李明武
摘 要:樁基作為建筑工程、橋梁工程的基礎(chǔ)部分,其對上部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性具有重要作用。若樁基的承載能力不足,可能會導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象。本文主要針對樁基靜載檢測過程中常見的問題及處理方案做簡要的分析。
關(guān)鍵詞:樁基檢測;靜荷載試驗(yàn);承載能力
1 樁基靜載檢測材料與方法
1.1 單樁豎向抗壓載荷檢測的目的
在建筑工程樁基施工完成以后,需要對樁基的豎向抗壓荷載進(jìn)行檢測,以確保其具有充足的豎向抗壓能力,并可以將檢測結(jié)果作為設(shè)計人員進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)設(shè)計的依據(jù)。若在樁基施工之前,在樁基內(nèi)部埋設(shè)有應(yīng)變片,可以通過測定豎向抗壓過程中的樁基軸向軸力變化,從而得出樁周土的側(cè)阻力和樁身位移量。
1.2 工地現(xiàn)場檢測注意事項(xiàng)
(1)試樁條件控制。為了確保樁基荷載檢測結(jié)果,需要確保試樁的樁頂保持平整,且為了測試結(jié)果與樁基實(shí)際受力保持一致,需要確保樁頭中軸線與樁身軸線一致。因此,對于預(yù)制樁構(gòu)件,需要確保樁頂?shù)耐暾裕覙痘敳课催M(jìn)行加固處理。對于鉆孔灌注樁,需要在測試之前,清理樁基頂部的浮漿。
(2)安裝位移測量儀。為了安裝位移測量儀的便捷性,需要樁基頂部比試坑地面高10cm~20cm。且對樁基的沉降測點(diǎn)布置,可選擇在樁基頂部200mm以下。同時,為了確保位移傳感器測試數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性,需要對樁基的垂直度進(jìn)行測量。
1.3 樁基檢測方法
在樁基靜載檢測過程中,需要根據(jù)樁基周圍的現(xiàn)場情況及樁基特點(diǎn),選擇適宜的加載設(shè)備,并且試樁、錨樁、基樁三者之間需要保持一定的距離,避免檢測過程中相互影響。同時對于試樁過程需要進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)據(jù)記錄。而對于鉆孔灌注樁,需要對樁基鉆孔過程、驗(yàn)孔過程進(jìn)行檢查,并有記錄。
加載方法,在樁基靜載檢測時,荷載需要進(jìn)行分級加載,加載分級宜為最大加載值的1/10。每級加載值約為最大加載值的0.1倍,并且初級加載值可取0.2倍最大加載值,在加載至每級荷載后,應(yīng)持荷一段時間,待樁基沉降量維持穩(wěn)定時,方可進(jìn)行下級加載。同時需要注意豎向荷載加載應(yīng)采用慢速維持荷載的加壓方法,具體為每級加載后按第5、15、30、45、60分鐘記錄一次樁頂?shù)某两盗浚?0分鐘之后每半小時記錄一次。在加載結(jié)束以后,同樣采用分級卸載的方式,在每級荷載卸載時,需要記錄樁基的沉降量。當(dāng)卸載至零荷載時,需要維持時間控制在3小時,且需要間隔測量樁基的沉降量,按照第5、15、30分鐘,以后每個30分鐘測讀一次沉降量。檢測樁荷載整體卸載完成后應(yīng)記錄3小時后穩(wěn)定的殘余沉降量。當(dāng)加載時遇到以下情形則需停止加載:①某一級荷載作用下的沉降量大于它上一級沉降量的5倍。②當(dāng)樁頂沉降量速度趨于穩(wěn)定,且總沉降量<40mm時。
2 樁基靜載檢測過程中存在的問題
2.1 檢測人員質(zhì)量意識淡薄
樁基靜載檢測過程中,人員是最為主要的參與者,其操作設(shè)備的熟練程度、操作設(shè)備的認(rèn)真程度、責(zé)任意識等均可能會影響到樁基靜載檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。但是在實(shí)際樁基檢測過程中,檢測人員多為剛從學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生,對工程檢測責(zé)任意識較弱,且對設(shè)備操作較為生疏,從而導(dǎo)致檢測結(jié)果存在一定的偏差。
2.2 檢測設(shè)備對樁基的影響因素
