曹 楠 徐 盾 魏柏軍

四平市特種設(shè)備檢驗中心 吉林 四平 136000

引言

現(xiàn)在,電梯是我們?nèi)粘Ｖ薪佑|最多的設(shè)備之一,它的安全與可靠性始終是我們需要關(guān)注的問題。如果電梯在運行的過程中出現(xiàn)了問題,則很有可能會對乘客的生命安全造成損害。目前為止,電梯門系統(tǒng)是電梯事故中占比最大的,同時也是危害性最大的存在。由于門系統(tǒng)出現(xiàn)問題可能會導(dǎo)致電梯在上升高層時停止運行,使其高空墜落,該類問題一旦出現(xiàn),勢必會對電梯內(nèi)的人帶來很大程度上的傷害,甚至是喪失了自己的生命。

1 防止電梯門夾人的保護裝置

水平滑動門是以動力驅(qū)動,在運行時需要設(shè)置防止夾人的裝置,在出現(xiàn)人員進入層門被即將關(guān)閉的門扇撞擊或即將撞擊的情況時,保護裝置需要保證門可自動重新開啟,以免出現(xiàn)夾傷人的情況。電梯門入口的保護裝置主要分為接觸式和非接觸式兩種,前者稱為安全觸板；后者依據(jù)其功能原理,分為超聲波監(jiān)控、電磁感應(yīng)和光電式等保護裝置。在現(xiàn)場檢驗時,檢驗人員需要采取模擬動作進行試驗的方式,檢驗電梯門保護裝置的有效性。

2 電梯門系統(tǒng)及保護的檢驗分析

2.1 接觸式保護裝置和非接觸保護裝置檢驗分析 雖然電梯有防止夾人的措施,但是該類技術(shù)的使用程度并不是非常穩(wěn)定。所以動力驅(qū)動的水平滑動門應(yīng)設(shè)置更加精確的防止門夾人的防護措施,當有人想要強行進入正在關(guān)閉的門扇時,只要一旦碰到強行進入的人,那么門扇就應(yīng)當自動重新開啟,這就可以大大地避免在關(guān)門的過程中,夾到了人或者是在夾到人的同時,電梯仍然繼續(xù)運行。常見的門入口保護裝置可以分成兩類,分別為接觸式保護裝置以及非接觸保護裝置。接觸式保護裝置,顧名思義,當門扇碰到人的時候才可以感受到人并且進行重新開啟。而非接觸保護裝置可以采用光電、超聲波監(jiān)控裝置、電磁感應(yīng)等方式,讓人們還未接觸到門扇的時候就可以進行強行開啟。所以在經(jīng)濟情況允許的情況下,防止門夾人的保護裝置應(yīng)該多選擇非接觸保護裝置。

2.2 導(dǎo)向裝置檢驗分析 除了門夾人以外,在門系統(tǒng)方面還可能出現(xiàn)的問題就是在電梯運行的過程中,會出現(xiàn)墜落以及停滯的問題。如果電梯在運行的過程中突然停滯,發(fā)生墜落事件,則勢必會給電梯內(nèi)的人員帶來傷亡,可能引起墜落的原因有很多,這些都可能會使電梯運行的過程中出現(xiàn)問題。由于門的導(dǎo)向裝置里面有吊板滾輪、反滾輪、傳動鋼絲繩、滑塊、地坎導(dǎo)槽等,這些部件如果在運行的過程中失效,則會使門扇進行錯位或者是脫軌。所以電梯維保和使用單位人員應(yīng)時刻保持該類裝置處在良好的運行期,一旦發(fā)現(xiàn)有損壞的可能則應(yīng)立即更換。在檢驗門系統(tǒng)導(dǎo)向裝置時通常以目測的方式和直觀的方式進行檢驗檢查,導(dǎo)向裝置應(yīng)可靠有效,如果因為磨損或者銹蝕等可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時,應(yīng)當設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置,使層門保持在原有位置。

