老虎

美國(guó)飛行迷的初教6

春天來(lái)了好事兒多。2月28日，初教6飛機(jī)TC/PC（型號(hào)合格證/生產(chǎn)許可證）頒發(fā)活動(dòng)在南昌瑤湖機(jī)場(chǎng)舉行。初教6飛機(jī)終于拿到了進(jìn)入國(guó)內(nèi)民用航空市場(chǎng)的證明。

很多人對(duì)初教6都有著特殊的情結(jié)。特別是部隊(duì)出身的飛行員，有沒(méi)飛過(guò)它的嗎？

1958年8月27日，初教6在航空工業(yè)洪都公司原老廠區(qū)的青云譜機(jī)場(chǎng)一飛沖天。這在當(dāng)時(shí)可是一件大事。1954年，新中國(guó)仿制的雅克-18教練機(jī)就是從這里起飛的，后來(lái)叫初教5。連很多航空業(yè)內(nèi)人士都覺(jué)得初教6就是在初教5基礎(chǔ)上簡(jiǎn)單改改而已，其實(shí)還真不是。

初教6沒(méi)有了初教5那怪異的“蒼蠅頭”（實(shí)際是為了適應(yīng)凸起的氣缸設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩），換上了新的發(fā)動(dòng)機(jī)，秀氣多了。初教6采用了與初教5不同的翼型，機(jī)翼兩端略微上翹，很像振翅的海鷗;垂尾顯得很方正，方向舵全都安排在平尾的上邊。優(yōu)秀的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，保證了初教6的飛行品質(zhì)，既不容易產(chǎn)生翼尖失速，一旦進(jìn)了螺旋，也很容易改出來(lái)。

其實(shí)洪都早就有把初教6“軍轉(zhuǎn)民”的想法。多年前，去洪都參觀，發(fā)現(xiàn)在櫥窗里有一架涂著藍(lán)白雙色的初教6模型。問(wèn)過(guò)工作人員，才知道這個(gè)型號(hào)在洪都內(nèi)部叫“海燕”，是準(zhǔn)備推入民用市場(chǎng)的。不過(guò)那時(shí)候“海燕”還沒(méi)取證，即便有了民用改型，也不能批產(chǎn)大賣(mài)，在民機(jī)市場(chǎng)賺到大錢(qián)不容易。

科普一下哈。TC/PC，型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證，發(fā)證的是民航局，針對(duì)的是民機(jī)。發(fā)證之前，要進(jìn)行適航審定。初教6過(guò)去是軍機(jī)，不需要走適航審定這個(gè)程序，而想成為民機(jī)，這個(gè)程序就必須是鐵打的。

長(zhǎng)期的部隊(duì)身份，讓初教6很難“轉(zhuǎn)業(yè)”，一直是墻內(nèi)開(kāi)花墻外香。老美玩市場(chǎng)特別精，把初教6硬叫做可在美國(guó)銷(xiāo)售的雅克-18，順而利讓初教6漂洋過(guò)海來(lái)到美利堅(jiān)。據(jù)說(shuō)那會(huì)兒初教6賣(mài)得很便宜。聞名世界的奧什科什“飛來(lái)者”大會(huì)，初教6幾乎年年必到，一群金發(fā)碧眼把涂著八一紅星的初教6飛得那叫一個(gè)熱鬧。飛行迷樂(lè)得屁顛屁顛的，說(shuō)這飛機(jī)性能比雅克好多了！也就在不久前，國(guó)外有飛行迷對(duì)自己的初教6進(jìn)行了升級(jí)，座艙換上了真皮座椅，機(jī)械表變成了電子屏。外表噴漆油光锃亮。六爺爺經(jīng)過(guò)這么一捯飭，精神煥發(fā)，帥。

初教6飛機(jī)頒證，掃清了“軍轉(zhuǎn)民”道路上的障礙。洪都公司表示，將以此次為契機(jī)，通過(guò)軍民融合深度發(fā)展推進(jìn)民用教練機(jī)市場(chǎng)發(fā)展，為我國(guó)民航飛行員培養(yǎng)再立新功。當(dāng)然，像民航這樣的大客戶，雖然需要大量的初級(jí)教練機(jī)，可是賽斯納、鉆石等公司市場(chǎng)做得都很扎實(shí)，早就擠進(jìn)去了，后來(lái)者分一塊蛋糕不是那么容易的事兒。民機(jī)對(duì)經(jīng)濟(jì)性的要求比軍機(jī)高，做市場(chǎng)還得摸清客戶需求的“痛點(diǎn)”。初教6還得繼續(xù)加油努力。

很多人都喜歡初教6。我也喜歡。祝六爺爺老樹(shù)新花，大賣(mài)。