康犖

柏林厚

1980年生，中共黨員，航天五院載人航天工程空間站系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師、原天宮二號(hào)總體主任設(shè)計(jì)師。從最初從事天宮一號(hào)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作，迅速成長(zhǎng)為技術(shù)骨干。在天宮一號(hào)飛行程序設(shè)計(jì)中，首創(chuàng)性提出模塊化設(shè)計(jì)思想，對(duì)交會(huì)對(duì)接任務(wù)的圓滿成功發(fā)揮了不可替代的核心作用;首次提出自適應(yīng)安全模式設(shè)計(jì)策略，提高了天宮一號(hào)應(yīng)用效益，快速成長(zhǎng)為主任設(shè)計(jì)師。帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展天宮二號(hào)的延壽改造工作，降低研制成本和研制周期，首次系統(tǒng)性地開展面向中期駐留的載人宜居環(huán)境設(shè)計(jì)，為神舟十一號(hào)航天員提供舒適的空間家居環(huán)境;攻克推進(jìn)劑補(bǔ)加系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)和地面驗(yàn)證方案，為空間站先期驗(yàn)證打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為祖國(guó)載人航天事業(yè)貢獻(xiàn)青春力量。

柏林厚在中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司五院展示中心凝視著錢學(xué)森雕塑

1980年出生的柏林厚是載人航天工程空間站系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師、原天宮二號(hào)總體主任設(shè)計(jì)師。雖然年紀(jì)輕輕，但在平均年齡30多歲的中國(guó)載人航天研制團(tuán)隊(duì)中，他早已是經(jīng)驗(yàn)豐富、久經(jīng)沙場(chǎng)的“老人”。

2005年清華大學(xué)電子工程系碩士畢業(yè)之后，柏林厚便加入中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第五研究院，如今已經(jīng)從事載人航天事業(yè)14年時(shí)間。14年間，中國(guó)的航天事業(yè)突飛猛進(jìn)，柏林厚也從一個(gè)普通設(shè)計(jì)師逐漸成長(zhǎng)為一名大型載人航天器的副總設(shè)計(jì)師，肩負(fù)中國(guó)載人航天發(fā)展重任。

載人航天器研制中，會(huì)遇到各種各樣的困難，在柏林厚看來，突破困難和解決問題沒有捷徑可走?！拜d人航天器研制中，問題會(huì)層出不窮，設(shè)計(jì)優(yōu)化也永無止境。解決問題沒有捷徑，我們都是大膽設(shè)想各種解決方案，再做各種試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，很多時(shí)候需要反復(fù)迭代。整個(gè)過程要求設(shè)計(jì)師必須創(chuàng)新，并且審視自己的設(shè)計(jì)，敢于否定自己的設(shè)計(jì)，努力提高設(shè)計(jì)水平?！卑亓趾癖硎?。

天宮一號(hào)：從信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)到飛行程序設(shè)計(jì)

時(shí)間回溯到2003年。2003年10月，神舟五號(hào)圓滿完成了我國(guó)首次載人航天飛行，當(dāng)楊利偉從返回艙走出，全中國(guó)電視機(jī)前的觀眾都不禁歡呼起來——這是楊利偉的一小步，也是中國(guó)載人航天事業(yè)的一大步。

彼時(shí)，正在清華大學(xué)電子工程系攻讀碩士的柏林厚同樣歡欣鼓舞——隔著電視屏幕，他仿佛看到了自己的未來——那就是為正如火如荼的中國(guó)載人航天事業(yè)貢獻(xiàn)力量。兩年之后，碩士畢業(yè)的柏林厚毫不猶豫地來到中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第五研究院，加入載人航天器的研制隊(duì)伍，由此開啟了他的“中國(guó)夢(mèng)”實(shí)現(xiàn)之旅。

工作初期，柏林厚的主要任務(wù)是天宮一號(hào)的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作，說白了就是建立一種系統(tǒng)構(gòu)架，將飛行器里面的上百臺(tái)電子設(shè)備連接在一起，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備協(xié)調(diào)工作，滿足交會(huì)對(duì)接、組合體控制等各種任務(wù)的要求。憑借出色的學(xué)習(xí)能力和鉆研精神，盡管剛剛?cè)肼?，柏林厚卻能在每次工作任務(wù)下達(dá)之后都快速、出色完成，并能保證毫無差錯(cuò)。

