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幾何A 還選C?我選A!

2019-08-07 02:04李君
關(guān)鍵詞:里程吉利續(xù)航

李君

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng),特別是純電車(chē)型的迅速崛起,車(chē)主在選車(chē)的時(shí)候再次陷入糾結(jié)。進(jìn)口車(chē)型新能源產(chǎn)品少,合資車(chē)型乏善可陳,自主品牌新能源車(chē)多但是質(zhì)量可靠么?吉利給出了自己的答案——何必糾結(jié),選A就好。

2019款幾何A 高能超長(zhǎng)續(xù)航冪方版

車(chē)身尺寸4736、1804、1503/mm;軸距2700mm;電動(dòng)機(jī);最大功率120 kW;最大扭矩250N·m;單速變速器;綜合續(xù)航里程500km;前置前驅(qū);懸架型式前麥弗遜、后扭力梁;輪胎規(guī)格195/50 R18;售價(jià)19萬(wàn)元(補(bǔ)貼后)

自從有了沃爾沃品牌的加持后,吉利的每一款新產(chǎn)品都將安全作為了最基本也是最重要的要素,即使面對(duì)一款全新的純電動(dòng)車(chē)型也不例外。幾何A作為吉利高端純電動(dòng)品牌的首款產(chǎn)品,將汽車(chē)安全提升到了新高度。首先是電池的安全,在蔚來(lái)ES8 頻繁自燃的背景下,電池的安全性越發(fā)引人關(guān)注。來(lái)自寧德時(shí)代的電芯,經(jīng)過(guò)了碰撞、擠壓、機(jī)械沖擊、深水浸泡、外部火燒、跌落、振動(dòng)等各種“蹂躪式”測(cè)試,保證了可靠性和安全性。而在主被動(dòng)安全方面,幾何A遍布周身的21個(gè)傳感器、MOD 前后方移動(dòng)物體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、博世9.3代ESP、CVW后方逼近車(chē)輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)、L2 plus 級(jí)自動(dòng)駕駛以及高強(qiáng)度安全車(chē)身的加持,真正讓幾何A的用戶安心駕駛。

電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程似乎成為了消費(fèi)者最關(guān)注的焦點(diǎn),但幾何A 卻認(rèn)為這恰恰應(yīng)該是最基礎(chǔ)的保障。在續(xù)航里程方面,幾何A分為兩個(gè)版本,高能超長(zhǎng)續(xù)航版NEDC工況500 km 續(xù)航、高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版NEDC工況410km續(xù)航,滿足日常通勤、周末遠(yuǎn)游都沒(méi)有問(wèn)題。實(shí)際駕駛中,在全程空調(diào)、近乎滿載的情況下,續(xù)航里程的衰退與電池電量的減少基本同步,續(xù)航里程的標(biāo)定基本可靠。同時(shí),幾何A配有高、中、低3級(jí)能量回收,在低級(jí)時(shí),幾何A的駕駛感受是非常貼近傳統(tǒng)燃油車(chē)的,這種駕駛感受能給人帶來(lái)友好感,而在高級(jí)時(shí),松油門(mén)情況下的車(chē)輛減速則多少有些不舒服。尺寸極小的方向盤(pán),不僅轉(zhuǎn)向力度可變,而且支配起2700 mm軸距的車(chē)身,操控感尤其新奇。

事實(shí)上,幾何A最吸引我的還是座艙的設(shè)計(jì)。極度簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格讓人眼前一亮,車(chē)內(nèi)幾乎找不到物理按鍵,E-touch中央超感觸控區(qū)采用藍(lán)光呼吸式的觸感設(shè)計(jì),可謂業(yè)內(nèi)獨(dú)樹(shù)一幟。而4.2英寸極簡(jiǎn)儀表也讓我覺(jué)得驚奇,這完全顛覆了以往的認(rèn)知,幾何A的設(shè)計(jì)師認(rèn)為抬頭顯示才是未來(lái)發(fā)展的方向,于是在這款車(chē)型上配備了8英寸的HUD,傳統(tǒng)儀表顯示的大部分內(nèi)容被移植到了這個(gè)位置。

而在選材方面,幾何A更是下足了功夫。尤其是座椅,采用了歐盟認(rèn)證環(huán)??椢?,高彈透氣,像嬰兒貼身衣物般柔軟親膚。其他配置如“你好,幾何”AI語(yǔ)音交互操控系統(tǒng)、外放220V家用交流電、美顏化妝鏡也都同級(jí)少有。

除此之外,幾何A的顏值也頗高,簡(jiǎn)約的外形、內(nèi)飾風(fēng)格、隱藏車(chē)門(mén)把手、清新的UI設(shè)計(jì)都標(biāo)新立異。特別是后風(fēng)擋玻璃面積巨大,可以一直延伸至后排頭頂部,簡(jiǎn)直就是一個(gè)移動(dòng)的水族館。

汽車(chē)科技未來(lái)的發(fā)展真的是“唯電論”嗎?未來(lái),我們的汽車(chē)將變成什么樣?配置如何?動(dòng)力如何?幾何A的設(shè)計(jì)理念或許是一個(gè)方向,這種不斷的全新嘗試是值得肯定的。而在價(jià)格方面,幾何A補(bǔ)貼后售價(jià)為15萬(wàn)~19萬(wàn)元,考慮到配置、設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢(shì),這個(gè)看起來(lái)有點(diǎn)高的價(jià)格,其實(shí)還是頗具競(jìng)爭(zhēng)力的。

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