費鴻

摘 要：現(xiàn)代學(xué)徒制是一種以校企結(jié)合、頂崗實習(xí)、“師傅+學(xué)徒”等為重要方式的人才培養(yǎng)模式，被廣泛用于職業(yè)院校的人才培養(yǎng)之中。在高職汽修專業(yè)教學(xué)中，現(xiàn)代學(xué)徒制有助于開展精準的人才培養(yǎng)，提高專業(yè)教學(xué)效率，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。在這種情況下應(yīng)當(dāng)將現(xiàn)代學(xué)徒制用于高職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)中，以校企合作、聯(lián)合招生、共同培養(yǎng)、頂崗實習(xí)等方式推動現(xiàn)代學(xué)徒制在高職汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制;高職汽修專業(yè)

現(xiàn)代學(xué)徒制是高職教育教學(xué)的重要方式，也是培養(yǎng)學(xué)生的動手實踐能力和崗位適應(yīng)能力的重要途徑，所以被廣泛用于高職專業(yè)教學(xué)之中。為此，應(yīng)當(dāng)將現(xiàn)代學(xué)徒制作為推動高職汽修專業(yè)教學(xué)模式創(chuàng)新的重要方式，深入研究現(xiàn)代學(xué)徒制在高職汽修專業(yè)中的應(yīng)用情況，推動汽修專業(yè)教學(xué)模式改革。

一、現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的基本特征

現(xiàn)代學(xué)徒制是誕生于西方國家的高職教育模式，其中德國的雙元制就是現(xiàn)代學(xué)徒制的典型模式。同時，現(xiàn)代學(xué)徒制也是學(xué)校教育和傳統(tǒng)學(xué)徒制的創(chuàng)造性結(jié)合。在現(xiàn)代學(xué)徒制中學(xué)校圍繞人才培養(yǎng)目標、企業(yè)的用人標準等，與企業(yè)共同制定培養(yǎng)目標、方案和計劃，開展專業(yè)知識教學(xué)、技能訓(xùn)練、崗位實習(xí)等教學(xué)活動。顯然，現(xiàn)代學(xué)徒制將專業(yè)理論教學(xué)、實踐技能教學(xué)、崗位實習(xí)訓(xùn)練等有機結(jié)合起來，極大提升了高職院校的人才培養(yǎng)效果，因此被廣泛用于高職院校的專業(yè)教學(xué)之中。

從總體上看，現(xiàn)代學(xué)徒制具有理論與實踐相結(jié)合、學(xué)校和企業(yè)相結(jié)合、多重教學(xué)模式相結(jié)合等特征。首先，在現(xiàn)代學(xué)徒制下學(xué)生具有學(xué)生和學(xué)徒雙重身份，在學(xué)校的專業(yè)知識學(xué)習(xí)中學(xué)生是學(xué)習(xí)，理論知識學(xué)習(xí)合格后，學(xué)生和與獲得相應(yīng)的畢業(yè)證;在企業(yè)的實習(xí)實訓(xùn)中學(xué)生就是學(xué)徒，專業(yè)技術(shù)考核過關(guān)后，學(xué)生可以獲得相應(yīng)的技工證書。其次，在現(xiàn)代學(xué)徒制中學(xué)校和企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)計劃，開展課程開發(fā)、教育實踐、考核評價等，成了相互合作的利益共同體。[1]

二、現(xiàn)代學(xué)徒制對高職汽修專業(yè)的重要作用

（1）有利于開展精準的人才培養(yǎng)?，F(xiàn)代學(xué)徒制是以就業(yè)為導(dǎo)向、能力培養(yǎng)為中心的教育模式，它比較重視學(xué)生的實踐能力培養(yǎng)、專業(yè)技能訓(xùn)練、崗位適應(yīng)能力培養(yǎng)等，使學(xué)生在高職院校期間就能夠掌握各種汽修專業(yè)技能，適應(yīng)企業(yè)的用人需要。比如現(xiàn)代學(xué)徒制能夠促進學(xué)校和企業(yè)的深度合作，增加學(xué)校人才培養(yǎng)的針對性和科學(xué)性，使汽修專業(yè)的課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容等更加符合企業(yè)需要。

（2）有利于提高汽修專業(yè)教學(xué)效率。在傳統(tǒng)教學(xué)模式下，高職汽修專業(yè)多采用專業(yè)理論教學(xué)和實踐技能訓(xùn)練相分離的教學(xué)模式，多采用理論灌輸、重復(fù)訓(xùn)練的教學(xué)方法，這些導(dǎo)致學(xué)生對汽修專業(yè)知識、專業(yè)技能等缺乏興趣，不能很好地促進學(xué)生的教學(xué)參與，直接影響了汽修專業(yè)教學(xué)的教學(xué)效果?，F(xiàn)代學(xué)徒制將學(xué)生放到崗位上、企業(yè)中進行訓(xùn)練，有利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，也有利于提升汽修專業(yè)教學(xué)效果。[2]