就這樣，在天宮一號(hào)轉(zhuǎn)入初樣研制階段后，設(shè)計(jì)飛行程序的重任交付到剛?cè)肼殐赡甑陌亓趾裆砩?。那一年，柏林?7歲。

剛工作兩年就被委以如此重任，壓力的同時(shí)柏林厚更多感到的是肩上的責(zé)任和動(dòng)力。和信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)不同，飛行程序設(shè)計(jì)涉及很多領(lǐng)域，需要掌握飛行器軌道、控制、熱管理等各個(gè)知識(shí)體系，同時(shí)，天宮一號(hào)飛行程序既要借鑒飛船的飛行程序，又要借鑒高軌道衛(wèi)星的飛行程序，這些對(duì)柏林厚來說都是全新領(lǐng)域，一切只能從零開始。

他充分利用周末、晚上下班等一切業(yè)余時(shí)間大量學(xué)習(xí)，在不到半年的時(shí)間內(nèi)掌握了相關(guān)學(xué)科的知識(shí)，并將之運(yùn)用到飛行程序設(shè)計(jì)當(dāng)中。柏林厚提出了模塊化與嚴(yán)格時(shí)序相結(jié)合的方法，有效解決了天宮一號(hào)自身特點(diǎn)所帶來的程序編寫上的困難，協(xié)調(diào)了各分系統(tǒng)的工作模式。天宮一號(hào)飛行程序在柏林厚手中一步一步從無到有，最終完美完成任務(wù)。

天宮二號(hào)：跨過中國(guó)邁向空間站的門檻

因?yàn)樵谔鞂m一號(hào)中的出色表現(xiàn)，2012年柏林厚快速成長(zhǎng)為總體主任設(shè)計(jì)師。那一年他32歲。在陸續(xù)完成天宮一號(hào)與神舟九號(hào)、神舟十號(hào)交會(huì)對(duì)接飛控任務(wù)之后，天宮二號(hào)的重任落在了他身上。

眾所周知，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室稱得上是中國(guó)航天史上系統(tǒng)最復(fù)雜、新技術(shù)最多的航天器之一。作為我國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，天宮二號(hào)的主要目的是接受神舟十一號(hào)載人飛船的訪問，完成航天員中期駐留，考核面向中長(zhǎng)期飛行的乘員生活、健康和工作保障等相關(guān)技術(shù);接受天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的訪問，考核驗(yàn)證推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù);開展航天醫(yī)學(xué)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和空間應(yīng)用技術(shù)，以及在軌維修和空間站技術(shù)驗(yàn)證等試驗(yàn)。

然而，在最初研制之時(shí)，天宮二號(hào)實(shí)際上是作為天宮一號(hào)的備份誕生的——為了確保天宮一號(hào)任務(wù)取得成功，同時(shí)設(shè)計(jì)了天宮一號(hào)的備份產(chǎn)品，也就是后來的天宮二號(hào)。隨著天宮一號(hào)任務(wù)圓滿成功，天宮二號(hào)的任務(wù)也升級(jí)了——不再是“備份”，而是需要作為我國(guó)第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室展現(xiàn)在全世界面前。

任務(wù)目標(biāo)變了，相關(guān)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)然也要重新設(shè)計(jì)。這其中最大的難點(diǎn)，便是天宮二號(hào)的設(shè)計(jì)約束很強(qiáng)，“這就是說我們必須去借用原來已有的結(jié)構(gòu)、已有的產(chǎn)品去研制一個(gè)全新任務(wù)的飛行器，這就造成了極強(qiáng)的設(shè)計(jì)約束”。

首先要攻破的就是如何為天宮二號(hào)“延壽”。“設(shè)備產(chǎn)品就跟人一樣，也有壽命，時(shí)間長(zhǎng)了性能就會(huì)衰減?！卑亓趾裾f。為了提高研制航天器的經(jīng)濟(jì)效益，降低研制成本，柏林厚帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)對(duì)天宮二號(hào)上的近300臺(tái)設(shè)備進(jìn)行“壽命影響因素”分析，尋找影響每一臺(tái)設(shè)備壽命的“敏感因素”，通過分門別類地做試驗(yàn)、做調(diào)研，制定具有針對(duì)性的延壽方案。同時(shí)，他們還開展大量驗(yàn)證試驗(yàn)，對(duì)于驗(yàn)證結(jié)果不合格或評(píng)估無法延壽的產(chǎn)品，果斷選擇再投產(chǎn)，確保天宮二號(hào)不帶一點(diǎn)問題上天。“為了確保這些早已生產(chǎn)出的產(chǎn)品滿足要求，我們開展了大量的設(shè)計(jì)和延壽驗(yàn)證工作，其間也采用了一些新的方法，比如，充分借鑒各行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的使用情況，通過壽命等效的方法，延長(zhǎng)設(shè)計(jì)壽命，確保天宮二號(hào)高可靠?！卑亓趾癖硎尽?/p>

