【摘要】本文針對設(shè)計階段的主要問題以及影響設(shè)計階段工程造價的主要因素，提出用層次分析法進(jìn)行設(shè)計階段工程造價管理的方法。得出結(jié)論：（1）導(dǎo)致設(shè)計階段的工程造價管理問題的主要原因有設(shè)計管理制度的不合理、指導(dǎo)思想的不先進(jìn)、運(yùn)行機(jī)制的不完善以及計費(fèi)模式的不科學(xué)等多個方面；（2）為科學(xué)有效的管理工程造價，按照實用性等原則選取多個關(guān)鍵指標(biāo)，利用層次分析法對工程造價管理進(jìn)行定量化處理。

【關(guān)鍵詞】設(shè)計階段；工程造價；層次分析法；指標(biāo)

【中圖分類號】TU9

【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】

Abstract：In this paper， the main problems in the design stage and the main factors affecting the construction cost of the design stage are proposed. The method of using the AHP to carry out the project cost management in the design stage is proposed. It is concluded that： （1） The main reasons leading to the project cost management problem in the design stage are the irrational design management system， the imperfect guiding ideology， the imperfect operation mechanism and the unscientific billing model； 2） For the scientific and effective management project cost， select a number of key indicators according to the principle of practicability， and use the analytic hierarchy process to quantitatively process the project cost management.

Key words： design stage； engineering cost； analytic hierarchy process； index

1、引言

層次分析法（Analytic Hierarchy Process， AHP）是美國運(yùn)籌學(xué)家Thomas L.Saaty于1977年提出的定量化定性問題的多準(zhǔn)則分析方法[1]，這種方法根據(jù)因素的性質(zhì)所屬按照一定的準(zhǔn)則將它們分配為幾個有序?qū)哟危ㄟ^量化定性指標(biāo)后提出各層次指標(biāo)的權(quán)值，以作為復(fù)雜問題解決方案的決策依據(jù)。

項目的總體工程造價受設(shè)計階級預(yù)估成本的影響很大[2]，因此設(shè)計階段工程造價管理尤其重要。本文首先總結(jié)歸納項目設(shè)計過程中的主要問題，探究設(shè)計階段工程造價出現(xiàn)問題的主要原因，提出用層次分析法對設(shè)計階段工程造價管理進(jìn)行評估，為項目設(shè)計階段的造價管理提供參考依據(jù)。

2、設(shè)計階段工程造價管理的主要問題

我國的工程建設(shè)實行定額計價管理模式，經(jīng)過多年的工程管理實踐，形成了較為完善的管理體系。定額體系和相關(guān)政策、措施也在改革開放后發(fā)生重大變化并不斷完善，實現(xiàn)了定額計價管理到市場定價模式的轉(zhuǎn)變[3]。然而，工程建設(shè)管理依然存在很大的缺陷，拖延工期造成工程造價提高的現(xiàn)象時有。影響設(shè)計階段建設(shè)成本的原因可歸納如下：

2.1設(shè)計管理制度

目前，工程行業(yè)形成了有設(shè)計單位對設(shè)計質(zhì)量自行把關(guān)、設(shè)計成果僅需對甲方單位負(fù)責(zé)的現(xiàn)象。此外，由于針對設(shè)計單位的設(shè)計成果缺少專業(yè)的評價標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致政府主管部門對設(shè)計成果的經(jīng)濟(jì)性缺乏一定的判斷。而這種政府監(jiān)管方式造成勘察、設(shè)計和施工脫節(jié)，從而影響到工程造價的合理判斷。

2.2設(shè)計指導(dǎo)思想

首先，甲方單位忽視設(shè)計方案優(yōu)化帶來的便利而過度壓縮投標(biāo)價格，針對工程項目不具備目的性，使得工程項目的設(shè)計方案無法充分實施，現(xiàn)場施工不能和設(shè)計成果相吻合，導(dǎo)致工程項目投資不能按照設(shè)計單位的預(yù)估造價來把控。第二，設(shè)計人員考慮更多的是保證設(shè)計成果的可靠度，采用的是更為保守的方案，這造成了設(shè)計成果缺乏一定的經(jīng)濟(jì)性。第三，施工人員對工程造價估算和概算不會很在意，這些導(dǎo)致甲方無法控制好工程造價。

