李利

摘 要：社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對電能有了更高的需求量及質(zhì)量要求?；鹆Πl(fā)電廠運(yùn)行中，汽輪機(jī)是非常重要的設(shè)備，發(fā)電過程中，發(fā)揮著重要的作用。因汽輪機(jī)有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，工作環(huán)境有嚴(yán)格的要求，且工作時(shí)間長，因而汽輪機(jī)實(shí)際運(yùn)行中，極易發(fā)生故障，此種情況下，火力發(fā)電廠必須要重視汽輪機(jī)檢修工作?；诖?，本文主要論述了火力發(fā)電廠汽輪機(jī)檢修要點(diǎn)控制相關(guān)知識。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠;汽輪機(jī);檢修要點(diǎn)控制

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.24.077

0 引言

現(xiàn)代社會發(fā)展中，火力發(fā)電是一種重要發(fā)電模式，隨著現(xiàn)代科技水平的提高，火力發(fā)電廠積極創(chuàng)新汽輪機(jī)檢修管理，逐步細(xì)化汽輪機(jī)檢修內(nèi)容，其狀態(tài)檢修方式日益突出。提高檢修質(zhì)量基礎(chǔ)上，延長設(shè)備使用壽命，這對發(fā)電效率的保障具有深遠(yuǎn)意義。

1 檢修準(zhǔn)備

（1）檢修前，采集相關(guān)數(shù)據(jù)。汽輪機(jī)組檢修前，對于機(jī)組啟停、運(yùn)行振動、溫度、真空及效率等相關(guān)參數(shù)要做好收集，對比以往檢修數(shù)據(jù)，獲得缺陷、性質(zhì)及發(fā)展趨勢等內(nèi)容，同時(shí)機(jī)組正常運(yùn)行中，對于處理與未處理完、故障率高等缺陷數(shù)據(jù)做好收集，做好保養(yǎng)記錄的查看與整理，基于綜合整理與分析，為檢修項(xiàng)目提供參考依據(jù)。汽輪機(jī)運(yùn)行中，包含很大的信息量，檢修前，有很多的數(shù)據(jù)收集、分析與整理等工作，因而負(fù)責(zé)人要保持認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)而細(xì)致的工作態(tài)度。

（2）合理制定檢修項(xiàng)目。對于汽輪機(jī)而言，其主要包含標(biāo)準(zhǔn)與特殊性兩種項(xiàng)目。因而負(fù)責(zé)人要結(jié)合檢修前的數(shù)據(jù)采集、分析與檢修規(guī)則，制定合理的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，比如金屬監(jiān)督、清理調(diào)速系統(tǒng)及調(diào)整檢查軸承等。結(jié)合政策、市場環(huán)境及特殊缺陷等，為特殊項(xiàng)目制定改造策略，比如通流及真空系統(tǒng)等項(xiàng)目改造。

（3）確定檢修工期。結(jié)合檢修項(xiàng)目與導(dǎo)則，合理確定檢修工期。在此基礎(chǔ)上，緊張有序的開展項(xiàng)目檢修，順利完成項(xiàng)目檢修任務(wù)。假若工期不足，就會產(chǎn)生漏項(xiàng)，降低檢修質(zhì)量，甚至發(fā)生不安全事故;反之，工期太長，使得生產(chǎn)、檢修與保養(yǎng)方面的成本增加，甚至降低檢修質(zhì)量，頻繁發(fā)生不安全事件。

（4）準(zhǔn)備備品備件。汽輪機(jī)運(yùn)行中，一旦確定檢修項(xiàng)目，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，要立即開始準(zhǔn)備各項(xiàng)備品備件。準(zhǔn)備過程中，要逐條確定檢修項(xiàng)目，檢查圖紙與臺賬，羅列檢修所需備件。同時(shí)，結(jié)合檢修設(shè)備所需更換與可能要更換的備件、安裝數(shù)量與庫存量，合理制定并提交備件采購計(jì)劃，明確備件規(guī)格、合理確定數(shù)量。

（5）準(zhǔn)備專用工具。確定好檢修項(xiàng)目后，備品備件準(zhǔn)備時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要同時(shí)準(zhǔn)備專用備件。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要逐條排查并確認(rèn)檢修項(xiàng)目，檢查圖紙并對庫存進(jìn)行核對，檢查所需專用工具物品數(shù)量是否齊全，還要確認(rèn)并修復(fù)工具使用性能，以此順利開展項(xiàng)目檢修工作。

（6）準(zhǔn)備檢修文件。實(shí)際工作中，準(zhǔn)備檢修文件、指導(dǎo)書、工藝卡、技改方案與外委項(xiàng)目技術(shù)協(xié)議等，還有檢修人員作業(yè)指導(dǎo)書、項(xiàng)目施工方案、工期、實(shí)驗(yàn)方法、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量考核，以此確保保質(zhì)保量的進(jìn)行檢修。

