7月17日，隨著羅賓斯雙護盾掘進機完成最后10cm掘進工作，山西大水網(wǎng)中部引黃工程T2標段長23.4km的獨頭掘進隧洞順利實現(xiàn)貫通。

山西大水網(wǎng)中部引黃工程是山西省輸水線路最長、投資規(guī)模最大、受益人口最多的引水工程。該項目的隧道主要由鉆爆法施工段和4個指定的全斷面隧道掘進法施工段組成，羅賓斯為其中3個全斷面隧道掘進法施工段提供了3臺定制的高效雙護盾隧道掘進機。盡管隧道施工遇到了主洞坡度大、掘進距離長、全程大涌水、嚴重地質(zhì)破碎帶、極強圍巖擠壓收斂變形、卡機、塌方等諸多困難風險的挑戰(zhàn)，T2施工標段中這臺直徑5.02m的雙護盾掘進機依然運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，最終高效完成了長達5km的堅硬巖掘進，并創(chuàng)造了單日掘進75m的施工紀錄。

據(jù)了解，為應(yīng)對項目施工所遇到的復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造條件，羅賓斯對山西大水網(wǎng)中部引黃工程定制的掘進機進行了專門優(yōu)化，使機器可以快速運輸大管片，并為每臺機器設(shè)計了備有冗余支持系統(tǒng)的后配套系統(tǒng)，包括不同的注漿系統(tǒng)以及額外的礫石系統(tǒng)。當其中一個系統(tǒng)需要維護或關(guān)閉時，掘進機仍然可以繼續(xù)掘進，而不會影響整個操作系統(tǒng)的運行。在后配套系統(tǒng)中，羅賓斯為掘進機配置了專門的渣土車移動器，將2臺空渣土車安置在每臺供應(yīng)列車上，渣土可以在不需要驅(qū)動車頭的情況下進入，能夠使隧道停工期的影響最小化。

掘進機在工地始發(fā)