2.3設(shè)計運(yùn)行機(jī)制

目前工程管理部門均采用估算、概算和結(jié)算分段編制的管理方式，形成了施工與設(shè)計分離的管理方式。設(shè)計單位與工程結(jié)算沒有關(guān)系，他們只負(fù)責(zé)設(shè)計階段的施工圖預(yù)算。然而，在一些建設(shè)周期長的工程項目中，材料、設(shè)備等的價格可能發(fā)生難以預(yù)測的波動。。

2.4設(shè)計計費(fèi)模式

設(shè)計費(fèi)的多少取決于建設(shè)項目的造價，因此，要想獲得更多的收入，設(shè)計單位會盡量按照最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計從而有利于自己，而甲方單位缺乏一定的專業(yè)經(jīng)驗知識，無法控制設(shè)計質(zhì)量和辨識設(shè)計成果，.導(dǎo)致工程浪費(fèi)和造價投資額的增加。此外，不具備職業(yè)素養(yǎng)的設(shè)計人員為增加工程總造價。以上兩點導(dǎo)致項目工程造價無法得到合理控制。

3、設(shè)計階段的工程造價管理

3.1 層次分析法的工作程序

針對設(shè)計階段工程造價存在的主要問題，先分解然后再對其進(jìn)行綜合是層次分析法的基本思路。鑒于此，需要把所要解決的決策問題進(jìn)行層次化及步驟化分解，也就是說需要把問題分解為各個層次的組成因素，然后分析指標(biāo)的重要程度和各級之間的關(guān)系，形成具有不同等級指標(biāo)的評價系統(tǒng)，從下到上，用下一層的各指標(biāo)所占比重表示它們對上一層指標(biāo)的重要程度。

3.2評價指標(biāo)的確定

建立合適的指標(biāo)體系是評價的關(guān)鍵所在。層次分析法的指標(biāo)體系是由上而下由多個不同含義的層次指標(biāo)組成的有序結(jié)構(gòu)。通常指標(biāo)體系由目標(biāo)層、準(zhǔn)則層、指標(biāo)層和方案層等四個不同層次組成。根據(jù)工程項目設(shè)計階段的實際情況，可將準(zhǔn)則層劃分為區(qū)域適用性、系統(tǒng)適用性、技術(shù)可行性和系統(tǒng)效益性。每個準(zhǔn)則層也包含了多個指標(biāo)層。如圖1所示。

（1）對不同指標(biāo)權(quán)重量化

基于圖2中建立的指標(biāo)體系，再參考該領(lǐng)域的專家對4個同層次的指標(biāo)組{（A1，A2，A3），（B1，B2，B3），（B4，B5，B6，B7），（B8，B9）}中指標(biāo)之間的重要性進(jìn)行兩兩對比，采用Saaty等學(xué)者研究出的9級比例尺法對結(jié)果進(jìn)行量化。

表1兩兩指標(biāo)權(quán)重標(biāo)度

（2）根據(jù)以上量化結(jié)果構(gòu)建出判斷矩陣M。

（3）權(quán)重計算。

對判斷矩陣進(jìn)行處理：用n個指標(biāo)的權(quán)值W=[w1 w2… w3 ] 右乘M，得到：

MW=nW（2）

從上式可知，n是M的特征值，那么要求n個指標(biāo)的權(quán)值，其實也就是求判斷矩陣M的特征向量。

判斷矩陣具有如下性質(zhì)：

由判斷矩陣的以上性質(zhì)，得到以下結(jié)論，即判斷矩陣有且只有一個不為零的特征值，也是M的最大特征根，通?？梢员硎緸棣薽ax。目前，對于與特征值對應(yīng)的特征向量W，兩種常用的方法是和解法和方根法，兩種方案的原理是相同的，都是對判斷矩陣進(jìn)行歸一化處理，求出每個指標(biāo)的權(quán)值。

