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市政公路給排水施工中的常見(jiàn)問(wèn)題和解決對(duì)策

2019-06-11 11:32:33段春峰
關(guān)鍵詞:市政公路給排水施工解決對(duì)策

【摘要】隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,社會(huì)群體的生活水平明顯提升,用水需求也不斷擴(kuò)大,這就對(duì)城市給排水工程質(zhì)量提出了更高的要求。市政公路給排水工程是城市建設(shè)中的基礎(chǔ)性工程,其施工難度較大,一旦在給排水施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)嚴(yán)重影響市政公路的使用功能,甚至埋下安全隱患。所以,本文對(duì)市政公路給排水施工中的常見(jiàn)問(wèn)題和解決對(duì)策進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】市政公路;給排水施工;解決對(duì)策

1、市政公路給排水施工中的常見(jiàn)問(wèn)題

1.1給排水施工現(xiàn)場(chǎng)資料不完善問(wèn)題

當(dāng)前市政公路給排水施工中,施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件復(fù)雜,使得給排水施工難度較大。部分施工單位在給排水施工之前并未全面探測(cè)地下供氣、供電及供水管線的具體情況,管線資料完善性不足,導(dǎo)致未勘查管線對(duì)市政公路給排水施工進(jìn)度影響較大,甚至造成施工無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行。

1.2平面位置與管線高程的沖突問(wèn)題

在市政公路給排水施工中,管線資料不完善,無(wú)法全面了解地下管線信息,現(xiàn)有管線與市政公路給排水施工產(chǎn)生沖突。與此同時(shí),市政公路給排水施工設(shè)計(jì)圖紙存在不足,導(dǎo)致施工設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性,給排水設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)性不足,導(dǎo)致平面位置與管線高程存在沖突,勢(shì)必會(huì)嚴(yán)重影響市政公路給排水施工質(zhì)量。

1.3原有排水系統(tǒng)與新建排水系統(tǒng)的沖突問(wèn)題

一旦施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有排水管道系統(tǒng)調(diào)查不到位,給排水施工并未全面考慮現(xiàn)實(shí)情況,導(dǎo)致實(shí)際施工中出現(xiàn)原有排水系統(tǒng)與新建排水系統(tǒng)沖突問(wèn)題,嚴(yán)重影響市政公路給排水工程建設(shè)的整體效果。

1.4盲溝與邊坡的質(zhì)量問(wèn)題

若設(shè)計(jì)人員對(duì)盲溝現(xiàn)場(chǎng)施工情況探查不到位,會(huì)影響施工方案的完善性,不利于盲溝作用的發(fā)揮。邊坡位置設(shè)計(jì)不合理,則無(wú)法及時(shí)排出積水,長(zhǎng)此以往會(huì)給路基造成嚴(yán)重破壞。邊溝修砌過(guò)程中泥漿質(zhì)量不合格極易引發(fā)勾縫脫落的情況,影響給排水工程的正常使用。

2、市政公路給排水施工常見(jiàn)問(wèn)題的解決對(duì)策

2.1充分做好施工前的準(zhǔn)備工作

為全面提高市政公路給排水施工質(zhì)量,促進(jìn)市政公路排水系統(tǒng)使用功能的充分發(fā)揮,應(yīng)充分做好施工前的準(zhǔn)備工作,結(jié)合市政公路給排水工程的具體特點(diǎn)出發(fā),基于設(shè)計(jì)文件與施工圖紙對(duì)給排水施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審核,確保給排水施工圖紙與現(xiàn)實(shí)施工條件保持高度一致。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)對(duì)市政公路給排水施工規(guī)范、施工標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則以及施工要點(diǎn)進(jìn)行全面且深入的研究,制定科學(xué)合理的施工方案,明確給排水施工步驟,為市政公路給排水施工的有序開(kāi)展打下良好的基礎(chǔ)。

2.2加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)勘查與設(shè)計(jì),為給排水施工提供數(shù)據(jù)支持

由于給排水施工是市政公路工程建設(shè)中的基礎(chǔ)性環(huán)節(jié),其施工質(zhì)量直接關(guān)系著整個(gè)市政公路工程價(jià)值的發(fā)揮。因此在市政公路給排水施工中,應(yīng)全面且詳細(xì)的勘查施工現(xiàn)場(chǎng)市政管網(wǎng),保證勘查資料的完整性和真實(shí)性,施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘查過(guò)程中切不可出現(xiàn)測(cè)量誤差和泄露等問(wèn)題,否則會(huì)嚴(yán)重影響施工現(xiàn)場(chǎng)勘查數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度和可靠性。針對(duì)市政公路給排水施工中的淤泥等特殊地質(zhì),應(yīng)認(rèn)真做好管道損耗檢測(cè)、淤積情況調(diào)查等工作,以免淤泥地質(zhì)腐蝕管道而影響市政公路給排水施工質(zhì)量。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)及施工環(huán)境出發(fā),依據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)范開(kāi)展施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì),確保設(shè)計(jì)的合理性。在管道設(shè)計(jì)方面,需科學(xué)制定施工方案,為新舊排水管道的有序銜接創(chuàng)造良好條件,以促進(jìn)排水系統(tǒng)功能的有效發(fā)揮。

