李莉

改革開放40多年來，中國(guó)制造業(yè)取得了急速發(fā)展，在承接全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的同時(shí)逐漸成為世界制造大國(guó)，綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，成為支撐世界經(jīng)濟(jì)的重要力量。隨著信息技術(shù)與制造技術(shù)的加快滲透，不斷融合，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)中國(guó)制造正在逐步升級(jí)為中國(guó)“智”造，進(jìn)而推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。在新一輪工業(yè)革命的浪潮中，瑞士萬福樂致力于機(jī)電一體化，提高制造系統(tǒng)的靈活性、速度、生產(chǎn)力和質(zhì)量，以中國(guó)特色的工業(yè)4.0解決方案支持中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。為眾多項(xiàng)目提供了獨(dú)一無二的解決方案，諸如全球首臺(tái)全自動(dòng)無人駕駛的跨運(yùn)車、波浪能發(fā)電、太陽能光熱發(fā)電、管線維修、ROV（水下機(jī)器人）、深海作業(yè)機(jī)械、航空航天等，都有萬福樂中國(guó)公司產(chǎn)品的出色表現(xiàn)。為中國(guó)制造業(yè)“破繭”與“加冕”之路做出了積極地貢獻(xiàn)。

專注 專業(yè) 不凡

瑞士萬福樂中國(guó)區(qū)總裁鄧凌生先生說，瑞士萬福樂控股集團(tuán)（Wandfluh （Holding）AG）成立于1946年，專業(yè)從事液壓閥和液壓電子制造的家族企業(yè)，也是當(dāng)今國(guó)際上著名的集液壓元件和電子控制元件為一體的生產(chǎn)廠之一，73年來，瑞士萬福樂開發(fā)出許多獨(dú)特產(chǎn)品，并被成功地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。萬福樂中國(guó)公司（上海）液壓系統(tǒng)有限公司，是瑞士萬福樂在華投資建立的唯一全資子公司，成立于2005年10月。主要從事于設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造各類標(biāo)準(zhǔn)/非標(biāo)準(zhǔn)的液壓閥，液壓控制閥組和液壓/電子系統(tǒng)總成。

萬福樂中國(guó)公司一直致力于風(fēng)力發(fā)電應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品推廣，根據(jù)這一行業(yè)的特殊工況而專門開發(fā)的具有防銹防腐，耐低溫;高可靠性、穩(wěn)定性的系列產(chǎn)品。得到了上海電氣、三一風(fēng)電、北京重型機(jī)械和湘電等主機(jī)生廠商（或主機(jī)廠）的認(rèn)可。專用于大規(guī)格的風(fēng)電機(jī)組而特制的超低溫大通經(jīng)無泄漏閥更是處于獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷、不可替代的位置。根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的規(guī)格，液壓系統(tǒng)主要用于液壓變槳系統(tǒng)、液壓制動(dòng)系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)。其中無泄漏閥是萬福樂中國(guó)公司引以為榮的主打產(chǎn)品。萬福樂中國(guó)公司在學(xué)習(xí)和借鑒萬福樂瑞士在歐洲風(fēng)電市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將其引入中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)，獲得了良好的運(yùn)行記錄。正如萬福樂中國(guó)公司的商標(biāo)所示，Hydraulics + Electronics是萬福樂發(fā)展的核心，它意味著萬福樂中國(guó)公司不光在液壓元件上有著卓越的表現(xiàn)，在電子控制的配套上同樣有著具有優(yōu)勢(shì)的、富有特色的系列化產(chǎn)品。在低碳利用上，除了風(fēng)力發(fā)電之外，還有一大應(yīng)用領(lǐng)域就是在太陽能配套。萬福樂中國(guó)公司主要提供迷你型閥，萬福樂中國(guó)公司特有的NG3、NG4規(guī)格的迷你型閥，可以滿足這個(gè)領(lǐng)域中對(duì)小流量的控制和無泄露的要求表示出出色的性能。

瑞士萬福樂73年來，高度專注于液壓領(lǐng)域，因?yàn)閷Ｗ?，所以專業(yè);因?yàn)閷I(yè)，所以不凡。企業(yè)多項(xiàng)技術(shù)成果，雄踞全球行業(yè)獨(dú)尊地位。

創(chuàng)新成就四大亮點(diǎn)

