簡(jiǎn)海勇

摘 要：隨著我國(guó)科技水平的提升，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也得到了創(chuàng)新式的發(fā)展，新能源汽車(chē)越來(lái)越受到了人們的重視，同時(shí)也符合我國(guó)節(jié)能減排的可持續(xù)發(fā)展背景。未來(lái)新能源汽車(chē)勢(shì)必會(huì)得到普及，而由于在汽車(chē)動(dòng)力方面，新能源汽車(chē)與普通汽車(chē)存在著較大的區(qū)別，所以在診斷方面也需要合理應(yīng)用電子診斷技術(shù)。雖然這對(duì)汽車(chē)維修人員提出了一定的挑戰(zhàn)，但是新能源確實(shí)對(duì)現(xiàn)在提倡的環(huán)保理念較為符合，因此多下功夫研究電子診斷技術(shù)在其中的應(yīng)用，也是較為值得地。

關(guān)鍵詞：新能源;汽車(chē);電子診斷技術(shù)

1 引言

在我國(guó)現(xiàn)有的社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景下，新能源汽車(chē)漸漸出現(xiàn)在了人們的視野當(dāng)中，逐漸受到了人們的關(guān)注與認(rèn)可，雖然新能源汽車(chē)在如今的時(shí)代還沒(méi)有真正的得到普及，但是在我國(guó)未來(lái)的汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)中，新能源汽車(chē)勢(shì)必可以大放異彩，這一點(diǎn)沒(méi)有人會(huì)否認(rèn)。在新能源汽車(chē)處于發(fā)展階段的情況下，了解電子診斷技術(shù)在其中的實(shí)踐應(yīng)用也較為重要。相比較于傳統(tǒng)的汽車(chē)診斷技術(shù)，電子診斷技術(shù)更具先進(jìn)性與科技性，可以更加細(xì)致的了解新能源汽車(chē)的故障，同時(shí)促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新。而究竟該如何在新能源汽車(chē)維修中對(duì)電子診斷技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用呢？

2 電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的現(xiàn)狀

2.1 電子診斷技術(shù)的優(yōu)勢(shì)分析

在對(duì)整體問(wèn)題進(jìn)行細(xì)致的研究前，必須要先對(duì)電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的現(xiàn)狀進(jìn)行明確。對(duì)于電子診斷技術(shù)來(lái)說(shuō)，其之所以漸漸為人所熟悉，同時(shí)出現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)診斷技術(shù)進(jìn)行取代的趨勢(shì)，主要就是因?yàn)槠湓诤芏喾矫姹葌鹘y(tǒng)汽車(chē)診斷技術(shù)更加方便，更具優(yōu)勢(shì)。例如，在對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行維修時(shí)，傳統(tǒng)維修技術(shù)很難奏效，不僅僅維修時(shí)間長(zhǎng)，同時(shí)也很難保證維修結(jié)果，而在這其中對(duì)新型的電子診斷技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，則可以在對(duì)維修時(shí)間進(jìn)行大大縮減的基礎(chǔ)上保證維修的水平與質(zhì)量，在對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行全面的檢查中了解其存在著主要問(wèn)題，并合理對(duì)其進(jìn)行維修。

2.2 電子診斷技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

從電子診斷技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀來(lái)看，其基本的技術(shù)構(gòu)成決定了其基本的性質(zhì)，同時(shí)也影響著人們對(duì)其的具體應(yīng)用。由于計(jì)算機(jī)技術(shù)為電子診斷技術(shù)提供了核心的處理手段，所以在技術(shù)人員對(duì)智能化芯片進(jìn)行了設(shè)計(jì)之后，就可以將其投入到對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行維修的過(guò)程之中。在設(shè)計(jì)的復(fù)雜程度方面，新能源汽車(chē)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)傳統(tǒng)汽車(chē)，同時(shí)，新能源汽車(chē)還具備一定的科技化特征，所以如果要固執(zhí)的采用傳統(tǒng)維修方式對(duì)其進(jìn)行診斷，那么不僅很難達(dá)到效果，反倒有可能對(duì)新能源汽車(chē)的元件進(jìn)行損壞。而對(duì)電子診斷技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，則可以通過(guò)智能芯片對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行細(xì)致的檢測(cè)，在不需要對(duì)車(chē)體進(jìn)行拆卸的情況下就能得出新能源汽車(chē)存在的故障，這就可以較好的節(jié)省車(chē)主的成本，同時(shí)還能夠保證汽車(chē)中的故障問(wèn)題被解決，有利而無(wú)害。

