田 甜，王智忠

（1.中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司 成都環(huán)境監(jiān)測(cè)站，四川 成都 610000；2.中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司 興隆場(chǎng)站，重慶 401335）

興隆場(chǎng)編組站位于重慶市沙坪壩區(qū)回龍壩鎮(zhèn)，占地約347 hm2，是全路路網(wǎng)性編組站之一，銜接襄渝、蘭渝、渝懷、川黔、成渝、成遂渝6個(gè)方向，承擔(dān)各方向貨物列車及重慶樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)列車的到達(dá)、解體、編組、出發(fā)作業(yè)。由于興隆場(chǎng)片區(qū)多個(gè)鐵路單位近5 000名職工的生活污水統(tǒng)一匯集到興隆場(chǎng)編組站污水處理站處理，是地方環(huán)保主管部門管理的重點(diǎn)，日常環(huán)保管理任務(wù)重、壓力大。為做好生態(tài)環(huán)境管理工作，車站積極開闊思路，多措并舉、積極探索，形成了綠色循環(huán)生態(tài)環(huán)境管理模式。

1 生態(tài)環(huán)境管理模式分析

1.1 整體規(guī)劃實(shí)現(xiàn)生態(tài)循環(huán)

興隆場(chǎng)編組站于2013年11月建成投入運(yùn)營(yíng)，初期站區(qū)內(nèi)有施工棄土造成的深溝斜坡及荒地，存在安全隱患并影響站區(qū)風(fēng)貌。車站請(qǐng)有關(guān)專家對(duì)站區(qū)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)規(guī)劃，因地制宜融入園林美學(xué)，科學(xué)利用各類現(xiàn)有資源，最大程度地減少鐵路生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響，做到污染物排放最小化、廢物資源化和無(wú)害化，以最小的成本獲得最大的效益[1]，實(shí)現(xiàn)站區(qū)生態(tài)循環(huán)發(fā)展。

1.1.1 變廢為寶彰顯鐵路特色

利用站區(qū)建設(shè)既有棄土填平站調(diào)樓周邊的深溝斜坡，建成約6 100 m2的站前廣場(chǎng)；利用管內(nèi)關(guān)停車站廢棄的枕木、邊角瓷磚分別鋪設(shè)了長(zhǎng)660 m、寬1.2 m的綠化園林區(qū)步道和人工湖區(qū)步道；將廢舊集裝箱改造為具有鐵路特色的公共衛(wèi)生間；將報(bào)廢的重型軌道車安設(shè)在園林區(qū)并對(duì)內(nèi)部進(jìn)行改造，成為供職工休息交流的休閑場(chǎng)所。

1.1.2 移栽樹木構(gòu)建多樣生態(tài)

在綜合考慮物種多樣性、色彩與季相變化、觀賞特性及生活型結(jié)構(gòu)多樣性的基礎(chǔ)上[2]，搶救性移栽關(guān)停車站及鐵路沿線樹木962棵于站區(qū)各處荒地，包括藍(lán)花楹、珙桐、羅漢松、香樟等珍稀喬木及楊梅、桂圓、柑橘等果樹。

1.1.3 引水成湖造就秀麗風(fēng)光

改造站調(diào)樓旁500 m×5 m裸露的排污泄洪溝，下部封閉成獨(dú)立的排污水系，上部夯實(shí)引入站區(qū)旁中梁山的山水形成1.2 hm2人工湖。每年投放魚苗3萬(wàn)余尾，在非禁魚期，車站組織職工利用工作之余免費(fèi)釣魚，豐富職工業(yè)余文化生活。

1.1.4 循環(huán)養(yǎng)殖惠利廣大職工

將站區(qū)閑置空地打造為5 000 m2的生態(tài)農(nóng)場(chǎng)，種植各類時(shí)令蔬菜，養(yǎng)殖雞、鴨、豬、兔、鴕鳥等10余種家畜禽類，對(duì)種植飼養(yǎng)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控，明令禁止農(nóng)藥化肥和飼料添加劑的使用，充分利用養(yǎng)殖牲畜的有機(jī)肥進(jìn)行蔬果施肥，形成綠色生態(tài)鏈。興隆場(chǎng)編組站生態(tài)循環(huán)如圖1所示。

1.1.5 管護(hù)外包專人做專事

園區(qū)綠化、魚塘打理及農(nóng)場(chǎng)管護(hù)均外包給有專業(yè)資質(zhì)的第三方，日常專業(yè)化管理。同時(shí)，對(duì)第三方實(shí)行目標(biāo)管理，明確規(guī)定日常管護(hù)后果樹林、蔬菜及家禽等收成量。