國(guó)際領(lǐng)先：多任務(wù)融合系統(tǒng)設(shè)計(jì)

空間站的建設(shè)是探索太空的重要手段，也是一個(gè)國(guó)家國(guó)力的體現(xiàn)。早在1992年，中國(guó)就確立了以建設(shè)空間站為目標(biāo)的航天計(jì)劃。這一計(jì)劃分三步，第一步為“以載人飛船起步，發(fā)射幾艘無人試驗(yàn)飛船和有人飛船”，解決天地往返的運(yùn)輸工具問題;第二步為“研制和發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，盡早建成完整配套的空間站工程大系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一定規(guī)模的空間應(yīng)用”;第三步為：“建造長(zhǎng)期有人照料的大型空間站”。

通過發(fā)射神舟一號(hào)至神舟六號(hào)飛船，圓滿完成了第一步目標(biāo);通過發(fā)射神舟七號(hào)飛船，突破和掌握了航天員出艙技術(shù);通過發(fā)射天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器，與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)和神舟十號(hào)飛船，執(zhí)行無人和載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)，突破和掌握了航天器交會(huì)對(duì)接技術(shù)，圓滿完成了第二步第一階段任務(wù);第二步第二階段的任務(wù)即空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)，發(fā)射一艘空間實(shí)驗(yàn)室、一艘載人飛船和一艘貨運(yùn)飛船。

2016年底至2017年上半年，天宮二號(hào)先后接受了神舟十一號(hào)載人飛船、天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的訪問。兩名航天員景海鵬和陳冬順利入駐“天宮”，在那里工作和生活了30天，航天員中期在軌駐留等關(guān)鍵技術(shù)由此得以驗(yàn)證。這是目前為止中國(guó)載人飛行時(shí)間最長(zhǎng)的一次任務(wù)。

天宮二號(hào)是通往空間站征途上的關(guān)鍵一戰(zhàn)，標(biāo)志著中國(guó)載人航天正在向空間站時(shí)代闊步前進(jìn)。這一戰(zhàn)成功的背后，是無數(shù)人的心血。

解決完天宮二號(hào)的設(shè)計(jì)約束問題之后，柏林厚和團(tuán)隊(duì)馬上面臨第二個(gè)重大難關(guān)——天宮二號(hào)的功能密度非常大，需要承擔(dān)航天員中期駐留，考核驗(yàn)證推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù)，開展航天醫(yī)學(xué)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和空間應(yīng)用技術(shù)，以及在軌維修和空間站技術(shù)驗(yàn)證等試驗(yàn)。面對(duì)如此高密度的任務(wù)功能，柏林厚提出“多任務(wù)融合”的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。

“何為多任務(wù)融合？天宮二號(hào)發(fā)射以后，需要和神舟十一號(hào)載人飛船及天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，所以我們就把這三個(gè)飛行器放在一起進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，達(dá)到資源優(yōu)化統(tǒng)籌。比如說，天宮二號(hào)需要攜帶很多設(shè)備，那重量怎么辦？天宮二號(hào)的重量只有8600kg，那就可以少攜帶推進(jìn)劑。但是少攜帶推進(jìn)劑，發(fā)射入軌以后缺推進(jìn)劑怎么辦？通過貨運(yùn)飛船對(duì)接，進(jìn)行推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加。還有比如一些航天員中期駐留的物資也是可以統(tǒng)籌到神舟十一號(hào)攜帶的?！薄按送猓覀兿朕k法利用艙外空間，構(gòu)建了艙外載荷實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，讓大規(guī)模載荷實(shí)驗(yàn)可以在艙外開展，這就優(yōu)化了艙內(nèi)空間。”最終通過一系列的“多任務(wù)融合”系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，柏林厚的團(tuán)隊(duì)成功解決了天宮二號(hào)功能密度大的難題。

