張 一 恒
(珠海市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,廣東 珠海 519001)
1861年,第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng),西方的堅(jiān)船利炮轟開了中國(guó)內(nèi)陸城市的門戶,漢口自此被迫通商開埠,設(shè)立租界。英、俄、法、德、日等租界的相繼設(shè)立,不僅對(duì)漢口原有的工商業(yè)和政治形態(tài)帶來了沖擊,還對(duì)漢口原有的城市空間形態(tài)和布局帶來了新的變化。
1860年以前武漢的城市規(guī)劃依然處于“城墻”式的古典規(guī)劃模式,西方規(guī)劃理論與方法傳入武漢后,即被迅速理解、吸收和運(yùn)用[1]。漢口的江漢路和中山大道片位于漢口老城區(qū),原租界拓展區(qū)內(nèi),是武漢市歷史文化發(fā)展演變中的重要地段。在這里,漢口英租界毗鄰漢口中國(guó)人城區(qū)發(fā)展,是一個(gè)既有原有租界風(fēng)貌,也有華界典型居住特征的歷史地段。本文以江漢路和中山大道片為例,著重分析其地段的城市空間肌理和城市結(jié)構(gòu)肌理兩個(gè)方面,并從其地段的各地塊之間的差異分析,總結(jié)出相應(yīng)背景下的城市地塊和建筑的肌理特征,進(jìn)而還原租界的地塊規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)漢口老城區(qū)的肌理影響。
江漢路和中山大道片,位于漢口城區(qū)中間地帶。其中江漢路南臨渡江碼頭,中交中山大道,北抵解放大道,是武昌渡江進(jìn)入漢口城區(qū)鬧市的主要通道;中山大道與長(zhǎng)江平行,西起硚口路,東至黃埔路,跨硚口、江漢、江岸三個(gè)區(qū),是漢口城區(qū)中心地帶的主要干道。作為漢口歷史城區(qū)的兩條歷史軸線——江漢路與中山大道,車行與步行,垂直相交,見證了漢口百年的發(fā)展歷程。
中山大道是該片區(qū)內(nèi)的主要車行道路,延續(xù)了老漢口堡墻的布局,串聯(lián)著地段內(nèi)部的主要地塊和重要?dú)v史景觀點(diǎn);江漢路作為該片區(qū)內(nèi)的完全步行道路,承載著漢口百年的歷史記憶,對(duì)整個(gè)片區(qū)進(jìn)行了分割。
江漢路和中山大道片以江漢路為界,江漢路是全國(guó)最長(zhǎng)的步行街,是武漢市江岸區(qū)和江漢區(qū)的分界線[2]。西為漢口中國(guó)人城區(qū),東為外國(guó)人租界區(qū)。自1898年后,租界區(qū)內(nèi)后城堡墻已經(jīng)全部消失,租界區(qū)內(nèi)的整齊規(guī)整的道路路網(wǎng)已經(jīng)全部完成,這其中的部分道路在江漢路以東的地塊內(nèi)依然沿用至今,進(jìn)而也影響了現(xiàn)在江岸區(qū)的地塊尺度。
漢口租界設(shè)立之后,西方的城市規(guī)劃的思想開始進(jìn)入漢口,并在江漢路以西的租界內(nèi)得到了實(shí)施,而江漢路和中山大道片的城市結(jié)構(gòu)肌理在華界和租界的差異性也得到了體現(xiàn)(見圖1,圖2)。
在江漢路以西的租界區(qū)內(nèi)的城市結(jié)構(gòu)肌理,呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
1)道路網(wǎng)規(guī)整,道路網(wǎng)密度較高,體現(xiàn)了規(guī)劃的特點(diǎn);2)地塊尺度較小,最小的地塊尺度有110 m×70 m;3)地塊因道路網(wǎng)的切割而顯得較方正,大多是矩形地塊,也有部分的三角形、梯形和菱形地塊。
在江漢路以東的華界區(qū)內(nèi)的城市結(jié)構(gòu)肌理,呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
1)臨近江漢路的地塊道路網(wǎng)較為方正,但不成系統(tǒng),而離江漢路稍遠(yuǎn)的地塊的道路系統(tǒng)紊亂隨意,道路網(wǎng)密度較小,整體呈現(xiàn)缺乏規(guī)劃的自由發(fā)展的自然肌理;2)地塊尺度普遍較大,一般達(dá)到150 m×200 m,甚至更大;3)地塊形狀多樣,有弧形地塊,有方形地塊,有破碎地塊,以自由的魚骨狀街巷為主。
由于江漢路和中山大道片的歷史特殊性,這里集中了租界和華界的地塊肌理特點(diǎn),外來文化對(duì)其地塊的形成得到了集中的體現(xiàn)。
