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比起SEMA、埃森、東京改裝沙龍世界上三大改裝車展，2003年開始舉辦的德國TUNING WORLD BODENSEE（以下簡稱：博登湖改裝展）算是個新興的展會。但博登湖改裝展更娛樂化些，除了眼花繚亂的各種風格的改裝車，你還可以把它看成一個很酷的互動場所，或者是一個時尚的聚集地。

改裝展不僅僅為觀眾提供一個面對面的商業(yè)機會，也能為提供視、聽、玩等全方位的享受，德國博登湖改裝展在這點做得有點讓人驚艷。博登湖改裝展以豐富多彩的節(jié)目、眾多的表演和眾多風格改裝車而聲名于外。今年，除了改裝小姐年歷這個展會招牌活動，展會方又做出了很多創(chuàng)新。首先是展會日期變更為每年五月的第一個星期;另外，主辦還將首次引入電子競技賽事。在虛擬與現實之間，博登湖改裝展讓人腎五月第一周的狂歡 上腺素加倍飆升。

1300輛車，156個改裝俱樂部，120名Polo車，48名ETS選手和12名改裝小姐選手。車和活動被分到不同的展廳，比如私家車區(qū)域，改裝俱樂部區(qū)域，ETS改裝比賽區(qū)域，Miss Tuning評選區(qū)域等。除此之外，展會現場還進行一些列互動活動，比如說漂移表演、Lowrider表演，在嘻哈音樂節(jié)拍中，在冰爽的飲料刺激下，人們彼此松散的關系變得輕松起來。

ETS歐洲改裝大賽

EUROPEAN TUNING SHOWDOWN（ETS）歐洲改裝大賽已經舉辦了幾屆，目前應該是歐洲最有聲望的改裝節(jié)目之一，在這場令人興奮的比賽中，兩個隨機挑選的參賽者在評委和觀眾目光的注視下相互競爭。同時DJ為觀眾和參賽者提供現場音樂服務，節(jié)目主持人向觀眾詳細解釋車主們的改裝特征。今年ETS吸引了48名改裝競賽選手參與爭奪冠軍頭銜，選手們來自歐洲15個國家，經過四輪競爭后，最終決定哪輛車的改裝創(chuàng)造力最能打動人心。

第一名：保時捷911 Turbo（964）

保時捷911 Turbo采用日本改裝達人Akira Nakai獨家制作的寬體套件，這款套件采用鉚釘設計，雙層尾翼以提供更強大的下壓力。發(fā)動機采用T-100的渦輪增壓器，同時引人注目的還有蘋果元素的車身拉花設計。Christian Ammer除了2000歐元現金獎之外，它還贏得了一次去拉斯維加斯SEMA改裝之旅。

第二名：大眾Polo三門版

第二名是這款白色的三門版大眾Polo，車主自主設計的車身套件，整個車身采用自制的防滾架加固，同時對避震和剎車系統(tǒng)進行強化。引擎里的大眾Polo G40 1.3升發(fā)動機采用了大號渦輪增壓，改裝后的汽車速度可達到每小時292公里。