盛慎勇

【摘 要】施工技術(shù)的逐漸發(fā)展，帶動(dòng)了我國(guó)公路橋梁施工技藝的提升，公路橋梁質(zhì)量直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。在施工過(guò)程中，各種技術(shù)是保證施工質(zhì)量的重要關(guān)鍵。注漿技術(shù)是公路橋梁施工中的關(guān)鍵技術(shù)，是保證施工質(zhì)量和安全的重點(diǎn)，所以我們需要對(duì)施注漿技術(shù)進(jìn)行分析，提高當(dāng)前注漿技術(shù)的科學(xué)性和應(yīng)用范圍。因此，本文將重點(diǎn)對(duì)注漿技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析，并確保今后橋梁施工質(zhì)量和安全性。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；注漿技術(shù)；應(yīng)用；要點(diǎn)

公路橋梁是我國(guó)的基礎(chǔ)性設(shè)施工程，在公路施工過(guò)程中，橋梁施工是其中的重點(diǎn)組成部分，施工技術(shù)和施工方法關(guān)系到了最終的質(zhì)量。注漿技術(shù)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，也得到了提高。因此，對(duì)注漿技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析，可以了解注漿技術(shù)的類(lèi)型和注漿技術(shù)的工藝，也能夠更好地滿(mǎn)足我國(guó)公路橋梁的具體應(yīng)用。因此，在公路橋梁施工過(guò)程中，注漿技術(shù)已經(jīng)成為了一種普遍應(yīng)用的技術(shù)。

一、注漿技術(shù)的概況

注漿技術(shù)是我國(guó)目前建筑施工中常用的一種技術(shù)，但是我國(guó)注漿技術(shù)應(yīng)用時(shí)間比較晚，開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新的比較少。但是，近幾年我國(guó)非常重視注漿技術(shù)的應(yīng)用，已經(jīng)取得了明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，已經(jīng)在眾多工程中得到了明顯的效果。同時(shí)，我國(guó)在某些方面已經(jīng)到達(dá)了世界的先進(jìn)水平，領(lǐng)先于其他國(guó)家。但是，我國(guó)在應(yīng)用此技術(shù)過(guò)程中還是有一些落后的地方，與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有比較大的差距。注漿技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中會(huì)受到條件的影響也會(huì)根據(jù)工程的不同有一些復(fù)雜性，所以通過(guò)模擬創(chuàng)新是比較困難的，這就使我們國(guó)家的注漿技術(shù)應(yīng)用與其他國(guó)家拉開(kāi)了差距。我國(guó)目前工程建設(shè)過(guò)程中應(yīng)用了多種現(xiàn)代建設(shè)手段，而且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，也使得各種技術(shù)相互滲透，相互融合，這樣注漿技術(shù)想要更新?lián)Q代，就需要更加先進(jìn)的手段來(lái)滿(mǎn)足其要求。一般注漿技術(shù)可以解決一些公路工程橋頭跳車(chē)不足和復(fù)合坑基支護(hù)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定等問(wèn)題。在應(yīng)用過(guò)程中也需要與物理學(xué)、地質(zhì)學(xué)、液壓技術(shù)等相互融合，才能保證注漿技術(shù)的最終效果。

二、注漿技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用

（一）注漿的施工技術(shù)準(zhǔn)備

準(zhǔn)備工作是注漿施工開(kāi)始之前需要做的一項(xiàng)關(guān)鍵工作。首先需要全體施工人員召開(kāi)一個(gè)全體會(huì)議，根據(jù)施工的具體情況和具體要求，對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提前想出解決預(yù)防對(duì)策。同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)督和管理，對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，對(duì)于圖紙的設(shè)計(jì)和完善一定要進(jìn)行及時(shí)的修改與保護(hù)，注意測(cè)量放樣工作。這個(gè)工作是為了對(duì)整個(gè)施工的距離和高度等進(jìn)行測(cè)定，對(duì)于要求高的路段保證測(cè)量結(jié)果符合實(shí)際情況。在測(cè)量時(shí)，使用一些先進(jìn)的儀器，保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備時(shí)需要相關(guān)人員，做好設(shè)備準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備，也要有專(zhuān)業(yè)施工人員進(jìn)行施工，保證全部準(zhǔn)備就緒。

