蔡新元

【摘 要】在二十一世紀(jì)的今天，我國(guó)的火力發(fā)電事業(yè)正在如火如荼的發(fā)展。在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之下，火力發(fā)電的相關(guān)企業(yè)也承受著十分重大的壓力，如何適應(yīng)形勢(shì)的要求，減少火電廠中汽機(jī)的事故率，加大對(duì)火力資源的利用率，提升市場(chǎng)資源的的利用率和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。這些問(wèn)題已經(jīng)展現(xiàn)在我們的面前，我們應(yīng)該積極的去解決這些問(wèn)題，讓我國(guó)的火電廠汽機(jī)在工作時(shí)能更好的運(yùn)行。

【關(guān)鍵詞】火電廠；汽機(jī)；運(yùn)行問(wèn)題；解決策略

1引言

在對(duì)于汽機(jī)進(jìn)行研究的過(guò)程中，我們可以了解到火電廠的主要設(shè)備大多都是兩次工業(yè)革命時(shí)產(chǎn)生的，在以后的生產(chǎn)發(fā)展中一直應(yīng)用。但是隨著人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求，汽機(jī)漸漸地不能滿足我們的需求了；而現(xiàn)階段我國(guó)對(duì)于汽機(jī)的自主研發(fā)能力相對(duì)來(lái)說(shuō)還比較弱，汽機(jī)的生產(chǎn)及其核心部件更多是依靠于進(jìn)口。鑒于我國(guó)火電廠對(duì)于電能的生產(chǎn)以及社會(huì)發(fā)展過(guò)程所起到的重要作用，因此在火力發(fā)電的過(guò)程中，加大對(duì)汽機(jī)問(wèn)題的關(guān)注就顯得尤為重要了。

2火電廠汽機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題

2.1汽機(jī)濾油機(jī)問(wèn)題

火電廠汽機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，這些問(wèn)題不僅僅是汽機(jī)本身的問(wèn)題，有時(shí)也有可能是與汽機(jī)相關(guān)的設(shè)備上出現(xiàn)問(wèn)題，從而影響到了汽機(jī)的工作與使用。其中，汽機(jī)濾油機(jī)的問(wèn)題就是影響汽機(jī)工作的一個(gè)因素。保障濾油機(jī)的正常工作可以有效地減少汽機(jī)事故的發(fā)生。

為了在火電廠中汽機(jī)的正常運(yùn)行，對(duì)于汽機(jī)油的要求比較高，我們?cè)谶\(yùn)行時(shí)不僅僅要保證機(jī)油無(wú)水分，同時(shí)應(yīng)該確保選用顆粒較少的機(jī)油材料。因此，為了滿足這一要求，應(yīng)該在汽機(jī)正常運(yùn)行之前便安裝濾油機(jī)對(duì)機(jī)油進(jìn)行過(guò)濾。為確保汽機(jī)組的正常運(yùn)行，和該工作的細(xì)致進(jìn)行，應(yīng)該進(jìn)行多次過(guò)濾，每次過(guò)濾次數(shù)應(yīng)該在兩次以上。在實(shí)際的機(jī)油過(guò)濾過(guò)程中，應(yīng)啟動(dòng)汽機(jī)組的油泵，確保油質(zhì)量與實(shí)際需求相符合，并在過(guò)濾后進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)，當(dāng)機(jī)油在顆粒較少且不含多余水分的情況下便可投入正常的生產(chǎn)狀態(tài)中。但是，發(fā)現(xiàn)機(jī)油的顆粒出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，則應(yīng)該借助于循環(huán)過(guò)濾法，確保油濾的效率與效果等。

2.2汽機(jī)溫度控制不當(dāng)

若想保證火電廠汽機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)于汽泵前置泵非驅(qū)動(dòng)端軸承溫度的控制要求相對(duì)較高，然而由于汽機(jī)運(yùn)行中往往運(yùn)用循環(huán)模式，因此若發(fā)現(xiàn)汽泵前置泵非驅(qū)動(dòng)端軸承溫度不在規(guī)定的范圍之內(nèi)時(shí)，則應(yīng)該制定方案措施進(jìn)行調(diào)整。通常情況下，冷水降溫法只適用于降低軸承表面溫度，屬于一種應(yīng)急性降溫法，雖然可行性較強(qiáng)，但是不適用于長(zhǎng)期降溫。若在不了解實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，采用冷水降溫法則容易導(dǎo)致水從加油孔中流入軸承室中，不僅無(wú)法實(shí)現(xiàn)降溫的效果，甚至?xí)蛊麢C(jī)出現(xiàn)一些故障。

