何雨航 田帥 張杰
摘 要:北方地區(qū)隱形蓋梁鋼筋銹蝕嚴(yán)重,并且維修效果不美觀,實驗表明,選用锍鋁酸鹽早強(qiáng)水泥運用頂升方法對隱形蓋梁進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)可以達(dá)到更好的效果。
關(guān)鍵詞:隱形蓋梁;損害;補(bǔ)強(qiáng)
北方地區(qū)隱形蓋梁的現(xiàn)狀:
(1)隱形蓋梁可以提供更多的橫向空間以及縱向空間,減少橋梁下部開裂等病害,更加節(jié)省鋼筋,并且隱藏于橋下,較美觀,造價低,經(jīng)濟(jì)實惠;
(2)北方地區(qū)天氣較寒冷,雨雪季節(jié)時路面經(jīng)常結(jié)冰,通常使用鹽等去冰,與雨水結(jié)合滲到隱形蓋梁內(nèi)容易使鋼筋銹蝕,長時間不維修產(chǎn)生較大的危險性;
(3)維修后的隱形蓋梁失去美觀性,強(qiáng)度很難再達(dá)到道路的通車要求,并且在不能增大隱形蓋梁的尺寸的情況下,維修費用較高。
1 隱形蓋梁承載力
1.1 公式:(雙筋矩形截面)
(1)fcdbx+fsdAs=fsdAs
(2)Mu=fcdbx(h0-x/2)+fsdAs(h0-as)
fcd—混凝土強(qiáng)度設(shè)計值;
X——截面受壓區(qū)高度;
As——受拉鋼筋的截面面積;
Mu——截面的抗彎承載力;
b——截面寬度;
h0——截面有效高度;
fsd——受壓鋼筋的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值;
As——受壓鋼筋的截面面積;
as——受壓鋼筋合力點至截面受壓邊緣的距離。
正截面抗彎承載力計算圖示
1.2 隱形蓋梁損害程度與承載力之間關(guān)系
(1)隱形蓋梁損害率為0.05-0.15%/年,使用20年后,承載力降低1-3%;
(2)隱形蓋梁損害率為0.5-1%/年,使用20年后,承載力降低10-20%;
(3)隱形蓋梁損害率為1.5-2.5%/年,使用20年后,承載力降低30%以上。
結(jié)論:補(bǔ)強(qiáng)時間以情況(2)為標(biāo)準(zhǔn)時,3-6年后需進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng);以情況(3)為標(biāo)準(zhǔn)時,1.2-2年后需進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),使用年限較短,不能較好的維持橋梁強(qiáng)度及通車要求。
2 補(bǔ)強(qiáng)方法
(1)補(bǔ)強(qiáng)中選用C42.5的锍鋁酸鹽早強(qiáng)水泥,經(jīng)試驗研究,3d以內(nèi)蓋梁強(qiáng)度達(dá)到35Mpa以上,隨時間增長,強(qiáng)度可以增長到50Mpa,并且該水泥有較好的高抗?jié)B性,耐蝕性能等,可以滿足通車要求;
(2)運用頂升方法,對蓋梁進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),得到效果好,不失美觀性,并且時間可以控制在3d之內(nèi)。
3 結(jié)論
(1)對隱形蓋梁進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)時,采用頂升方法,既不影響橋梁的通航,而且節(jié)省施工用地,不破壞整體美觀性,施工較為簡單、安全、經(jīng)濟(jì)快捷,得到的工程質(zhì)量更高;
(2)使用锍鋁酸鹽早強(qiáng)水泥,能夠使隱形蓋梁在較短時間內(nèi)達(dá)到通車強(qiáng)度要求,并且能夠降低隱形蓋梁的損害程度。
參考文獻(xiàn):
[1]葉見曙.結(jié)構(gòu)設(shè)計原理(第三版)[M].北京:人民交通出版社,2014.
[2]李立寒,張南鷺.道路工程材料(第五版)[M].北京:人民交通出版社,2010.