劉欣欣　汪月英

摘 要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平日益提升，汽車已經(jīng)成為日常生活中必不可少的交通工具之一，汽車安全性能的重要性愈發(fā)凸顯。相較于傳統(tǒng)汽車，現(xiàn)代汽車的應(yīng)用技術(shù)更加先進(jìn)，汽車內(nèi)部電氣系統(tǒng)性能影響著其日常使用，電氣系統(tǒng)故障診斷與維修工作越來越重要。本文結(jié)合實際工作經(jīng)驗，分別從現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障診斷思路與現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障維修角度出發(fā)，對本課題進(jìn)行深入探究，以期為現(xiàn)代汽車維修工作者提供有價值的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代汽車;電氣系統(tǒng);故障診斷;思路分析;檢修方法

隨著現(xiàn)代汽車制造業(yè)的發(fā)展，電氣系統(tǒng)在汽車主要構(gòu)造中占有越來越重要的位置，汽車電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性是現(xiàn)代汽車良好運行的基礎(chǔ)?，F(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障的誘發(fā)原因較為復(fù)雜、故障類型多種多樣、電氣系統(tǒng)故障表象較為廣泛，其診斷與維修需要工作人員具備較好的專業(yè)知識與汽車維修技能，認(rèn)真觀察汽車故障表象、充分結(jié)合汽車電氣系統(tǒng)工作原理、靈活運用先進(jìn)檢修設(shè)備，掌握故障前后情況、分析汽車故障真實原因、提供汽車故障參數(shù)，并進(jìn)一步針對蓄電池故障、發(fā)動機(jī)故障及起動機(jī)故障等不同的故障類型采取具有針對性的維修措施[1]。

1 現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障診斷思路

1.1 認(rèn)真觀察汽車故障表象，準(zhǔn)確掌握故障前后情況

現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)工作原理較為復(fù)雜，其故障表象呈現(xiàn)多元化的特性，教師需引導(dǎo)學(xué)生在對汽車進(jìn)行故障診斷時，要認(rèn)真觀察汽車的故障表象，仔細(xì)詢問汽車情況，問清汽車的全部故障癥狀，掌握汽車故障前后的實際情況，確保汽車故障資料的真實、準(zhǔn)確。首先，要針對車主的故障描述和前后情況進(jìn)行故障檢查診斷，把握汽車故障的關(guān)鍵特征，通過這些特征初步斷定汽車電氣系統(tǒng)的故障范圍[2];然后，引導(dǎo)學(xué)生要針對故障特征進(jìn)行確診，推斷汽車故障發(fā)生時的產(chǎn)生條件與衍生故障;最后，告知學(xué)生在今后工作中要注意在與車主溝通時要仔細(xì)、認(rèn)真、全面的詢問，引導(dǎo)車主按照汽車電氣系統(tǒng)的工作流程進(jìn)行描述，避免由于客戶片面性描述引起誤診。

舉個例子，一輛豐田RAV4汽車，其在配有2AZ發(fā)動機(jī)的情況下行駛了7萬公里左右里程，工作人員在與車主溝通時要認(rèn)真詢問汽車發(fā)生故障的行駛狀態(tài)，行駛速度，當(dāng)客戶表示汽車是在高速行駛過程中突然發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)無法繼續(xù)加速，且發(fā)動機(jī)故障燈同時點亮，車輛的加速踏板無法使用及車輛發(fā)生怠速抖動等情況。此時工作人員就可以從客戶的描述中提煉出一下幾個關(guān)鍵點：間歇性無法加速、故障燈點亮、重啟后一切正常，工作人員可以根據(jù)這三個特征初步判斷其故障為電控部分故障，并進(jìn)一步采取措施，既提高了汽車電氣控制系統(tǒng)的檢修效率，又避免了誤診現(xiàn)象[3]。

