張良英,詹艷然,謝金生
(1.福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 自動(dòng)化工程系,福建 南平 353000;2.福州大學(xué) 自動(dòng)化工程系,福建 福州 350116)
錐形件強(qiáng)力旋壓在進(jìn)行成形時(shí),如果工藝方案設(shè)計(jì)不當(dāng),極易產(chǎn)生各種形式的成形缺陷,如壁厚不均勻、錐面波紋、隆起、開裂[1]等,因此分析成形缺陷并提出控制措施對提高企業(yè)生產(chǎn)效率具有重要意義。
范國軍[2]和祝正新[3]針對純鋁材料旋壓時(shí)產(chǎn)生表面起皮,開展旋壓工藝試驗(yàn),得出可在旋壓時(shí)涂刷潤滑油來改善起皮;李輝[4]針對變壁厚雙錐角錐形件成形后產(chǎn)生掉底問題,設(shè)計(jì)工裝模具開展工藝試驗(yàn),得出在旋壓過程中錐形件尖部始終受縱向拉應(yīng)力作用,導(dǎo)致開裂,最終掉底;賈蕓[5]對錐形零件進(jìn)行工藝試驗(yàn)分析后得出旋壓件壁厚超差的原因可能有旋壓設(shè)備本身精度誤差、板坯裝夾時(shí)的安裝誤差以及板坯本身板厚精度誤差等。使用數(shù)值模擬的研究方法上,Klimmek[6]模擬了錐形件強(qiáng)力旋壓成形過程,結(jié)果表面容易產(chǎn)生拉裂與凸緣起皺是因?yàn)楫?dāng)板料進(jìn)入成形區(qū),切向壓應(yīng)力和徑向拉應(yīng)力增大,而靠近凸緣時(shí),切向壓應(yīng)力增大;徐銀麗[7-8]研究了錐形件強(qiáng)力旋壓時(shí)的回彈問題,模擬結(jié)果得出回彈前后的等效應(yīng)力差隨著旋輪進(jìn)給比的減小而減小,隨著主軸轉(zhuǎn)速的增加而減??;陸棟[9]針對304不銹鋼材料研究錐形件強(qiáng)旋時(shí)的損傷問題,得出:主軸轉(zhuǎn)速對損傷的影響較小,但旋輪與芯模之間的間隙和進(jìn)給比對損傷的影響比較大。
本文針對某企業(yè)生產(chǎn)的薄壁尖錐形件,確定旋壓成形的工藝方案,開展旋壓件樣品試制,分析成形缺陷并提出工藝改進(jìn)措施,為產(chǎn)品的工業(yè)生產(chǎn)提供指導(dǎo)性意見并豐富旋壓工藝。
圖1所示為某薄壁純鋁尖錐形件,有錐角為36.6°和60.6°的兩個(gè)錐,壁厚為1mm和1.2mm,而且錐角公差和厚度公差要求高,錐頂外徑與內(nèi)徑分別為?10.45mm和?9.2mm,錐底直徑為?111.71mm,錐形深度為?110mm,大批量生產(chǎn),錐面要求光滑無毛刺,很顯然,該零件具有深度大、壁厚薄、錐形尖、精度高的特點(diǎn)。
圖1 錐形件
針對此類零件,較適合的成形工藝有拉深工藝和旋壓工藝,考慮該零件的形狀尺寸特點(diǎn)、成形難易程度以及生產(chǎn)批量,本文采用強(qiáng)力旋壓工藝成形該零件,成形過程如圖2所示。旋壓時(shí)采用雙旋輪對稱布置的原因是本零件的錐頂直徑很小,工件被芯模與尾頂所夾的面積也小,在這種情況下,使用單旋輪旋壓容易在起旋時(shí)產(chǎn)生偏載,導(dǎo)致成形后工件出現(xiàn)喇叭口、隆起等缺陷[10],造成零件不合格。
圖2 錐形件強(qiáng)力旋壓
強(qiáng)力旋壓工藝成形錐形件,工件的壁厚變化遵循正弦律,即:
t=t0sinα
式中:t0為板坯原始厚度,t為工件壁厚,α為工件半錐角。則該零件的兩個(gè)錐形對應(yīng)的板坯厚度分別為3.185mm和2.378mm。為降低板坯的制造難度,本文初定板坯厚度為4mm,因而使成形后的工件壁厚偏離正弦律,偏離的程度采用偏離率Δt表示,即
