大眾汽車品牌全新前衛(wèi)跨界車型T-RocR于2019年日內(nèi)瓦國(guó)際車展全球首秀

大眾汽車品牌于本屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展推出其高性能跨界車系列中的全新前衛(wèi)車型——T-Roc R。T-Roc已于2017年在歐洲市場(chǎng)上市，并于2018年作為一汽-大眾大眾品牌的首款SUV——“探歌”在華上市。強(qiáng)勁的大眾汽車“R”系列車型不僅憑借高性能數(shù)據(jù)使人信服，還因其吸引眼球的“R”系列內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，進(jìn)一步突出了T-RocR的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。2017年底，大眾汽車品牌在歐洲不斷壯大其產(chǎn)品陣容，推出了全新的緊湊型SUV車型：T-Roc。2018年7月，大眾汽車在華合資企業(yè)——一汽-大眾，推出旗下大眾品牌首款SUV車型——T-ROC探歌。歐洲市場(chǎng)的T-Roc和中國(guó)市場(chǎng)的T-ROC探歌均具有明快而簡(jiǎn)潔的車身造型，將SUV車型的優(yōu)勢(shì)與緊湊型掀背車的動(dòng)感完美結(jié)合，配以強(qiáng)大的多功能性，使其具備了重新定義緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的實(shí)力。此次，大眾汽車品牌即將推出的全新T-RocR將進(jìn)一步延伸緊湊型SUV的適用范圍，其強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格將吸引追求時(shí)尚外觀和卓越駕駛性能的消費(fèi)人群。

法拉利“躍馬激情”展覽首度亮相亞洲488 Pista Spider空降澳門

2019年1月24日，繼2017年于法拉利博物館及英國(guó)倫敦設(shè)計(jì)博物館驚艷亮相以來，法拉利此次將再度攜手新濠天地首次于亞洲隆重舉辦“躍馬激情”展覽，該展覽首秀新濠天地，將持續(xù)至2019年6月16日，為廣大法拉利車友奉上一場(chǎng)超跑文化的饕餮盛宴。

“躍馬激情”展覽旨在精彩回顧躍馬品牌七十年來在設(shè)計(jì)和創(chuàng)新層面的持續(xù)進(jìn)化歷程，同時(shí)致敬品牌創(chuàng)始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）120周年誕辰。展覽由六個(gè)特色展區(qū)組成，將包括首款飾有法拉利徽標(biāo)的跑車125S等諸多改變?nèi)虺馨l(fā)展歷程的經(jīng)典之作集中呈現(xiàn)，無論是讓人血脈賁張的法拉利發(fā)動(dòng)機(jī)，抑或是彌足珍貴的躍馬品牌歷史檔案所收錄的精彩技術(shù)圖稿，生動(dòng)揭示了法拉利車型系列在各個(gè)時(shí)代的設(shè)計(jì)演化進(jìn)程，為參展者提供前所未有的契機(jī)品味躍馬跑車美觀造型下的匠心工藝底蘊(yùn)。

“躍馬激情”展覽的部分展品堪稱全球車壇的“無價(jià)之寶”，包括10余款經(jīng)典車型和超過100款原創(chuàng)手工制品，且其中很多是首次面向亞洲車迷公開展覽。尤其值得一提的是，法拉利還精心呈現(xiàn)一系列在法拉利榮耀發(fā)展史上留下濃墨重彩印記的經(jīng)典跑車，諸如1947年打造的首款法拉利車型、傳奇車手邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher）在2000年F1錦標(biāo)賽中摘得桂冠的賽車座駕，以及數(shù)款精選的法拉利經(jīng)典跑車如F40、288GTO和365 GTB/4 Daytona。

更令人熱血沸騰的是躍馬品牌最新力作——法拉利488 Pista Spider于新濠天地的耀目登場(chǎng)。法拉利488 Pista Spider是躍馬品牌旗下第50款敞篷跑車，也為法拉利量產(chǎn)敞篷跑車樹立了性能標(biāo)桿。得益于法拉利史上最為強(qiáng)勁的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，新車百公里加速用時(shí)僅需2.85秒。2018年，這款發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)第三年斬獲“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”。