1)體現(xiàn)了華界區(qū)的地塊的未經(jīng)規(guī)劃自然發(fā)展的城市結(jié)構(gòu)肌理與租界區(qū)內(nèi)的地塊經(jīng)過規(guī)劃形成的規(guī)整的城市結(jié)構(gòu)肌理的對(duì)比;2)租界區(qū)內(nèi)的城市結(jié)構(gòu)肌理影響了其臨近的華界區(qū)的地塊,向規(guī)整化發(fā)展;3)租界區(qū)內(nèi)體現(xiàn)“建筑適應(yīng)地塊”“先劃分地塊,后布置建筑”的特征,而華界區(qū)內(nèi)則是“道路伴隨建筑而形成,地塊則伴隨道路而形成”,體現(xiàn)了順應(yīng)自然和地勢(shì),自發(fā)發(fā)展的特征;4)體現(xiàn)了中西方不同文化和價(jià)值觀的作用下的城市結(jié)構(gòu)肌理。
江漢路和中山大道片這一歷史地段里面,有著中國(guó)獨(dú)特的空間肌理關(guān)系——圖襯底。富于變化的天井和院子等灰色空間存在著功能上的轉(zhuǎn)換,成為本地塊內(nèi)最具特色的建筑空間。天井和院子作為灰空間,既可以作公共空間,又可以作為建筑內(nèi)部空間。這種清晰的建筑肌理空間主要集中體現(xiàn)在地段內(nèi)的里分住宅里面。這是19世紀(jì)初期,在租界形成之后,漢口經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后形成的特有的建筑形式(見圖3)。
與此同時(shí),同樣受租界形成的影響,沿江漢路和中山大道出現(xiàn)了很多大樓建筑,這種建筑形式仿照西方的巴洛克和古典主義風(fēng)格,丟棄了中國(guó)傳統(tǒng)的“灰空間”,其空間肌理主要是“圖底”關(guān)系(見圖4)。
在江漢路和中山大道片的地塊內(nèi),我們可以發(fā)現(xiàn)其城市肌理空間起始演變具有這樣的變化和規(guī)律——從最早的“街巷空間→街巷+街廓→街廓空間”,到目前以街廓為主的趨勢(shì)。如果說街巷空間是中國(guó)城市空間文化的話,出現(xiàn)了“街巷+街廓”混合的城市空間,這正是近代漢口城市文化的特點(diǎn)(見圖5~圖7)。
地塊內(nèi)有眾多獨(dú)特的騎樓空間和過街樓空間,聯(lián)系著街道和建筑內(nèi)部,充滿了引導(dǎo)性和標(biāo)志性。
騎樓空間主要以商住建筑為主,底層為商業(yè),上層為住宅;過街樓空間集中在里分建筑中,由牌坊引入。騎樓空間多與道路平行,過街樓空間則多與道路垂直布置。
騎樓空間和過街樓空間都是近代漢口的獨(dú)特的建筑空間形式,體現(xiàn)了西方古典建筑的中國(guó)化以及中國(guó)傳統(tǒng)建筑形式的再利用。
江漢路和中山大道片的城市空間肌理集中體現(xiàn)了近代漢口的租界引入的影響,體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
大樓建筑的豎立,產(chǎn)生了新的肌理形式。漢口設(shè)立租界之后,在江漢路以西興辦了大量的金融辦公建筑,這是漢口近代的大樓建筑。這類建筑的出現(xiàn),形成了“圖底”的空間關(guān)系,產(chǎn)生了街廓空間,對(duì)原有的城市空間肌理帶來了新的變化;里分住宅的興起,豐富了地塊內(nèi)的空間肌理形式,出現(xiàn)了“灰空間”和過街樓空間。里分住宅作為漢口特有的近代新式住宅,具備中國(guó)傳統(tǒng)的房屋布局特點(diǎn)——街巷布局、巷通大門,但是也有其自己的特色——大門對(duì)大門,后門對(duì)后門,主巷寬,次巷窄。受西方建筑形式和布局的影響,在保元里和咸安坊等地出現(xiàn)了街廓空間和街巷空間的混合,這種街廓與街巷相融,體現(xiàn)了武漢人開放的性格。
租界的引入,是中國(guó)近代史的開端,也是一段不堪回首的屈辱史。但是,歷史需要辯證的看待,正是因?yàn)橛辛俗饨?,西方眾多城市建設(shè)的思想和經(jīng)驗(yàn)才得以傳播進(jìn)來,落地開花,形成了上海的外灘、漢口的江灘等獨(dú)特的建筑帶,也有了諸如漢口的里分建筑、上海的里弄建筑、青島的里院建筑、天津的里巷建筑的形成。可以說,這些建筑是中國(guó)的近代史的集中體現(xiàn)。
租界的引入,同時(shí)改變了漢口原有的文化形態(tài),在漢口形成了其特有的商貿(mào)文化、居住文化、馬路文化、碼頭文化等,改變了城市空間布局。
正是這種復(fù)合的因素,導(dǎo)致了如今江漢路和中山大道片的城市肌理的形成,這種格局將作為見證歷史的遺留,為其地塊的保護(hù)規(guī)劃提供相應(yīng)的參考。正如李百浩先生所說:“一條江漢路,一部漢口城市發(fā)展史”,歷史的烙印將伴隨著城市的發(fā)展而彌足珍貴,而我們更需要的是去尋覓和探索那些歷史的印記。