（4）一致性檢驗。

判斷矩陣的形成是根據(jù)專家的經(jīng)驗對指標(biāo)權(quán)重的結(jié)果，其中存在人的主觀意識對結(jié)果的影響，因此矩陣一般不具有完全的一致性，但指標(biāo)之間的相對權(quán)重偏差不能太大，應(yīng)保持總體上的一致，以保證結(jié)果的可靠度[4]。

一致性的檢驗可通過式（4）：

C.I=（（λmax-n））/（（n-1） ）（4）

其中，λmax如前所述為M的最大特征值，n為M的階數(shù)。

在上式中，我們希望C.I值盡可能的小，其值為零時認(rèn)為M一致性達(dá)到最佳。根據(jù)已有文獻(xiàn)了解到，上述的一致性檢驗結(jié)果還不完全準(zhǔn)確，標(biāo)度是另一個影響一致性判斷的因素，為避免因標(biāo)度不同而產(chǎn)生結(jié)果差異，引入一致性比例消除其影響，改善后的指標(biāo)計算方法如下：

C.R=C.I / R.I（5）

其中，R.I是平均隨機(jī)一致性標(biāo)度，具體數(shù)值列于表2。

當(dāng)CR<0.1，認(rèn)為判斷矩陣M滿足一致性；前面所求權(quán)值合理；否則需重新判斷各指標(biāo)間的重要性。

（5）層次總排序。

層次總排序就是將前面計算的每一層的指標(biāo)權(quán)重按照由上到下的順序排列整理的過程[5]。對于最上面的層次來說，它包含的各個指標(biāo)在該層次的權(quán)重比例也即是層次總排序結(jié)果。

3.3 評價的過程

為了使最后的評價結(jié)果具有實際意義，在評價選取方案時，必須全面而系統(tǒng)地對其進(jìn)行評價，以確保最終選擇的是最優(yōu)方案。這里關(guān)鍵問題在于最初對評價指標(biāo)的選擇，評價指標(biāo)的選擇要在充分調(diào)查了問題影響因素以及充分掌握了國內(nèi)外評價指標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。然后將選取的評價指標(biāo)按照它們的含義和作用分類分層，建立起評價指標(biāo)結(jié)構(gòu)。在這之后再向?qū)＜艺埥?，根?jù)專家的意見建議對指標(biāo)體系進(jìn)行修改完善，形成最后的評價體系。

結(jié)論：

本文針對設(shè)計階段工程造價管理中的主要問題，討論導(dǎo)致這些問題的因素，并采用層次分析法對造價管理進(jìn)行探究，得出以下結(jié)論：

（1）在設(shè)計階段通常有四類工程造價管理問題：設(shè)計管理制度、設(shè)計指導(dǎo)思想、設(shè)計運(yùn)行機(jī)制以及設(shè)計計費(fèi)模式等的不合理和不科學(xué)；

（2）結(jié)合工程項目設(shè)計階段的實際情況，根據(jù)一致性，實用性，獨(dú)立性和可行性原則選取多個指標(biāo)，形成合理的評價指標(biāo)體系，并運(yùn)用層次分析法對工程造價管理進(jìn)行定量化處理。

參考文獻(xiàn)：

[1]申志東.運(yùn)用層次分析法構(gòu)建國有企業(yè)績效評價體系[J].審計研究，2013 （2）：106-112.

[2]葉靜.工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險管理分析及防范[J].鐵道工程學(xué)報，2017，34（01）：124-128.

[3]曲興源.青島市某小區(qū)建設(shè)項目工程經(jīng)濟(jì)分析[D].青島理工大學(xué)，2017.

[4]李學(xué)全，李松仁，韓旭里.AHP理論與方法研究：一致性檢驗與權(quán)重計算[J].系統(tǒng)工程學(xué)報，1997（02）：113-119

[5]陳武.公交企業(yè)逆向物流管理問題研究[D].西南交通大學(xué)，2010.

作者簡介：

姜嫚，女，1987年12月-，工程師，碩士，2013年畢業(yè)于中南大學(xué)