美兩大公司合并組建航空航天和防務(wù)新巨頭

美國軍工和航空航天領(lǐng)域兩大領(lǐng)軍企業(yè)雷神公司和聯(lián)合技術(shù)公司6月9日發(fā)表聯(lián)合聲明，宣布正式合并。合并后的新公司——雷神技術(shù)公司將成為美國在該領(lǐng)域的又一大巨頭，對波音等企業(yè)構(gòu)成更強勁挑戰(zhàn)。聲明稱，這一交易將“創(chuàng)建一個擁有先進技術(shù)的頂級系統(tǒng)供應(yīng)商，以滿足航空航天和防務(wù)領(lǐng)域快速增長的市場需求”。整個合并預(yù)計將于2020年上半年完成。（新聞來源：新華社）

《非洲航天工業(yè)報告2019版》發(fā)布

6月11日，非洲航天組織發(fā)布《非洲航天工業(yè)報告2019版》。該報告對1998年到2019年5月非洲航天工業(yè)情況進行了回顧。報告顯示，非洲航天工業(yè)年收入已達70億美元，2024年前年均復(fù)合增長率可達7.3%并在2024年達到100億美元。已有19個非洲國家擁有國家航天計劃，1998年至今已有35顆非洲衛(wèi)星發(fā)射，其中14顆為非洲本土制造，其他都來自國外的公司。（新聞來源：新航天）

美國重返月球計劃需耗資200億～300億美元

美國國家航空航天局（NASA）局長布里登斯廷6月13日接受采訪時說，新近定名為“阿蒂米斯”（Artemis）的送人重返月球計劃將需要另外花掉200億～300億美元，相當(dāng)于2024年前年均要花40億～60億美元。NASA 5月13日公布的2020財年預(yù)算修正案只申請了16億美元的新經(jīng)費。要實現(xiàn)2024年前登月的目標(biāo)，其未來幾年需追加更多的經(jīng)費。（新聞來源：航小宇）

印度2022年要送航天員進太空

近日，印度空間研究組織（ISRO）與印度空軍簽署了一份協(xié)議，委托后者為印度2022年計劃實施的首次載人航天飛行任務(wù)遴選航天員。遴選工作將持續(xù)12～14個月，首批將選出30名候選人，再從中選出15人進行基礎(chǔ)培訓(xùn)，如果印度首次載人航天任務(wù)需要3名航天員，將先選定9名航天員并分成3個小組，在發(fā)射前3個月確定其中1個小組執(zhí)行飛行任務(wù)。（新聞來源：中國航天報）

阿里安-5發(fā)射歐美兩顆通信衛(wèi)星

6月20日，歐洲阿里安公司用阿里安-5型運載火箭在法屬圭亞那庫魯航天中心，成功將T-16和Eutelsat-7C兩顆通信衛(wèi)星送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道。

T-16衛(wèi)星重約6.33t，屬美國電話電報公司旗下直播電視公司所有，可向美國本土及波多黎各提供大功率廣播服務(wù)。 Eutelsat-7C衛(wèi)星重約3.4t，由歐洲通信衛(wèi)星公司所有并經(jīng)營，可為非洲、歐洲、中東等地提供大功率廣播服務(wù)。 （新聞來源：新華網(wǎng)）

運力最強SpaceX獵鷹重型火箭發(fā)射，主助推器回收失敗

6月25日，當(dāng)今運力最強的SpaceX獵鷹重型火箭成功在佛羅里達州的卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射，同時這也是獵鷹重型火箭首次在夜間發(fā)射。此次SpaceX發(fā)射主助推器回收失敗，兩個側(cè)助推器順利著陸。

火箭上總共搭載了24顆航天器，SpaceX將把它們部署在三個不同的軌道上。這意味著火箭的二級發(fā)動機不得不在太空中4次點火，全程部署耗時超過6小時。（新聞來源：泰伯網(wǎng)）