1.2 充分結(jié)合汽車電氣系統(tǒng)工作原理，分析汽車故障真實原因

現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)的任何故障背后都有其實質(zhì)性原因和誘發(fā)原因，我們在對故障汽車進(jìn)行故障診斷時，可以運用“原理分析法”進(jìn)行故障分析，結(jié)合故障汽車的電氣系統(tǒng)工作原理和汽車零件構(gòu)成，分析汽車故障產(chǎn)生的真實原因，為接下來的維修工作做準(zhǔn)備。學(xué)生在分析汽車電氣系統(tǒng)故障原因時，首先要明確所診斷汽車的總成及零部件正常運行條件，了解該汽車的技術(shù)情況，根據(jù)汽車的正常工作條件推斷汽車電氣系統(tǒng)的故障范圍;然后，學(xué)生對故障汽車進(jìn)行依次檢測和故障排除工作，根據(jù)汽車的故障表現(xiàn)推斷故障位置和范圍，并進(jìn)一步對故障系統(tǒng)和零部件進(jìn)行重點檢查，縮小汽車故障范圍，精準(zhǔn)抓住故障關(guān)鍵點，提高汽車檢修效率[4]。

此外，教師還可以利用“故障樹”檢查法，根據(jù)故障汽車的表象征兆和汽車電氣系統(tǒng)控制技術(shù)工作原理，將二者共同構(gòu)成具備一定聯(lián)系的邏輯體系，通過工作原理流程和表象征兆梳理思路，確定汽車電氣系統(tǒng)的故障原因。這種“故障樹”的故障分析方法常用于較為復(fù)雜的汽車電氣動態(tài)系統(tǒng)，不僅可以幫助我們提高故障診斷的準(zhǔn)確性，還能夠分析出由兩個及以上零件同時故障共同產(chǎn)生的汽車故障。

1.3 靈活運用先進(jìn)檢修設(shè)備，提供汽車故障參數(shù)

我們在診斷汽車電氣系統(tǒng)故障時，除了要準(zhǔn)確掌握汽車故障的真實原因、借助“原理分析法”和“故障樹分析法”，還要充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，靈活運用先進(jìn)的汽車檢修設(shè)備，為接下來的汽車維修工作提供科學(xué)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參數(shù)。首先，引導(dǎo)學(xué)生在汽車故障原因分析之后利用相應(yīng)的檢測方法對故障范圍進(jìn)行檢驗，再次確定汽車電氣系統(tǒng)的具體故障部位，對非故障部位進(jìn)行排除;然后，充分發(fā)揮現(xiàn)代汽車檢修系統(tǒng)的優(yōu)勢，利用現(xiàn)代化的汽車診斷設(shè)備和儀器進(jìn)行定量分析;最后，針對不同的故障情況和汽車電氣系統(tǒng)原理選用不同的檢修儀器，比如：故障診斷儀可以讀取故障汽車中的故障碼、專業(yè)的四輪定位設(shè)備和真空壓力檢測設(shè)備、汽車示波器可以檢測汽車傳感器和點火系統(tǒng)等[5]。

現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)先進(jìn)、工作原理復(fù)雜，僅僅依靠傳統(tǒng)汽車檢修經(jīng)驗已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代汽車的檢修需求，檢修設(shè)備的應(yīng)用已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車電氣故障診斷與維修過程中必不可少的環(huán)節(jié)，工作人員要熟練掌握不同汽車系統(tǒng)的正常運行數(shù)據(jù)，及時準(zhǔn)確分析、對比出故障數(shù)據(jù)，提高現(xiàn)代汽車故障診斷效用，促進(jìn)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展。

2 現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)不同故障類型的維修手段

現(xiàn)代汽車常見的電氣系統(tǒng)故障維修方法的分類主要是根據(jù)故障部位的不同進(jìn)行劃分的，分別是蓄電池故障類型、動機(jī)故障維修類型和起動機(jī)故障維修類型。

2.1 蓄電池故障的維修方法

蓄電池是現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)的重要組成部分之一，也是現(xiàn)代汽車的重要零部件。在實際教學(xué)中面對蓄電池故障類型的汽車故障時，首先要將故障汽車的蓄電池與用電設(shè)備的連接斷開，在其負(fù)極與搭鐵點之間安裝一個電流表，仔細(xì)觀察電流表的變化，認(rèn)真讀取電流表的讀數(shù)，準(zhǔn)確判斷蓄電池的帶電現(xiàn)象。一般來說，當(dāng)蓄電池的電流表讀數(shù)<10mA，則蓄電池性能完好，沒有出現(xiàn)漏電現(xiàn)象;若電流表讀數(shù)≥10mA，則需要對蓄電池進(jìn)行深入檢查，找到漏電位置，對汽車進(jìn)行維修[6]。

