撰文/趙媛媛 吳聞川 攝影/鄭飛 郭友軍 盧迪

1955年華東航空學(xué)院第二屆畢業(yè)生合影留念

華東航空學(xué)院學(xué)生列隊(duì)前進(jìn)

華東航空學(xué)院1957屆女生合影

60多年前，一大批有實(shí)力的大學(xué)和工廠及數(shù)萬(wàn)教職員工由東部遷至西安，開(kāi)啟了一個(gè)建設(shè)西部的風(fēng)云甲子。其中，以一流師資和航空專業(yè)聞名大江南北的華東航空學(xué)院（簡(jiǎn)稱華航），于1956年整建制由南京遷至西安，更名為西安航空學(xué)院，并在1957年與西北工學(xué)院合并成立西北工業(yè)大學(xué)。

華航西遷，是新中國(guó)調(diào)整經(jīng)濟(jì)建設(shè)和高等教育布局的一項(xiàng)重大決策，是新中國(guó)航空教育史上的壯麗篇章?！盁釔?ài)祖國(guó) 顧全大局 艱苦創(chuàng)業(yè) 獻(xiàn)身航空”的華航西遷精神歷久彌新，回應(yīng)著新時(shí)代、新使命、新征程的呼喚，豐富了愛(ài)國(guó)奮斗精神的深刻內(nèi)涵。

西北工業(yè)大學(xué)鳥(niǎo)瞰

“熱愛(ài)祖國(guó)”是矢志不渝的精神動(dòng)力

1956年，5000名華航師生毅然西遷。華東航空學(xué)院是由交通大學(xué)、南京大學(xué)、浙江大學(xué)的航空工程系于1952年合并成立的，是新中國(guó)成立后組建的首批航空高等學(xué)府。華航傳承了3校優(yōu)良的傳統(tǒng)、先進(jìn)的科研設(shè)備和雄厚的師資。在教師隊(duì)伍中，國(guó)家第一批定級(jí)為一、二級(jí)教授的就有10位。在中國(guó)第一部大百科全書(shū)航空航天卷（1985）入選的人物條目中，有7位華航教授，還有17位各屆校友，占國(guó)內(nèi)航空航天教育家、科技專家入選全書(shū)人物總數(shù)的45%。而就是這樣一所國(guó)內(nèi)頂尖的航空院校，當(dāng)年匆匆告別繁華的南京，整建制奔赴條件艱苦的大西北?！敖ㄔO(shè)大西北，振興新中國(guó)的航空事業(yè)！”這是華航師生們的口號(hào)和信念。

西遷至西安的華東航空學(xué)院更名為西安航空學(xué)院。踏上這片土地，師生們便開(kāi)始了熱火朝天的創(chuàng)業(yè)，他們開(kāi)辟新校園、興辦新專業(yè)、發(fā)展新事業(yè)、拓展新領(lǐng)域，成為了西部大開(kāi)發(fā)的先行者和開(kāi)路人。

華東航空學(xué)院教學(xué)大樓

華東航空學(xué)院教師合影

1957年高教部部長(zhǎng)楊秀峰在西安航空學(xué)院勉勵(lì)同學(xué)們：要有拓荒者精神！

1957年西安航空學(xué)院七系全體同學(xué)留影

西安航空學(xué)院大門(mén)

壽 松 濤 （1953-1956） 任華東航空學(xué)院院長(zhǎng)、黨委書(shū)記，（1956-1957）任西安航空學(xué)院院長(zhǎng)、黨委書(shū)記，（1958-1967）任西北工業(yè)大學(xué)校長(zhǎng)、黨委第二書(shū)記、副書(shū)記

華航著名教授季文美于1982-1984年任西北工業(yè)大學(xué)校長(zhǎng)、名譽(yù)校長(zhǎng)

西安航空學(xué)院

“工信楷?！薄叭乜！标愂繖┰菏勘闶钱?dāng)年華航師生的一員，也是傳承華航西遷精神、矢志愛(ài)國(guó)奮斗的優(yōu)秀西工大人的代表。陳士櫓院士用一生恪守了自己的入黨誓詞——“我要在科研道路上做出一份成績(jī)來(lái)，不辜負(fù)黨和人民的期望”。他創(chuàng)建的宇航工程系（今航天學(xué)院）為國(guó)家培養(yǎng)了6000多名航天科技人才，主持和指導(dǎo)的西工大飛行力學(xué)專業(yè)一直處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，一些研究成果達(dá)到世界先進(jìn)水平。他90多歲時(shí)還親自指導(dǎo)研究生。有一次，一位學(xué)生拿論文來(lái)送審，陳士櫓戴著眼鏡，鼻尖幾乎貼到手中的論文上。他的手指微微顫抖著，把需要修改的部分一一指出來(lái)，連標(biāo)點(diǎn)符號(hào)都不放過(guò)。本來(lái)可以公費(fèi)享受較好的醫(yī)療保障，但陳士櫓除了體檢從不接受保健類(lèi)的福利，他說(shuō)：“國(guó)家的錢(qián)不能亂花，如果要治，就把我眼睛、耳朵治一治，這樣我還能為國(guó)家多做點(diǎn)事?！?/p>

