才姝

遼寧順鑫公路工程有限責任公司 遼寧本溪 117000

改革開放近40周年來，中國人民的生活質(zhì)量有了巨大的飛躍，目前汽車已經(jīng)成為尋常百姓家庭的主要交通工具。道路交通的發(fā)展帶來經(jīng)濟的飛速發(fā)展，中國將大量的資金都投入了基礎(chǔ)建設(shè)，2016年我國的鐵路總里程就達到了12.4萬公里，2015年公路通車總里程457萬公里。世界上十大最高的橋梁中有八座是在中國，雖然我國擁有世界上最復(fù)雜的地質(zhì)地貌：有世界上海拔最高的高原，還有從南到北的五個溫度帶，但這并沒有阻擋道路橋梁的修建。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，我國擁有了大量的經(jīng)驗和技術(shù)，但是道路橋梁施工的質(zhì)量往往受到人們詬病，往往是修了挖，挖了修，反反復(fù)復(fù)，良好的施工管理可以避免很多施工的質(zhì)量問題的出現(xiàn)。現(xiàn)在我國交通運輸負荷大，這對道路橋梁的質(zhì)量提出了更高的要求，施工質(zhì)量不合格會對人身安全產(chǎn)生巨大的威脅同時造成經(jīng)濟損失，所以道路橋梁的現(xiàn)場施工管理極其重要。本文分析了目前在道路橋梁施工的現(xiàn)場管理中存在難點，并給出了相應(yīng)的解決方法。

1 道橋現(xiàn)場施工管理的必要性

施工企業(yè)提升工程總體質(zhì)量，合理有效的控制工程造價的重中之重就是對現(xiàn)場施工的管理。而在實際的施工現(xiàn)場中，有效監(jiān)督與調(diào)控施工中工作人員、施工環(huán)境、施工材料等因素，是現(xiàn)場施工管理的主要目標?，F(xiàn)場施工的有效管理，可以最大限度的發(fā)揮出道路與橋梁工程的經(jīng)濟效益。與此同時，現(xiàn)場施工的管理應(yīng)該結(jié)合具體的施工企業(yè)情況，更必須在遵循國家頒布的相關(guān)法律條令中進行，做到不忽視工程施工過程中的每一環(huán)節(jié)，建設(shè)出一套完整的科學性現(xiàn)場施工管理體系，站在長遠的角度上，預(yù)估與評測施工過程中可能出現(xiàn)的各種風險。加強重視個人專業(yè)技能和施工現(xiàn)場條件，最大可能性的避免因各種主客觀因素而導(dǎo)致的工程整體存在著安全的風險性的問題。在當前發(fā)展的情況下來看，雖然社會市場經(jīng)濟的總體發(fā)展因道路與橋梁交通網(wǎng)絡(luò)的日漸完善而帶來了強大的活力，但在建設(shè)過程中還存在很多的問題。諸多的安全問題不僅嚴重影響了工程項目自身的發(fā)展進程，也對企業(yè)乃至社會總體的發(fā)展進程有阻礙作用[1]。由此可見，企業(yè)要滿足社會實際發(fā)展需求的有效途徑，就是加強道路與橋梁施工的現(xiàn)場施工管理。

2 道路與橋梁現(xiàn)場施工現(xiàn)狀與不足

2.1 施工管理人員專業(yè)水平低

道路與橋梁的施工質(zhì)量與出行安全有直接聯(lián)系，在施工管理的要求上應(yīng)更為嚴格，但當前存在部分施工隊伍施工管理人員專業(yè)水平不高、綜合素養(yǎng)較低的情況，這不利于施工質(zhì)量的保障，也不利于現(xiàn)場施工的有效管理。由于施工現(xiàn)場人員分布較為廣泛，施工內(nèi)容也較多，因此在管理上較有難度，若是施工管理人員管理能力不高，容易在施工過程形成管理效率的下降，給施工進度與施工質(zhì)量造成不良影響，形成管理難題。因此在施工隊伍中對于施工人員、技術(shù)人員與施工管理人員都需要進行科學、系統(tǒng)的培訓(xùn)，不斷加強施工人員與施工管理人員的專業(yè)意識，提高施工質(zhì)量與施工管理質(zhì)量。

