孫光耀

摘? ? 要：地鐵公共區(qū)內(nèi)土建專業(yè)、給排水專業(yè)、通信專業(yè)、機(jī)電專業(yè)等涉及專業(yè)眾多，各專業(yè)在銜接時(shí)存在很多接口，而各專業(yè)又各自為政，因此，如何對這些接口位置進(jìn)行處理已成為當(dāng)前地鐵公共區(qū)裝修的關(guān)鍵。對此，本文筆者結(jié)合自身多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對地鐵公共區(qū)域裝修的常見接口問題及處理要點(diǎn)進(jìn)行了細(xì)致探討，希望能夠?yàn)榈罔F公共區(qū)域裝修接口的細(xì)節(jié)處理提供幫助。

關(guān)鍵詞：地鐵;公共區(qū)域;裝修;接口處理

1? 引言

地鐵公共區(qū)裝修不僅涉及專業(yè)多、占地面積大、多工種交叉現(xiàn)象嚴(yán)重，而且還會遇到多個專業(yè)的接口問題。因此，在地鐵公共區(qū)域裝修施工時(shí)，既要做好土建工程遺留下的接口問題，還要協(xié)調(diào)通信、機(jī)電、通風(fēng)、水電等專業(yè)做好接口的細(xì)部處理，從而有效提高地鐵車站公共區(qū)域裝修工程的整體質(zhì)量與效果。

2? 天花吊頂接口處理

2.1? 常見接口問題

地鐵公共區(qū)天花吊頂施工時(shí)面臨眾多接口，例如與墻面、柱面完成面位置的接口，與風(fēng)管、低壓配電、電纜橋架等各設(shè)備管線以及屏蔽門的接口，與通信設(shè)備、照明燈具、通風(fēng)風(fēng)口以及電子監(jiān)控、信號接收器等設(shè)備的接口。在天花吊頂批量生產(chǎn)前，應(yīng)確定好各專業(yè)接口的具體位置，確保接口處理的實(shí)用美觀。

2.2? 接口處理

為避免天花吊頂與各專業(yè)間接口影響公共區(qū)的裝修效果，應(yīng)提前根據(jù)設(shè)計(jì)方案做好處理，并召集相關(guān)專業(yè)人員加強(qiáng)圖紙會審，以提高天花吊頂排版圖的合理性與有效性。

（1）與墻面、柱面的接口處理。由于地鐵車站土建的施工誤差，無法確保土建結(jié)構(gòu)的平整度完全一致，此外，排水溝位置的偏差，以及墻面、柱面完成面與圖紙也會存在一定差異。因此，為避免天花吊頂與墻面、柱面間的接口問題，應(yīng)在裝修施工時(shí)將天花吊頂與墻面、柱面保持一定的間隔。

（2）與設(shè)備管線、屏蔽門的接口處理。天花吊頂安裝時(shí)，與上方管線還存在著工序的銜接問題，例如需要完成風(fēng)管、低壓配電、電纜橋架等設(shè)備管線的安裝測試后才能進(jìn)行天花吊頂?shù)陌惭b，在天花吊頂處可視范圍內(nèi)的管線排列應(yīng)規(guī)則、整齊。此外，天花吊頂與屏蔽門的接口處理需特別注意，由于屏蔽門與軌道為等電位連接，而天花吊頂?shù)牟馁|(zhì)多為金屬，一旦與屏蔽門距離過近，極易造成打火花，因此，兩者間的距離設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求。

（3）與其它專業(yè)的接口處理。對于導(dǎo)向標(biāo)識、擴(kuò)音器、時(shí)鐘、照明設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備等的接口，應(yīng)遵循以下原則：一是應(yīng)盡量避開不在天花吊頂上直接安裝，二是應(yīng)盡量避免將孔洞設(shè)置在天花吊頂上?，F(xiàn)階段，地鐵公共區(qū)天花吊頂多為虛實(shí)結(jié)合，因此，應(yīng)盡量將所需安裝設(shè)備設(shè)在虛位，若不得不安裝在實(shí)位時(shí)，應(yīng)對吊桿進(jìn)行處理，確保裝修的美觀性。另外，若不得不在天花吊頂上設(shè)置孔洞時(shí)，應(yīng)盡量將孔徑最小化處理，并將外露部分用大孔徑套管做好遮蓋。