天宮二號(hào)作為我國(guó)第—個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室，已是小型空間站的雛形，相較于天宮—號(hào)，有著諸多創(chuàng)新，主要改進(jìn)之一就是增加了推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加功能。通過推進(jìn)劑補(bǔ)加，航天器可以在太空中“加油”，從而大大延長(zhǎng)壽命。在太空中實(shí)現(xiàn)推進(jìn)劑補(bǔ)加是世界范圍內(nèi)的難題，掌握了推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù)的國(guó)家只有俄羅斯和美國(guó)，其中實(shí)現(xiàn)在軌補(bǔ)加應(yīng)用的只有俄羅斯，中國(guó)是全世界第二個(gè)實(shí)現(xiàn)推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加應(yīng)用的國(guó)家。2017年4月27日，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功完成首次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn)。

“多任務(wù)融合聽起來簡(jiǎn)單，實(shí)際上把每一個(gè)任務(wù)集成，絲毫不差地完成，并保證可靠性和安全性，難度非常高。對(duì)此沒有其他解決方法，只能依靠地面開展大量實(shí)驗(yàn)，來提出問題、解決問題，沒有其他捷徑?！睕]有捷徑，是柏林厚接受采訪時(shí)最常說的一句話。

親身體驗(yàn)：航天員舒適的“家”

除了攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難題，柏林厚還力求讓天宮二號(hào)更加“人性化”。他十分關(guān)心航天員在太空的生活，首次提出把天宮二號(hào)建造為一個(gè)能為航天員提供溫馨家居環(huán)境的載人航天器?！盀榱擞詈絾T中長(zhǎng)期駐留更舒適，我們?cè)O(shè)計(jì)人員把自己模擬成航天員，進(jìn)到艙里去體驗(yàn)航天員的生活和工作，是載人航天器地面研制過程中必不可少的—個(gè)項(xiàng)目?！卑亓趾窀嬖V我們。

天宮二號(hào)要實(shí)現(xiàn)航天員在軌中期駐留，駐留30天，為我國(guó)至今航天員在軌最長(zhǎng)駐留時(shí)間。作為設(shè)計(jì)師，柏林厚自然而然想到要讓航天員在這么長(zhǎng)時(shí)間中，在軌生活舒服、愜意，因此設(shè)計(jì)中他力圖模擬航天員的第—視角，提出宜居設(shè)計(jì)的內(nèi)容，并吸收航天員的意見，大膽設(shè)想各種解決方案，通過反復(fù)設(shè)計(jì)和驗(yàn)證，最終實(shí)現(xiàn)真正的宜居性。

從天宮一號(hào)的10天一躍成為天宮二號(hào)的30天駐留，為了保持航天員的舒適性，天宮二號(hào)首次提出“針對(duì)航天員中長(zhǎng)期駐留的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案”，其中包括多項(xiàng)技術(shù)方案，比如降噪技術(shù)、無線通話技術(shù)、廢棄物處理技術(shù)等等。

柏林厚和天宮二號(hào)研制團(tuán)隊(duì)成員在發(fā)射場(chǎng)

除此之外，柏林厚帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)還特別構(gòu)建了天地一體化的多媒體系統(tǒng)，航天員在天上可以看地面電視，可以和在地面一樣收看球賽直播;可以和父母打電話、使用無線音箱聽音樂、視頻聊天……沒事的時(shí)候還能在太空自行車和太空跑臺(tái)上鍛煉一下，保證航天員在微重力環(huán)境下身體機(jī)能不衰退。就連艙內(nèi)的把手都提高了硬度，以方便航天員抓握、協(xié)助行走。此外，研制人員還制定出嚴(yán)格的生活區(qū)和儀器區(qū)控制指標(biāo)，以保證航天員不被日夜不停工作的儀器設(shè)備發(fā)出的聲音搞得身心俱疲，并定期對(duì)航天員心血管和身體醫(yī)學(xué)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。相比以往的載人飛船，天宮二號(hào)對(duì)支持航天員在軌工作、生活、睡眠、娛樂等方面的條件都有了質(zhì)的提高，為航天員營(yíng)造出了家的感覺。

柏林厚和天宮二號(hào)研制團(tuán)隊(duì)成員在發(fā)射場(chǎng)

2018年，柏林厚被任命為載人航天工程空間站系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師，這一年，柏林厚38歲。

