李繼利 趙瑀璠

摘 要：在道路橋梁工程中利用無損檢測技術(shù)實現(xiàn)對于工程質(zhì)量的把關(guān)和建設(shè)是重要的，也是明智的。為了保障道路橋梁工程的安全和質(zhì)量，就必須在投入使用前已經(jīng)完成對于工程本身各方面的檢測和檢修，這樣才能確保道路行駛的安全性。無損檢測技術(shù)的使用在有效解決該問題的基礎(chǔ)上也為以后道路橋梁工程檢測提供了借鑒和幫助，更好的促進道路橋梁工程的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：無損檢測技術(shù)；道路橋梁工程；解決對策

1無損檢測技術(shù)的概念及其特點

為了能夠更好地了解無損檢測技術(shù)，首先應(yīng)該明確無損檢測技術(shù)的含義以及特點。所謂的無損檢測就是就是在不對道路橋梁造成結(jié)構(gòu)傷害的情況下對其結(jié)構(gòu)和性能進行質(zhì)量的檢測，得出道路橋梁的物理指標，利用這種指標能夠很好地了解道路橋梁的結(jié)構(gòu)和相關(guān)細節(jié)，并且進行相應(yīng)的判定。無損檢測技術(shù)并不是單一的一種技術(shù)，而是多種學(xué)科綜合組成的一項應(yīng)用技術(shù)。在使用無損檢測技術(shù)的時候，主要是利用聲音、光、磁以及電等不同的特性進行檢測，得出道路和橋梁的各種信息之后就能夠更好地進行下一步工程。使用這項技術(shù)的時候能夠深入并且全面地檢查道路橋梁，所以得出的信息是比較可靠的。根據(jù)得出的信息能夠?qū)Φ缆窐蛄菏欠翊嬖诎踩[患進行判定。也就是說，想要確定該道路能否通車或者還能夠使用多久等問題的時候，就應(yīng)該使用無損檢測技術(shù)。

2無損檢測技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用現(xiàn)實意義

2.1提高道路橋梁工程問題出現(xiàn)的解決速度

在實際的道路橋梁工程建設(shè)當(dāng)中，由于工期等因素的影響，每耽誤一天的時間對于建設(shè)者而言都是一天的損失，尤其是當(dāng)安全質(zhì)量檢測完成之后，還要面對著重新建設(shè)的危險。但是無損檢測技術(shù)的本質(zhì)就在于如何避免傳統(tǒng)檢測技術(shù)所帶來的檢測范圍有限的因素，實現(xiàn)工程問題的快速解決。無損檢測技術(shù)的一大特點在于準確判斷出問題的所在位置，減少了建設(shè)人員重新尋找的時間，可以直接的進行工程的檢修和完善。除此之外，無損檢測技術(shù)的應(yīng)用對于道路橋梁工程的建筑本身而言也是具有一定的保護措施，降低了對于道路橋梁本身的二次傷害。這樣一來也就避免了后期維修帶來的不必要的工期建設(shè)。無損檢測技術(shù)的準確性和安全性對于道路橋梁工程的完成、建設(shè)都具有重要的意義，而且還可以最大限度的降低建設(shè)工期，實現(xiàn)對于技術(shù)的進步和發(fā)展，也幫助了建設(shè)者節(jié)省成本。當(dāng)然，道路橋梁工程不被大面積破壞重修的積極意義就是能夠延長道路橋梁的使用壽命、提高其經(jīng)濟價值。

2.2確保道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量

無損檢測技術(shù)在道路橋梁工程中最關(guān)鍵、也是最突出的一點就在于其對于整個工程質(zhì)量的嚴格把控，對于工程的安全要求上也是更為直接和重要的。具體而言，無損檢測技術(shù)的內(nèi)涵在于：在不破壞道路橋梁建設(shè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，采用科技的手段實現(xiàn)對于工程建設(shè)質(zhì)量和安全性能的檢測；同時確保工程建設(shè)的穩(wěn)定與安全。此外，該技術(shù)比較突出的一點功能在于其通過一定范圍的建設(shè)，可以得出存在安全質(zhì)量問題的工程內(nèi)容所處的位置，幫助道路橋梁工程建設(shè)人員直接展開檢修和建設(shè)，節(jié)省大量的人力物力。由于無損檢測技術(shù)的專業(yè)性，其對于提高、保障道路橋梁工程的質(zhì)量上具有重要的意義，不僅在于其可以檢測出相關(guān)的質(zhì)量問題所在，還在于其可以保護現(xiàn)有的道路橋梁工程的建設(shè)，實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的逐個突破。如果當(dāng)?shù)缆窐蛄旱恼w工程完工之后，再進行必要的檢測，那么在發(fā)現(xiàn)什么問題的情況下，顯然是會破壞工程的整體性，不利于工程的建設(shè)效果。無損檢測技術(shù)的介入和使用，可以在避免質(zhì)量問題的基礎(chǔ)上，實時檢測，不必破壞現(xiàn)有工程，也節(jié)省了工程建設(shè)的成本、提高了效率、增加收益。

3橋梁無損檢測實踐應(yīng)用

3.1頻譜分析技術(shù)