3? 墻面接口處理

3.1? 常見接口問題

地鐵公共區(qū)墻面與廣告燈箱、消火栓箱、給排水箱、機(jī)電控制箱、配電控制箱、安全疏散指示牌、緊急按鈕、手動報(bào)警按鈕、垂直電梯控制按鈕、垂直電梯控制箱、不銹鋼防火門、資訊牌、不銹鋼欄桿等都存在著接口問題。

3.2? 接口處理

（1）與各設(shè)備的接口處理。給排水箱、消火栓箱、機(jī)電控制箱、緊急按鈕、廣告燈箱、安全疏散指示牌、配電控制箱等與公共區(qū)墻面間的接口問題，應(yīng)于設(shè)計(jì)方案中明確列出其與墻面接口的實(shí)際尺寸、具體位置以及實(shí)際數(shù)量等，同時(shí)加強(qiáng)圖紙會審避免在施工中出現(xiàn)墻面材料的二次加工。

（2）與樓梯下三角房墻面的接口處理。地鐵公共區(qū)墻面與樓梯下三角房墻面的接口關(guān)系著墻面與樓梯止灰?guī)У你暯訂栴}，如若墻面與止灰?guī)У慕涌诔霈F(xiàn)偏差，就會對整體墻面的裝修效果造成影響。因此，在進(jìn)行墻體的砌筑作業(yè)時(shí)，應(yīng)向樓梯止灰?guī)瓿擅娴耐队熬€內(nèi)縮15cm～20cm，在墻面預(yù)留出安裝龍骨的位置。

（3）與屏蔽門的接口處理。地鐵公共區(qū)墻面裝修材料中除石材類材料不導(dǎo)電外，其它多數(shù)均為導(dǎo)電的金屬材料，如搪瓷鋼板、玻璃墻板的金屬邊框等，因此，墻面與屏蔽門接口同天花吊頂一樣應(yīng)保持足夠的間隙，在進(jìn)行這些墻面材料下單時(shí)，應(yīng)首先明確屏蔽門立柱與墻面的分界線，并以此為起點(diǎn)下單制作。此外，由于玻璃墻面不能進(jìn)行現(xiàn)場開孔，這就需要玻璃墻面在排版下單時(shí)，精確算出開孔的尺寸、位置及數(shù)量，盡量避免在現(xiàn)場開孔。

4? 地面接口處理

4.1? 常見接口問題

地鐵公共區(qū)地面石材與自動扶梯、垂直電梯、自助售賣機(jī)、自助查詢機(jī)、AFC閘機(jī)、站臺屏蔽門絕緣層、不銹鋼欄桿及票亭立柱預(yù)埋件、檢票機(jī)、檢修口、線槽、蓋板、排水溝、墻柱面等都存在著接口問題。

4.2? 接口處理

（1）與AFC閘機(jī)的接口處理。地鐵運(yùn)營過程中，AFC閘機(jī)是使用率較高的設(shè)備。在進(jìn)行閘機(jī)安裝前，應(yīng)首先預(yù)埋專業(yè)預(yù)埋件安裝孔洞，安裝閘機(jī)位置處應(yīng)使用開孔器切割石材并涂刷防護(hù)劑，在完成閘機(jī)安裝后居中進(jìn)行指示標(biāo)識的設(shè)置，防止出現(xiàn)偏移影響美觀。