法拉利SF90賽車發(fā)布

SF90賽車是法拉利為參加世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽打造的第65款單座賽車。1929年，法拉利車隊(duì)正式建立，作為車隊(duì)成立的90周年，今年對(duì)于法拉利車隊(duì)而言意義非凡。這臺(tái)賽車根據(jù)新規(guī)則生產(chǎn)制造。其中最顯著的改變是賽車前鼻翼和尾翼。前鼻翼更寬，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔，而尾翼則更寬、更高。破風(fēng)板降低了高度，而前剎車導(dǎo)管的設(shè)計(jì)則被簡(jiǎn)化。整體的車重增加到了743千克，比賽可用油量從105千克增加到了110千克。F1的混動(dòng)時(shí)代始于2014年，SF90是為這一混動(dòng)時(shí)代打造的第六臺(tái)賽車。它的動(dòng)力單元由六個(gè)部分組成。它們是一個(gè)1.6升渦輪增壓V6的內(nèi)燃機(jī)，兩個(gè)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)MGU-K（動(dòng)能發(fā)動(dòng)機(jī)組）和一個(gè)MGU-H（熱能發(fā)動(dòng)機(jī)組）。MGU-K直接來自KERS系統(tǒng)，回收剎車時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能并貯存這些動(dòng)能，MGU-H則回收渦輪中的熱能。另一個(gè)部分是電池組，用于儲(chǔ)存能量，直到再次釋放。第六個(gè)部分是電控單元。2019賽季的法拉利064動(dòng)力單元，熱效率和機(jī)械效率都在不斷發(fā)展進(jìn)步，將體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒、能量回收和流體方面。

新款SUBARU BRZ強(qiáng)勢(shì)回歸中國(guó)市場(chǎng)

2013年，SUBARU BRZ首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，便立即刮起了一陣入門級(jí)跑車的強(qiáng)勁旋風(fēng)。它是斯巴魯立足技術(shù)強(qiáng)項(xiàng)結(jié)合創(chuàng)新突破并對(duì)操控性進(jìn)行極致追求的車型，也是世界首款集前置水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)兩個(gè)特點(diǎn)于一身的量產(chǎn)車型。一經(jīng)亮相，SUBARU BRZ便迅速以非同凡響的激情駕馭樂趣滿足了中國(guó)駕駛愛好者追求純粹操控的夢(mèng)想。SUBARU BRZ水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)將酣暢淋漓的加速響應(yīng)與高水平燃油經(jīng)濟(jì)性完美統(tǒng)一，成為了毫無顧慮享受激情駕駛的有力保證。驚艷的運(yùn)動(dòng)跑車外觀，以及為配合發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)勢(shì)的充分發(fā)揮的“超低重心布局”設(shè)計(jì)，每個(gè)車輛元素中都體現(xiàn)出了斯巴魯對(duì)純粹操控樂趣的執(zhí)著追求。結(jié)合前置后驅(qū)動(dòng)力布局所達(dá)到的完美操控境界，駕駛者可以輕松領(lǐng)略彎道王者的駕控魅力。斯巴魯將在2019年再次引入新款SUBARU BRZ，對(duì)于中國(guó)那些渴望激情操控的駕駛者來說，斯巴魯專心為其打造的“安心與愉悅”的駕趣體驗(yàn)將再次觸手可及。新款SUBARU BRZ現(xiàn)已開放預(yù)定，并將在年內(nèi)上市。讓我們拭目以待，新款SUBARU BRZ在中國(guó)市場(chǎng)的榮耀回歸。

雪佛蘭新時(shí)代家轎沃蘭多新增5座版售價(jià)11.49萬元起

2019年2月21日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布，新時(shí)代家轎沃蘭多5座版車型正式上市，售價(jià)為11.49萬元至14.49萬元。此次全新推出的3款5座版沃蘭多進(jìn)一步豐富了全系產(chǎn)品陣容，將憑借“一車多能”的核心優(yōu)勢(shì)更好地滿足新時(shí)代年輕群體全天候、多場(chǎng)景的多元用車需求。沃蘭多搭載通用汽車新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動(dòng)智能啟停變速箱，最大功率為120千瓦，最大扭矩為230?！っ?，動(dòng)力媲美2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而百公里綜合油耗最低僅6.3升，完美平衡動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，沃蘭多五座版滿足即將實(shí)行的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到更高等級(jí)的環(huán)保水平。作為新時(shí)代家轎的引領(lǐng)者，雪佛蘭沃蘭多依托通用汽車全球優(yōu)勢(shì)資源和上汽通用汽車覆蓋全業(yè)務(wù)鏈的雄厚體系實(shí)力打造，為國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)群體開啟了精彩的5+2多元化車生活。當(dāng)前，雪佛蘭沃蘭多新春金融購(gòu)車活動(dòng)正在火熱進(jìn)行中，只需超低首付12019元就能將車開回家。