2.2 系統(tǒng)的施工安全管理體系不夠完善

在道路與橋梁的現(xiàn)場施工過程中，不規(guī)范作業(yè)等現(xiàn)象頻繁發(fā)生的主要原因是施工現(xiàn)場施工管理體系不夠完善和系統(tǒng)，當前社會下，車輛和行人大量增長，這對道路與橋梁的穩(wěn)定性提出了更高的要求。但在目前道橋建設(shè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，施工管理體系尚未健全，這對施工工作有了更高的要求。

3 加強道路與橋梁現(xiàn)場施工管理有效性的措施

3.1 加強施工管理人員專業(yè)性與綜合素質(zhì)

現(xiàn)場施工管理對于施工管理人員專業(yè)性的要求較高，要求施工管理人員有一定的管理專業(yè)知識與技能，并具備較高得崗位素質(zhì)。可在現(xiàn)場施工管理中對施工人員的施工操作進行全程監(jiān)督管理，并指出問題。對于施工管理人員專業(yè)性不足或崗位責任意識不足的，需要進行統(tǒng)一的培訓(xùn)與考核，不斷提高施工管理人員的崗位責任意識與專業(yè)性，并通過職業(yè)精神與職業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)提高其綜合素質(zhì)與能力，強化施工管理人員的管理行為與管理意識，從而更好地促進現(xiàn)場施工管理有效性的加強[2]。

3.2 建設(shè)完善的施工現(xiàn)場管理體系

設(shè)立施工現(xiàn)場管理體系過程中，應(yīng)完善每個管理部門的責任制度，將施工過程中的責任合理分配，施工工作的整體責任分散到每一個管理部門，分散到每一個施工管理者。與此同時，施工企業(yè)應(yīng)嚴格遵循國家相關(guān)法律法規(guī)，根據(jù)企業(yè)內(nèi)部情況，做出合理的相關(guān)方案，堅決杜絕企業(yè)部門的違法分包行為，使企業(yè)難以管理。

3.3 重視道路橋梁建設(shè)施工現(xiàn)場安全管理

所有建設(shè)施工項目都應(yīng)該將安全放在首要位置，這對保障工程安全及施工人員生命安全都有著至關(guān)重要的作用。因此在道路橋梁建設(shè)施工現(xiàn)場，工程管理者結(jié)合施工進度科學合理安排施工進度，保證施工人員有充足的休息時間，避免由于過度施工而引發(fā)安全性事故。其次提高施工團隊所有人員的安全性認識，采取安全管理措施，加強施工前對施工人員的安全意識培訓(xùn)，減少安全隱患的存在。道路橋梁建設(shè)施工現(xiàn)場合理安排工作流程，符合工程的客觀規(guī)律及認知，如果遇到突發(fā)狀況，以沉著冷靜的態(tài)度來面對，妥善處理安全性問題，避免由于慌張引發(fā)的施工安全事故，協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場管理人員和施工人員，保證在規(guī)定期限內(nèi)完成道路橋梁的施工計劃[3]。

4 結(jié)語

道路橋梁是交通運輸?shù)幕A(chǔ)，道路橋梁發(fā)展使我國的經(jīng)濟得到了巨大提升，隨著車輛的增多和運輸負荷的增加，對道路橋梁的質(zhì)量要求也越來越高。道路橋梁工程施工管理對工程的質(zhì)量和進度都起到了重要作用，應(yīng)加強道路橋梁的現(xiàn)場施工管理，為我國的經(jīng)濟發(fā)展提供良好的基礎(chǔ)條件。