在樁基靜載檢測過程中,檢測設(shè)備是樁基靜載檢測的主要參與設(shè)施,其對樁基靜載檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性具有決定性作用。例如,在樁基靜載檢測過程中,若檢測中途設(shè)備發(fā)生故障而未察覺,將直接影響樁基靜載的檢測結(jié)果,從而無法確保樁基靜載檢測結(jié)果的真實(shí)性,與樁基靜載的實(shí)際性能存在較大的差距。此外,在實(shí)際檢測工作中,常發(fā)現(xiàn)檢測設(shè)備未進(jìn)行有效標(biāo)定、或者標(biāo)定周期已過等現(xiàn)象,無法保障檢測設(shè)備的測試結(jié)果的可溯源性,從而對檢測結(jié)果的真實(shí)性存在較大懷疑。
2.3 試驗(yàn)操作環(huán)境對樁基靜載檢測的影響
盡管樁基靜載檢測的環(huán)境不屬于樁基靜載檢測過程中的一個環(huán)節(jié),但是,研究發(fā)現(xiàn)檢測環(huán)境對樁基靜載檢測結(jié)果具有較大程度的影響,可能會導(dǎo)致檢測結(jié)果失真。
3 樁基檢測中的靜荷載檢測控制措施
3.1 檢測工作人員的監(jiān)控措施
人員是荷載檢測工作的主要、直接參與者,其對檢測結(jié)果的真實(shí)性具有關(guān)鍵性的作用,為了確保荷載檢測結(jié)果的真實(shí)、準(zhǔn)確,需要對人員加強(qiáng)以下幾方面:
第一,提高檢測人員質(zhì)量責(zé)任意識。準(zhǔn)備工作是檢測工作開展過程中較為重要的環(huán)節(jié)之一,為了確保樁基靜載荷載試驗(yàn)檢測結(jié)果與實(shí)際工程應(yīng)用過程中的受力保持一致,需要加強(qiáng)準(zhǔn)備過程中的把控。
第二,提高檢測人員的操作技能。檢測人員作為荷載檢測過程中人、機(jī)、料、法、環(huán)之一,其對檢測結(jié)果的重要性不容質(zhì)疑。而檢測人員的操作技能以及熟練程度對檢測工作具有決定性作用。因此,針對檢測人員需要制定適宜的操作培訓(xùn),不斷提高檢測人員的操作熟練度,并定期對其進(jìn)行操作考核,對不滿足要求的人員采取換崗或者接收培訓(xùn)等措施,保障檢測工作真實(shí)、有效。
3.2 檢測儀器、設(shè)備規(guī)范化管理
在樁基靜載檢測過程中,檢測設(shè)備作為靜載檢測工作的主要設(shè)施,其對樁基檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性具有決定性作用。為了減小檢測設(shè)備對檢測結(jié)果的影響,需要對檢測設(shè)備采購、使用、保養(yǎng)等制定適宜的保障措施。首先,在檢測設(shè)備采購環(huán)節(jié)中,需要選擇品質(zhì)有保障的生產(chǎn)廠家,并在采購?fù)瓿珊笤O(shè)備進(jìn)場時,由廠家技術(shù)人員對檢測人員進(jìn)行培訓(xùn);對于設(shè)備使用,需要制定設(shè)備操作手冊,嚴(yán)格按照操作手冊的規(guī)范流程操作設(shè)備,不可隨意變更設(shè)備操作順序;對于設(shè)備保養(yǎng),制定設(shè)備標(biāo)定計劃,定期對檢測設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定,保障檢測結(jié)果的量值溯源性。
4 結(jié)論
綜上所述,為了確保樁基具有充足的承載能力,需要對樁基進(jìn)行靜荷載檢測,并根據(jù)樁基結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),制定科學(xué)合理的加載測試方案,以確保橋梁檢測結(jié)果的真實(shí)性、可靠性。
參考文獻(xiàn):
[1]成棟財.淺談樁基靜載檢測中常見問題及處理措施[J].建材與裝飾,2017(12):68-69.
[2]吳龍飛.樁基靜載檢測中的常見問題及處理方案[J].廣東建材,2018,34(01):44-45.
[3]劉圣勛.淺議樁基靜載檢測中的常見問題與對策[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014(01):286.