近日于慕尼黑舉行的寶馬年度股東大會(huì)上，寶馬CEO克魯格(Harald Krüger)就該公司的電氣化進(jìn)程發(fā)表了演講，重申了其對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的承諾，表示該公司的研發(fā)計(jì)劃仍然主要集中在插電式混合動(dòng)力車(chē)型上。

克魯格表示寶馬的市場(chǎng)是全球性的，在汽車(chē)電氣化方向上，克魯格認(rèn)為：“插電式混合動(dòng)力車(chē)既是提高電動(dòng)汽車(chē)性能的重要組成部分，也是依賴(lài)靈活性的客戶(hù)的長(zhǎng)期需求。寶馬集團(tuán)對(duì)影響用戶(hù)行為、提高電動(dòng)汽車(chē)行駛里程的比例有著濃厚的興趣。”因此，寶馬將聚焦插電式混合動(dòng)力車(chē)型，為大多數(shù)汽車(chē)提供插電式混合動(dòng)力版本。在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，寶馬自2013年推出寶馬i3以來(lái)并未有新車(chē)型推向市場(chǎng)，但最新消息顯示，寶馬純電動(dòng)SUV寶馬iX3將于2020年上市，而寶馬i4和寶馬iNEXT也將于2021年上市。與此同時(shí)，寶馬稱(chēng)不會(huì)放棄內(nèi)燃機(jī)，并表示相信其可以制造出更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)。