3 新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用

3.1 電子診斷技術(shù)的基本概念

在新能源汽車(chē)維修中，相關(guān)人士必須要對(duì)電子診斷技術(shù)的基本概念進(jìn)行明確。顧名思義，電子診斷技術(shù)也就是通過(guò)電子手段對(duì)汽車(chē)的故障進(jìn)行檢查，在檢查的基礎(chǔ)上可以讓人們知道如何進(jìn)行下一步的維修。電子手段主要以電子設(shè)備為載體來(lái)進(jìn)行實(shí)施，也就是說(shuō)，電子診斷技術(shù)的核心不僅僅在于技術(shù)，更在于電子設(shè)備。

有了電子設(shè)備的“加持”，電子診斷技術(shù)就可以在新能源汽車(chē)維修中得到應(yīng)用，在不對(duì)汽車(chē)的零件進(jìn)行拆卸的基礎(chǔ)上，對(duì)其內(nèi)部故障進(jìn)行檢查，讓新能源汽車(chē)的一切問(wèn)題都“無(wú)處藏身”。

與傳統(tǒng)的汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)無(wú)論是在零件的組裝方面還是在維修方式方面都要更加復(fù)雜，如果維修人員不具備極高的操作水平，那么想要運(yùn)用維修技術(shù)對(duì)其故障進(jìn)行診斷根本不可能，即便維修人員的技術(shù)水平能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)傳統(tǒng)維修技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行維修也不會(huì)具備太高的效率。這也就使得電子診斷技術(shù)的應(yīng)用具備了用武之地。

3.2 底盤(pán)輸出功率方面的應(yīng)用

傳統(tǒng)的維修方式只能解決汽車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題，在新能源汽車(chē)方面還不能保證維修質(zhì)量，而電子診斷技術(shù)則能夠在保證維修質(zhì)量的基礎(chǔ)上對(duì)車(chē)輛整體進(jìn)行細(xì)致的檢查。引申在底盤(pán)輸出功率方面，其能夠?qū)ζ?chē)的驅(qū)動(dòng)輸出功率進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)也可以對(duì)整體汽車(chē)的動(dòng)力性能進(jìn)行評(píng)測(cè)。對(duì)電子診斷技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，可以較好的了解到汽車(chē)底盤(pán)輸出功率的具體數(shù)據(jù)，如此也就相當(dāng)于對(duì)汽車(chē)的性能進(jìn)行了解。可見(jiàn)在底盤(pán)輸出功率方面對(duì)電子診斷技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，較為合適。

在對(duì)電子診斷技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，想要實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車(chē)底盤(pán)輸出功率的了解，就必須要用到底盤(pán)測(cè)功儀，這一電子診斷儀器如今已經(jīng)較為常見(jiàn)，效果較好，唯一的要求就是需要保證新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。除了對(duì)這一儀器進(jìn)行應(yīng)用實(shí)現(xiàn)底盤(pán)輸出功率的監(jiān)測(cè)之外，還可以對(duì)小波技術(shù)診斷進(jìn)行利用開(kāi)展診斷，其可以通過(guò)對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析達(dá)到目的，但如今在國(guó)內(nèi)還有待進(jìn)一步發(fā)展。

在具體的應(yīng)用中相關(guān)人士需要注意一點(diǎn)：只有對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行穩(wěn)定保持，才能夠更好的達(dá)到效果。如果不能夠做到這一點(diǎn)，那么即便是電子診斷技術(shù)也很難完全準(zhǔn)確的了解到其具體的數(shù)據(jù)。此外，汽車(chē)底盤(pán)輸出功率能夠體現(xiàn)著汽車(chē)很多的信息，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞還是燃油的效率都需要包括在其中。我國(guó)在這一方面的檢測(cè)技術(shù)水平相比較于國(guó)外還不高，哪怕有所進(jìn)步也不能夠保證新能源汽車(chē)的底盤(pán)功率完全不會(huì)受到相關(guān)因素的影響。所以必須要堅(jiān)持對(duì)電子診斷技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，持續(xù)對(duì)其進(jìn)行完善、創(chuàng)新。