周冠宇加入雷諾運(yùn)動(dòng)學(xué)院并擔(dān)任F1發(fā)展車手

雷諾集團(tuán)1月22日宣布，中國(guó)最具希望的年輕車手周冠宇加入雷諾運(yùn)動(dòng)學(xué)院，此外，他還將成為雷諾F1車隊(duì)的發(fā)展車手，在車隊(duì)位于英國(guó)牛津恩斯通的基地參與到駕駛模擬器及賽車研發(fā)的任務(wù)中。由此，他也將成為中國(guó)大陸獲得F1廠商車隊(duì)發(fā)展車手席位的第一人。周冠宇于1999年5月出生于上海，是中國(guó)最具希望的年輕車手之一，在其職業(yè)生涯中取得了快速發(fā)展。在加入雷諾車隊(duì)之前，他曾參加了國(guó)際汽聯(lián)F3歐洲錦標(biāo)賽過去三個(gè)賽季的比賽，在第一賽季排名十三并在2017和2018賽季排名第八。上賽季，他在波城和霍根海姆兩次奪冠，而在全賽季共六次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。周冠宇從8歲開始接觸卡丁車運(yùn)動(dòng)，2012年遠(yuǎn)赴英國(guó)倫敦繼續(xù)他的學(xué)業(yè)和賽車生涯。一年后，他便摘攬Rotax、ABKC S1 Rotax少年組的歐洲系列賽冠軍頭銜。隨后，周冠宇進(jìn)軍單座賽車領(lǐng)域，在意大利F4錦標(biāo)賽中斬獲年度亞軍頭銜后，在歐洲F3錦標(biāo)賽征戰(zhàn)了三個(gè)賽季。今年，周冠宇將與新組建的UNI Virtuosi車隊(duì)一起參加國(guó)際汽聯(lián)F2錦標(biāo)賽。

個(gè)性型格引“豹”潮流新英倫豪華轎跑SUV捷豹E-PACE時(shí)尚豹走店空降上海

2018年1月18日，捷豹PACE家族最年輕的“小豹子”，E-PACE跨界攜手諸多潮流品牌，于上海長(zhǎng)寧來福士打造了一座創(chuàng)意十足的“時(shí)尚豹走店”。此次，捷豹E-PACE跨界攜手眾多潮流品牌，更印證了其獨(dú)具個(gè)性的潮流品位。專業(yè)彩妝品牌MAKEUPFOREVER以其為靈感，為捷豹E-PACE度身定制一系列創(chuàng)意潮妝，通過色彩藝術(shù)詮釋個(gè)性之美;來自英國(guó)的著名折疊自行車品牌Brompton則代表了都市“弄潮兒”們富有趣味且便捷輕松的前衛(wèi)出行方式;作為捷豹E-PACE特色個(gè)性配置之一的Meridian英國(guó)之寶音響也通過現(xiàn)場(chǎng)專屬區(qū)域，帶來了殿堂級(jí)聽覺享受，獨(dú)一無二的感染力令潮流音樂更具質(zhì)感。多元化的潮流互動(dòng)體驗(yàn)，生動(dòng)演繹了新英倫時(shí)尚生活的動(dòng)感與活力。之后，“時(shí)尚豹走店”將陸續(xù)登陸西安、鄭州等3座潮流都市，持續(xù)奉上充滿“豹力美學(xué)”的潮流盛宴。

捷豹E-PACE集時(shí)尚設(shè)計(jì)、動(dòng)感駕控、科技互聯(lián)與愉悅駕乘于一身，成為全面滿足年輕一代新英倫生活方式的杰出座駕?！氨h眼”前大燈宛若炯炯有神的凌厲豹眼，搭配碩大的進(jìn)氣格柵及懸浮式車標(biāo)，展現(xiàn)出威風(fēng)凜凜、靈動(dòng)十足的氣場(chǎng)。在擋風(fēng)玻璃一角和特色迎賓燈的設(shè)計(jì)上，還隱藏著讓人會(huì)心一笑的英式幽默——小豹子在母豹身后亦步亦趨，身姿活靈活現(xiàn)、萌態(tài)可掬。溫莎真皮座椅配合高達(dá)484升的后備廂容積，賦予捷豹E-PACE寬適愜意的內(nèi)部空間。靈感汲取自新英倫至美跑車F-TYPE的中控臺(tái)右側(cè)三角形扶手和非旋鈕式獨(dú)立換檔桿，不僅傳承了捷豹的賽道基因，也令捷豹E-PACE更具跑車風(fēng)格。小豹子的豹力美學(xué)同樣少不了個(gè)性駕趣，捷豹E-PACE全系標(biāo)配了AWD全路程智能四驅(qū)科技，配合最多可實(shí)現(xiàn)16種駕駛模式選擇的捷豹“駕控管家”可調(diào)動(dòng)態(tài)模式，不僅打破傳統(tǒng)駕駛模式的束縛，也充分詮釋了“馭·我所欲”的個(gè)性主張。