2 汽輪機(jī)組常見故障分析

2.1 凝汽器真空不高

汽輪機(jī)運(yùn)行中，凝汽器設(shè)備非常重要，旨在確保汽輪機(jī)排氣口保持高度真空，增強(qiáng)機(jī)組熱效率，降低排氣壓力。如果凝汽器真空太低，就會加大排氣溫度，機(jī)組出現(xiàn)振動，由此增加排氣壓力。真空太低成因比較多，比如汽輪機(jī)軸封壓力異常、凝汽器熱水有較高的井水位、循環(huán)水量不充分、錯(cuò)誤操作負(fù)壓區(qū)域閥門、軸封加熱器水太滿或沒有等，實(shí)際檢修中，檢修人員可結(jié)合具體原因，采取有效措施合理處理這些問題。

2.2 機(jī)組振動不正常

汽輪機(jī)運(yùn)行中，振動不正常也是一種常見故障，啟動升速與接帶負(fù)荷中，機(jī)組振動異常，原操作不規(guī)范是主要原因。比如疏水操作不規(guī)范，引起蒸汽帶水現(xiàn)象;暖機(jī)不充分，升速太快亦或是快速加負(fù)荷;停機(jī)后不合理盤車，轉(zhuǎn)子彎曲值過大，啟動后不重視通過暖機(jī)時(shí)間的延長削弱轉(zhuǎn)子彎曲問題。汽輪機(jī)組發(fā)生不正常振動，檢修人員要先查找機(jī)組振動不正常的原因，對癥下藥檢修故障。

2.3 機(jī)組大軸出現(xiàn)彎曲故障

汽輪機(jī)組運(yùn)行中，大軸彎曲故障主要體現(xiàn)在機(jī)組振動變大、氣缸內(nèi)部金屬摩擦異常，氣封位置存在火花、推力瓦溫度與軸向位移呈現(xiàn)較大的指示值，氣缸上下缸溫差變大。機(jī)組大軸發(fā)生彎曲故障后，停機(jī)是首要工作，準(zhǔn)確記錄停機(jī)時(shí)間;停機(jī)后，轉(zhuǎn)子盤沒有運(yùn)動，不能強(qiáng)行進(jìn)行盤查，以防損壞更多的部件;如果要重新啟動，揭缸檢查是十分必要的。

3 汽輪機(jī)組檢修控制要點(diǎn)

3.1 安全方面的控制

眾所周知，安全為一切工作的前提，火力發(fā)電廠也不例外，應(yīng)從技術(shù)方面保障檢修人員安全。秉承“安全第一”的原則，開展各項(xiàng)工作時(shí)。汽輪機(jī)組進(jìn)行檢修工作前，首先對檢修人員做好安全教育，增強(qiáng)其安全意識，成立相應(yīng)的安全責(zé)任小組，定期考核人員安全意識，檢查作業(yè)流程是否規(guī)范，全面落實(shí)安全責(zé)任到人與各項(xiàng)細(xì)節(jié)工作中。

3.2 加強(qiáng)質(zhì)量控制

故障檢修中，檢修質(zhì)量保障基礎(chǔ)上，有效開展故障檢修工作。實(shí)際工作中，檢修人員要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范，根據(jù)圖紙、說明書與作業(yè)指導(dǎo)等文件，開展檢修工作，保障檢修質(zhì)量，確保工作成果與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)保持一致。項(xiàng)目驗(yàn)收中，驗(yàn)收人員要認(rèn)真做好各項(xiàng)檢查，全面落實(shí)各項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上控制不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目數(shù)量。

3.3 關(guān)注項(xiàng)目工期控制

火力發(fā)電廠中，汽輪機(jī)組設(shè)備是非常重要的，如果檢修工期不合理，人力與物力等成本就會增加，對電廠穩(wěn)定運(yùn)行帶來嚴(yán)重的影響，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。故障檢修中，要合理制定檢修方案，合理分配各項(xiàng)工作，并制定工期，對故障檢修進(jìn)度做好控制，確保及時(shí)完成各時(shí)間點(diǎn)工作，有效開展故障檢修，以此在規(guī)定期限內(nèi)完成故障檢修工作，為火力發(fā)電廠穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

3.4 重視項(xiàng)目控制

汽輪機(jī)組有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，檢修工作內(nèi)容繁雜，實(shí)際檢修中，詳細(xì)制定檢修計(jì)劃，對項(xiàng)目進(jìn)行合理控制，以此順利開展故障檢修。如果出現(xiàn)特殊情況，增加或減少檢修項(xiàng)目，要對其做好科學(xué)控制，認(rèn)真記錄并交接，以防發(fā)生漏修或復(fù)修等問題。