當(dāng)前，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對(duì)電力能源的需求無(wú)論從量還是質(zhì)上都提出了更高的要求。這些要求一方面促進(jìn)了火力發(fā)電市場(chǎng)的繁榮，另一方面也對(duì)相關(guān)企業(yè)提出了更大的挑戰(zhàn)。只有借助于高科技尤其是人工智能技術(shù)，對(duì)汽機(jī)的溫度進(jìn)行合理的控制，從容應(yīng)對(duì)這些新的更大的挑戰(zhàn)，才能更好地適應(yīng)社會(huì)，讓火力發(fā)電在新的市場(chǎng)環(huán)境下快速發(fā)展。

2.3汽機(jī)本身易出現(xiàn)故障

火電廠汽機(jī)在工作的過(guò)程中，并不能完全保障其安全運(yùn)行。有的汽機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)故障，出現(xiàn)的故障主要與它本身的功率、工作時(shí)的外界環(huán)境、使用時(shí)間等等因素有關(guān)。

針對(duì)汽機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)來(lái)說(shuō)，雖然采取一定的優(yōu)化策略但是仍然存在諸多不足，嚴(yán)重影響汽機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。例如，較為常見的汽機(jī)功率問(wèn)題，若發(fā)現(xiàn)汽機(jī)功率過(guò)高或者功率不足的現(xiàn)象，則應(yīng)該聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行處理，千萬(wàn)不要讓其在不符合要求時(shí)工作。因?yàn)椋坏┌l(fā)生事故，這樣將會(huì)給我們的火電廠帶來(lái)巨大的損失。針對(duì)火電廠汽機(jī)功率來(lái)說(shuō)，必須控制在符合規(guī)定的范圍之內(nèi)，并且充分契合相關(guān)指標(biāo)的具體要求。假若汽機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則較容易出現(xiàn)汽機(jī)功率過(guò)高或者功率過(guò)低的現(xiàn)象；現(xiàn)階段，火電廠汽機(jī)運(yùn)行主要借助于高壓缸與低壓缸組合的模式，一旦二者接觸面出現(xiàn)破裂問(wèn)題，將直接導(dǎo)致汽機(jī)功率下降，影響火電廠的發(fā)電質(zhì)量。

3.火電廠汽機(jī)常見故障進(jìn)行處理的措施分析

3.1完善管理火電廠汽機(jī)

關(guān)于油系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，應(yīng)在對(duì)汽機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢查的過(guò)程中需要多加關(guān)注油系統(tǒng)，專業(yè)人員需要找到設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的隱患并及時(shí)進(jìn)行解決。對(duì)汽機(jī)的運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，在運(yùn)行過(guò)程中汽機(jī)更多的是作為一個(gè)整體存在的，其具有一定的綜合性以及整體性，對(duì)汽機(jī)來(lái)說(shuō)其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生影響。在進(jìn)行檢查工作的過(guò)程中就需要保證其全面性、整體性、細(xì)致性，對(duì)于系統(tǒng)中的每個(gè)設(shè)備以及每個(gè)環(huán)節(jié)都能夠保持在是規(guī)定的指標(biāo)范圍之內(nèi)。

根據(jù)我國(guó)火力發(fā)電中汽機(jī)的管理需要，成立對(duì)口管理部門和監(jiān)督管理部門，強(qiáng)化內(nèi)部制衡，有效約束和規(guī)范投標(biāo)管理各項(xiàng)活動(dòng)。如結(jié)合施工單位和火力發(fā)電具體情況，不斷優(yōu)化內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，建立工企業(yè)管理部門對(duì)投標(biāo)工作進(jìn)行對(duì)口管理，監(jiān)察審計(jì)部門負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，財(cái)務(wù)管理部門統(tǒng)籌資金使用，建設(shè)總部執(zhí)行管理的模式。同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目工程建設(shè)基本情況，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)章制度，并加強(qiáng)合同管理、項(xiàng)目管理和財(cái)務(wù)管理，明確各部門的具體職責(zé)。各個(gè)部門各司其職，使我們國(guó)家的火力發(fā)電中汽機(jī)的問(wèn)題能夠得到合理的改善。