（二）注漿技術(shù)的施工工藝

注漿技術(shù)的施工過(guò)程中施工工藝是最重要的，首先要進(jìn)行成孔工作，通過(guò)震動(dòng)器等其他機(jī)械將鋼管壓入土層中，并到達(dá)設(shè)計(jì)的深度來(lái)進(jìn)行注漿工作。如果遇到障礙物，需要通過(guò)其他的方式來(lái)進(jìn)行開(kāi)挖，后續(xù)要進(jìn)行注水防止砂漿外濺，可以采用一些鐵管進(jìn)行注漿。在注漿過(guò)程中要保證加泵的壓力不能過(guò)大過(guò)小，保證強(qiáng)度穩(wěn)定，減少氣泡的產(chǎn)生，防止是泥漿外流。當(dāng)注漿完成后需要進(jìn)行封閉工作，通過(guò)相應(yīng)混合比倒水泥和砂漿進(jìn)行堵口。

三、注漿技術(shù)在公路橋梁施工的要點(diǎn)分析

（一）合理選擇注漿漿液材料

注漿技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，對(duì)于注漿的漿液是非常重要的，一定要根據(jù)工程的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行選擇。對(duì)于漿液的材料和添加的物質(zhì)要重點(diǎn)的進(jìn)行分析和選擇。對(duì)于普通漿液和化學(xué)注漿漿液是根據(jù)不同的因素來(lái)進(jìn)行選擇的，我們需要通過(guò)施工的季、時(shí)間、工程性質(zhì)等綜合進(jìn)行分析。

（二）注漿技術(shù)必須執(zhí)行到位

注漿技術(shù)應(yīng)用一定要專(zhuān)業(yè)，需要選擇合格的施工人員來(lái)進(jìn)行施工，這樣能推動(dòng)公路橋梁施工的應(yīng)用有效性，同時(shí)還要將當(dāng)前的注漿技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)展。對(duì)于比較落后的技術(shù)，要及時(shí)的進(jìn)行更新，在技術(shù)成熟使用后才能保證公路橋梁施工的質(zhì)量和安全。注漿技術(shù)本身比較復(fù)雜，所以在這個(gè)過(guò)程中應(yīng)用注漿技術(shù)一定要執(zhí)行到位。

（三）重視監(jiān)控注漿工作

注漿工作施工過(guò)程中最重要的環(huán)節(jié)就是重視監(jiān)控，對(duì)于注漿技術(shù)來(lái)說(shuō)，很多施工人員的技術(shù)不是十分完善，所以在進(jìn)行施工時(shí)加強(qiáng)監(jiān)控能夠保證其安全性和質(zhì)量。必須要在公路橋梁工程應(yīng)用注漿技術(shù)時(shí)加強(qiáng)監(jiān)控。同時(shí)注漿工作是一項(xiàng)隱蔽工程，在施工時(shí)可能無(wú)法第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量問(wèn)題，所以要應(yīng)用一些先進(jìn)的儀器和設(shè)備來(lái)保證其質(zhì)量，也要派遣專(zhuān)業(yè)的施工人員進(jìn)行施工培訓(xùn)，培養(yǎng)他們的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和注漿技術(shù)，最大程度的避免注漿技術(shù)在施工中出現(xiàn)問(wèn)題。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，注漿技術(shù)是目前公路橋梁施工中的一項(xiàng)重要施工技術(shù)，推動(dòng)了我國(guó)公路建設(shè)的質(zhì)量和安全發(fā)展，我國(guó)保障施工工程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。所以，在進(jìn)行施注漿技術(shù)的施工過(guò)程中，一定要考慮多種因素相互結(jié)合和施工的具體特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行靈活的分析，提高注漿施工團(tuán)隊(duì)的技術(shù)能力及時(shí)更新最新的注漿技術(shù)，從而提高我國(guó)公路橋梁建設(shè)的綜合能力，推動(dòng)我國(guó)基礎(chǔ)工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1]張興光.注漿技術(shù)在公路橋梁路基施工中的應(yīng)用[J].交通世界，2018（12）：38-39.

[2]張志超.公路橋梁施工中注漿技術(shù)的應(yīng)用[J].建材與裝飾，2017（45）：213-214.

[3]馮志利.注漿技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技，2016，39（10）：126-127.

[4]趙秋勝.公路橋梁施工中注漿技術(shù)的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技，2015，38（09）：143.