萬福樂中國(guó)公司技術(shù)突破亮點(diǎn)一，新能源。

中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所最新研制的波浪發(fā)電裝置，正式通過國(guó)家海洋局驗(yàn)收。據(jù)了解，該裝置成功液壓成套由萬福樂中國(guó)公司提供，突破了波浪能液壓轉(zhuǎn)換與控制裝置模塊及千伏級(jí)動(dòng)力逆變器關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)波浪能穩(wěn)定發(fā)電，且在小于0.5m浪高的波況下仍能頻繁蓄能。這一關(guān)鍵技術(shù)的突破，為我國(guó)波浪發(fā)電工程化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。波浪運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的流體動(dòng)壓力和靜壓力使靠近鴨嘴的浮動(dòng)前體升沉并繞相對(duì)固定的回轉(zhuǎn)軸往復(fù)旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)油壓泵工作，將波浪能轉(zhuǎn)換為油的壓能，經(jīng)油壓系統(tǒng)輸送，再驅(qū)動(dòng)油壓發(fā)電機(jī)組發(fā)電。點(diǎn)頭鴨裝置有較高的波浪能轉(zhuǎn)換效率，但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜、海上工作安全性差，未獲實(shí)用。波浪進(jìn)入寬度逐漸變窄、底部逐漸抬高的收縮波道后，波高增大，海水翻過導(dǎo)波壁進(jìn)入海水庫，波浪能轉(zhuǎn)換為海水位能，然后用低水頭水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電。聚焦波道裝置已在挪威奧依加登島250kW波浪能發(fā)電站成功地應(yīng)用。這種裝置有海水庫儲(chǔ)能，可實(shí)現(xiàn)較穩(wěn)定和便于調(diào)控的電能輸出，是迄今最成功的波浪能發(fā)電裝置之一。

我國(guó)第一家工業(yè)化運(yùn)行的太陽能光熱發(fā)電項(xiàng)目在柴達(dá)木盆地建成，項(xiàng)目已具備發(fā)電能力，不久將實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。這個(gè)總投資9.96億元的50兆瓦光熱項(xiàng)目位于青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市西出口，由青海中控太陽能發(fā)電有限公司建設(shè)。萬福樂中國(guó)公司，在2018年6月到12月為海西州光熱發(fā)電項(xiàng)目提供了20000件迷你型液壓控制閥。該閥結(jié)構(gòu)小巧，控制精度高，工作可靠，用于裝置的跟隨控制。

今年5月，萬福樂中國(guó)公司與上海汽輪機(jī)廠戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)國(guó)家下達(dá)的垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目，目前已經(jīng)開始著手樣機(jī)，9月份交貨，希望能夠在前瞻性的領(lǐng)域達(dá)到高于市場(chǎng)，高于客戶的需求，順利通過各種性能測(cè)試，投入批量使用，為節(jié)能環(huán)保做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

萬福樂中國(guó)公司技術(shù)突破亮點(diǎn)二，智能化。

萬福樂中國(guó)公司在廈門港、青島港自動(dòng)化碼頭建設(shè)，為振華重工提供了集裝箱起重機(jī)的同步控制和AGV小車的液壓、電子控制系統(tǒng)的成功應(yīng)用的基礎(chǔ)上，為洋山港四期的自動(dòng)化碼頭建設(shè)提供了全部的液壓系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)的成套設(shè)備。AGV是自動(dòng)運(yùn)輸車輛的簡(jiǎn)稱，通過地下磁片的感應(yīng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和泊車的定位，誤差精確到只有2厘米。AGV（Automated Guided Vehicles）又名無人搬運(yùn)車，自動(dòng)導(dǎo)航車，激光導(dǎo)航車。其顯著的特點(diǎn)是無人駕駛，AGV上裝備有自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)，可以保障系統(tǒng)在不需要人工引航的情況下就能夠沿預(yù)定的路線自動(dòng)行駛，將貨物或物料自動(dòng)從起始點(diǎn)運(yùn)送到目的地。AGV的另一個(gè)特點(diǎn)是柔性好，自動(dòng)化程度高和智能化水平高，AGV一般配備有裝卸機(jī)構(gòu)，可以與其他物流設(shè)備自動(dòng)接口，實(shí)現(xiàn)貨物和物料裝卸與搬運(yùn)全過程自動(dòng)化。此外，AGV還具有清潔生產(chǎn)的特點(diǎn)，AGV依靠自帶的蓄電池提供動(dòng)力，運(yùn)行過程中無噪聲、無污染，可以應(yīng)用在許多要求工作環(huán)境清潔的場(chǎng)所。