3.5 設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行

作為最后一道程序，設(shè)備試運(yùn)行是檢修人員自我檢查檢修工作的最后環(huán)節(jié)，完成設(shè)備檢修工作后，檢修人員應(yīng)對設(shè)備做好調(diào)試，為設(shè)備正常運(yùn)行聽保障。如果設(shè)備運(yùn)行不正常，檢修人員能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并解決遇到的問題。

4 總結(jié)汽輪機(jī)檢修工作

（1）整理。汽輪機(jī)檢修中，整理工作包含整理檢修項(xiàng)目完成、發(fā)現(xiàn)問題與處理措施、備品備件、工器具、作業(yè)文件、臺賬及人員安排等方面內(nèi)容。通過整理汽輪機(jī)檢修項(xiàng)目的方式，不僅為檢修人員的獎(jiǎng)懲提供了科學(xué)的依據(jù)，確保了設(shè)備檢修后的安全穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)也有助于檢修人員及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和解決汽輪機(jī)運(yùn)行過程中存在的問題，促進(jìn)了汽輪機(jī)檢修效率和質(zhì)量的全面提高。在汽輪機(jī)檢修的過程中，認(rèn)真的分析汽輪機(jī)出現(xiàn)的問題，同時(shí)制定切實(shí)可行的檢修處理措施，為后續(xù)汽輪機(jī)的日常保養(yǎng)提供科學(xué)的依據(jù)和參考。工作人員在整理設(shè)備檢修備件時(shí)，應(yīng)該采取建立完整設(shè)備備件臺賬的方式，為汽輪機(jī)日常檢修工作的開展提供全面的支持。在整理汽輪機(jī)檢修工具時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)檢修工具出現(xiàn)問題的話，必須及時(shí)的愉悅更換，避免因?yàn)闄z修工具出現(xiàn)問題，影響到后續(xù)檢修工作的順利進(jìn)行。為了確保汽輪機(jī)檢修工作的順利進(jìn)行，檢修工作人員應(yīng)該嚴(yán)格的按照要求，做好專用檢修工具的保養(yǎng)與管理工作。另外，在進(jìn)行汽輪機(jī)檢修文件的整理工作時(shí)，負(fù)責(zé)汽輪機(jī)檢修的相關(guān)技術(shù)人員，必須確保其編寫數(shù)據(jù)的真實(shí)性與可靠性，同時(shí)利用圖表的方式詳細(xì)的說明汽輪機(jī)檢修的實(shí)際情況，通過整理汽輪機(jī)檢修文件，不僅有助于工作人員及時(shí)的發(fā)現(xiàn)檢修資料中存在的不足之處，同時(shí)為汽輪機(jī)檢修工作的開展提供了充足的數(shù)據(jù)資料，提高了人員的管理水平，便于后期有效核算檢修成本。

（2）分析。專業(yè)技術(shù)人員細(xì)致而專業(yè)化的分析所整理的文件與數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，在此基礎(chǔ)上為日常維護(hù)、備件準(zhǔn)備及重點(diǎn)區(qū)域檢查、內(nèi)容的制定提供參考，盡可能降低發(fā)生重復(fù)性缺陷。

（3）總結(jié)。結(jié)合上述整理與分析結(jié)果，全面兒客觀地總結(jié)檢修工作?？偨Y(jié)項(xiàng)目檢修中，值得學(xué)習(xí)、傳承與推廣的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)與方法，獲得汽輪機(jī)組性能提高的工作方法，還能總結(jié)出實(shí)際工作存在的缺陷，為后期完善提供參考。

5 結(jié)束語

綜上所述，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，安全與穩(wěn)定的用電，與人們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)，甚至決定著國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展?；痣姀S中，汽輪機(jī)組設(shè)備非常重要，其運(yùn)行狀態(tài)對火電廠正常運(yùn)行至關(guān)重要，穩(wěn)定用電，是確保汽輪機(jī)組正常運(yùn)行的前提。因汽輪機(jī)組有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，較長的工作時(shí)間，因而故障是客觀存在的，必須要重視檢修。日常檢修中，加強(qiáng)控制檢修要點(diǎn)，全面提升工作效率。秉承安全第一的理念，合理控制工期，按時(shí)完成檢修工作;嚴(yán)格有效地控制檢修質(zhì)量;檢修方案與計(jì)劃的制定要合理，加強(qiáng)項(xiàng)目控制，有效開展檢修工作;調(diào)試設(shè)備，確保其運(yùn)行正常，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理遇到的問題。

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