2019年6月10日,由UITP國際公共交通協(xié)會主辦,以“The Art of Public Transport”為主題的2019全球公共交通峰會在瑞典首都斯德哥爾摩正式拉開序幕。比亞迪攜旗下暢銷“爆款”車型12米純電動大巴耀世出擊。據(jù)了解,亮相本次峰會的展車由比亞迪在歐洲的首座工廠——比亞迪匈牙利電動大巴及卡車工廠生產(chǎn)。此款車型當(dāng)前也廣受歐洲當(dāng)?shù)毓贿\(yùn)營商青睞,采用全鋁車身,并涵蓋兩門和三門車型供客戶選擇,最高可容納80名乘客。
今年以來,比亞迪在歐洲多次實(shí)現(xiàn)里程碑式飛躍。就在上個月,比亞迪全球第五萬臺下線的大巴正式交付西班牙公交運(yùn)營商TUBASA,15臺純電動大巴現(xiàn)已在西班牙西南城市巴達(dá)霍斯開啟運(yùn)營,再次夯實(shí)比亞迪作為歐洲純電動巴士引領(lǐng)者的地位。目前,比亞迪在歐洲已斬獲純電動大巴訂單超過700臺,并占據(jù)20%以上市場份額。
“深耕歐洲市場多年,目前我們已取得一系列傲人成績?!北葋喌蠚W洲有限責(zé)任公司總經(jīng)理何一鵬表示,“從年初第五萬臺大巴下線并于上月順利交付,到累計(jì)斬獲700余臺純電動大巴訂單,現(xiàn)占據(jù)20%以上的市場份額。全球電動化交通步伐正在加快,而比亞迪正是行業(yè)內(nèi)的翹楚。比亞迪全系列純電動大巴擁有安全、可靠的品質(zhì),以自主研發(fā)的充電設(shè)備‘加持’,為運(yùn)營商提供零排放整體解決方案?!?/p>
本次參展的比亞迪巴士為“歐洲智造”,由比亞迪位于匈牙利的純電動大巴工廠生產(chǎn)。這是比亞迪在歐洲地區(qū)的首座工廠,也是中國新能源品牌在歐洲投資興建的第一座電動車工廠。此外,比亞迪位于法國博韋市的大巴工廠現(xiàn)也投產(chǎn),并交付多款大巴車型,作為全方位布局歐洲純電動大巴市場,開拓比亞迪新能源版圖的“常備軍”。
2019年,比亞迪在歐洲市場頻頻發(fā)力,從極寒的北歐到溫暖的南歐,比亞迪在瑞典、葡萄牙、西班牙、意大利等國家的多個城市交付多批訂單。此外,比亞迪在英國倫敦?cái)孬@的首個大規(guī)模純電動雙層大巴訂單——37臺BYD-ADL Enviro400EV不久將交付倫敦交通局旗下運(yùn)營商Metroline運(yùn)營。目前,比亞迪純電動大巴足跡已遍布?xì)W洲20多個國家的80余座城市。
與前幾代產(chǎn)品相比,比亞迪新款純電動巴士采用新一代全鋁車身標(biāo)準(zhǔn),造就高度輕量化設(shè)計(jì),整車密封和抗腐蝕性能也大大提高。以12米巴士為例,車輛由全電動化動力傳動系統(tǒng)驅(qū)動,其搭載的磷酸鐵鋰電池容量達(dá)348千瓦時,續(xù)航里程超過250km。得益于比亞迪創(chuàng)新輪轂電機(jī)技術(shù)及行業(yè)領(lǐng)先的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),使整車具有耐高寒、耐高溫、長壽命、高安全等特點(diǎn),有效延長了電池使用壽命,將整車安全性及可靠性推到了行業(yè)新高度。
此外,多種充電方式滿足車輛在不同環(huán)境下的運(yùn)營需求,包括交流充電、直流充電及頂部充電等,易安裝,后期維護(hù)便捷。同時,比亞迪還將智能化技術(shù)應(yīng)用到巴士領(lǐng)域,推出“智能監(jiān)控和診斷系統(tǒng)”——用戶可以遠(yuǎn)程控制巴士總線系統(tǒng),對車輛問題進(jìn)行分析和診斷。新型的“智能配電管理系統(tǒng)”,可自動監(jiān)測和診斷由內(nèi)部熱量或電壓過高引起的車輛電路短路問題。該系統(tǒng)也可根據(jù)客戶需求定制化設(shè)計(jì),并針對車內(nèi)硬件和軟件提供多重保護(hù),提高整車運(yùn)行安全性。優(yōu)化驅(qū)動橋,改良車輛隔音材料減少噪音,更平穩(wěn)的車輛加速模式也增加了乘坐舒適度。新增USB充電口,為旅客提供安全快捷的充電支持。多選擇的車身顏色和專業(yè)配色更能滿足當(dāng)?shù)囟ㄖ苹a(chǎn)要求。
何一鵬補(bǔ)充到,“比亞迪擁有全系列純電動巴士產(chǎn)品,包括當(dāng)前廣泛應(yīng)用于歐洲的8.7米純電動中巴,備受贊許的10.8米和12米純電動大巴,以及13米純電動長途旅游大巴,另外還有運(yùn)載量高達(dá)140人的18米純電動鉸接式大巴。比亞迪在開發(fā)綠色交通解決方案的同時,我們看到公眾對于零排放交通的支持和熱情也迅速高漲。我感到非常高興,比亞迪不僅擁有綠色產(chǎn)品,還有長期矢志不移推動零排放公共交通的堅(jiān)定信念?!?/p>