(巢湖學(xué)院 安徽 巢湖 238000)

自2016年下半年以來，市場上涌現(xiàn)出最早的溫?zé)岷嫌米孕熊?。先后出現(xiàn)了OFO、MOBIKE、哈羅單車、青桔騎行等。這一新型共享經(jīng)濟領(lǐng)域為推動“互聯(lián)網(wǎng)+”與共享經(jīng)濟的發(fā)展做出了重要貢獻。但是共享單車在發(fā)展中也存在很多的問題。除了新成立的公司外，政府的公共單車系統(tǒng)營辦商亦有進入共用單車。這一新型共享經(jīng)濟領(lǐng)域為推動“互聯(lián)網(wǎng)+”與共享經(jīng)濟的發(fā)展做出了重要貢獻。

本次調(diào)查以合肥都市圈內(nèi)四個區(qū)(蜀山區(qū)、包河區(qū)、廬陽區(qū)、瑤海區(qū))的常住居民為調(diào)查對象，采用一對一問卷調(diào)查和面對面訪談的方法，進行為期一個月的調(diào)查。

一、共享單車面臨的問題

(一)瘋狂擴張后引來亂象橫生

從圖中可以看出共享單車在2017年的投放量急劇增長，并且在2018年仍有提高。然而共享單車的毀壞、占用和非法停車等問題正變得越來越嚴(yán)重。據(jù)報道，莆田在福建的卡拉自行車僅存活了19天，因為投資者因為汽車的過度損失而撤資。然而，面對自行車的破壞和非法停車，幾乎沒有共享自行車平臺的對策。從長遠來看，共享單車給社會帶來的影響弊大于利。而導(dǎo)致共享單車種種負面影響的原因則有很多。

1.首先是用戶體驗問題。

許多人經(jīng)常吐槽騎車體驗。例如，他們不能自由轉(zhuǎn)移座位，客戶服務(wù)電話總是很難聯(lián)系，押金退款程序很麻煩，其次有些居心叵測的人蓄意破壞單車，甚至私加鎖鏈將單車占為己有。種種行為導(dǎo)致用戶體驗滿意度下降。

2.盲目擴張導(dǎo)致的管理不善。

共享單車公司在沒有具體調(diào)查當(dāng)?shù)鼐用竦男枨罅肯旅つ康赝度氪罅繂诬嚬┦忻袷褂茫Y(jié)果供過于求，導(dǎo)致單車停放不規(guī)范。同時加大了管理難度，間接地導(dǎo)致了單車的損壞數(shù)量上升。而且共享單車的管理一直是由單車公司和政府等相關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)行的，然而對于由誰來管理自行車的停放并沒有可行的計劃。

(二)共享單車偽需求質(zhì)疑始終未曾停止

從圖中可以看出，2017年-2018年市民們對共享單車的需求量和投放量呈反比。就目前市場對共享自行車的需求而言，許多人認(rèn)為主要的驅(qū)動力是兩風(fēng)：一股風(fēng)是新鮮好奇感；另一股風(fēng)則是燒錢的推動。人們懷疑這種需求是否真的和滴滴出行一樣具有巨大的市場需求。因此，對共享自行車需求的質(zhì)疑從未停止過。雖然在快生活節(jié)奏的推動下，共享自行車確實越來越流行，不可否認(rèn)其存在著校園旅游、旅游度假等需求。然而，在這場熱潮的背后，仍然有許多不必要的需求。

二、共享單車的優(yōu)化對策

(一)解決亂停亂放和破壞單車問題的對策

從政府監(jiān)管的角度看，政府應(yīng)該堅決落實針對亂停亂放自行車的懲罰措施，明確規(guī)定禁停區(qū)域。讓企業(yè)和市民遵守法律法規(guī)。同時應(yīng)加大對市民們的文明用車宣傳力度，方便自己方便他人。其次，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)該為單車規(guī)劃足夠的停車區(qū)域，完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

從共享單車平臺角度看，目前追責(zé)破壞單車的人還不太現(xiàn)實。一來是這類人畢竟是少數(shù)，二來追責(zé)的成本過高，而且追責(zé)難度太大。相關(guān)平臺可以結(jié)合先進的北斗定位技術(shù)、5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋和區(qū)域分塊管理技術(shù)等進行科技改革創(chuàng)新，具體定位到每一輛單車，使每一次違規(guī)行為能被實時監(jiān)控并通過信用記錄下來，并制定相應(yīng)的懲罰措施，賞罰分明，以此達到用戶文明用車。

(二)解決平臺服務(wù)問題的對策

首先，各大共享單車平臺應(yīng)該主動完善自己的押金制度，優(yōu)化退還流程，讓押金退還及時便捷?？头娫捯ＷC在工作時間有人應(yīng)答，同時可以組織工作人員不時地進行電話回訪調(diào)查，通過市民的反饋直接獲得問題并及時做出相應(yīng)的對策。其次，政府有關(guān)部門應(yīng)該出臺具體的監(jiān)管措施，加大對平臺的監(jiān)管力度，讓押金管理有法可依、讓客服電話隨時暢通。如明確規(guī)定押金應(yīng)該計入的會計科目，以及確保其不可挪作私用，并受到銀行等金融機構(gòu)的合法監(jiān)督。

(三)解決車輛維護問題的對策

從質(zhì)量與技術(shù)角度看，首先應(yīng)該重點改善損壞頻率較高的輪胎、鏈條以及密碼鎖等單車零部件的質(zhì)量，降低車輛損壞率。提高密碼鎖的智能水平，結(jié)合區(qū)塊鏈等研發(fā)高智能密碼，督促用戶文明用車。其次應(yīng)結(jié)合人流大數(shù)據(jù)等信息，合理利用早晚高峰，以及高校和人群密集區(qū)，對人流方向進行測控，及時做好單車的調(diào)度與定位工作，讓單車價值達到最優(yōu)。