董澤旭

【摘 要】隨著城市地下空間的大規(guī)模開(kāi)發(fā)，建筑工程施工環(huán)境越加復(fù)雜，使得深基坑支護(hù)施工難度加大。論文主要就緊鄰地鐵隧道的深基坑支護(hù)施工進(jìn)行了探究，并針對(duì)深基坑支護(hù)施工對(duì)緊鄰地鐵隧道造成的不利影響提了幾點(diǎn)建議，希望能為類(lèi)似工程施工提供些許幫助。

【Abstract】With the large-scale development of urban underground space， the construction environment of building engineering has become more and more complex， which makes the construction of deep foundation pit support more difficult. This paper mainly probes into the support construction of deep foundation pit adjacent to the subway tunnel， and puts forward some suggestions in view of the adverse effects of the support construction of deep foundation pit adjacent to metro tunnel， hoping to provide some help for the similar project construction.

【關(guān)鍵詞】深基坑支護(hù)技術(shù);地鐵隧道;防護(hù)措施

【Keywords】 deep foundation pit supporting technology; subway tunnel; protective measures

【中圖分類(lèi)號(hào)】U31.3? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號(hào)】1673-1069（2019）06-0127-02

1 引言

在現(xiàn)代建筑工程施工中，深基坑支護(hù)是重要環(huán)節(jié)，深基坑支護(hù)施工質(zhì)量將對(duì)整個(gè)工程的整體施工效果產(chǎn)生直接影響。但由于工程中的支護(hù)體系多為臨時(shí)結(jié)構(gòu)，在工程結(jié)構(gòu)中起到支撐、防護(hù)作用，在工程整體施工完成后就會(huì)失去實(shí)際作用，因此，在進(jìn)行深基坑支護(hù)施工時(shí)不僅要考慮支護(hù)效果還需考慮工程的經(jīng)濟(jì)性[1]。下文就緊鄰地鐵隧道深基坑支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了具體探究。

2 緊鄰地鐵隧道深基坑支護(hù)技術(shù)分析

在進(jìn)行深基坑支護(hù)施工中，常見(jiàn)的有基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力涌現(xiàn)、基坑內(nèi)外土體變形等問(wèn)題，因此要想控制深基坑支護(hù)施工質(zhì)量，確保工程安全施工，就需合理應(yīng)用各項(xiàng)施工技術(shù)，全面提高施工技術(shù)應(yīng)用水平，確保工程施工質(zhì)量。具體分析如下。

2.1 結(jié)構(gòu)支護(hù)與降壓導(dǎo)水技術(shù)

緊鄰地鐵隧道深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的主要目的是防止軟土層出現(xiàn)涌水或沉降問(wèn)題，是深基坑支護(hù)施工中的關(guān)鍵技術(shù)之一[2]。在采用該技術(shù)施工時(shí)，需先完成止水作業(yè)，施工單位組織技術(shù)人員在緊鄰地鐵隧道鉆孔樁外周采用三軸攪拌樁技術(shù)進(jìn)行止水作業(yè)，與此同時(shí)，采用增加高壓旋噴樁方法對(duì)周邊進(jìn)行處理，避免在后續(xù)施工過(guò)程中出現(xiàn)涌水或地面開(kāi)裂問(wèn)題。在這一環(huán)節(jié)的施工中，施工人員需重點(diǎn)注意基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及止水帷幕在具體工程中的應(yīng)用，由于深基坑支護(hù)施工區(qū)域內(nèi)存在穩(wěn)定性較低的軟土以及十分豐富的儲(chǔ)水量，因此做好這一要素的設(shè)計(jì)與應(yīng)用是十分必要的。在具體施工過(guò)程中，容易出現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)損壞或坍塌現(xiàn)象，給后續(xù)施工造成影響，為避免這一情況出現(xiàn)，施工人員需進(jìn)行全面勘察，通過(guò)勘察，掌握施工區(qū)域的水文地質(zhì)條件、基坑支護(hù)面積、地下水的儲(chǔ)量與運(yùn)動(dòng)情況，在此基礎(chǔ)上選擇合適的降水井類(lèi)型與相關(guān)施工方法，確保最終施工質(zhì)量。

