇自駕游的人數(shù)最多，占了一半多，因?yàn)檫@個(gè)年齡的人工作比較穩(wěn)定，有相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，也還有自駕游的激情。而20-29歲和40-49歲的人數(shù)基本持平，都占了將近20%。由此可以推斷，對(duì)于年輕人的自駕游群體來(lái)說(shuō)，他們更需要低價(jià)的自駕游產(chǎn)品，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)實(shí)力不夠。而年紀(jì)大一點(diǎn)的自駕游群體則更傾向于輕松一點(diǎn)的自駕游產(chǎn)品。

3、職業(yè)類別

自駕游群體的職業(yè)類別比較分散，各個(gè)行業(yè)都有，其中公務(wù)員有28人，所占比例為15.5%，企事業(yè)單位職工42人，所占比例為23.3%，企事業(yè)管理層37人，所占比例為20.5%，自由職業(yè)45人，所占比例為25%，其它28人。這些職業(yè)都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，工作穩(wěn)定，收入可觀，有閑暇時(shí)間。其實(shí)這也不僅僅是說(shuō)是這些職業(yè)的特點(diǎn)，也是旅游活動(dòng)產(chǎn)生所需要的條件。

4、文化程度

在有效的180份問(wèn)卷中，高中（中專）及以下學(xué)歷的共有55人，本科（大專）學(xué)歷的有91人，碩士研究生學(xué)歷的有25人，博士學(xué)歷的有9人。如下圖：

從上圖可以看出，本科及大專學(xué)歷的占了一半左右，這個(gè)學(xué)歷的人群受過(guò)高等教育，有一份穩(wěn)定且收入可觀的工作，對(duì)生活質(zhì)量的要求較高，傳統(tǒng)的旅游方式已不能滿足他們的需求，所以較多人會(huì)選擇自駕游。

5、婚姻狀況

根據(jù)有效問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)，在180人當(dāng)中，已婚的有123人，未婚的有48人，離異及喪偶的有9人，所占比例分別為68.3%，26.6%，5%。這說(shuō)明自駕游群體主要為已婚家庭，已婚家庭比較穩(wěn)定，物質(zhì)基礎(chǔ)較好，而且旅游是一種增進(jìn)夫妻感情的有效方式，可以增強(qiáng)他們（她們）對(duì)婚姻生活的幸福感。因此，在對(duì)自駕游的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，應(yīng)當(dāng)更多的融入家庭及親子互動(dòng)的設(shè)計(jì)，尤其要考慮兒童的游玩感受。

6、收入情況

通常情況下，自駕游群體都擁有較好的經(jīng)濟(jì)條件，月薪3000以下的人才三個(gè)，充分說(shuō)明低收入人群基本不選擇自駕游，而月薪在5000-10000元的人數(shù)超過(guò)了50%，說(shuō)明收入中等偏上的群體選擇自駕游的人數(shù)最多。

二、江西省自駕游游客行為特征分析

1、出游工具

調(diào)查問(wèn)卷顯示，在有效的180位受訪者中，出行的工具是自己私家車的人數(shù)有125人，租車的人數(shù)為18人，借車的人數(shù)為19人，選擇其它出行工具的有18人。具體情況如下：

從上圖可以看出，自有私家車的比例高達(dá)69%，這說(shuō)明江西省的自駕游群體主要選擇自有的私家車作為出行工具，這也和現(xiàn)在汽車的普及化有關(guān)，汽車的價(jià)格越來(lái)越低，人們收入越來(lái)越高，越來(lái)越多的家庭買得起汽車，這對(duì)于自駕游的發(fā)展是極為有利的。租車和借車的比例基本持平，約為10%，這說(shuō)明江西的租車市場(chǎng)還有待進(jìn)一步的發(fā)展，這樣才能更加充分地?cái)U(kuò)大自駕游群體的范圍，讓更多沒(méi)有私家車的人也能自駕游。

2、出游時(shí)間

根據(jù)調(diào)查問(wèn)卷的數(shù)據(jù)分析，江西省的自駕游出行時(shí)間基本都是在周末和節(jié)假日，在周末選擇自駕游的人有將近80%，節(jié)假日中又以國(guó)慶黃金周最高（61.3%），其它三天的小長(zhǎng)假也都有將近40%的人會(huì)選擇去自駕游，而制約節(jié)假日自駕游的關(guān)鍵因素就是堵車。因此，自駕游相關(guān)部門及企業(yè)應(yīng)積極的采取措施對(duì)節(jié)假日的自駕游游客進(jìn)行分流，盡量引導(dǎo)他們錯(cuò)峰出游，避免因堵車等因素影響出游的體驗(yàn)。

除此之外，季節(jié)性也是影響人們出游的一個(gè)因素，春季和秋季的出游人數(shù)明顯高于夏季和冬季。

3、出游時(shí)長(zhǎng)

在180人當(dāng)中，出游時(shí)長(zhǎng)為1天有37人，所占比例為20.5%，2天的有69人，所占比例為38.3%，3天的有58人，所占比例為32.2%，4天及以上的有16人，所占比例為8.88%。具體如下圖：

出游時(shí)長(zhǎng)主要和閑暇時(shí)間有關(guān)，1-2天的基本為周末出游，2-3天的則通常為節(jié)假日出游，4天及以上的便是國(guó)慶、春節(jié)假期節(jié)或是在周末或節(jié)假日的基礎(chǔ)上再請(qǐng)幾天假所形成的小長(zhǎng)假。這說(shuō)明江西省的自駕游主要還是集中在周末和節(jié)假日。由此可見(jiàn)，在對(duì)自駕游產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)更多的去設(shè)計(jì)2-3天的自駕游產(chǎn)品來(lái)迎合這個(gè)特點(diǎn)。