像這樣的先進(jìn)典型還有很多，而華航老一輩堅(jiān)決服從國(guó)家戰(zhàn)略、勇?lián)鷩?guó)家重任的愛(ài)國(guó)情懷和慷慨氣魄，也積淀傳承為了西工大人的精神特質(zhì)。多年來(lái)，一代代西工大人扎根西北，用赤誠(chéng)的愛(ài)國(guó)之心、強(qiáng)烈的報(bào)國(guó)之志，履行人才強(qiáng)國(guó)、科技報(bào)國(guó)的職責(zé)，聚焦國(guó)家戰(zhàn)略需求和世界科技前沿，為我國(guó)國(guó)防科技事業(yè)發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。在16個(gè)國(guó)家科技重大專項(xiàng)中，西工大重點(diǎn)參與了大飛機(jī)、載人航天與探月、高分辨率對(duì)地觀測(cè)等10項(xiàng)，深度參與了兩機(jī)專項(xiàng)論證、神舟系列飛船研制，是“為中國(guó)首次載人航天飛行做出貢獻(xiàn)單位”的兩所高校之一。西工大人立足新征程新使命，“把論文寫(xiě)在祖國(guó)的大地上，把科研成果應(yīng)用在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的偉大事業(yè)中”，奮力創(chuàng)造出無(wú)愧于歷史、無(wú)愧于時(shí)代的新業(yè)績(jī)。

“顧全大局”是心有大我的高尚情操

以國(guó)家大局為重，把個(gè)人前途與國(guó)家命運(yùn)維系在一起。當(dāng)年，華航人不計(jì)名利、不較得失，舍小家顧大家的感人事跡層出不窮，有的人甚至因?yàn)楸几拔鞅?，與愛(ài)人、親人分離。在小我與大我之間，他們毅然選擇了將自己投入到祖國(guó)需要的地方，從此扎根西北，奮斗終生。

西安航空學(xué)院畢業(yè)生合影留念（1957年7月）

60多年前，剛從美國(guó)留學(xué)歸來(lái)的博士胡沛泉，告別了在南京的親人，隨華航西遷只身來(lái)到西安，從此一別就是一個(gè)甲子。近百歲高齡的胡沛泉先生，躺在家中的病床上，還跟來(lái)探望的人說(shuō)：“你要相信，我不久就能站起來(lái)了，因?yàn)橹袊?guó)進(jìn)入了新時(shí)代，我還可以為國(guó)家做些事情?！倍畲蟮脑竿?，就是要把已經(jīng)離開(kāi)人世的妻子遷到西安。“我們一家三口，生前在一起的時(shí)間很短。我死后，希望一家能相聚在西安，這是我一生不曾后悔來(lái)到的地方?！?/p>

當(dāng)年還有一位華航的年輕教師顧松年，老母腦溢血臥床，得知獨(dú)子即將遠(yuǎn)去千里外的大西北，辛酸落淚、抽泣著對(duì)兒子說(shuō)：“我再也見(jiàn)不到你了。”但為了祖國(guó)的航空事業(yè)，顧老師還是義無(wú)反顧地選擇了西遷。1957年3月，顧母再度腦溢血，當(dāng)顧老師趕回南京時(shí)，顧母已神志不清，無(wú)法給獨(dú)生兒子一句臨終的囑咐。假期短促，顧老師不能長(zhǎng)留醫(yī)院伺候，當(dāng)他返回西安途徑蚌埠時(shí)，母親便撒手西去。顧老師生未能盡孝，死未能送終，也成為了一生的遺憾。

