李佳樺

19世紀早期，日本處于德川幕府的鎖國統(tǒng)治下，對來自遙遠西方的探險者持續(xù)散發(fā)著神秘的東方色彩。1854年，美國海軍的到來，結(jié)束了德川幕府在日本長達兩百多年的鎖國，日本邁向明治維新的歷史道路。

隨著日本的開港通商，外國人于日本的旅游禁令也得以緩解，使得旅游攝影在日本逐漸發(fā)展。當時日本的相館出版了許多旅游紀念相冊，例如1870年代橫濱著名的山本照相館（Yamamoto Studio），其作品多由相館架設(shè)場景，并搭配道具所拍攝的日本藝妓或匠人們制造生產(chǎn)的過程，人物的姿態(tài)和神情相當講究。

這些精美的日本蛋白照片皆由手工上色，顏料歷經(jīng)時代久遠而褪色，但因色料含有不同礦質(zhì)，所以一些色彩仍保留完整（如朱紅色），形成照片色相的對比和反差，卻也成為其最富價值之處！它們不僅呈現(xiàn)了19世紀日本攝影工藝的質(zhì)量與高度的藝術(shù)性，取材方面也呈現(xiàn)了日本的民生風(fēng)情，有如小型的日本社會縮影。而其中諸多以藝妓為題材的攝影作品，部分也出自于外國人之手，內(nèi)容包含了藝妓生活的各個層面，不僅見證了當時日本藝妓的生活，也對于藝妓文化的研究留下了許多寶貴的記錄。

都的深山美景，照片中的急流極有可能為以沿岸峽谷之美著稱的保津川。/秦風(fēng)老照片館藏

正在演奏傳統(tǒng)樂器「三味線」的藝妓。日本的藝妓從成為舞妓（日本藝妓在見習(xí)階段時之名稱）開始便會不斷練習(xí)短曲，需幾年才能熟練。/秦風(fēng)老照片館藏

乘坐人力拉車的上流階層婦女。人力拉車為上層階級較常使用的交通工具，特別是貴婦外出游玩的主要方式。直至20世紀30年代日本汽車工業(yè)興起，人力車才慢慢淡出日本人的生活。/秦風(fēng)老照片館藏

一名上流社會女子的出行，由兩名車夫協(xié)力抬轎，此為當時日本上流社會階層常見的出現(xiàn)方式之一。轎子多半為女性乘坐，轎子遮篷上則綁著乘客的個人物品。/秦風(fēng)老照片館藏