文/周其仁

從想法到創(chuàng)新成果，要過幾關(guān)？

創(chuàng)新本身也是一連串事件。可能從原來我們根本不認(rèn)為跟創(chuàng)新有關(guān)的那些事件開始。

我講一個小故事：今天，全世界差不多有35萬條船在幾大洋航行，全球人民的生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)、交換、消費活動通過大船連成一體。這一連串事件可以追溯到哪？首先取決于一些關(guān)鍵技術(shù)難題能不能解決。如果沒有中國古代發(fā)明的指南針，船離開大陸走不遠(yuǎn)。

但是，跨洋的航運有很大挑戰(zhàn)性，指南針可以確定南北，進(jìn)而確定緯度，但無法確定經(jīng)度。在茫茫大海上走，如何知道自己的具體位置，這個問題在很長時間內(nèi)解決不了。因此死了很多人，撞了很多船。1707年，英國海軍勝利打敗法國海上艦隊，但勝利回朝的時候遇上了連續(xù)12天的海上大霧，在非常靠近英國本土的地方，5艘船帶著2000多個英國士兵全部沉沒。這場災(zāi)難讓英國議會痛定思痛，設(shè)立了2萬英鎊大獎。這刺激了英國倫敦一個沒上過多少學(xué)的工匠哈里森。

解決問題的原理是什么？地球一小時走過15度經(jīng)線，每一地都有“當(dāng)?shù)貢r間”。當(dāng)船只遠(yuǎn)航時，只要知道出發(fā)時岸上的時間，同時知道測算時的時間，兩者時間差乘以15，航行的經(jīng)度就能測算出來。最后，鐘表工匠哈里森成功地拿下了第一座精確的鐘表叫“H1”。此后，他覺得H1體型太大、不夠美觀、不夠精準(zhǔn)，他就不接市場上的生意了，自己帶著兒子開始攻第二代，從H1到H2，十幾年時間，關(guān)鍵的技術(shù)問題來回解決。然后再解決H3，最后做出H4，H4的精度超過了皇家要求的標(biāo)準(zhǔn)。

這個故事是一個長長的鏈條。人要來往，就要移動。要移動，位置就特別重要，而人類并不是天生就知道他在哪里的，陸地當(dāng)中移動那些挑戰(zhàn)性的問題解決了，海上近海航行和遠(yuǎn)洋航行又有新難題。

政府要參與創(chuàng)新的利益協(xié)調(diào)

創(chuàng)新的一連串事件，可以拆解為四組事件。

第一組事件是從想法到技術(shù)，也就是創(chuàng)新最早的一環(huán)是怎么把想法變成一個可應(yīng)用的、解決問題的方案。

早前的歐洲與中國，人口差不多，都有輝煌文明。但13世紀(jì)后，明顯有幾件事情在中國歷史上就沒發(fā)生，啟蒙運動、科學(xué)革命……這就是李約瑟之問。

為什么這一腳就跨不出去呢？李約瑟猜測的答案說，中國古代大一統(tǒng)的科舉制度下，天下厲害的人都讀四書五經(jīng)，讀皇上規(guī)定的經(jīng)典，都有標(biāo)準(zhǔn)答案，最后皇帝還要殿試，按自己偏好決定第一名。這一制度的代價是，人們冒出的很多千奇百怪的想法都自己消失了，導(dǎo)致了中國近代的落后。

所以說，創(chuàng)新的第一組事件里，最重要的是好奇、敢想，百無禁忌想，要擅于提問題，任何想法都要接受檢驗。如何從已知通往未知，才是學(xué)習(xí)的重點。

我以前去以色列訪問，1948年才創(chuàng)立的國家，800萬人口中出了7000多個上市公司，很多硅谷的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)都是從特拉維夫出來的。我問他們是如何做到的，他們的回答是重視教育。不過，以色列小孩沒死記硬背，也不是老師一個人講，而是被鼓勵提問、進(jìn)行討論和探索未知。

想法密集產(chǎn)生的地方，一定有個叫做氛圍的東西，都有一套探索的辦法，有問題牽引著走。討論、爭論、爭辯，這些都是極其重要的，才能把想法變成技術(shù)。

第二組事件，你有一個技術(shù)手段。從技術(shù)成熟變成商業(yè)上可以用，又需要一連串事件，無數(shù)嘗試、無數(shù)努力。重要的是整個社會對商業(yè)活動是什么態(tài)度。“企業(yè)家”是個法文詞，entrepreneur原意是事業(yè)家，來到世界上要成就一件事。要做事，做的事比他掌握的資源多，寧愿借錢，想法大，對新的機(jī)會敏感，滿足潛在的市場機(jī)會，這是企業(yè)家的特點。

我訪問過西雅圖，看了星巴克的創(chuàng)業(yè)故事，美國人的咖啡水平在以前，那個難喝呀！通過一系列的努力，才能成功，中間要燒投資人的錢，要耗費大量精力。

第三組事件，成功的商業(yè)化會惹上大麻煩，越成功麻煩越大，動了人家奶酪，要混戰(zhàn)一場。

我研究過滴滴，最早他們的研發(fā)團(tuán)隊一家一家訪問出租車公司，一百多家都拒絕合作，他們說再找一家不同意，那我們就不干了。結(jié)果下一家同意了。出租車公司老總同意沒有用，司機(jī)不同意。最后跑到北京西客站，一個門一個門去敲，動員司機(jī)裝滴滴的APP。

創(chuàng)造一個市場，兩邊都要做工作。很快麻煩來了。所有人都要對準(zhǔn)他，傳統(tǒng)的出租汽車公司因為被你搶了生意，所以不高興。沒有補(bǔ)貼，消費者也不高興。前一天你還是創(chuàng)業(yè)英雄，突然就變成全民公敵。

第四組事件，就開始呼喚秩序、呼喚立法、呼喚新的規(guī)則，這個過程讓創(chuàng)新平庸化，真正進(jìn)入人們的日常生活。然后人類再冒出另外一個想法來，這就是創(chuàng)新的過程。

怎么重建秩序？政府要出場，人大要出場，制訂新的游戲規(guī)則，新老利益之間怎么求得平衡，協(xié)調(diào)社會各種不同看法的能力就更重要了。

所以，從想法開始到最后改變?nèi)祟惖纳?，?chuàng)新是一連串關(guān)口、一連串挑戰(zhàn)、一連串難題。這里沒有平坦的大道，只有持續(xù)攀登才有希望達(dá)到光輝的頂點。