聽(tīng)黨的話跟黨走，始終服從黨和國(guó)家發(fā)展大局，早已成為了西北工業(yè)大學(xué)辦好人民滿意教育的價(jià)值取向。正是在這樣的熏陶和培養(yǎng)下，一代代西工大人矢志不渝，獻(xiàn)身國(guó)防，“愿意去，留得住，干得好”，在三航領(lǐng)域勇立潮頭，蔚然形成了獨(dú)具特色的人才培養(yǎng)“西工大現(xiàn)象”。在航空領(lǐng)域，50%以上的重大型號(hào)總師、副總師為西工大校友。全國(guó)“最牛航空班”5381班，一個(gè)班出了3位總師——?dú)?20總師楊偉、運(yùn)-20總師唐長(zhǎng)紅、殲-15常務(wù)副總師趙霞。中航工業(yè)成立60周年紀(jì)念表彰了10位“航空?qǐng)?bào)國(guó)特等金獎(jiǎng)”，6位西工大校友獲此殊榮。在航天領(lǐng)域，從“航天三少帥”中的張慶偉和雷凡培，到中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁等，大批校友擔(dān)任集團(tuán)公司、院所、企業(yè)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部及副總師以上職務(wù)。在航海領(lǐng)域，從第一代聲吶總工程師劉孟庵，到某型艦載武器系統(tǒng)總指揮邢文華，大批校友活躍在船舶工業(yè)、水中兵器行業(yè)的重要管理崗位與核心技術(shù)崗位上?？哲娔巢扛笨偣こ處熇铠?，自西工大畢業(yè)后主動(dòng)申請(qǐng)到軍營(yíng)、到邊疆、到祖國(guó)最需要的地方，從此扎根戈壁30載，先后參與完成了10多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)航空武器裝備的科研試驗(yàn)、設(shè)計(jì)定型和檢驗(yàn)驗(yàn)證等重大任務(wù)，獲全國(guó)“十大杰出青年”稱號(hào)。當(dāng)前，西工大每年都有一大批優(yōu)秀研究生留在陜西就業(yè)創(chuàng)業(yè)，占畢業(yè)生比例近50%；近5年，西工大為國(guó)防科技和工業(yè)、信息等重點(diǎn)領(lǐng)域輸送人才13051人，占就業(yè)人數(shù)的69%。

校園風(fēng)景

2018年西北工業(yè)大學(xué)迎來(lái)80周年校慶，曾經(jīng)就讀于5381班的3位總師同臺(tái)朗誦《致?遠(yuǎn)方》（從左至右：楊偉、趙霞、唐長(zhǎng)紅）

西北工業(yè)大學(xué)研發(fā)的無(wú)人機(jī)參加國(guó)慶60周年閱兵 新華社

西遷紀(jì)念碑

今天的西北工業(yè)大學(xué)

“艱苦創(chuàng)業(yè)”是開(kāi)拓奮進(jìn)的意志品格

西遷的決定一下，華航師生便立即投入到緊張的西遷建設(shè)籌備中。為了建好校舍，籌建師生眾志成城，夜以繼日地辛勤工作，克服了重重困難，硬是僅用了一年時(shí)間，就在西安城西南角原本是一片墳地的1200畝規(guī)劃土地上，建起了7萬(wàn)多平方米的教學(xué)和生活用房，建成了一所初具規(guī)模的新校園（現(xiàn)西工大友誼校區(qū)）。為了保證如期開(kāi)學(xué)，教職員工又日夜奮戰(zhàn)，搬遷和建設(shè)實(shí)驗(yàn)室。華航校園中有2座風(fēng)洞，師生們硬是拆裝了60余大箱，靠雙手一件件搬上搬下，運(yùn)到了西安，又抓緊安裝調(diào)試，終于如期開(kāi)出所需的全部教學(xué)實(shí)驗(yàn)課程。

1956年，華航的新生錄取通知書(shū)上寫(xiě)著“祝賀你被華東航空學(xué)院錄取，請(qǐng)到西安航空學(xué)院報(bào)到”。當(dāng)年9月1日西安航空學(xué)院便如期開(kāi)學(xué)。僅用一年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了搬遷并順利開(kāi)學(xué)，這不能不說(shuō)是一個(gè)奇跡，更是對(duì)華航師生艱苦創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓奮進(jìn)的最好詮釋。

如今，華航師生當(dāng)年從南京移植來(lái)的一株株法國(guó)梧桐在西安市友誼西路上和西北工業(yè)大學(xué)校園中郁郁蔥蔥，而華航人艱苦創(chuàng)業(yè)的精神也深深根植在西工大人的血脈中。多年來(lái)，在國(guó)外嚴(yán)密封鎖的情況下，西工大人自強(qiáng)不息、艱苦創(chuàng)業(yè)，不斷突破關(guān)鍵核心技術(shù)，做出了多項(xiàng)原創(chuàng)貢獻(xiàn)。