柏林厚目前的工作重點(diǎn)是空間站的地面研制工作，以及空間站后續(xù)運(yùn)營(yíng)工作。2019年是柏林厚從事載人航天的第14個(gè)年頭。14年間，他從一個(gè)普通設(shè)計(jì)師成長(zhǎng)為空間站系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師、天宮二號(hào)總體主任設(shè)計(jì)師，也見證了中國(guó)載人航天事業(yè)突飛猛進(jìn)發(fā)展的14年，柏林厚感慨萬千：“這14年中國(guó)的載人航天事業(yè)高歌猛進(jìn)，主要得益于最開始國(guó)家制定的‘三步走戰(zhàn)略。事實(shí)證明這個(gè)戰(zhàn)略非常成功，每走一步都為下一步積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，驗(yàn)證了技術(shù)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，才有了中國(guó)載人航天事業(yè)輝煌的現(xiàn)在和可期的未來。另一點(diǎn)讓我感觸比較深的是，在整個(gè)航天研制過程中，培養(yǎng)了一批年輕的隊(duì)伍，這幫年輕人既吃苦耐勞，又苦于鉆研，日后必將成為我國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量，我對(duì)我國(guó)載人航天事業(yè)的未來充滿信心?！卑亓趾袂f重地說道。

Q&A

Q：《北京青年》周刊

A：柏林厚

“追夢(mèng)路上沒有捷徑”

Q祖國(guó)70周年華誕之時(shí)，我們的國(guó)家發(fā)生了日新月異的變化，你是怎樣見證的？你的感受是怎樣的？

A我們的祖國(guó)確實(shí)發(fā)生了日新月異的變化。兩個(gè)方面說吧，第一個(gè)就是我所在的航天領(lǐng)域，我親身體驗(yàn)到突飛猛進(jìn)的變化。第二個(gè)方面是生活上的，包括經(jīng)濟(jì)、科技等和生活相關(guān)的方方面面，也是發(fā)生了很大的變化。這些變化給我的感覺就是，讓我自己非常驕傲。我現(xiàn)在不工作的時(shí)候經(jīng)常會(huì)看一看新聞，我還挺喜歡看一些外國(guó)人來到中國(guó)，驚詫于中國(guó)的變化和城市發(fā)展水平的視頻，每當(dāng)看到這種視頻，我內(nèi)心都會(huì)覺得身為—個(gè)中國(guó)人由衷的驕傲。

Q說一件在你記憶中，與祖國(guó)息息相關(guān)的、令你印象最深刻的事。

A有很多記憶深刻的事情，說幾個(gè)比較難忘的吧！第一個(gè)就是2011年天宮一號(hào)發(fā)射，這是我第一次參加發(fā)射任務(wù)。天宮一號(hào)的飛行程序是我設(shè)計(jì)的，在整個(gè)過程中我都十分忐忑不安，生怕會(huì)出現(xiàn)什么問題，但最終天宮一號(hào)的表現(xiàn)非常完美。

第二個(gè)難忘的瞬間是2016年天宮二號(hào)的發(fā)射。這是我第一次作為主任設(shè)計(jì)師參加發(fā)射任務(wù)，包括后續(xù)的飛控任務(wù)。

Q祖國(guó)70歲生日，你要送給祖國(guó)什么祝福？

A千言萬語匯成一句話，希望祖國(guó)在各個(gè)領(lǐng)域都變得越來越強(qiáng)大，越來越好。

Q“祖國(guó)”這兩個(gè)字對(duì)你來說意味著什么？

A對(duì)我來說，祖國(guó)就是家。何為“家”？首先在你有困難的時(shí)候，你可以依靠她。其次，既然是家里面的一個(gè)成員，你就必須得為家做點(diǎn)兒貢獻(xiàn)。這就是我對(duì)祖國(guó)的理解。

Q習(xí)近平總書記說，我們都是追夢(mèng)人，你的中國(guó)夢(mèng)是什么？

A我的中國(guó)夢(mèng)就是把我目前從事的工作，包括我們自主研發(fā)的空間站，把它給研制好，同時(shí)在后續(xù)的運(yùn)營(yíng)階段把它運(yùn)營(yíng)好。這就是我當(dāng)前的夢(mèng)想。

Q作為新時(shí)代的“追夢(mèng)人”，你是怎樣理解“追夢(mèng)”的？

A我認(rèn)為，如果是追夢(mèng)的話，首先需要有夢(mèng)，這是必須的，你要給自己定一個(gè)目標(biāo)，一個(gè)夢(mèng)想。第二就是這個(gè)夢(mèng)想，不能不切實(shí)際，需要符合實(shí)際，另外，你必須用實(shí)際行動(dòng)去詮釋這個(gè)夢(mèng)想，去實(shí)現(xiàn)它。