2.2 深基坑開(kāi)挖技術(shù)

在具體施工過(guò)程中，深基坑的開(kāi)挖施工與支撐梁支護(hù)施工往往是交替進(jìn)行，施工人員需在進(jìn)行土方開(kāi)挖的過(guò)程中進(jìn)行支撐安裝施工。由于這兩道工序連接緊密，在實(shí)際施工過(guò)程中各部分施工人員需有效溝通、緊密協(xié)作，確保兩道工序施工的一致性以及相互配合性，從而提高深基坑支護(hù)施工質(zhì)量。由于深基坑支護(hù)施工只在工程施工建設(shè)過(guò)程中起一定的支護(hù)、支撐作用，待整體工程完工后往往會(huì)失去實(shí)際作用，因此，在支護(hù)材料的選擇方面需從安全性與經(jīng)濟(jì)性角度出發(fā)，如在進(jìn)行內(nèi)支柱安裝施工時(shí)，可采用鋼柱或鋼構(gòu)柱;內(nèi)支撐梁采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，有效降低支護(hù)成本。為確保連續(xù)施工，在進(jìn)行正式土方開(kāi)挖施工前，必須保證內(nèi)部支撐部件已經(jīng)完成設(shè)計(jì)與制作，避免造成工程延期。在施工時(shí)，采用隨挖隨撐法進(jìn)行施工。在內(nèi)部支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，需重點(diǎn)考慮支撐點(diǎn)位置的處理問(wèn)題，在設(shè)立設(shè)計(jì)、確定支撐點(diǎn)位置的基礎(chǔ)上，利用鋼筋混凝土對(duì)深基坑進(jìn)行加工，全面提升工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在這一施工階段，鋼筋混凝土的強(qiáng)度、質(zhì)量是影響最終施工效果的關(guān)鍵因素，因此，在施工前技術(shù)人員需對(duì)施工材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，避免出現(xiàn)材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)引發(fā)支撐變形情況，確保工程施工安全。

2.3 深基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)

對(duì)深基坑支護(hù)施工進(jìn)行監(jiān)測(cè)的目的是了解基坑主體結(jié)構(gòu)與開(kāi)挖施工中圍護(hù)結(jié)構(gòu)在不同深度處的水平位移情況。在進(jìn)行此項(xiàng)監(jiān)控量測(cè)時(shí)，使用的器材主要為測(cè)斜管與水平測(cè)斜儀。為確保監(jiān)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性與科學(xué)性，在進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循以下監(jiān)測(cè)流程：首先是要根據(jù)具體的基坑施工地點(diǎn)以及周邊環(huán)境，合理選擇實(shí)施監(jiān)控量測(cè)的地點(diǎn)，做好測(cè)斜管以及水平測(cè)斜儀的埋設(shè)工作，并在每次量測(cè)完成后將量測(cè)的結(jié)果及時(shí)繪制成孔深—位移曲線與位移—?dú)v時(shí)曲線，以此分析位移的速率，如果依據(jù)曲線圖得出水平位移速率過(guò)分增大，就需及時(shí)對(duì)各項(xiàng)量測(cè)信息進(jìn)行綜合分析，找出基坑施工中的具體問(wèn)題所在，并及時(shí)做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整措施。深基坑監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容有支撐軸力的測(cè)量，對(duì)支撐軸力進(jìn)行測(cè)量的目的是為了掌握主體結(jié)構(gòu)施工與基坑開(kāi)挖施工中，支撐軸力的大小以及變化情況，根據(jù)支撐軸力的變化分析圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性。此外還需對(duì)地下管線進(jìn)行量測(cè)，通過(guò)量測(cè)掌握基坑開(kāi)挖時(shí)地下管線沉降情況，據(jù)以判定地下管線的安全性，以及采用的工程保護(hù)措施的可靠性。進(jìn)行量測(cè)時(shí)對(duì)地表下沉的縱向和橫向影響范圍內(nèi)的地下管線安全監(jiān)測(cè)，基點(diǎn)埋設(shè)同地表建筑物下沉與傾斜量測(cè)。