3.2優(yōu)化汽機(jī)油系統(tǒng)

汽機(jī)的正常運(yùn)行并不是單一存在的，而是一個(gè)相互配合的運(yùn)行過(guò)程。因此，在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，無(wú)論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題的話，都是影響到整個(gè)汽機(jī)組的正常運(yùn)行。因此，我們應(yīng)該經(jīng)常對(duì)汽機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，加強(qiáng)油的質(zhì)量，可以使汽機(jī)能夠更好的在生產(chǎn)中使用。油系統(tǒng)作為支撐汽機(jī)設(shè)備正常運(yùn)行的重要力量，所以我們應(yīng)重視對(duì)油系統(tǒng)優(yōu)化的問(wèn)題。首先，我們應(yīng)選擇高品質(zhì)的油來(lái)使用。其次，我們?cè)谶x擇濾油機(jī)的時(shí)候，應(yīng)充分的和設(shè)備的實(shí)際需要、以及運(yùn)行機(jī)組的特點(diǎn)三者之間相結(jié)合。最后，在濾油機(jī)運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，也應(yīng)及時(shí)的對(duì)油品進(jìn)行清理，從而保證濾油機(jī)的正常運(yùn)行。做好層層把關(guān)，使汽機(jī)能夠更好的工作，我們也能從中生產(chǎn)出更好質(zhì)量的電力，更好地服務(wù)與人民大眾。

3.3做好汽機(jī)檢驗(yàn)

我們都知道，汽機(jī)的運(yùn)行是否正常，主要是由于汽機(jī)自身的性能和外部運(yùn)行環(huán)境兩個(gè)方面所決定的。相關(guān)的工作以及管理人員，不僅要做好汽機(jī)設(shè)備的外部運(yùn)行環(huán)境的檢查工作，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽機(jī)運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中的管理，尤其是溫度、汽機(jī)運(yùn)行是否穩(wěn)定等方面，在檢查的同時(shí)，做好相應(yīng)的記錄工作，以便于后續(xù)汽機(jī)發(fā)生故障時(shí)，能夠快速的查找到問(wèn)題所在，并以最快的速度做好修復(fù)工作，最大限度的降低對(duì)電能生產(chǎn)的影響。

在管理火電廠汽機(jī)同時(shí)，應(yīng)注重發(fā)展，提升管理技術(shù)，從根本上解決火電廠汽機(jī)管理不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。汽機(jī)管理相關(guān)技術(shù)實(shí)際上是有對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)與要求的，其中包含作業(yè)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)技術(shù)、能力以及綜合素養(yǎng)，對(duì)環(huán)保理念相關(guān)內(nèi)容的認(rèn)知等。利用計(jì)算機(jī)技術(shù)高效的信息處理功能，我們可以幫助工作人員能夠更快的查找項(xiàng)目工程管理中的問(wèn)題，使得工作人員能夠針對(duì)這些問(wèn)題采取有效的控制措施對(duì)其進(jìn)行解決和處理，從而提高項(xiàng)目工程整體管理工作水平。

4結(jié)束語(yǔ)

火力發(fā)電廠的汽機(jī)故障原因是多樣的，在日常工作過(guò)程中需要及時(shí)地檢查和檢測(cè)，以避免問(wèn)題的發(fā)生。如果發(fā)生故障，需要對(duì)發(fā)生故障的汽機(jī)進(jìn)行全面詳細(xì)的檢查和問(wèn)題分析，提出合理有效的解決辦法。合理的解決火力發(fā)電廠的汽機(jī)問(wèn)題，我們才能更安全的用電、生產(chǎn)電力。

參考文獻(xiàn)：

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[3]李憲法.火電廠汽機(jī)運(yùn)行中常見問(wèn)題及措施分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2016，第12期

（作者單位：華能海南發(fā)電股份有限公司東方電廠）