摘 要:如今,汽車已經(jīng)是人們使用的一種重要的交通工具,給人們帶來(lái)了很大的方便。然而,汽車在使用過(guò)程中受到多方面的影響,使得汽車維修工作非常關(guān)鍵,信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用,可以使汽車維修工作效率得到提高,對(duì)汽車維修行業(yè)的發(fā)展有很好的作用。本文對(duì)信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用進(jìn)行了具體分析,希望能夠有參考意義。
關(guān)鍵詞:信息技術(shù);汽車維修;應(yīng)用
汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,使得汽車制造技術(shù)在不斷的提升,以往的汽車維修多是通過(guò)人力技術(shù)來(lái)進(jìn)行的,這對(duì)于如今多數(shù)的汽車品牌的維護(hù)已經(jīng)具有非常大的局限,汽車維修需要對(duì)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),信息技術(shù)的應(yīng)用,補(bǔ)足了以往汽車維修工作的缺陷,促進(jìn)了維修行業(yè)的進(jìn)步。
1.信息技術(shù)運(yùn)用的好處
1.1可以使汽車故障排除更加便捷
在進(jìn)行汽車故障排除時(shí),對(duì)故障的發(fā)生地方要準(zhǔn)確的掌握,找準(zhǔn)汽車故障發(fā)生的地方就可以有針對(duì)性的進(jìn)行解決。能夠有效的進(jìn)行故障排除,可以使汽車維修縮短時(shí)間,使汽車故障排除工作更加便捷。鑒于過(guò)去的車輛維護(hù)研究觀察,在檢測(cè)汽車故障時(shí),工作人員將對(duì)車輛中的每個(gè)硬件設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)檢查,這增加了車輛故障排除和修理車輛所需的時(shí)間,對(duì)效率有一定的影響。然而,通過(guò)信息技術(shù)的使用,就可以實(shí)現(xiàn)汽車維修故障的排除時(shí)間的縮短,利用信息技術(shù)來(lái)排除汽車故障,可以更好的節(jié)省維修人員的排除時(shí)間,對(duì)故障出現(xiàn)的地方以及出現(xiàn)的緣由可以更好的把握,節(jié)省時(shí)間,更為便捷的解決汽車出現(xiàn)的問(wèn)題。所以說(shuō),信息技術(shù)可以使汽車故障排除更加便捷,所以,信息技術(shù)廣泛的用于車輛維護(hù)。
1.2可以使汽車維修效率以及維修質(zhì)量得到提高
汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,而且部件的數(shù)目非常多,部件之間的原理也不相同,汽車維修相對(duì)來(lái)說(shuō)有一定的難度。維修時(shí)依靠人力找準(zhǔn)汽車故障的地方要花費(fèi)較多的時(shí)間,影響汽車維修的效率。要想提升工作效率,就要在找故障方面節(jié)省時(shí)間,以往的手工檢查和維護(hù)方法用于進(jìn)行車輛的故障維修工作,這是很難真正了解每個(gè)部件的實(shí)際情況的,對(duì)車輛維修效率有一定的影響。然而,利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),就能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車的每一個(gè)部件進(jìn)行檢測(cè),這樣就能夠快速的找準(zhǔn)汽車的問(wèn)題所在,使汽車維修的質(zhì)量得到提高,維修的時(shí)間也能很好的降低。
2.汽車維修目前存在的問(wèn)題
汽車行業(yè)在制造以及使用上的技術(shù)越來(lái)越先進(jìn),汽車的結(jié)構(gòu)以及部件都有很大的變化,然而針對(duì)這一情況,汽車維修人員對(duì)這專業(yè)方面的知識(shí)以及技術(shù)都掌握不足,技術(shù)的極大滯后使汽車維修的需求得不到滿足,這兩個(gè)之間存在的矛盾,從而導(dǎo)致維修率不足,有時(shí)會(huì)造成很大的危險(xiǎn)。
其次,維修人員的專業(yè)水平是不夠的。這個(gè)問(wèn)題來(lái)自于很多方面,主要體現(xiàn)在以下事實(shí):當(dāng)前的維修人員沒有一個(gè)良好的文化基礎(chǔ),大部分的維修工人是農(nóng)民工,并且所受的教育是比較小的。一些專業(yè)的東西的理解不夠徹底。很多第一手的技術(shù)資料是應(yīng)用不到位的,依靠傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn),對(duì)如今先進(jìn)的汽車進(jìn)行維修不容易提高維修的質(zhì)量。
再者,對(duì)汽車維修行業(yè)的管理以及監(jiān)督都存在問(wèn)題,目前,很多的汽車維修廠都是個(gè)體經(jīng)營(yíng),缺乏統(tǒng)一的管理,行業(yè)分布較為分散,沒有形成良好的管理監(jiān)督體系。汽車維修行業(yè)相關(guān)的管理組織對(duì)汽車維修企業(yè)的監(jiān)管不重視,使汽車維修企業(yè)的水平參差不齊。有些汽車維修小店屬于個(gè)人經(jīng)營(yíng)管理,維修設(shè)備的先進(jìn)性不夠,技術(shù)水平不一樣,使維修企業(yè)的規(guī)模得不到有效的擴(kuò)大,設(shè)施設(shè)備跟不上現(xiàn)代化的發(fā)展,維修人員對(duì)新知識(shí)以及新技術(shù)的掌握不足,對(duì)汽車維修檢測(cè)以及故障排除等工作不能保證維修的質(zhì)量,對(duì)維修水平的提高產(chǎn)生不良的影響。
最后,維修人員還是多數(shù)依靠工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行汽車的維修,對(duì)維修知識(shí)的擴(kuò)充以及維修技術(shù)的更新不積極,只是單純依靠維修經(jīng)驗(yàn)或者跟隨老師傅學(xué)習(xí)已經(jīng)不能夠適應(yīng)如今汽車制造的先進(jìn)的技術(shù),而且對(duì)新型汽車的部件認(rèn)識(shí)了解不夠,汽車維修工作不能有效開展,維修質(zhì)量受到影響。