頻譜分析技術(shù)，是指利用各種射線在檢測介質(zhì)中傳播速度不同而獲得的信息數(shù)據(jù)，進而轉(zhuǎn)化成多種頻譜圖形，這項技術(shù)的技術(shù)優(yōu)勢是便于操作，數(shù)據(jù)獲得簡捷。通過對數(shù)據(jù)分析來斷定橋梁的具體狀況。利用這項技術(shù)時，也可以進行接觸性檢測，將某種沖擊力瞬間作用于橋面之上，這樣可以獲得瑞雷薄面。作用橋面的沖擊點成為振源，圍繞振源形成不同頻率瑞雷薄面，如果在橋的不同位置裝置傳感器，便可以準確檢測到波頻率，綜合分析相關(guān)數(shù)據(jù)，便可以對橋梁缺陷不足進行精準定位。

3.2激光技術(shù)

在實際應(yīng)用的過程中，激光技術(shù)主要用于橋梁工程路面情況的檢測工作，其所涉及到的原理主要包括衍射原理、光電反射原理以及光時差原理等。其中，衍射原理主要是指激光在進行傳輸?shù)倪^程中，一旦路徑上有狹縫出現(xiàn)會發(fā)生衍射的現(xiàn)象，在此過程中，通過不斷對狹縫的寬窄進行調(diào)節(jié)，可以獲得明暗面相接的圖像并建立一定的聯(lián)系。因此，相關(guān)人員通過對狹縫寬度改變的情況進行研究，可以對橋梁工程的質(zhì)量進行一定的判斷。另一方面，光電反射所應(yīng)用的原理主要是激光與光電的強度之間存在直接的相關(guān)性，因此，檢測人員通過光電轉(zhuǎn)換器等設(shè)備的使用，可以將光能轉(zhuǎn)化為電能，并按照預(yù)定的光電位移的狀況進行相關(guān)計算，從而得到彎沉位移的準確情況。此外，光時差原理主要是通過對于激光在短距離內(nèi)傳輸所產(chǎn)生的時差進行記錄與分析，從而對橋梁工程所具有的均勻度進行有效的判斷。在實際應(yīng)用過程中，上述方法對于設(shè)備的要求相對較高，然而操作難度較低，因此便于進行操作。

3.3探地雷達檢測技術(shù)

利用高頻率的電磁脈沖波或者是寬頻的帶短脈沖進行檢測就是雷達檢測技術(shù)。利用這種技術(shù)在對地勘察的過程中，向下傳播的時候如果碰到了電性介質(zhì)就會直接將高頻電磁脈沖反射回來，被天線收到并且將數(shù)據(jù)收集、記錄。探底雷達檢測技術(shù)是一種操作比較簡單的技術(shù)，由于這種技術(shù)在使用過程中不會耗費大量的時間，并且受到環(huán)境影響作用比較小，與此同時檢測得到的數(shù)據(jù)比較精確，所以被廣泛應(yīng)用于實際操作中。這種技術(shù)能夠應(yīng)用于橋梁道路密實性的檢測，還能夠?qū)Φ缆坊鶎雍穸纫约昂康忍匦赃M行檢測。還有一方面就是利用雷達可以很好地對道路的材質(zhì)、縫隙以及整體結(jié)構(gòu)進行檢查?？偠灾降乩走_檢測技術(shù)應(yīng)用范圍比較廣泛，而且實用性也是比較強的，但是該技術(shù)對于技術(shù)人員的要求是比較高的，要求技術(shù)人員有長期且豐富的實踐經(jīng)驗，才能夠?qū)y出的數(shù)據(jù)都能夠熟練的處理。

3.4超聲檢查技術(shù)

從性質(zhì)上來說，超聲波的頻率相對較高，超過了人耳所具有的聽力范圍，同時，該頻率在傳輸?shù)倪^程中，可以較好地符合相應(yīng)的波傳輸定律。因此，在對橋梁工程質(zhì)量進行檢測的過程中，可以有效利用這一特性，對于受監(jiān)測部位進行相應(yīng)的超聲波發(fā)射并利用接收器對相關(guān)數(shù)據(jù)進行獲得。通過將獲得的數(shù)據(jù)與標準數(shù)據(jù)進行分析與對比，可以有效對橋梁工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在的不足與缺陷進行判斷。在對整體進行測量時，可以將傳感器放置在橋梁工程的各個部位，通過對各個傳感器的數(shù)據(jù)進行綜合分析，可以有效判定各個材料之間存在的問題。在檢測工程中，對于橋梁工程的抗壓性能、抗折性能以及彈性情況等數(shù)據(jù)進行檢測時，都可以應(yīng)用到此類技術(shù)手段。

結(jié)束語：

隨著社會的不斷進步，近年來我國的交通運輸事業(yè)也有了較快發(fā)展。與此同時還伴隨著道路橋梁工程的建設(shè)規(guī)模也越來越大，無損檢測技術(shù)在應(yīng)用時也面對著不同的問題，在提高道路橋梁工程上的作用也越來越突出。通過對于無損檢測技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用方案以及具體應(yīng)用的內(nèi)容在為以后道路橋梁工程的建設(shè)提供借鑒的同時，也可以實現(xiàn)該技術(shù)的進步和發(fā)展。綜上所述，以上內(nèi)容就是對無損檢測技術(shù)在道路橋梁工程中應(yīng)用的論述。

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