起售價(jià)43.3萬元特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版正式登陸中國(guó)大陸地區(qū)

繼2019年1月初Model 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版和長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版正式在中國(guó)大陸開放選配之后，特斯拉公司宣布Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版也將正式登陸中國(guó)大陸。即日起消費(fèi)者可以登陸特斯拉中國(guó)官網(wǎng)或前往特斯拉直營(yíng)體驗(yàn)中心進(jìn)行預(yù)訂和選配。Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程將不小于600公里，起售價(jià)為433000元。該車型的到來為中國(guó)消費(fèi)者們提供了又一高性價(jià)比的出行之選。截至目前，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國(guó)大陸170多座城市，超級(jí)充電樁數(shù)量已累計(jì)突破1500個(gè)，搭配超過1850個(gè)目的地充電樁，遍布核心商圈、酒店、景區(qū)、特色自駕線路等承載用戶休閑生活的熱門區(qū)域。同時(shí)，特斯拉還可通過OTA空中升級(jí)系統(tǒng)不斷改進(jìn)和優(yōu)化車輛的功能，讓用戶能夠不斷享受特斯拉的最新科技，車輛也能常開常新。此外，值得一提的是，特斯拉還為Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版提供4年或8萬公里的整車質(zhì)保，8年或19.2萬公里的電池質(zhì)保，讓消費(fèi)者盡享安心無憂的用車生活。

先人一步的科技享受探秘“至尚優(yōu)品”廣汽新能源Aion S顏值新高度

電動(dòng)汽車應(yīng)該傳遞給用戶什么印象？設(shè)計(jì)該如何突破純粹美學(xué)的表達(dá)？繼2018廣州國(guó)際車展全球首發(fā)驚艷亮相后，全球首款超長(zhǎng)續(xù)航AI純電定制座駕——廣汽新能源Aion S以科技美學(xué)為開端，開始向世人揭開它神秘的面紗。1月21日，以“先人一步的科技享受”為主題的Aion S上海設(shè)計(jì)沙龍活動(dòng)在上海越界世博園舉行，來自全國(guó)近60家核心媒體走進(jìn)廣汽上海前瞻設(shè)計(jì)工作室，探秘AionS演繹顏值新高度背后的故事。

Aion S作為純電動(dòng)新能源車，代表的是新科技與新未來，提供先人一步的科技享受，在造型設(shè)計(jì)上與傳統(tǒng)燃油車進(jìn)行區(qū)隔。獨(dú)特的“人機(jī)共生美學(xué)”設(shè)計(jì)理念帶來的“穿云箭”眉眼格局，使AionS擁有鮮明的純電動(dòng)特征，而“鯨空間”座艙則使這款車同時(shí)還擁有高效的純電動(dòng)車布局。為了讓設(shè)計(jì)突破純粹美學(xué)表達(dá)，Aion S的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)多方考量，實(shí)現(xiàn)了超低風(fēng)阻、超大空間和動(dòng)感姿態(tài)的完美結(jié)合。

作為一款適合家用的純電轎跑車型，AionS不僅有高顏值，還有廣汽研究院節(jié)能減排技術(shù)的最新成果——超低風(fēng)阻系數(shù)0.245Cd。一般來說，轎車的風(fēng)阻系數(shù)大概在0.28-0.4Cd之間，而跑車的風(fēng)阻系數(shù)基本小于0.3Cd。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，AionS創(chuàng)造的0.245Cd超低風(fēng)阻系數(shù)完全能比肩國(guó)際一流的跑車設(shè)計(jì)風(fēng)阻水平。

Aion S所擁有的0.245Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，為其實(shí)現(xiàn)最大純電續(xù)航630公里、NEDC續(xù)航510公里奠定了先人一步的科技基礎(chǔ)。630公里的純電續(xù)航性能已超越部分傳統(tǒng)燃油汽車，解決了消費(fèi)者使用純電動(dòng)車的最大痛點(diǎn)——續(xù)航里程的需求。

通過“科技美學(xué)”帶來的高顏值、高能效和高舒適，Aion S為用戶帶來了“先人一步的科技享受”，充分體現(xiàn)了Aion“將愛內(nèi)藏于心的智能出行體驗(yàn)”的深刻寓意，從而讓汽車看上去不再是冰冷的機(jī)器，而是有溫度的“更聰明的陪伴”，滿懷激情與活力，驅(qū)動(dòng)未來出行新體驗(yàn)。

編校聲明：

鑒于汽車行業(yè)習(xí)慣用法，本刊在編輯過程中使用公里、英寸、馬力等計(jì)量單位，換算公式如下：1公里=1千米 1英寸=2.54厘米 1馬力=0.735千瓦