（3）有利于培養(yǎng)學(xué)生的動手實踐能力。高職汽修專業(yè)活動是以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為主要目標的教學(xué)活動，但是傳統(tǒng)教學(xué)模式片面重視理論教學(xué)，不能將理論教學(xué)和實踐教學(xué)結(jié)合起來，不利于培養(yǎng)學(xué)生的動手實踐能力?，F(xiàn)代學(xué)徒制是以校企合作、頂崗實習(xí)、實踐訓(xùn)練等為主要方式的教學(xué)模式，采用“師傅帶徒弟”的方式開展教學(xué)，能夠使學(xué)生熟練掌握各種實踐技巧和動手能力。

三、現(xiàn)代學(xué)徒制在高職汽修專業(yè)中的有效應(yīng)用

（1）選擇合作企業(yè)，開展聯(lián)合招生。在現(xiàn)代學(xué)徒制實施中，高職院校應(yīng)當(dāng)選擇合適的汽車企業(yè)作為合作對象，比如長城汽車、中國一汽等汽車生產(chǎn)企業(yè)都是非常好的合作伙伴，同時學(xué)校也可以與汽車維修公司、汽車銷售公司等進行合作，在選擇好合作企業(yè)后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)與企業(yè)在人才培養(yǎng)目標、培養(yǎng)方式、培養(yǎng)方案等方面達成共識，并建立互利共贏、持續(xù)發(fā)展的長期合作關(guān)系。然后，學(xué)?？梢耘c企業(yè)開展聯(lián)合招生，明確招生方案、內(nèi)容、標準等，就學(xué)徒崗位、工作分配、學(xué)生評價、工傷保險等具體問題達成共識。

（2）進行校企合作，開展崗位實習(xí)。為了更好地培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，應(yīng)當(dāng)建立“教、學(xué)、練一體化”的教學(xué)模式，為學(xué)生提供真實的訓(xùn)練場所。同時，也可以讓學(xué)生到4S店的維修前臺、汽修廠的維修崗位中進行實習(xí)，讓學(xué)生在“學(xué)中做，做中學(xué)”，以更好地培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，使學(xué)生能夠更好地適應(yīng)企業(yè)真實的工作環(huán)境。

（3）學(xué)校和企業(yè)共同制定培養(yǎng)方案。在現(xiàn)代學(xué)徒制中，人才培養(yǎng)是學(xué)校和企業(yè)的共同責(zé)任，所以學(xué)校和企業(yè)應(yīng)當(dāng)在人才培養(yǎng)問題上進行深度合作，制定科學(xué)的培養(yǎng)方案、專業(yè)課程等，讓學(xué)生能充分適應(yīng)學(xué)生和學(xué)徒的雙重角色，以更好地實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標。在第一學(xué)年應(yīng)當(dāng)以汽修專業(yè)理論教學(xué)為主，將機械制圖、汽車電工與電子技術(shù)、汽車機械基礎(chǔ)等作為主要教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生能夠掌握汽車維修的基礎(chǔ)知識。在第二學(xué)年應(yīng)當(dāng)采用工學(xué)交替的教學(xué)模式，將汽車故障診斷、汽車拆裝與調(diào)整等為主要教學(xué)內(nèi)容，同時還應(yīng)當(dāng)讓學(xué)生到企業(yè)或?qū)嵱?xùn)基地進行實習(xí)，使學(xué)生能夠掌握汽車維修、配件管理等能力。在第三學(xué)年應(yīng)當(dāng)將頂崗實習(xí)作為教學(xué)重點，讓學(xué)生到企業(yè)進行實習(xí)實訓(xùn)，了解汽修崗位所需要的基本能力、職業(yè)規(guī)范等，使學(xué)生更好地適應(yīng)崗位需要和工作需要。[3]

隨著中國汽車保有量的不斷提升，社會對汽車維修人才的需求量不斷增加，汽修專業(yè)成了高職教育中的熱門專業(yè)，許多高職院校都開設(shè)了汽修專業(yè)。所以應(yīng)當(dāng)深入推動高職汽修專業(yè)的教學(xué)模式創(chuàng)新，將現(xiàn)代學(xué)徒制引入高職汽修專業(yè)教學(xué)之中。

參考文獻：

[1]劉勇.現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式在高職汽修專業(yè)中的研究[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018（07）.

[2]顧東岳，吳明圣.基于現(xiàn)代學(xué)徒制的高職院校校企合作模式探索[J].寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2017（01）.

[3]鐘文浩，黃偉明.基于現(xiàn)代學(xué)徒制的汽車專業(yè)教學(xué)改革探索[J].汽車維護與修理，2016（04）.