“決不能讓外國(guó)人卡脖子，一定要搞出我國(guó)自己的翼型系列” 是西工大航空學(xué)院?jiǎn)讨镜陆淌诘溺H鏘誓言。面對(duì)國(guó)外嚴(yán)密的技術(shù)封鎖，喬志德憑著一股不服輸?shù)膭?，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)艱苦創(chuàng)業(yè)，甚至貸款建成了亞洲最大的低速翼型風(fēng)洞和我國(guó)首個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的增壓連續(xù)式高速翼型風(fēng)洞，為我國(guó)航空工業(yè)發(fā)展提供了重要的技術(shù)支撐，做出了巨大貢獻(xiàn)?！坝雷鲆幻麘?zhàn)斗員”是張立同院士奉為一生的座右銘。張立同團(tuán)隊(duì)數(shù)十年磨一劍，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜奮戰(zhàn)，憑借“耐高溫長(zhǎng)壽命抗氧化陶瓷基復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)”獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)，填補(bǔ)該獎(jiǎng)項(xiàng)連續(xù)6年的空缺，也打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，奠定了該材料在我國(guó)航空航天材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。“沒(méi)有節(jié)假日和休息日，每天工作十三四個(gè)小時(shí)，每天到深夜12點(diǎn)以后方能休息”是李賀軍教授的作息常態(tài)。一次下雨地滑，他摔倒造成背部肋骨骨折，本應(yīng)住院臥床休息，卻每天都趴在家里的床上堅(jiān)持工作，指導(dǎo)研究生做科研。終于，他研究的抗氧化涂層技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，為中國(guó)在世界C/C復(fù)合材料研究領(lǐng)域贏得了聲譽(yù)和地位。艱苦創(chuàng)業(yè)的傳統(tǒng)和精神更體現(xiàn)在西工大追求卓越的征途中。1960年被國(guó)務(wù)院確定為全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，“七五”、“八五”均被國(guó)務(wù)院列為重點(diǎn)建設(shè)的全國(guó)15所大學(xué)之一，1995年首批進(jìn)入“211工程”，2001年進(jìn)入“985工程”，2017年進(jìn)入國(guó)家“一流大學(xué)”建設(shè)高校（A類(lèi)），西工大正以前所未有的魄力和豪情，開(kāi)拓前行。

畢業(yè)生在校門(mén)口合影

錢(qián)學(xué)森題詞

“獻(xiàn)身航空”是至誠(chéng)報(bào)國(guó)的事業(yè)追求

華航是培養(yǎng)航空英才的搖籃，辦學(xué)伊始就在高水平、高基點(diǎn)上起步，肩負(fù)著為新中國(guó)航空高等教育開(kāi)路奠基的光榮使命。航空?qǐng)?bào)國(guó)成為華航師生的共同信念和最高追求。華航西遷前后的畢業(yè)生，全部走向航空工程教育、科研、生產(chǎn)、部隊(duì)第一線，為中國(guó)航空工業(yè)奉獻(xiàn)終生。

繼承和發(fā)揚(yáng)華航“航空?qǐng)?bào)國(guó)”精神，西北工業(yè)大學(xué)幾乎與新中國(guó)的航空事業(yè)同行，一直以來(lái)都是牽頭承擔(dān)國(guó)防重大工程項(xiàng)目和國(guó)家重大專項(xiàng)的為數(shù)不多的高校之一，幾乎參與了代表國(guó)家水平的所有機(jī)種機(jī)型的研制，獲“航空工業(yè)創(chuàng)建40 年重大貢獻(xiàn)單位獎(jiǎng)”。

從歷史上的第一架小型無(wú)人機(jī)，到作為副總師單位研制生產(chǎn)殲7E，再到學(xué)校自主研制生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)先后在國(guó)慶60周年閱兵和建軍90周年閱兵中亮相，列隊(duì)接受黨和人民的檢閱；從北斗導(dǎo)航定位衛(wèi)星的關(guān)鍵技術(shù)——稀土永磁電機(jī)研制成功，到學(xué)校自主研制的翱翔系列微小衛(wèi)星先后3次成功發(fā)射；從歷史上的第一臺(tái)吊放聲吶，到成功研制出我國(guó)第一型50公斤級(jí)水下無(wú)人智能航行器，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。從航空?qǐng)?bào)國(guó)到獻(xiàn)身國(guó)防，從科技強(qiáng)軍到追求一流，西工大堅(jiān)守三航特色，踏上建設(shè)學(xué)科特色鮮明的世界一流大學(xué)的新征程。