Q在“追夢(mèng)”的道路上你有哪些難忘的經(jīng)歷？

A對(duì)我而言，難忘的經(jīng)歷都是和遇到的困難結(jié)合在一起的。我在作為天宮二號(hào)主任設(shè)計(jì)師期間，在進(jìn)行天宮二號(hào)地面研制階段，遇到過很多問題。比如說天宮二號(hào)的設(shè)計(jì)約束很強(qiáng)、功能密度很大，這些難題去怎么解決？我就帶領(lǐng)我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)，提出了—種“多任務(wù)融合”的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，最終把難題逐一攻克。天宮二號(hào)雖然重量只有8600kg，但功能超過美、俄大噸位空間實(shí)驗(yàn)室，這也是我們這些現(xiàn)在從事天宮二號(hào)研發(fā)的研制團(tuán)隊(duì)感到很欣慰的一件事情。

Q在你追夢(mèng)的過程中，你認(rèn)為激勵(lì)你的是什么？是什么讓你走向成功？

A激勵(lì)我的主要還是責(zé)任，既然從事了載人航天事業(yè)，我就必須把它干好，我覺得沒有其他的，就是責(zé)任。

Q面對(duì)追夢(mèng)道路上的困難，你是怎樣應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的？

A講兩件具體的事情吧！第一件就是在天宮一號(hào)飛行程序設(shè)計(jì)期間發(fā)生的。要開展飛行程序的設(shè)計(jì)，需要涉及很多專業(yè)領(lǐng)域，而我當(dāng)時(shí)只是一個(gè)主要從事信息系統(tǒng)方面設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)人員。所以我進(jìn)行了大量的學(xué)習(xí)，包括軌道的知識(shí)、空間環(huán)境的知識(shí)、環(huán)境控制的系統(tǒng)知識(shí)等等，都要學(xué)習(xí)、掌握之后，才能把它變成能夠指導(dǎo)自己編制飛行程序的理論支持。這是我剛?cè)肼氁院笥龅降淖畲笠粋€(gè)困難，而解決這個(gè)困難沒有其他途徑，只能靠自己，用業(yè)余時(shí)間去學(xué)習(xí)去研究。

天宮二號(hào)也遇到過很多困難，其中一個(gè)比較大的困難就是，天宮二號(hào)是我國(guó)首個(gè)能夠?qū)嵤┩七M(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù)的空間實(shí)驗(yàn)室，所以突破和掌握推進(jìn)劑補(bǔ)加技術(shù)，也是我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)在研究過程中需要解決的一個(gè)難題。這也是沒有什么捷徑的，唯一的方法就是提出很多的方案，然后再靠地面的實(shí)驗(yàn)和仿真去驗(yàn)證方案的可行性，最后選擇出一種最優(yōu)的方案，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)這個(gè)方案。沒有捷徑，只有認(rèn)真去設(shè)計(jì)，認(rèn)真去進(jìn)行地面的驗(yàn)證。

柏林厚在中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司五院展示中心神舟八號(hào)返回艙前沉思

看到自己研制的飛行器，能夠成功完成任務(wù)，我非常驕傲，為我的團(tuán)隊(duì)感到驕傲，為自己是團(tuán)隊(duì)的一分子感到驕傲。

中國(guó)載人航天16載：邁入空間站時(shí)代

從神舟五號(hào)到神舟十一號(hào)，從載人飛行到空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)，中國(guó)先后突破了載人天地往返、太空出艙、空間交會(huì)對(duì)接、中長(zhǎng)期在軌駐留、在軌補(bǔ)加等一系列關(guān)鍵技術(shù)，將在太空建造維護(hù)大型空間站的關(guān)鍵技術(shù)從頭到尾演練了一個(gè)遍。中國(guó)載人航天工程已由過去的謹(jǐn)慎探索，全面轉(zhuǎn)入空間站建造階段，將逐步進(jìn)入利用空間站開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，取得各種空間科學(xué)成果的階段。可以想見，在空間站時(shí)代到來之后，中國(guó)載人航天發(fā)射有望進(jìn)入快車道，呈現(xiàn)一個(gè)密集發(fā)射期。

2016年9月15日22時(shí)04分，搭載天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭在我國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后，天宮二號(hào)與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。

