王慶梅 王嘯

道路改變了城市，城市改變了生活。2018年，最能體現(xiàn)、也最讓百姓感受到新時(shí)代“濟(jì)南速度”的莫過(guò)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

這一年，濟(jì)南東站啟用，濟(jì)青高鐵順利通車(chē)，“大十字、小米字”的高鐵網(wǎng)初具雛形。

2018年12月26日，面積兩倍于濟(jì)南西站的濟(jì)南東站如雄鷹展翅般屹立于東部城市次中心。據(jù)悉，濟(jì)南東站將是濟(jì)南鐵路樞紐“四主兩輔”客運(yùn)站的四主之一，不僅是濟(jì)青高鐵的始發(fā)站，還是多條城際鐵路，比如濟(jì)濱、濟(jì)萊、濟(jì)泰等的始發(fā)樞紐站。此外，濟(jì)南東站還是石濟(jì)客運(yùn)專線終點(diǎn)站、青太客運(yùn)專線的中間站等。隨著它的運(yùn)營(yíng)，該片區(qū)的急速發(fā)展乃大勢(shì)所趨。

為方便市民乘坐，濟(jì)南東站、濟(jì)南站、濟(jì)南西站實(shí)現(xiàn)互通，每日有30趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)在三站之間“公交化”開(kāi)行。此外，濟(jì)南公交還開(kāi)通9條線路，實(shí)現(xiàn)公交首末班與高鐵首末班的有效銜接。相信未來(lái)，濟(jì)南東西城互通將更加便捷。

這一年，濟(jì)南人追夢(mèng)30年的地鐵來(lái)了，1號(hào)線的通車(chē)標(biāo)志著濟(jì)南正式邁入“地鐵時(shí)代”。

自2015年11月軌道交通1號(hào)線可研報(bào)告、初步設(shè)計(jì)先后獲得國(guó)家批準(zhǔn)起，經(jīng)過(guò)1000多個(gè)日日夜夜的建設(shè)，1號(hào)線從圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，于2019年1月1日通車(chē)，泉城人翹首企盼的地鐵終于穿梭在濟(jì)南這座千年古城。

1號(hào)線串起了長(zhǎng)清與西客站，為濟(jì)南西城發(fā)展注入活力，更在建設(shè)中成功解決了盾構(gòu)機(jī)穿越“富水高強(qiáng)灰?guī)r”巖溶區(qū)等世界性難題，為接下來(lái)其他線路的建設(shè)積累了經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

2019年，交通樞紐建設(shè)成為攻堅(jiān)戰(zhàn)之一，力爭(zhēng)R3線一期年內(nèi)試運(yùn)行，R2線建設(shè)加快推進(jìn)。除此之外，M線也在設(shè)計(jì)優(yōu)化階段，預(yù)計(jì)到2035年會(huì)形成500公里軌道交通線網(wǎng)，基本滿足市民出行需求。

這一年，28條困擾市民出行的瓶頸路、斷頭路打通了，不僅連通高架等快速路網(wǎng)，也降低了擁堵指數(shù)。

比如：舜德路北延、舜世路西延工程打通后，住在陽(yáng)光舜城小區(qū)的居民可以從小區(qū)直接去二環(huán)南路，不用再繞行舜耕路，盤(pán)活了陽(yáng)光舜城片區(qū)多年積壓已久的交通“腸梗阻”，不僅縮短了出行時(shí)間，開(kāi)車(chē)出來(lái)心情也舒暢了。

再比如：隨著和平路東延、解放東路、名士北路等道路建成通車(chē)，有效分流經(jīng)十路和解放東路交通壓力，為CBD片區(qū)治堵起到重要作用。還有鳳凰路穿越膠濟(jì)鐵路立交橋工程竣工，居民不用再繞行奧體中路，從二環(huán)南路到工業(yè)北路15分鐘就能跑完。

另外，接通北園高架與西繞城高速的北園大街西延快速路于2019年元旦通車(chē)，成為第一條橫貫城區(qū)、連通東西繞城的快速通道，駕車(chē)30分鐘可橫貫東西。

這一年，濟(jì)南開(kāi)出了中歐班列、中亞班列、歐亞班列，還開(kāi)通了山東首條洲際貨運(yùn)航線，一條條或地面或空中的線路編制成網(wǎng)，讓物流出城更便捷。

2018年4月13日，濟(jì)南開(kāi)出了首趟中亞班列，滿載貨物駛向了目的地烏茲別克斯坦。7月23日，中歐班列（俄羅斯一濟(jì)南）回程班列順利抵達(dá)。10月31日，“齊魯號(hào)”歐亞班列分別從濟(jì)南、青島、臨沂、淄博四地同步首發(fā)，標(biāo)志著省內(nèi)中歐、中亞鐵路貨運(yùn)班列跨入以“齊魯號(hào)”統(tǒng)一命名的全新發(fā)展時(shí)代。

與此同時(shí)，濟(jì)南也從空中發(fā)力豐富國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局。4月21日，比利時(shí)一濟(jì)南的山東首條洲際貨運(yùn)航線正式開(kāi)通，對(duì)加快濟(jì)南外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加速中歐經(jīng)貿(mào)文化往來(lái)、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放等方面有積極作用。7月17日，濟(jì)南又開(kāi)通了至法國(guó)巴黎的航線，第一次讓濟(jì)南與西歐發(fā)達(dá)國(guó)家有了直接交流的機(jī)會(huì)。

見(jiàn)證

如虹大道，通衢八方。面對(duì)這張正在泉城大地鋪展而開(kāi)的立體化交通巨網(wǎng)，編輯部用鏡頭記錄著它日新月異的容貌、用文字描述著它無(wú)與倫比的力量、用故事講述著建設(shè)者的奮斗歷程，見(jiàn)征它為濟(jì)南這座城市、這片土地開(kāi)辟更加廣闊的未來(lái)。