2.2 發(fā)動機(jī)故障的維修方法

發(fā)動機(jī)是現(xiàn)代汽車的主要動力來源，發(fā)動機(jī)性能的穩(wěn)定與否直接影響到汽車使用者的人身安全，因此，學(xué)生在此類型的故障檢修中要明確發(fā)動機(jī)故障細(xì)節(jié)，精準(zhǔn)維修，為汽車安全駕駛提供穩(wěn)定基礎(chǔ)。首先，明確發(fā)動機(jī)的點火系統(tǒng)故障是哪種行為引起的，如：過早點火、點火過遲和點火錯亂;然后，認(rèn)真觀察、檢測汽車的分電器狀態(tài)，檢驗其是否存在漏電情況;最后，對汽車的發(fā)電機(jī)進(jìn)行排查，確保發(fā)電機(jī)的做功順序與高壓分線的順序保持一致。

2.3 起動機(jī)故障的維修方法

教學(xué)中還要注意：在維修起動機(jī)故障的汽車時，若汽車的起動機(jī)在故障發(fā)生時有空轉(zhuǎn)、運轉(zhuǎn)不停、不轉(zhuǎn)、運轉(zhuǎn)聲音異常及運轉(zhuǎn)無力等情況，就要進(jìn)一步檢測是否是由于蓄電池、起動機(jī)控制線路、電磁開關(guān)及直流電動機(jī)等零部件的故障引起的。在維修時要嚴(yán)格按照汽車維系規(guī)定對其進(jìn)行維修，將起動機(jī)與前探照燈連接，若前燈能夠正常運轉(zhuǎn)，則排除蓄電池的影響。此外，維修時還要將汽車車架與缸體進(jìn)行連接并重啟發(fā)動機(jī)，若出現(xiàn)異常情況，則說明是車架與缸體的搭接出現(xiàn)問題，若運轉(zhuǎn)正常，則需要從控制線路或起動機(jī)本身的角度入手進(jìn)行維修。

3 現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障檢修案例

根據(jù)上述文章中的現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與檢修方法，在此做一個關(guān)于現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷檢修教學(xué)案例分析。首先，要明確汽車的故障情況是汽車的前燈不亮。然后，引導(dǎo)學(xué)生要結(jié)合上述的診斷方法進(jìn)行分析，前燈不亮的原因主要包含以下幾種：電源線松動、搭鐵線接觸不良、車燈開關(guān)問題、電源線脫落、前燈保險絲燒斷[7]。最后，以這幾種故障原因作為檢測出發(fā)點進(jìn)行排除法診斷，根據(jù)故障現(xiàn)象采取相應(yīng)的診斷方法，若僅一個燈絲不亮，則應(yīng)優(yōu)先從保險絲燒斷或燈絲損壞的角度進(jìn)行檢測，當(dāng)確定燈絲和保險絲正常時，則說明前燈的線路存在斷路或接觸不良的情況;若遠(yuǎn)光燈與近光燈均不亮，則需要從變光開關(guān)部分入手，檢測其是否存在故障或接線脫落情況，采用專用的檢測儀表進(jìn)行排查，當(dāng)儀表燈工作正常，則表示前燈的電源線部分是正常的，這時再檢驗保險絲狀態(tài)即可。

另外，還要接通汽車的點火開關(guān)，觀察汽車變光開關(guān)電壓的情況，當(dāng)電壓正常時，則進(jìn)一步進(jìn)行變光開關(guān)檢測;若電壓為零，則表示前燈的開關(guān)及變光開關(guān)部門存在故障，需要進(jìn)行修理和更換。

4 結(jié)語

總而言之，現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷與維修對汽車行業(yè)的發(fā)展具有重要意義，準(zhǔn)確的電氣系統(tǒng)故障維修思路能夠幫助工作人員精準(zhǔn)找到汽車故障原因、故障類型及解決方法。在實際教學(xué)中，提高學(xué)生維修技術(shù)能夠促使其提高汽車電氣系統(tǒng)檢修效率，提高汽車電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性。此外，學(xué)校還要積極引進(jìn)先進(jìn)的汽車電氣系統(tǒng)故障檢測與維修設(shè)備，結(jié)合實際檢測與維修經(jīng)驗，明確故障診斷思路，準(zhǔn)確提出相應(yīng)的維修方案，為現(xiàn)代汽車的正常運行提供有力的技術(shù)支持。

參考文獻(xiàn)：

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