2018年7月，國(guó)資委發(fā)布消息，中國(guó)交建所屬振華重工研制的新一代智能跨運(yùn)車成功下地，正式進(jìn)入動(dòng)態(tài)路測(cè)階段。該機(jī)型是全球首臺(tái)帶有無人駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)的集裝箱跨運(yùn)車產(chǎn)品。萬福樂中國(guó)公司為該項(xiàng)目提供全部液壓成套系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向智能化系統(tǒng)。集裝箱跨運(yùn)車是一種在集裝箱碼頭前沿和庫場(chǎng)之間搬運(yùn)及堆碼集裝箱的專用裝卸機(jī)械，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)靈活的優(yōu)點(diǎn)，可一機(jī)完成包括自取、搬運(yùn)、堆垛、裝卸等在內(nèi)的多種作業(yè)形式，節(jié)能環(huán)保、維護(hù)成本低。振華重工研制的新機(jī)型整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)裝配，柴油機(jī)和電池混合動(dòng)力方案，輪邊同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，八輪液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)了人工駕駛和無人駕駛的雙重操作，并可自由切換。該機(jī)型的無人駕駛技術(shù)采用全新融合導(dǎo)航定位方式，定位精準(zhǔn)度和控制水平居世界前列。

自2012年，萬福樂中國(guó)公司與振華重工合作研發(fā)新型岸邊集裝箱起重機(jī)的同步控制系統(tǒng)。歷經(jīng)三年的反復(fù)實(shí)踐和優(yōu)化，將帶總線控制的智能化控制器MD2和高響應(yīng)比例控制閥加上定制的檢測(cè)、運(yùn)算、修正和控制軟件實(shí)踐在同步控制單元。改寫了同步精度從以前的+/- 20cm 到+/- 4cm。迄今為止，數(shù)百臺(tái)的岸邊集裝箱起重機(jī)，裝載著新一代的集裝箱同步控制器，發(fā)往全球各國(guó)的港口。

萬福樂中國(guó)公司技術(shù)突破亮點(diǎn)三，集成化。

萬福樂中國(guó)公司還專門為叉車行業(yè)開發(fā)設(shè)計(jì)了All-In-One的復(fù)合比例閥，所謂“All in one” 是指在同一控制閥件上具有帶負(fù)載壓力補(bǔ)償?shù)摹⒈壤髁靠刂崎y和無泄漏于一體的多功能閥。該閥同時(shí)還具有防爆功能等許多的優(yōu)點(diǎn)，一改傳統(tǒng)控制方式，解決了傳統(tǒng)方式下的各種難題。一臺(tái)泵、一個(gè)閥、一臺(tái)叉車，取代了傳統(tǒng)的一堆閥為實(shí)現(xiàn)限速，背壓的和負(fù)載補(bǔ)償?shù)墓δ艿慕M裝。從經(jīng)濟(jì)效益上，由于集成，減小了液壓裝置的體積，為整臺(tái)叉車的占地空間提供了幫助，更重要的，由于取消了背壓閥，不僅僅滿足了叉車空載情況下自由、穩(wěn)定地下降，同時(shí)減少了功耗，減少了發(fā)熱，在節(jié)能環(huán)保的指標(biāo)上更具優(yōu)勢(shì)。該款產(chǎn)品被普遍應(yīng)用于電瓶叉車、堆垛車、登高作業(yè)車等領(lǐng)域。滿足了在場(chǎng)地狹小、空間有限的區(qū)域，如超市、倉庫、物流工況的要求。

萬福樂中國(guó)公司技術(shù)亮點(diǎn)四，專業(yè)化。

在石油和天然氣的勘探、采集當(dāng)中，萬福樂中國(guó)公司引以為豪的產(chǎn)品是防爆閥。萬福樂中國(guó)公司的防爆電磁鐵，全部是自行設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造的。萬福樂中國(guó)公司的防爆電磁鐵和防爆閥是廣受全球客戶歡迎的產(chǎn)品，尤其在石油開采、天然氣行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。萬福樂瑞士針對(duì)各個(gè)不同領(lǐng)域的需求，在率先取得歐洲防爆ATEX證書之后，近年來又接連申請(qǐng)了不同區(qū)域的如IECEx、UL以及中國(guó)國(guó)內(nèi)的MA、NEPSI防爆產(chǎn)品認(rèn)證。萬福樂中國(guó)公司根據(jù)石油機(jī)械制造商的要求，專門為油田配套量身訂做了液壓控制閥組成套，為石油的鉆井機(jī)械、測(cè)井機(jī)械、盤型制動(dòng)器以及相關(guān)設(shè)備提供了關(guān)鍵的、獨(dú)特的解決方案。同時(shí)，針對(duì)制氫/制氧、天然氣的儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)?，提供防爆產(chǎn)品的專門設(shè)計(jì)、制造等服務(wù)。