3.信息技術(shù)運(yùn)用的體現(xiàn)
3.1在汽車故障排除中的體現(xiàn)
汽車的維修工作,首先要進(jìn)行故障排除,發(fā)生故障的地方以及緣由被找出來(lái)之后,才能夠迅速的解決汽車出現(xiàn)的問(wèn)題。排除故障的效率提高了,車輛維護(hù)的效率才能得到提升。同時(shí),對(duì)車輛維護(hù)效率產(chǎn)生影響是,對(duì)車輛進(jìn)行故障排除的時(shí)間以及故障設(shè)備的知識(shí)的準(zhǔn)確性。依靠人力來(lái)進(jìn)行汽車故障的排除,會(huì)花費(fèi)很多的時(shí)間,而且排除故障使用的方法也比較單一,這樣會(huì)使汽車故障的檢測(cè)受到影響,影響對(duì)車內(nèi)所有設(shè)備和部件進(jìn)行綜合系統(tǒng)分析。維修人員自身在研究時(shí),依靠個(gè)人花費(fèi)的時(shí)間以及精力都很多,對(duì)后續(xù)汽車的維修十分不利。結(jié)合信息技術(shù),可以快速的檢測(cè)汽車的全部的部件信息,并對(duì)其作出分析,有異常時(shí)就會(huì)反饋出來(lái),方便維修人員及時(shí)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行解決,它還可以對(duì)車輛中的許多數(shù)據(jù)的特定操作進(jìn)行全面操作。
3.2汽車零件信息采集中的體現(xiàn)
汽車的內(nèi)部構(gòu)造相對(duì)較為復(fù)雜,就汽車維修人員而言,沒有人能夠記住大腦中數(shù)以千計(jì)的模型的維護(hù)材料,數(shù)據(jù)和程序。以往汽車維修技術(shù)的學(xué)習(xí),一般是通過(guò)相關(guān)書籍來(lái)獲取,這樣獲取的數(shù)量少,查詢速度慢,數(shù)據(jù)更新速度也非常慢。如今,很多的汽車都是外來(lái)的品牌,汽車的構(gòu)造以及部件都比較先進(jìn),對(duì)相關(guān)的汽車部件以及結(jié)構(gòu)不了解的話,車輛維護(hù)工作也會(huì)受到阻礙,對(duì)有關(guān)的維修技術(shù)不熟悉,將導(dǎo)致車輛故障情況的遺漏,使車主在使用汽車時(shí)會(huì)有一定的安全隱患。在發(fā)達(dá)國(guó)家,技術(shù)數(shù)據(jù)查詢,故障檢測(cè)和診斷以及技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)已得到廣泛推廣。因此,為了跟上時(shí)代的發(fā)展,必須利用信息技術(shù)收集維護(hù)信息,使客戶數(shù)據(jù),維護(hù)記錄,雜亂的庫(kù)存管理實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,利用信息收集可以跟蹤客戶的車輛動(dòng)力,實(shí)時(shí)檢測(cè)用戶的汽車情況,定期進(jìn)行維護(hù),提高用戶的滿意度。
3.3在汽車維修檢測(cè)中的體現(xiàn)
對(duì)汽車進(jìn)行維修檢測(cè)時(shí),要對(duì)汽車的各個(gè)零件裝置進(jìn)行檢測(cè),這樣的檢測(cè)非常重要,并且所獲得的測(cè)試信息是對(duì)維持車輛的關(guān)鍵。在傳統(tǒng)的汽車維修中,由于復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程和大量的數(shù)據(jù)和信息,所以難以有效監(jiān)督汽車維修,備件的維護(hù),客戶檔案和維修人員,這是很難準(zhǔn)確計(jì)算的汽車維修各方面的數(shù)據(jù)。在進(jìn)行車輛維護(hù)檢測(cè)時(shí),檢測(cè)出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)影響汽車維護(hù)工作進(jìn)行狀況,對(duì)后續(xù)進(jìn)行維修也會(huì)產(chǎn)生不利的影響,結(jié)合信息技術(shù),車輛維護(hù)檢測(cè)工作可以更加全面,更加快速,使車倆維護(hù)工作的質(zhì)量能夠得到提高,可以使檢測(cè)以及維修的效率得以提升。
結(jié)束語(yǔ):
信息技術(shù)為汽車維修行業(yè)帶來(lái)先進(jìn)的技術(shù)理念以及方法,讓汽車維修工作能夠順應(yīng)汽車時(shí)代的發(fā)展,推動(dòng)汽車維修行業(yè)的進(jìn)步,因此,汽車維修企業(yè)要積極引入信息技術(shù),完善汽車修理的技術(shù)水平,使其更好的發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]高菲菲. 信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用研究[J]. 現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化, 2016, 6(14):77-78.
[2]張麗君 . 信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用分析[J]. 內(nèi)燃機(jī)與配件, 2018(13):156-157.
[3]張清瑤. 信息技術(shù)在汽車維修行業(yè)中的應(yīng)用分析[J]. 技術(shù)與市場(chǎng), 2017(11):21-22.
[4]劉全. 信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用探討[J]. 南方農(nóng)機(jī), 2017(23):221-221.
作者簡(jiǎn)介:
王軒,性別:男,出生年:1996,籍貫:陜西省西安市,民族:漢,職稱:學(xué)生,學(xué)歷:本科,研究方向:交通運(yùn)輸。