4、出游頻率

根據(jù)問(wèn)卷，在一年內(nèi)自駕游僅1次的有26人，2-3次的有57人，4-5次的有62人，6次及以上的有35人。具體情況如下：

從上圖可以看出，每年自駕游為1-3次的比例有將近一半，其中每年一次的也有15%，這說(shuō)明江西省的自駕游群體自駕游出行并不是很頻繁，這個(gè)有很多方面的原因。但是一年自駕游出行4-5次的比例最高，每年6次及以上的比例也有19%。他們作為資深的自駕游愛(ài)好者，對(duì)江西省的自駕游情況比較了解，也更有體會(huì)，因此，相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分考慮這群人的意見(jiàn)，不斷地改進(jìn)自己的產(chǎn)品。

5、出行同伴

在有效的180份調(diào)查問(wèn)卷中，和家人一起去自駕游的人數(shù)為87人，占總數(shù)的48.3%，和朋友一起去的有49人，所占比例為27.2%，和同事一起的人數(shù)是31人，所占比例為17.2%，獨(dú)自一人去自駕游的有13人，所占比例為7.22%。

從上圖可以看出，和家人一起去自駕游的比例最高，有將近一半，這說(shuō)明我省的自駕游群體通常以家庭為單位，這也對(duì)應(yīng)了自駕游對(duì)于物質(zhì)條件的較高要求，家庭作為一種穩(wěn)定的社會(huì)單元，擁有一定的物質(zhì)基礎(chǔ)，汽車作為一種相對(duì)封閉的交通工具，也比較符合家庭對(duì)于私密的要求。而且汽車的座位數(shù)通常都是根據(jù)家庭人數(shù)來(lái)選擇的。除了和家人一起去自駕游，和朋友同事一起去的也不在少數(shù)，這些人大部分都是還沒(méi)結(jié)婚的。

6、出游范圍

通過(guò)對(duì)問(wèn)卷的整理分析，江西省自駕游群體的出游范圍主要還是以省內(nèi)為主。出游范圍在本市的人數(shù)為47人，所占比例為26.1%，不在本市但還在本省的有85人，所占比例為47.25，在省外的有48人，所占比例為26.4%。出游距離越大，所需時(shí)間和消費(fèi)也越高，但本市范圍內(nèi)的旅游資源有限，所以在本省范圍內(nèi)的自駕游比例最高。這無(wú)形之中便增加了江西省自駕游市場(chǎng)對(duì)本省自駕游愛(ài)好者的吸引力。也就是說(shuō)，在同等條件下，人們對(duì)本省的自駕游市場(chǎng)的需求大于對(duì)外省的自駕游市場(chǎng)的需求。

7、出游目的

根據(jù)問(wèn)卷調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，出游目的是觀光游覽的人數(shù)有113人，占總數(shù)比例為62.77%，休閑度假的有106人，所占比例為58.88%，探險(xiǎn)獵奇的有59人，所占比例為32.77%，探親訪友的有34人，所占比例為18.8%，其它的有18人，所占比例為10%。如下圖：

這說(shuō)明大部分自駕游的出游目的都是觀光游覽和休閑度假，人們渴望在工作之余去放松身心，獲得美的體驗(yàn)。也有一部分人選擇去探險(xiǎn)獵奇，他們通常會(huì)避開(kāi)已被過(guò)度開(kāi)發(fā)的風(fēng)景名勝區(qū)，反其道而行之，去尋找還未開(kāi)發(fā)的大自然本真的美，地點(diǎn)通常是位于郊外、農(nóng)村或其它偏遠(yuǎn)的地區(qū)。這無(wú)形中便擴(kuò)大了自駕游的市場(chǎng)范圍，讓自駕游不僅僅包括已知的和已經(jīng)開(kāi)發(fā)的旅游資源，還包括許多未知的沒(méi)有開(kāi)發(fā)的景點(diǎn)。

三、結(jié)論與建議

由于江西省缺乏自駕游產(chǎn)品，所以江西省的自駕游經(jīng)濟(jì)一直發(fā)展不起來(lái)，無(wú)法形成一個(gè)完整的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。因此，江西省迫切需要開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)更多的自駕游產(chǎn)品，引導(dǎo)自駕游游客在旅游過(guò)程中的消費(fèi)，推動(dòng)自駕游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

自駕游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)以旅游資源為基礎(chǔ)，對(duì)旅游資源進(jìn)行合理的分類，并通過(guò)交通路線連接起來(lái)，形成科學(xué)的旅游線路，然后根據(jù)不同的線路特點(diǎn)，以及當(dāng)?shù)匚幕蜕鐣?huì)等各方面的特色，對(duì)旅游景點(diǎn)進(jìn)行適合自駕游方向的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)，并整合周邊“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”等相關(guān)資源，建立一個(gè)完善的自駕游配套服務(wù)體系，打造一個(gè)特色的自駕游產(chǎn)品。

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【作者簡(jiǎn)介】

孫步忠（1970—）男，漢族，河北宣化人，博士，南昌大學(xué)旅游學(xué)院副教授，碩士研究生導(dǎo)師，研究方向：經(jīng)濟(jì)社會(huì)學(xué).