王逸庶　毛云峰　李健民　王思長(zhǎng)

摘 要：路塹高邊坡工程安全影響因素較多，在開挖施工過程中存在眾多的安全隱患，如重視不夠，很可能引發(fā)嚴(yán)重的施工安全事故。本文對(duì)邊坡工程施工存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析，闡述了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的過程，并對(duì)評(píng)估方法開展了一定的探討?？蓪?duì)邊坡工程施工安全評(píng)估提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：路塹高邊坡;工程施工;安全風(fēng)險(xiǎn);評(píng)估過程;評(píng)估方法

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.24.041

0 引言

邊坡工程施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是一個(gè)多目標(biāo)、多層次的綜合評(píng)判問題，因其工程地質(zhì)條件復(fù)雜、施工周期較短、影響因素眾多等因素，在施工過程中安全事故頻發(fā)[1-4]。從安全施工的角度進(jìn)行分析，在施工的過程中難以較為準(zhǔn)確的進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。因此，邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得到越來越多的重視。

1 工程概況

某工程高邊坡長(zhǎng)134m，最大挖方邊坡高度為52.1m，分十三級(jí)開挖，從坡腳至坡頂邊坡坡率第一級(jí)為1∶1，坡高6m，第十三級(jí)邊坡坡率為1∶0.5，一坡到頂，其余邊坡坡率均為1∶0.5，坡高4m;邊坡平臺(tái)均設(shè)置平臺(tái)排水溝，第三級(jí)4.5m，第六級(jí)、第九級(jí)、第十二級(jí)6m，其余均為3m。第一級(jí)邊坡采用拱形骨架防護(hù)，其余邊坡不防護(hù)。

2 評(píng)估指標(biāo)體系

路塹高邊坡工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要考慮以下五個(gè)評(píng)估指標(biāo)：（1）建設(shè)規(guī)模;（2）地質(zhì)條件;（3）誘發(fā)因素;（4）施工環(huán)境;（5）資料完整性。根據(jù)《指南》要求建立總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系。路塹高邊坡工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系說明如下：

2.1 建設(shè)規(guī)模

主要考慮路塹邊坡的高度和坡度，坡度設(shè)計(jì)時(shí)可采用工程類比法。

2.2 地質(zhì)條件

可根據(jù)地層巖性分布、巖土體結(jié)構(gòu)特征、地下水條件綜合判斷開挖邊坡后可能出現(xiàn)的失穩(wěn)可能性、規(guī)模、危害。

2.3 誘發(fā)因素

可從施工季節(jié)和當(dāng)?shù)刈匀坏刭|(zhì)災(zāi)害可能性綜合判斷。

2.4 施工環(huán)境

主要考慮施工場(chǎng)地的周邊環(huán)境和工程措施類型。

2.5 資料完整性

從地質(zhì)資料的可靠性、設(shè)計(jì)文件的完整性綜合判斷。設(shè)計(jì)文件的完整性可從是否貫徹“一坡一圖一說明”的原則，邊坡病害分析及穩(wěn)定性檢算是否合理等方面綜合判斷。

3 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

路塹高邊坡施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)按式（1、2）計(jì)算確定：

4 權(quán)重系數(shù)的確定

評(píng)估指標(biāo)在工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)中的重要性也不同，應(yīng)根據(jù)每個(gè)工程項(xiàng)目的具體情況，將各評(píng)估指標(biāo)按重要性從高到低順序進(jìn)行排隊(duì)，采用權(quán)重系數(shù)對(duì)各評(píng)估指標(biāo)重要性進(jìn)行區(qū)分。權(quán)重系數(shù)應(yīng)綜合運(yùn)用各種方法進(jìn)行科學(xué)設(shè)置，本文采用“按評(píng)估指標(biāo)重要性排序確定權(quán)重取值”的方法。權(quán)重如表2所示。

5 計(jì)算結(jié)構(gòu)

由總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表計(jì)算得出該邊坡工程總體風(fēng)險(xiǎn)值F=∑Xij=44.57，根據(jù)高邊坡施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論：該邊坡風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ級(jí)（偏高）。

6 結(jié)束語(yǔ)

以工程實(shí)際為基礎(chǔ)，考慮較全面的路塹高邊坡施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估影響因素，通過《指南》指導(dǎo)辦法，結(jié)合工程實(shí)際情況對(duì)邊坡施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估，通過計(jì)算確定出邊坡的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。為邊坡施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)控制具有良好的參考價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡(jiǎn)介：王逸庶（1972-），男，云南昆明人，本科，高級(jí)工程師，主要從事公路工程、復(fù)雜地質(zhì)工程隧道及邊坡穩(wěn)定性方面的研究。