ECA集團(tuán)宣布與其旗下的船舶設(shè)計(jì)企業(yè)MAURIC公司合作，在一種設(shè)計(jì)用于高海況作業(yè)的船舶的基礎(chǔ)上開發(fā)了一種新型無人船“檢驗(yàn)員”125（ INSPECTOR 125）。

該船采用了MAURIC公司設(shè)計(jì)的船舶平臺和一套與ECA集團(tuán)的其它無人船相同的無人化改裝套件，具備不沉性和抗強(qiáng)烈沖擊能力以及重要的搭載和拖曳能力。這種新無人船設(shè)計(jì)用于軍事和安保用途，包括反水雷（MCM）、反潛（ASW）、情報監(jiān)視和偵查（ISR）以及火力支援和保護(hù)（FSP）等。

該無人船的平臺是MAURIC公司為法國海上救援人員協(xié)會（SNSM）設(shè)計(jì)的“V2 NG”救援船，后者于2008年設(shè)計(jì)定型，2014年進(jìn)行了設(shè)計(jì)修改，該型救援船已在長期的高海況條件救援行動中證明了其效能。

MAURIC公司的船舶設(shè)計(jì)師和ECA集團(tuán)的工程師在“V2 NG”平臺上集成了自動駕駛能力，安裝了多個釋放和回收系統(tǒng)（LARS），用于ECA集團(tuán)研發(fā)的多種海上機(jī)器人系統(tǒng)。包括自主潛航器（AUV）、拖曳聲納（TSSS或TSAS）、用于檢查和摧毀可疑目標(biāo)的遙控潛水器或其它廠商生產(chǎn)的設(shè)備。

“檢驗(yàn)員”125長12.3m，寬4.2m，可搭載3噸有效載荷標(biāo)配兩臺410hp發(fā)動機(jī)、搭配2臺噴水推進(jìn)器，滿載最高時速25kn.,同時配有2套軸傳螺旋槳，可滿足拖曳需求。該船寬大的后甲板、桅桿和水下抗翻結(jié)構(gòu)內(nèi)可搭載許多任務(wù)載荷和傳感器，用于監(jiān)視、海洋測量和反水雷等用途。

“檢驗(yàn)員”125能夠在高海況條件下釋放和回收ECA集團(tuán)的T18-M等拖曳聲納、A18-M等中型自主潛航器、“海掃描”（SEASCAN）識別潛航器或K-STER 潛航器等用于識別和/或處置不明目標(biāo)的遙控潛水器，可同時在主甲板上搭載2臺“海掃描”和6臺K-STER。此外，“檢驗(yàn)員”125尤其是在惡劣海況下不僅能夠拖曳由多個電磁和聲波模塊組成的掃雷系統(tǒng)，而且在船身上集成其它海洋監(jiān)視傳感器和在有人操縱狀態(tài)下使用的效應(yīng)器。

與ECA集團(tuán)的所有自主化系統(tǒng)一樣，“檢驗(yàn)員”125在軟件層面上與ECA公司的海上無人系統(tǒng)集成系統(tǒng)（UMIS）和UMISOFT軟件套件完全集成。ECA集團(tuán)還可提供從長度50m以上的母船上釋放和回收“檢驗(yàn)員”125 的系統(tǒng)解決方案。