式中:t′為旋壓后工件的實(shí)際壁厚,t為按正弦律所得工件壁厚。通過計(jì)算可得,小錐的偏離率Δt1=-20.38%,大錐的偏離率為Δt2=-40.53%。由此可見,在成形大錐與小錐的過程中,均出現(xiàn)了過度減薄,且大錐的過度減薄情況大于小錐。
板坯直徑確定的原則為:由體積不變原則確定板坯的最小半徑,再考慮板坯各向異性、旋輪和芯模的彈性退讓、裝夾誤差等因素造成的影響進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓に囇a(bǔ)充。通過計(jì)算可求得,工件的體積V≈23990mm3,則板坯最小半徑約為44mm,工藝補(bǔ)充5mm,最后可得板坯直徑為98mm,即取板坯下料尺寸為98mm×4mm。
由錐形件壁厚減薄率可求得,小錐的壁厚減薄率為75%,大錐的壁厚減薄率為70%,而退火態(tài)純鋁的極限減薄率可以達(dá)到80%[11],對于鋁及其合金,通常半錐角大于15°的錐體可以在一道次中旋制[12],因此本次成形滿足一道次成形的條件,但由于尾頂直徑小,為防止起旋時(shí)旋輪與尾頂發(fā)生干涉,在起旋階段,先讓旋輪走一小段直線,走至規(guī)定間隙后,再沿錐面母線成形小錐段與大錐段,如圖3所示。成形后零件錐頂處的余料由后續(xù)工序切除。
圖3 起旋時(shí)旋輪運(yùn)動(dòng)軌跡
通常含鋁95.5%的鋁板旋壓成形時(shí)的推薦合適轉(zhuǎn)速為300~500r/min[2],本文零件的最大減薄率和最大偏離率均產(chǎn)生于成形大錐階段,產(chǎn)生的旋壓力也大,為降低旋壓力保證成形順利進(jìn)行,選取較小的主軸轉(zhuǎn)速,暫取300r/min。
旋壓成形過程中,當(dāng)旋輪的旋壓力矩大于夾持面所產(chǎn)生的摩擦力矩時(shí),將出現(xiàn)打滑,而本文零件的錐頂直徑小,為防止打滑,則旋壓力矩需小于摩擦力矩,由剪旋力矩Mt的計(jì)算公式和摩擦力矩Mf的計(jì)算公式[13]:
式中:ξ為安全系數(shù),t0為初始板坯厚度,f為旋輪進(jìn)給比,σs為板坯屈服應(yīng)力,α為半錐角,K為旋壓力系數(shù),Rn為變形區(qū)所在位置的工件半徑,σs0為板坯初始屈服應(yīng)力,d為尾頂?shù)闹睆健?/p>
可得,不打滑情況下,最大旋輪進(jìn)給比在直線段為 1.3mm/r,小錐段為 0.6mm/r,大錐段為 0.2mm/r。上述為未考慮工件過度減薄時(shí)的旋壓力,而本文旋壓是在過度減薄情況下進(jìn)行,會(huì)使旋壓力急劇增大,為保證旋壓順利進(jìn)行,采用小的進(jìn)給比以降低旋壓力,直線段進(jìn)給比取0.1mm/r,錐形段取0.2mm/r。
綜上,本文錐形件的強(qiáng)力旋壓成形工藝方案如表1所示。
表1 旋壓成形初步成形工藝方案
采用表1的工藝方案,旋輪與板坯之間未潤滑,旋輪與芯模之間的間隙按照零件圖上壁厚尺寸設(shè)定,旋壓設(shè)備使用PS-CNCSXY750雙旋輪數(shù)控旋壓機(jī),成形結(jié)果如圖4所示。
圖4 試制樣品
觀察制件可得,錐形底部不齊,錐面較為粗糙,大錐錐面出現(xiàn)一圈折疊與裂紋并存的粗糙面,小錐平均壁厚為1.02mm,基本滿足要求,大錐平均壁厚為1.41mm,超過目標(biāo)壁厚0.21mm,不滿足要求。
由樣品試驗(yàn)結(jié)果可知,大錐壁厚大于目標(biāo)壁厚。這是因?yàn)樵谛龎撼尚未箦F時(shí)的過度減薄情況比小錐嚴(yán)重,產(chǎn)生的旋壓力也大于小錐,在大旋壓力的作用下,芯模與旋輪架將產(chǎn)生彈性變形,造成旋輪相對芯模的退讓,使原間隙增大,最終壁厚增大。
因此,本文采用減小旋輪與芯模之間的間隙,對旋輪的退讓進(jìn)行補(bǔ)償,小錐段補(bǔ)償0.02mm,大錐段補(bǔ)償0.21mm。