2.3從細(xì)節(jié)入手,加強(qiáng)給排水施工質(zhì)量管理與控制

給排水施工過(guò)程中堅(jiān)決不允許對(duì)現(xiàn)有管道造成破壞或隨意改變管道走向,否則會(huì)影響管道正常使用功能的發(fā)揮。為加強(qiáng)市政公路給排水施工質(zhì)量控制,應(yīng)嚴(yán)格做好施工材料質(zhì)量控制工作,安排專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)施工材料采購(gòu)工作,采購(gòu)之前應(yīng)充分做好市場(chǎng)分析,以確保所采購(gòu)的施工材料質(zhì)量可靠,且具有較高的性?xún)r(jià)比。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排專(zhuān)門(mén)的材料管理人員對(duì)所采購(gòu)材料進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ)與管理,切不可暴曬或受潮,以免影響施工材料的使用性能。施工材料投入使用之前應(yīng)做好復(fù)測(cè),堅(jiān)決不允許不合格材料進(jìn)入給排水施工環(huán)節(jié)中,以免給市政公路給排水工程埋下質(zhì)量影響。施工過(guò)程中應(yīng)結(jié)合管道敷設(shè)的具體情況出發(fā),堅(jiān)持具體問(wèn)題具體分析的原則,整個(gè)管道鋪設(shè)信息,規(guī)范開(kāi)展新建管道施工,促進(jìn)新舊管道之間的有序銜接,科學(xué)控制管道之間的跌水高差,將實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之間的高差控制在合理范圍內(nèi),若標(biāo)高差異過(guò)大應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,以免影響新舊管道的銜接效果。

2.4加強(qiáng)安全管理,降低事故發(fā)生幾率

由于市政公路給排水施工環(huán)境復(fù)雜,施工空間有限,且及時(shí)出現(xiàn)坍塌的情況,給排水管道造成嚴(yán)重?fù)p害,因而給排水施工難度較大,一旦安全管理不到位,會(huì)給施工人員的生命安全造成嚴(yán)重威脅,不利于市政公路給排水工程的綜合效益維護(hù)。因此在市政公路給排水施工中應(yīng)加強(qiáng)安全管理,科學(xué)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)給排水施工過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)控,確保在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)安全隱患,并采取有針對(duì)性的措施進(jìn)行控制,降低安全事故發(fā)生幾率。與此同時(shí),要強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí),定期做好安全培訓(xùn)工作,強(qiáng)化施工人員的自我保護(hù)能力,促使其養(yǎng)成安全施工的行為習(xí)慣,消除給排水施工中的不安全隱患,從而推進(jìn)市政公路給排水施工的安全有序開(kāi)展。

2.5強(qiáng)化竣工驗(yàn)收

在給排水施工完成后,應(yīng)強(qiáng)化竣工驗(yàn)收,以加強(qiáng)市政公路給排水工程質(zhì)量控制。在這一過(guò)程中,施工單位應(yīng)就給排水管道做好氣密性檢測(cè)試驗(yàn),一旦發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)救,以免影響給排水管道的使用功能。待氣密性檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)束后,通過(guò)蛙夯壓實(shí)、木夯壓實(shí)等科學(xué)化方式對(duì)排水工程進(jìn)行壓實(shí)處理,確保壓實(shí)操作的規(guī)范性滿(mǎn)足溝槽回填相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)用輥進(jìn)行壓實(shí)時(shí),需要控制好輥軋寬度與前進(jìn)速度,一般不超出2km/h,以免影響給排水工程壓實(shí)效果。

結(jié)語(yǔ):

在社會(huì)發(fā)展新時(shí)期,給排水工程作為市政公路工程建設(shè)中的重要內(nèi)容,其施工質(zhì)量直接影響著市政工程使用功能的發(fā)揮。為加強(qiáng)市政公路給排水施工質(zhì)量控制,應(yīng)客觀面對(duì)給排水施工中存在的問(wèn)題并開(kāi)展科學(xué)分析,從施工前準(zhǔn)備工作、施工現(xiàn)場(chǎng)勘查設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量控制、安全管理以及竣工驗(yàn)收這幾方面入手,全面提高市政公路給排水施工質(zhì)量,維護(hù)市政公路工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn):

[1]陳浩強(qiáng),戴鳳娟.市政公路給排水施工中的常見(jiàn)問(wèn)題和解決對(duì)策探析[J].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā),2016(3):69-70.

[2]馮利利.市政給排水施工質(zhì)量管理中常見(jiàn)問(wèn)題與技術(shù)要點(diǎn)略述[J].江西建材,2015(19):27-29.

作者簡(jiǎn)介:

段春峰,中交第四公路工程局有限公司,北京。

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