3 深基坑支護(hù)施工中的防護(hù)措施

在進(jìn)行深基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工時(shí)，緊鄰地鐵隧道會(huì)受到影響，為維護(hù)緊鄰地鐵隧道的安全性與正常運(yùn)行秩序，在施工過(guò)程中需根據(jù)具體環(huán)境、工程施工特點(diǎn)設(shè)計(jì)防護(hù)方案，對(duì)緊鄰地鐵隧道進(jìn)行有效防護(hù)，防止出現(xiàn)安全問(wèn)題。具體而言，深基坑支護(hù)施工中對(duì)緊鄰地鐵隧道的安全防護(hù)應(yīng)重點(diǎn)落實(shí)到以下方面：

第一，組織技術(shù)人員詳細(xì)勘察，掌握深基坑變形情況，在此基礎(chǔ)上合理設(shè)計(jì)防護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐強(qiáng)度，避免出現(xiàn)支撐防護(hù)結(jié)構(gòu)與實(shí)際防護(hù)需求不相符的情況。同時(shí)，通過(guò)勘察，掌握地基側(cè)壁變形與地表沉降現(xiàn)象，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)應(yīng)急處理方案，避免出現(xiàn)大范圍沉降或變形，影響整體施工質(zhì)量?？紤]到深基坑支護(hù)施工可能給緊鄰地鐵隧道造成不利影響，在施工過(guò)程中需組織技術(shù)人員密切監(jiān)視隧道裂縫現(xiàn)象，并做好隧道的防水控制，確保緊鄰地鐵隧道的安全性與穩(wěn)定性。

第二，在施工過(guò)程中若遭遇強(qiáng)降水，將給深基坑支護(hù)施工與緊鄰地鐵隧道的使用造成不利影響，因此，在進(jìn)行深基坑支護(hù)施工時(shí)，需對(duì)降水情況進(jìn)行重點(diǎn)考慮。分析以往施工經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，除卻降水因素會(huì)影響工程的安全性與最終施工質(zhì)量外，在深基坑支護(hù)施工中也常出現(xiàn)承壓水涌出問(wèn)題，因此還需組織技術(shù)人員對(duì)承壓水進(jìn)行處理，在此基礎(chǔ)上結(jié)合工程實(shí)際情況適當(dāng)延長(zhǎng)地下連續(xù)墻，通過(guò)連續(xù)墻對(duì)承壓水層進(jìn)行隔離，以降低滲水對(duì)地鐵隧道的影響。

第三，在具體工程中，深基坑支護(hù)施工極有可能引發(fā)隧道變形情況，為防止這一問(wèn)題出現(xiàn)，施工人員需時(shí)刻觀察、密切注意施工過(guò)程中的隧道滲水情況，并結(jié)合具體標(biāo)準(zhǔn)對(duì)隧道的變形情況進(jìn)行判定，一旦實(shí)際變形程度接近預(yù)警值，需及時(shí)采取注漿等方式進(jìn)行處理，有效控制變形范圍與變形程度，確保隧道安全使用。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在現(xiàn)代建筑工程施工中，深基坑支護(hù)是重要環(huán)節(jié)，深基坑支護(hù)施工質(zhì)量將對(duì)整個(gè)工程的整體施工效果產(chǎn)生直接影響。在進(jìn)行深基坑支護(hù)施工時(shí)，施工前施工單位需組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員完成地質(zhì)勘察工作，通過(guò)勘察，掌握施工區(qū)域內(nèi)自然環(huán)境因素、水文地質(zhì)條件，在此基礎(chǔ)上結(jié)合工程規(guī)模、工程施工要求等合理設(shè)計(jì)、確定深基坑開(kāi)挖尺寸，之后進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)放線、開(kāi)挖、驗(yàn)槽等工序，這樣可保障邊坡的穩(wěn)定性并有效減少土方工程量，縮短施工期限。

【參考文獻(xiàn)】

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【2】金芳艷.分析深基坑施工對(duì)緊鄰地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)影響[J].資源信息與工程，2018，33（05）：152-153.