周亞麗

你好，“無人”之城！

悅耳的鬧鐘鈴聲跟著陽光一起躍上小桶的枕邊，2022年，新的一天就這樣在中國南方的海濱城市——深圳開始了。小桶今天要去向往已久的“無人書店”。

無人駕駛地鐵

地面交通總是容易擁堵，地下交通就靠譜多啦！小桶走進離家不遠的地鐵站，徑直走向地鐵14號線的進站閘機口。這是他最喜歡的一條地鐵線路，因為它夠特別——它是深圳的第一條無人駕駛地鐵線路，2022年剛竣工不久。14號地鐵線連接福田中心區(qū)和龍崗、坪山中心，這條線路上運行的地鐵列車都采用自動化無人駕駛。

地鐵上見不到司機和乘務人員，整列地鐵都被乘客“占領”。不過，地鐵的一切動向都在控制中心的“眼皮子”底下，由控制中心統(tǒng)一控制線路上各列地鐵的運行，列車的休眠、喚醒、準備、停車和開關車門等，都在無人操作的情況下完成。14號線地鐵的最高設計速度為120千米/小時。

無人值守書店

小桶來到龍崗書城，好家伙，這座書城占地約1.1萬平米，地上有5層，地下還有2層。龍崗書城的目標是要成為全國第一家全方位、多維度的高端智能書城。書城里有一個阿布e無人值守書店，這是目前國內面積最大的無人值守書店。小桶來到書店大門，按照門旁張貼的步驟圖掃碼注冊，進入了書店。挑挑揀揀了一陣，小桶終于拿到了自己喜歡的書。他抱著書來到門口過道，系統(tǒng)自動刷臉識別出了小桶的讀者身份，同時讀取出小桶要買的書籍的價格訊息。小桶立即看向屏幕，確認上面顯示的書籍信息無誤后，直接掃碼支付，整個過程既簡單又高效。當然了，無人值守書店能高效運行跟RFID智能防盜系統(tǒng)和實時更新的會員推薦系統(tǒng)后臺也有莫大的關系。

無人加油站

小桶給爸爸買了一本書當作禮物。來到爸爸辦公室樓下的時候，爸爸剛從阿里智慧加油站給車加油回來。那是一家無人加油站，沒有服務員和收銀員，司機也不用排隊、下車，甚至都不用自己擰開油蓋。智慧加油站里安裝了紅外線攝像頭，通過自動識別車牌號匹配出車主的身份，甚至可以識別汽車型號、油品信息和車主的淘寶賬號等。汽車駛到加油指定區(qū)域后，全自動化機器可以擰開油塞、選擇汽油、加油、關上油蓋。加油結束，淘寶賬號自動結算。

無人停車場

爸爸把車開進停車場，沒一會兒就出來了。因為車自己可以“停”進車位里。這不是爸爸的車有多智能，是停車機器人厲害！早在2015年年底，深圳就有了新一代自動停車機器人，還是世界上第一臺“激光導航+梳齒交換”式汽車搬運機器人呢。機器人的載重量為2.6噸，最快行駛速度為每秒1.5米，能搬運絕大多數車輛，借助激光導航，它的精度誤差少于5毫米。在一個停車場里，調度管理系統(tǒng)能夠讓1000臺機器人同時運行。與傳統(tǒng)停車相比，它不需要車主自己找車位、倒車，取車的時候也不用車主到處找車、找出口、付停車費，平均取車時間少于120秒。太適合小桶爸爸這樣講究效率的深圳白領了。

無人環(huán)衛(wèi)幫手

小桶的爸爸是一名工程師，最近忙著為城市環(huán)境的幫手們提供技術更新，這群幫手有自動駕駛掃路機、智能洗地機器人、移動垃圾桶等。這些無人駕駛系列產品應用了多種人工智能技術，位于車頂和車身的傳感器，能夠360度感知周邊物體的遠近深淺;深度學習算法控制技術，可以根據實時感知的環(huán)境信息，結合高精度地圖，預測周邊事物和行人的行為，從而制定最優(yōu)的路徑規(guī)劃，自動感知到前方障礙物、自動繞行，順利完成道路清掃保潔、垃圾清運轉運等任務。無人駕駛環(huán)衛(wèi)車輛一次充電2～3小時，續(xù)航里程可達90千米，能夠持續(xù)進行6小時滿負荷作業(yè)。