樣品的錐面粗糙是由于旋壓成形過程中既有滾動(dòng)摩擦又有滑動(dòng)摩擦,在摩擦應(yīng)力的作用下,若板坯表面有少量油污或氧化層,會(huì)造成表層金屬的塑性變差,產(chǎn)生剝離,故為提高表面質(zhì)量,在旋壓前需對板坯進(jìn)行處理,一方面去除表面氧化層和臟污,另一方面使用潤滑以減小旋輪與板坯之間的摩擦應(yīng)力,除此之外,還可通過提高主軸轉(zhuǎn)速來限制材料的環(huán)向流動(dòng)以改善材料剝離。
改進(jìn)措施為在旋壓過程中采用46#耐磨液壓油潤滑,并將主軸轉(zhuǎn)速提高至600r/min。
旋壓時(shí)產(chǎn)生折疊,這是因?yàn)楫?dāng)在過度減薄情況進(jìn)行旋壓時(shí),隨著旋壓過程的進(jìn)行,在旋輪前方會(huì)堆積越來越多的材料,形成隆起,當(dāng)隆起過高時(shí),會(huì)使材料的流動(dòng)變得不穩(wěn)定,在旋輪的碾壓下,過高的隆起被旋輪切斷,剪切端面被壓入工件表面,最終形成一圈折疊與裂紋并存的粗糙錐面。
為了改善這一缺陷,需讓旋輪前的材料流動(dòng)盡量趨于穩(wěn)定。為進(jìn)一步研究防止錐面折疊的措施,定義旋輪前隆起夾角γ和隆起高度h,如圖5所示,其中γ越小,h越大,則越易折疊。
圖5 旋輪前方材料堆積示意圖
因折疊出現(xiàn)于大錐錐面,所以可通過改變成形大錐時(shí)的工藝參數(shù),研究其對 角的影響。具體的試驗(yàn)安排如表2所示。
表2 工藝參數(shù)對錐面隆起影響的試驗(yàn)安排
圖6為轉(zhuǎn)速300r/min不同進(jìn)給比條件下,旋壓成形至大錐中段時(shí)旋輪前方的材料堆積情況。由圖可知,隨著旋輪進(jìn)給比的增加,γ角增大,即同等轉(zhuǎn)速條件下,提高進(jìn)給比有助于改善隆起。這是因?yàn)楫?dāng)進(jìn)給比增大,旋輪兩次輾壓之間的重合面積減小,導(dǎo)致錐面的波紋高度增加,環(huán)向材料增多,軸向材料流動(dòng)量減小,隆起減輕,但壁厚會(huì)增厚。當(dāng)轉(zhuǎn)速為1mm/r時(shí),錐面波紋嚴(yán)重且壁厚不滿足要求,所以進(jìn)給比0.8mm/r時(shí)較為合適。
圖7為進(jìn)給比0.8mm/r不同轉(zhuǎn)速條件下,旋壓成形至大錐中段時(shí)旋輪前方的材料堆積情況。由圖可知,隨著主軸轉(zhuǎn)速的增加,γ角減小,即在同等進(jìn)給比條件下,降低主軸轉(zhuǎn)速有利于改善隆起。這是因?yàn)殡S著主軸轉(zhuǎn)速的提高,旋輪軸向速度加快,材料軸向流動(dòng)速度加快,慣性作用增大,隆起部分材料貼緊旋輪,造成γ角減小。
圖6 轉(zhuǎn)速300r/min不同進(jìn)給比下的材料堆積情況
圖7 進(jìn)給比0.8mm/r不同轉(zhuǎn)速下的材料堆積情況
綜合以上分析,可得改進(jìn)后的工藝方案如表3所示。
表3 改進(jìn)后的工藝方案
使用表3的工藝方案旋壓得到的錐面光滑的合格旋壓件如圖8所示。
圖8 合格旋壓件
(1)旋壓后制件錐面粗糙缺陷可通過油潤滑并提高主軸轉(zhuǎn)速的方法改善。
(2)旋壓后制件錐面的折疊與裂紋缺陷是由于旋壓時(shí)金屬材料堆積于旋輪前方形成隆起,可通過減小主軸轉(zhuǎn)速和增大旋輪進(jìn)給比來改善。
(3)成形本文旋壓件的工藝方案為:一道次旋壓,旋壓時(shí)采用油潤滑,主軸轉(zhuǎn)速600r/min,旋輪進(jìn)給比直線段0.1mm/r,小錐段0.2mm/r,大錐段0.8mm/r,旋輪與芯模間隙小錐段1mm,大錐段0.99mm。