齊從軍

摘要：隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路建設(shè)規(guī)模逐漸趨于多樣化、擴大化。而在建設(shè)過程中當中，混凝土裂紋情況時有發(fā)生，這種現(xiàn)象不僅嚴重影響了公路建設(shè)質(zhì)量，同時也阻礙了公路建設(shè)的順利進行。針對這種狀況，應(yīng)該高度重視混凝土裂縫問題?，F(xiàn)實的施工中，要認真分析、研究混凝土出現(xiàn)裂紋的具體原因，還要結(jié)合具體情況制定有效的處理措施，使公路建設(shè)的質(zhì)量有所保證。

【關(guān)鍵詞】公路建設(shè);混凝土裂縫;原因;措施

1.分析公路工程施工中出現(xiàn)混凝土裂縫的問題和原因

1.1施工過程中操作不當

在施工過程中，人員的操作不當是導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫的主要原因，從而使公路出現(xiàn)不同程度的混凝土裂縫。經(jīng)過實地調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，施工過程中存在操作錯誤的主要表現(xiàn)為：混凝土進行攪拌時的使用量不合理，導(dǎo)致其組成的成分不都穩(wěn)定;攪拌時混凝土沒有攪拌均勻，從而出現(xiàn)密度不均勻的情況，這也會容易形成裂縫。

1.2由于路基不牢固

路基使建設(shè)公路工程中最基礎(chǔ)的組成部分，若地基不牢，則公路在后期建設(shè)過程中將容易出現(xiàn)各種程度的問題，其質(zhì)量也會大幅度下降。提升公路承受力、確保公路質(zhì)量是路基的基本作用。假如路基的質(zhì)量不合格，那么公路將會存在不同程度的安全隱患。所以為了確保公路建設(shè)能夠開展，在建設(shè)環(huán)節(jié)中就要確保路基具有較強的承受能力。路基不均，發(fā)生沉降，承受力不同等都會導(dǎo)致出現(xiàn)混凝土出現(xiàn)裂縫，其根本原因就是由于路基的防護工作不到位或是建設(shè)中的強度不均。

1.3受濕度的影響

施工過程中混凝土?xí)艿蕉喾矫嬉蛩氐挠绊?。當完成混凝土鋪設(shè)時，他會受到天氣的影響，當溫度和濕度發(fā)生變化時，混凝土路面也會很據(jù)變化程度的不同而發(fā)生不同程度的變化。舉例說明：當白天溫度高，夜晚濕度大時，路面在白天和夜間的溫度會有明顯有所不同，這樣的條件下，混凝土則無法適應(yīng)。由于變天的溫度較高，無法承受會導(dǎo)致公路路面發(fā)生拱起現(xiàn)象，到了夜晚，溫度相對降低，此時拱起部分將恢復(fù)原狀，這樣一來，不久后混凝土就會出現(xiàn)裂縫。

1.4對公路的養(yǎng)護不到位

混凝土自身可吸收大量水分，屬于吸水性強的工業(yè)材料，只有達到一定濕度后才會被固化。所以針對這種特性，混凝土固化過程中對公路進行氧化法、能夠發(fā)揮到一定的作用，特別是完成建設(shè)階段，必須確保混凝土在濕度合理的環(huán)境中，假如濕度不合理，就會造成混凝土裂縫。

2.針對公路工程建設(shè)過程中混凝土出現(xiàn)裂縫的具體措施

2.1對混凝土質(zhì)地進行增強

將泥土、砂石、水等按照科學(xué)、合理的配比進行混合，所形成的混合產(chǎn)物叫做混凝土，只有保證進行混凝土攪拌與配比的科學(xué)性、合理性，才能使公路的穩(wěn)定性有所保障。針對這方面而言，首要任務(wù)就是選取質(zhì)量好的的原材料，再經(jīng)過研究、實驗聰?shù)拇_定最科學(xué)、最合理的配比比例，從而確保攪拌出的混凝土質(zhì)量達標。而且，在攪拌過程中，機器的攪拌速度一定要正常，并保證工作時間的充足，石子磨得越細，混凝土則變得越細膩，對于公路建設(shè)來說更加適合，降低混凝土出現(xiàn)裂縫的幾率。

2.2對路基結(jié)構(gòu)進行強化

對于路基，可直接利用泥土進行鋪墊，也可借助木板來定性。修建好的公路的整體優(yōu)劣直接取決于路基穩(wěn)定性的強弱，因此，要充分結(jié)合多方面的因素進行路基的挖掘，還要將排水通道預(yù)留在馬路邊。只有在確保路基機器穩(wěn)固的情況下才可進行水泥路面的修建，因此，路基施工完成后，要嚴格按照規(guī)定的標準進行各個環(huán)節(jié)的驗收，若發(fā)現(xiàn)不合格的地方，必須及時重建，降低后期施工中出現(xiàn)不同程度質(zhì)量問題的幾率。

2.3施工中對溫度進行嚴格控制

溫度因素也會導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)，因此，施工中要嚴格控制好。公路在建設(shè)期間，施工人員科學(xué)掌握好溫度后再制定施工策略。一般情況下，盡可能選擇在陰涼的環(huán)境中進行公路的修建，若施工環(huán)境溫度較高，則會加速混凝土水分的蒸發(fā)，導(dǎo)致凝結(jié)速度較快，從而硬性路面的成型效果。如只能在高溫下進行公路修建，則施工人員要通過一定的手段（為路面進行定時澆水）確?；炷另樌瓿赡Y(jié)固化。

2.4注重路面保養(yǎng)

由專人進行道路養(yǎng)護也能夠降低其出現(xiàn)裂縫的幾率。修建成功后圍建欄桿，防止車輛到上面行駛導(dǎo)致使用前出現(xiàn)破壞。高溫時，直接灑水養(yǎng)護的效果并不理想，可將稻草、秸稈潤濕，鎖住水分后發(fā)揮養(yǎng)護作用。

3.結(jié)束語

隨著社會的不斷發(fā)展，公路已成為國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施中的重要一部分，具有重要的作用和意義。因此，施工人員要結(jié)合實際情況開展各項施工。對混凝土施工進行全方位、針對性的管理，從根源解決混凝土出現(xiàn)裂縫的情況，促進我國公路建設(shè)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻】

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