3.3 新能源汽車(chē)電路方面的應(yīng)用

在電路方面，傳統(tǒng)汽車(chē)的電路并不復(fù)雜，而新能源汽車(chē)則恰恰相反，在技術(shù)層面，其所應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)部的電子控制技術(shù)十分繁瑣，而在未來(lái)的發(fā)展中，隨著新能源汽車(chē)的普及，汽車(chē)的電路只會(huì)更加的復(fù)雜，如果不對(duì)電子診斷技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，那么就很難解決一些電路方面的故障與問(wèn)題。

新能源汽車(chē)的整體控制系統(tǒng)會(huì)增加電路的負(fù)載量，很多因素也都會(huì)持續(xù)對(duì)電路的負(fù)載量進(jìn)行耗費(fèi)，甚至連駕駛員的具體駕駛行為也需要包括在其中，所以，新能源汽車(chē)的電子元件相比較于傳統(tǒng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，更容易出現(xiàn)損壞的情況。一旦出現(xiàn)這種問(wèn)題，那么就可能造成人員傷亡的情況。如此不可馬虎大意的問(wèn)題，在診斷與維修方面自然也需十分認(rèn)真極度謹(jǐn)慎。傳統(tǒng)的檢測(cè)技術(shù)根本不能夠完成檢測(cè)任務(wù)，這也就需要對(duì)電子診斷進(jìn)行進(jìn)行應(yīng)用。其能夠在不對(duì)內(nèi)部裝置進(jìn)行拆卸的情況下及時(shí)的檢測(cè)問(wèn)題，可以很好的避免危險(xiǎn)發(fā)生。

3.4 電動(dòng)機(jī)方面的應(yīng)用

新能源汽車(chē)所運(yùn)用的能源不同，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面自然也就不同。從普及幾率最大的電能源汽車(chē)來(lái)看，其電動(dòng)機(jī)所依賴(lài)的主要是電壓，如果電壓過(guò)低，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的動(dòng)力不足，影響駕駛，在這種情況下，對(duì)電子診斷技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用就可以較好的對(duì)故障位置、原因進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)而為維修行為的實(shí)施打下基礎(chǔ)。

而對(duì)于汽油混合型的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，燃油系統(tǒng)往往容易出現(xiàn)問(wèn)題，一旦油壓過(guò)低動(dòng)力不穩(wěn)，就會(huì)影響汽車(chē)的駕駛。想要對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行解決，就必須要對(duì)電子診斷技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，對(duì)監(jiān)測(cè)調(diào)控診斷過(guò)程進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。另外，隨著汽油混合型的汽車(chē)行駛距離的加大，往往會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部元件故障的問(wèn)題，大多數(shù)情況都是因?yàn)閮?nèi)部零件磨損，之后落入到了油中。運(yùn)用電子診斷技術(shù)可以對(duì)油樣進(jìn)行檢測(cè)，從而達(dá)到最終目的。

總而言之，從未來(lái)的發(fā)展來(lái)看，可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著電子診斷技術(shù)水平的不斷提升，其勢(shì)必會(huì)與新能源汽車(chē)一起成為人們生活中必不可少的因素。對(duì)其進(jìn)行應(yīng)用，勢(shì)在必行。

結(jié)論：綜上所述，未來(lái)新能源汽車(chē)勢(shì)必會(huì)得到普及，而由于在汽車(chē)動(dòng)力方面，新能源汽車(chē)與普通汽車(chē)存在著較大的區(qū)別，所以在診斷方面也需要合理應(yīng)用電子診斷技術(shù)。在新能源汽車(chē)處于發(fā)展階段的情況下，了解電子診斷技術(shù)在其中的實(shí)踐應(yīng)用也較為重要。相比較于傳統(tǒng)的汽車(chē)診斷技術(shù)，電子診斷技術(shù)更具先進(jìn)性與科技性，可以更加細(xì)致的了解新能源汽車(chē)的故障，同時(shí)促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新。在對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行維修時(shí)，傳統(tǒng)維修技術(shù)很難奏效，不僅僅維修時(shí)間長(zhǎng)，同時(shí)也很難保證維修結(jié)果，而在這其中對(duì)新型的電子診斷技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，則可以在對(duì)維修時(shí)間進(jìn)行大大縮減的基礎(chǔ)上保證維修的水平與質(zhì)量。

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