發(fā)射天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，主要目的是接受神舟十一號(hào)載人飛船的訪問，完成航天員中期駐留，考核面向長(zhǎng)期飛行的乘員生活、健康和工作保障等相關(guān)技術(shù);接受天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的訪問，考核驗(yàn)證推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù);開展航天醫(yī)學(xué)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和空間應(yīng)用技術(shù)，以及在軌維修和空間站技術(shù)驗(yàn)證等試驗(yàn)。天宮二號(hào)是我國(guó)第一個(gè)真正意義上的太空實(shí)驗(yàn)室，采用實(shí)驗(yàn)艙和資源艙兩艙構(gòu)型，全長(zhǎng)10.4米，最大直徑3.35米，太陽翼展寬約18.4米，重8.6噸，設(shè)計(jì)在軌壽命2年。在天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器備份產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，為滿足推進(jìn)劑補(bǔ)加驗(yàn)證試驗(yàn)需要，對(duì)推進(jìn)分系統(tǒng)進(jìn)行了適應(yīng)性改造;為滿足中期駐留需要，對(duì)載人宜居環(huán)境進(jìn)行了重大改善，具備支持2名航天員在軌工作、生活30天的能力。

天宮二號(hào)裝載了空間冷原子鐘等14項(xiàng)應(yīng)用載荷，以及失重心血管研究等相關(guān)航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，配備在軌維修技術(shù)驗(yàn)證裝置、機(jī)械臂操作終端等在軌維修試驗(yàn)設(shè)備，將開展空間科學(xué)及技術(shù)試（實(shí)）驗(yàn)。

2003

任務(wù)名稱：神舟五號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2003年10月15日9時(shí)整

運(yùn)載火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F遙五火箭

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

任務(wù)概況：神舟五號(hào)飛船是我國(guó)首次載人航天飛行，實(shí)現(xiàn)了一人一天飛行，主要任務(wù)是考核飛船載人環(huán)境，獲取航天員空間生活環(huán)境和安全的有關(guān)數(shù)據(jù)，全面考核工程各系統(tǒng)工作性能、可靠性、安全性和系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性。航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)載人飛船，在太空運(yùn)行14圈，歷時(shí)21小時(shí)23分，順利完成各項(xiàng)預(yù)定操作任務(wù)后，安全返回主著陸場(chǎng)。軌道艙留軌運(yùn)行半年時(shí)間，獲得了大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn)成果。（圖為神舟五號(hào)航天員楊利偉）

2005任務(wù)名稱：神舟六號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2005年10月12日9時(shí)整

運(yùn)載火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F遙六火箭

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

任務(wù)概況：神舟六號(hào)載人航天飛行實(shí)現(xiàn)了兩人多天飛行，標(biāo)志著我國(guó)多項(xiàng)載人航天技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。2005年10月12日至16日，我國(guó)航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號(hào)載人飛船，在太空運(yùn)行76圈，歷時(shí)4天1g小時(shí)33分，實(shí)現(xiàn)了多人多天飛行并安全返回主著陸場(chǎng)。軌道艙留軌運(yùn)行了707天，開展了大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，為長(zhǎng)壽命空間飛行器的研制積累了經(jīng)驗(yàn)。（圖為神舟六號(hào)返回艙著陸）

2008

任務(wù)名稱：神舟七號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2008年9月25日21時(shí)10分

運(yùn)載火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F遙七火箭

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

任務(wù)概況：神舟七號(hào)載人航天飛行實(shí)現(xiàn)了航天員出艙活動(dòng)和小衛(wèi)星伴飛，成功完成多項(xiàng)技術(shù)試驗(yàn)，開啟了我國(guó)載人航天工程的新篇章。（圖為神舟七號(hào)氣閘艙熱試驗(yàn)出罐，航天城，潘越榮攝影）

2011

任務(wù)名稱：天宮一號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2011年9月2g日21時(shí)16分03秒

運(yùn)載火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F/T1運(yùn)載火箭

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

任務(wù)概況：天宮一號(hào)是中國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室。天宮一號(hào)的主要任務(wù)有以下四點(diǎn)：天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器作為交會(huì)對(duì)接的目標(biāo)，與神舟八號(hào)配合完成空間交會(huì)對(duì)接飛行試驗(yàn);保障航天員在軌短期駐留期間的生活和工作，保證航天員安全;開展空間應(yīng)用（包括空間環(huán)境和空間物理探測(cè)等）、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)和空間站技術(shù)實(shí)驗(yàn);初步建立短期載人、長(zhǎng)期無人獨(dú)立可靠運(yùn)行的空間實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，為建造空間站積累經(jīng)驗(yàn)。（圖為天宮一號(hào)過境青島艾山天文臺(tái)）