2.3 關(guān)閉裝置檢驗分析 無論以何種方式將層門打開,只要是在打開層門后關(guān)閉的過程中層門無法自動關(guān)閉,都代表此時電梯自動關(guān)閉裝置發(fā)生故障或者老化磨損等,由于層門自動關(guān)閉裝置大多會采用彈簧式或者重錘塊式,所以在檢驗的過程中應(yīng)當將其運行至開鎖區(qū)域外,并且在這個過程中打開層門,然后關(guān)閉層門,檢查和觀察層門自動關(guān)閉裝置動作的可靠性和有效性。層門自動關(guān)閉裝置采用重錘塊時,還應(yīng)當有防止重錘塊墜落的措施,應(yīng)注意檢查重塊掉落措施以及連接重錘塊的鋼絲磨損情況。

2.4 層門三角鑰匙檢驗分析 當發(fā)生緊急情況時,如果沒有從外界能夠強行開啟電梯門的措施,則會使電梯造成的威脅變得更大。所以在每一個層門都應(yīng)該配一把可以符合要求從外面開啟的鑰匙。在檢驗的過程中應(yīng)采取在不同層站使用三角鑰匙操作層門緊急開鎖裝置來進行檢驗,同時應(yīng)檢查層門緊急開鎖裝置機構(gòu)的靈活性和完整性,但是由于操作復(fù)雜,如果不是專業(yè)人員,在開啟了層門之后可能會因為缺乏常識導(dǎo)致開鎖人員掉入到井道之中。所以說應(yīng)完善該方面的三角鑰匙管理制度,使電梯檢查者擁有一個良好的素質(zhì)以及職業(yè)能力,在三角鑰匙的保管方面應(yīng)交給專業(yè)的電梯安全管理人員保管,形成三角鑰匙的保管交接管理制度。

2.5 門鎖裝置檢驗分析 門的鎖緊應(yīng)當由電梯門系統(tǒng)的一個電氣安全裝置來驗證,保證電梯在鎖緊元件嚙合深度在不小于7mm 時才能啟動,該裝置由鎖緊元件強制操作,這不僅可以省去很多中間機構(gòu),同時也可以防止誤動作。在轎門方面如果能夠采取該門鎖裝置,也應(yīng)當符合以上的相關(guān)要求。在檢驗過程中,目測門鎖以及電梯安全裝置的設(shè)置,如果在視覺上就看出問題,則應(yīng)立即采取整改措施,鎖緊元件應(yīng)用金屬材料制造或者進行其他方式的加固。讓電梯以檢修的速度運行,打開門鎖之后,觀察電梯是否會停止,或者在轎頂上用手扒開層門,看電梯是否會停止運行,如果停止則表明門鎖有效。電梯在運行的過程中,層門能否被打開是一方面,在運行的過程中能否被外力輕易打開是另一方面,門聯(lián)鎖的存在目的就是讓在正常運行的電梯不會被輕易打開門。這個裝置是最容易老化的,因為電梯的每一次運行都要經(jīng)過開關(guān)門各2次,而這個開關(guān)門的過程是最容易加劇該裝置老化的操作過程。如果長時間沒有進行維護,則極易產(chǎn)生動作失靈,引發(fā)電梯事故。如果電梯在正常運行時,不能夠正常地打開層門和轎門則表示該裝置還是可以繼續(xù)運行。如果可以通過一般的方式來打開,則表明這個裝置已經(jīng)開始老化,這很有可能會影響電梯的啟動,甚至是電梯的正常運行。所以每一個層門和轎門都應(yīng)當時常進行檢驗。

結(jié)語

電梯門系統(tǒng)保護裝置對于電梯運行的安全性與穩(wěn)定性具有直接的影響,同樣關(guān)系到人民的生命與財產(chǎn)安全。在這種情況下,檢驗工作人員必須要承擔其工作職責,在對電梯門結(jié)構(gòu)與運行原理熟練掌握的基礎(chǔ)上,還應(yīng)當不斷學(xué)習并靈活應(yīng)用電梯門系統(tǒng)保護裝置的檢驗方法,更好地營造乘梯安全環(huán)境,降低電梯安全事故發(fā)生的概率。