（2）與不銹鋼欄桿的接口處理。不銹鋼欄桿主要布設(shè)于通道、樓梯踏步、站臺等臨邊防護(hù)位置處，于樓梯踏步面板鋪貼時(shí)，應(yīng)做好欄桿預(yù)埋件安裝孔洞的預(yù)留，并與預(yù)埋板、預(yù)埋插芯的安裝協(xié)調(diào)作業(yè)，確保欄桿與踏步面板的中心保持一致，在完成插芯安裝后進(jìn)行踏步石材鋪貼。踏面及不銹鋼欄板預(yù)埋件孔洞的開設(shè)應(yīng)均勻，完成開孔后應(yīng)及時(shí)做好防護(hù)劑的涂刷，孔徑尺寸應(yīng)以不銹鋼立柱的不銹鋼扣蓋完全遮蓋為準(zhǔn)。

（3）與自動扶梯、垂直電梯的接口處理。由于自動扶梯的體積較大，吊裝及運(yùn)輸環(huán)節(jié)稍有不慎就會對公共區(qū)地坪石材造成破壞，因此，應(yīng)在完成自動扶梯平臺的安裝后才能對收頭處鋪貼石材的標(biāo)高及間隙進(jìn)行確認(rèn)，在完成出入口自動扶梯的安裝后方可對墻面干掛石材的尺寸及位置進(jìn)行確認(rèn)，這就需要盡早完成自動扶梯的安裝。對于垂直電梯應(yīng)于安裝作業(yè)完成后，進(jìn)行開關(guān)具體位置的確認(rèn)及電梯房的裝修，因此，應(yīng)妥善安排盡早完成垂直電梯的安裝，從而為后續(xù)的裝修提供便利。

而自動扶梯及垂直電梯與地面石材的接口是乘客使用感受最直接的位置，一旦處理不當(dāng)出現(xiàn)高差，就會導(dǎo)致乘客易絆倒摔跤，為乘客的人身安全埋下隱患。因此，扶梯、垂直電梯與地面石材的接口標(biāo)高必須緊密一致。如若高差不一致時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加長扶梯與地面石材的接口間距，在完成扶梯安裝后，由遠(yuǎn)及近順坡至扶梯依次完成石材鋪貼，完成順接。

（4）與無障礙電梯的接口處理。對于地面石材與無障礙電梯間的接口處，應(yīng)做到石材鋪貼與電梯控制門標(biāo)高一致，銜接緊密平齊，避免出現(xiàn)高差，留縫間隙應(yīng)合理并用硅膠進(jìn)行填筑。

（5）與地面導(dǎo)向標(biāo)識的接口處理。地鐵公共區(qū)地面石材鋪貼前，應(yīng)根據(jù)走向進(jìn)行地面導(dǎo)向標(biāo)識管線的敷設(shè)，導(dǎo)向標(biāo)識位置處地面石材的孔洞應(yīng)提前在工廠開孔，若必須現(xiàn)場開孔，應(yīng)使用專業(yè)的石材防護(hù)劑對切割部位進(jìn)行涂刷防護(hù)，避免出現(xiàn)石材泛堿。若需要黏貼指示標(biāo)識時(shí)，應(yīng)使用硅酮密封膠固定，防止老化及泛堿。

5? 不銹鋼欄桿與其它專業(yè)接口處理

作為臨邊安全防護(hù)的不銹鋼欄桿與墻面、站臺、售票廳、自動扶梯、殘疾人無障礙電梯設(shè)備、AFC閘機(jī)、殘疾人無障礙通道等位置處均存在接口。因此，在進(jìn)行公共區(qū)裝修時(shí)，對于不銹鋼欄桿與上述設(shè)備之間接口的間隙一定要做好收口，如若間隙超過20cm時(shí)必須要設(shè)置擋板。

6? 結(jié)語

地鐵裝修工程涉及專業(yè)繁多，各專業(yè)間又存在眾多接口，一旦銜接、協(xié)調(diào)不暢，極易導(dǎo)致出現(xiàn)各種各樣的接口問題，不僅影響著地鐵工程的美觀性，更影響人們使用的舒適度。因此，相關(guān)從業(yè)人員必須加強(qiáng)地鐵施工的規(guī)范化作業(yè)，做好各專業(yè)接口的細(xì)節(jié)處理，為有效提高地鐵裝修工程的整體質(zhì)量與水平貢獻(xiàn)薄力。

參考文獻(xiàn)：

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