1.2 智能控制強(qiáng)化污水處理

興隆場(chǎng)編組站生活污水處理站采用序批式活性污泥法(Sequencing Batch Reactor Activated Sludge Process，SBR)[3]處理工藝，設(shè)計(jì)處理能力為1 000 t/d，實(shí)際日均處理300 t/d。站區(qū)共11個(gè)污水提升泵站，通過(guò)泵站將污水提升至污水處理站處理。為提高污水處理站管理效率及質(zhì)量，車站委托專業(yè)環(huán)保設(shè)備公司于2018年1月完成了對(duì)污水處理設(shè)施的信息化升級(jí)改造，采用無(wú)線傳輸方式將散布在興隆場(chǎng)片區(qū)的11個(gè)污水提升泵站與污水處理站連接，通過(guò)中央控制系統(tǒng)對(duì)各提升泵站及污水處理站設(shè)備情況進(jìn)行分析、監(jiān)控。同時(shí)，運(yùn)用遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)將各項(xiàng)設(shè)備情況傳輸至手機(jī)端，使控制人員能夠?qū)崟r(shí)了解污水處理情況，遠(yuǎn)程操控各項(xiàng)設(shè)備，保障污水處理質(zhì)量。污水處理站智能控制系統(tǒng)如圖2所示。

2 效益分析

2.1 生態(tài)環(huán)境效益

搶救性移栽的近千株樹木，直接有效起到防沙固土、減少水土流失的作用。同時(shí)，按照1棵樹平均1天吸收10 kg的CO2計(jì)算，站區(qū)2 200株樹1年可吸收CO2約8 030 t?；谖镔|(zhì)循環(huán)利用，農(nóng)場(chǎng)不施用化肥農(nóng)藥，未對(duì)水質(zhì)造成污染[4]。站區(qū)生活污水通過(guò)信息化手段實(shí)時(shí)監(jiān)控處理，排放水質(zhì)經(jīng)鐵路環(huán)境監(jiān)測(cè)部門檢測(cè)，達(dá)到國(guó)家《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 8978—1996)[5]規(guī)定的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

圖1 興隆場(chǎng)站生態(tài)循環(huán)

圖2 污水處理站智能控制系統(tǒng)

2.2 經(jīng)濟(jì)效益

站區(qū)改造主要利用各類廢棄物，投入較少。目前，全站綠化植物市場(chǎng)估值超過(guò)2 000萬(wàn)元。每年還可收獲無(wú)公害魚蝦1 000 kg、家禽1 750 kg、蔬菜3 000 kg、西瓜2 500 kg、柑橘5 000 kg，枇杷600 kg。上述綠色農(nóng)產(chǎn)品由全站職工共同分享，深受職工喜愛(ài)。

由于站區(qū)生活污水自行處理，根據(jù)《污水處理費(fèi)征收使用管理辦法》(財(cái)稅[2014] 151號(hào))[6]第九條規(guī)定，目前車站正在向重慶市市政委申請(qǐng)減免興隆場(chǎng)站區(qū)1元/t的生活污水處理費(fèi)，如審核同意每年將為該站節(jié)省約80萬(wàn)元左右。

2.3 社會(huì)效益

興隆場(chǎng)站作為中歐班列(重慶)始發(fā)站，2018年開行中歐班列超過(guò)1 000列，有力促進(jìn)了“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶在重慶的無(wú)縫銜接[7]。車站綠色循環(huán)生態(tài)環(huán)境管理模式契合了中歐班列創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念及基本建成方便快捷、安全高效、綠色環(huán)保的全程物流服務(wù)平臺(tái)的發(fā)展目標(biāo)[8]，樹立了“現(xiàn)代、綠色、親切”的環(huán)保型編組站形象，對(duì)服務(wù)“一帶一路”、建設(shè)良好生態(tài)環(huán)境發(fā)揮了積極作用。

3 結(jié)束語(yǔ)

興隆場(chǎng)編組站通過(guò)科學(xué)規(guī)劃，合理利用各類廢棄物資，改造了站區(qū)荒地，構(gòu)建起綠色生態(tài)循環(huán)鏈，在未對(duì)環(huán)境增加負(fù)擔(dān)的前提下既改善了站區(qū)風(fēng)貌，又惠及廣大職工。車站運(yùn)用智能系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控污水處理，操作人員能夠遠(yuǎn)程24小時(shí)調(diào)控處理設(shè)施，使污水處理過(guò)程控制不受場(chǎng)地及時(shí)間的限制，保障了處理后污水達(dá)標(biāo)排放，車站創(chuàng)新的綠色循環(huán)生態(tài)環(huán)境管理模式取得了較好的環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，具有一定的借鑒意義。