人才優(yōu)先

萬福樂中國(guó)公司的成功發(fā)展，除了得益于優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，正確的經(jīng)營(yíng)理念，也與公司管理層在液壓行業(yè)多年積累的豐富經(jīng)驗(yàn)密不可分。萬福樂中國(guó)區(qū)總裁鄧凌生，1980年就讀同濟(jì)大學(xué)工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)，1989年進(jìn)入上海交通大學(xué)流體傳動(dòng)與控制專業(yè)繼續(xù)第二專業(yè)的學(xué)習(xí)。專業(yè)理論的不斷深造以及多年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，使鄧先生當(dāng)仁不讓地成為2003年的上海音樂廳平移重大工程液壓系統(tǒng)首席設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)總指揮之一。液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是上海音樂廳平移工程最核心的環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)的可靠性將直接關(guān)系到平移工程的成敗。該系統(tǒng)中控制每一個(gè)液壓千斤頂?shù)膲毫刂崎y和控制建筑物平移速度與位置的比例流量控制閥均采用了萬福樂中國(guó)公司產(chǎn)品。在實(shí)施中，建筑物位置被精確地控制在0.1mm之內(nèi)。上海音樂廳平移工程是史無前例的，它為液壓同步頂升系統(tǒng)史翻開了新的一頁。上海音樂廳平移工程的成功也讓人們?cè)僖淮蔚匾娮R(shí)了液壓系統(tǒng)的非凡威力和這一行業(yè)在現(xiàn)代化建設(shè)中所具有的重要價(jià)值。這一成功經(jīng)歷，也讓鄧先生在液壓行業(yè)方面的聲譽(yù)鵲起。2005年鄧凌生帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)，從最初的投資20萬美元，到現(xiàn)在萬福樂中國(guó)公司資產(chǎn)已經(jīng)過億。鄧凌生先生本人也在2010年被授予“中國(guó)經(jīng)濟(jì)百名杰出人物”的榮譽(yù)，在2012年榮獲了“中國(guó)經(jīng)濟(jì)新領(lǐng)軍人物”，同時(shí)萬福樂中國(guó)公司獲得了“中國(guó)經(jīng)濟(jì)綠色環(huán)保單位”。

關(guān)注市場(chǎng)，關(guān)注產(chǎn)品，同時(shí)關(guān)注人才的培養(yǎng)，鄧先生認(rèn)為，未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將是技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)和人才的競(jìng)爭(zhēng)，萬福樂中國(guó)公司不僅僅把公司作為生產(chǎn)高技術(shù)、高品質(zhì)的場(chǎng)所，更是培養(yǎng)優(yōu)秀人才的學(xué)校。公司每年除了投資技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)，也同樣投資了各種專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。請(qǐng)進(jìn)來、送出去，為的就是讓員工不斷地進(jìn)步，不斷地提升自身的價(jià)值，無論在何處，都可以己之長(zhǎng)，為社會(huì)為國(guó)家作貢獻(xiàn)。

鄧先生說：“我們專注于新技術(shù)、高品質(zhì)和創(chuàng)造高附加值產(chǎn)品為策略，眼下，我們著力于為中車開發(fā)水下技術(shù)產(chǎn)品和高鐵的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用。關(guān)注隧道建設(shè)的技術(shù)更新。開拓新的應(yīng)用市場(chǎng)，迎接新的挑戰(zhàn)。同時(shí)，在已經(jīng)完成的成功領(lǐng)域上，優(yōu)化、完善，做得更多，更好。今年我們跟振華重工一起承建了跨運(yùn)車出口到瑞典，計(jì)劃明年完成100臺(tái)成套隨主機(jī)出口，到2022，目標(biāo)年生產(chǎn)400臺(tái)的系統(tǒng)配套的產(chǎn)能。整個(gè)市場(chǎng)趨勢(shì)明顯看好。我們也注重國(guó)產(chǎn)化和尋找合適的合作伙伴，希望通過跟合作伙伴的合作產(chǎn)生更高的產(chǎn)值、更高的利潤(rùn)。核心我來做，其他讓合作伙伴來做，從能力上要求他來達(dá)到我的要求，依靠社會(huì)力量解決產(chǎn)能問題。以技術(shù)優(yōu)勢(shì)和Know How 為手段，在液壓技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域中不斷推廣我們的客戶所感興趣的技術(shù)和產(chǎn)品。我們將致力于把瑞士先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，包括他們精益求精、品質(zhì)至上的理念帶入國(guó)內(nèi)，為我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。”