2011

任務(wù)名稱：神舟八號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2011年11月1日5時(shí)58分10秒

運(yùn)載火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F遙八火箭

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

任務(wù)概況：2011年11月3日和11月14日，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船先后進(jìn)行兩次空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，均取得圓滿成功。天宮一號(hào)，神舟八號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)標(biāo)志著我國(guó)空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)取得重大突破，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)空間技術(shù)的重大跨越，是我國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展歷程中的重要里程碑，為中國(guó)建造空間站、開展大規(guī)?？臻g應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（圖為神舟八號(hào)與天宮一號(hào)進(jìn)行空間交會(huì)對(duì)接效果圖）

2012

任務(wù)名稱：神舟九號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2012年6月16日18時(shí)37分

運(yùn)載火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F遙九火箭

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

任務(wù)概況：神舟九號(hào)飛行任務(wù)首次驗(yàn)證手控交會(huì)對(duì)接技術(shù)，進(jìn)一步驗(yàn)證自動(dòng)交會(huì)對(duì)接技術(shù)，同時(shí)，還全面驗(yàn)證目標(biāo)飛行器保障支持航天員生活工作的功能、性能，以及組合體管理技術(shù)，首次實(shí)現(xiàn)地面向在軌飛行器進(jìn)行人員和物資的往返運(yùn)輸與補(bǔ)給，開展航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)及有關(guān)關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)。神舟九號(hào)任務(wù)圓滿成功標(biāo)志著載人航天工程第二步任務(wù)取得了重大成果，為今后的載人航天的發(fā)展、空間站的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。（圖為神舟九號(hào)發(fā)射成功）

2013

任務(wù)名稱：神舟十號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2013年6月11日17時(shí)38分

運(yùn)載火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F遙+火箭

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

任務(wù)概況：神舟十號(hào)飛船是中國(guó)載人航天二期工程第三次交會(huì)對(duì)接飛行，在神舟九號(hào)首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)圓滿成功半年后，神舟十號(hào)又一次載著三名航天員與天宮一號(hào)相會(huì)，主要使命和任務(wù)有四項(xiàng)：為天宮一號(hào)在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸任務(wù)，進(jìn)一步考核交會(huì)對(duì)接、載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的功能和性能;進(jìn)一步考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力;開展航天器在軌維修等實(shí)（試）驗(yàn)和科普教育活動(dòng);進(jìn)一步考核執(zhí)行飛行任務(wù)的功能、性能和系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性，驗(yàn)證有關(guān)改進(jìn)措施的有效性。神舟十號(hào)任務(wù)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)載人航天飛行任務(wù)的連戰(zhàn)連捷，為工程第二步第一階段任務(wù)畫上了圓滿的句號(hào)，也為后續(xù)載人航天空間站的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。（圖為神舟十號(hào)團(tuán)隊(duì)組成“10”字）

2016

任務(wù)名稱：天宮二號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2016年9月15日22時(shí)04分

運(yùn)載火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F/T2運(yùn)載火箭

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

任務(wù)概況：天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室發(fā)射入軌，這是中國(guó)第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室。飛行任務(wù)期間，天宮二號(hào)先后接受神舟十一號(hào)載人飛船和天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船到訪，考核了多項(xiàng)技術(shù)、開展了多項(xiàng)試驗(yàn)，為中國(guó)后續(xù)空間站建造和運(yùn)營(yíng)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。（圖為天宮二號(hào)扣整流罩，20基地，512所高劍攝影）

2016

任務(wù)名稱：神舟十一號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2016年10月17日7時(shí)30分

運(yùn)載火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F遙十一火箭

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

任務(wù)概況：神舟十一號(hào)任務(wù)目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)、開展地球觀測(cè)和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。飛船入軌后經(jīng)過2天獨(dú)立飛行完成與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)對(duì)接形成組合體。神舟十一號(hào)是中國(guó)載人航天工程三步走中從第二步到第三步的一個(gè)過渡，為中國(guó)建造載人空間站做準(zhǔn)備。神舟十一號(hào)飛行任務(wù)是中國(guó)第6次載人飛行任務(wù)，也是中國(guó)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行任務(wù)，總飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)33天。（圖為神舟十一號(hào)飛行乘組狀態(tài)良好）