鄭博華,李 皓,樊茹霞,趙克明
(1.新疆維吾爾自治區(qū)人工影響天氣辦公室,新疆 烏魯木齊 830002;2.貴州省人工影響天氣辦公室,貴州 貴陽 550081;3.內(nèi)蒙古自治區(qū)氣象科學研究所,內(nèi)蒙古 呼和浩特 010051;4.新疆維吾爾自治區(qū)氣象臺,新疆 烏魯木齊 830002)
內(nèi)蒙古地處亞洲中部蒙古高原的東南部及其周沿地帶,以高原為主,海拔多在1 000 m以上,統(tǒng)稱內(nèi)蒙古高原。由于地處中緯度內(nèi)陸,大部屬溫帶大陸性季風氣候,只有大興安嶺北段屬寒溫帶大陸性季風氣候。終年為西風環(huán)流控制,以中緯度天氣系統(tǒng)影響為主,而季風環(huán)流影響則視季節(jié)變化而定,冬季風影響時間長,夏季風不易到達,且影響時間短。大部地區(qū)降水稀少,且集中于夏季。年降水量的分布與氣溫相反,因而形成在熱量最多的地區(qū)降水最少,熱量最少的地區(qū)降水最多的水熱分布不平衡格局。由于所處的地理位置和自然環(huán)境,干旱、黑災、白災、寒潮、大風、沙塵暴、冰雹、暴雨等氣象災害較為頻繁。其中,干旱最為嚴重,有“十年九旱”之說。
目前,人工作業(yè)增雨作為最有效的防災減災手段,已在社會中得到了普遍的認可,對增雨作業(yè)潛力準確地分析,及時開展人工作業(yè),選擇適當催化手段,是科學作業(yè)、有效作業(yè)的重要條件[1]。自上世紀50年代起美國就著手開展大規(guī)模人工增雨試驗,時至今日仍保持年平均40多個人工作業(yè)增雨實施方案,同時期澳大利亞也相繼開展飛機人工播撒干冰對層積云作業(yè)試驗。目前為止,世界上已有超過90個國家和地區(qū)先后加入了人工增雨的科技作業(yè)試驗行列中,其中以美國、以色列為首等國家通過長期不斷研究試驗,已證實人工作業(yè)增水效果顯著[2-4]。以色列的人工增雨試驗工作持續(xù)了近40 a,是目前世界上最認可的增水效果檢驗試驗,在1961—1975年間開展了兩期人工增水試驗,分別得到了15%和13%的增雨效果[5];我國學者專家曾光平等[6]1975—1986年在福建古田水庫試驗,得到統(tǒng)計增水超過20%;秦長學等[7]在北京密云水庫開展人工增水試驗,得出增水率為13%。近20 a來,我國人工增水事業(yè)發(fā)展迅猛,已經(jīng)形成了以雷達、衛(wèi)星、微波輻射計、GPS系統(tǒng)、風廓線儀等高科技手段為主的探測指揮系統(tǒng),以飛機為主的空中播撒催化作業(yè)系統(tǒng)和以火箭彈為主的地面人工作業(yè)播撒系統(tǒng),由此取得了長足的進步和顯著的效益,在服務(wù)農(nóng)業(yè)、抗旱減災、保障重大活動等方面發(fā)揮了舉足輕重的重要作用[8]。早在2000年一次飛機人工影響天氣作業(yè)過程中,從衛(wèi)星資料分析中便得出催化劑作業(yè)區(qū)面積為自由運動擴散區(qū)的3倍,進而發(fā)現(xiàn)催化劑是其主要因素[9-10]。2013年四川及西南部分春旱嚴重,四川省人影辦組織實施多架飛機增雨作業(yè)[11],增雨作業(yè)后,作業(yè)區(qū)降水回波強度面積明顯增強,降水量明顯增大,采用區(qū)域?qū)Ρ确ǖ贸? h降水增量為11 972萬m3。
本文充分利用GRAPES模式產(chǎn)品、衛(wèi)星、雷達、探空等資料,分析了2017年5月20—22日,內(nèi)蒙古地區(qū)利用有利天氣過程實施的增雨作業(yè),對分析人工增雨作業(yè)條件等關(guān)鍵技術(shù)具有較好的指導作用,同時為其他地區(qū)或區(qū)域開展增水作業(yè)工作提供了一些技術(shù)方法借鑒。
根據(jù)氣象干旱綜合指數(shù)分布圖顯示,截至5月20日,呼和浩特市東南部局地、烏蘭察布市東南部、錫林郭勒盟大部、赤峰市、通遼市、興安盟、呼倫貝爾市西南部地區(qū)出現(xiàn)輕度及以上氣象干旱。其中錫林郭勒盟中部及東南部、通遼市東南部、興安盟中部及東部局地出現(xiàn)中旱;錫林郭勒盟南部局地、赤峰市北部、通遼市西北部、興安盟東南部出現(xiàn)重旱;赤峰市南部出現(xiàn)特旱,旱情形勢比較嚴峻。全區(qū)土壤墑情差,部分地區(qū)草場受旱,抑制農(nóng)牧業(yè)正常生產(chǎn),威脅草原生態(tài)(圖1)。
圖1 2017年5月20日內(nèi)蒙古氣象干旱分布圖(a)及全區(qū)墑情監(jiān)測(b)Fig.1 Distribution of meteorological drought in Inner Mongolia on May 20, 2017(a) and monitoring of public opinion in the whole district on May 20(b)
據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)氣象臺預報,5月20—22日內(nèi)蒙中東部自西向東有一次明顯的降水天氣過程,內(nèi)蒙古自治區(qū)人工影響天氣中心根據(jù)旱情等作業(yè)需求,作業(yè)裝備全部就緒,作業(yè)人員隨時待命,為緩解旱情做好一切前期準備工作。
5月20日08時—05月22日08時,受高空槽影響,內(nèi)蒙古地區(qū)有一次大范圍的降水天氣過程。從地面形勢來看,5月20日20時,地面,低壓帶、地面倒槽與高空槽配合,伴隨均勻密實降水的帶狀云系自西向東移動,逐漸影響中西部地區(qū)(圖2);500 hPa,新疆地區(qū)及貝加爾湖東部有一高空槽,內(nèi)蒙古東北地區(qū)受槽前西南氣流影響。21日08時,500 hPa蒙古地區(qū)有一淺槽,高低空配置一致,水汽條件很好。至21日20時,高空槽東移至阿拉善盟東部地區(qū),主要影響內(nèi)蒙古西部偏東及中部地區(qū),隨著槽的不斷東移,逐漸影響內(nèi)蒙古中部及東部地區(qū)。到22日20時,高空槽移至赤峰市、通遼市中部,主要影響赤峰市東南部、通遼市大部,之后隨著槽的移出,此次降水天氣過程逐漸結(jié)束。
圖2 5月20日20時地面圖與云圖疊加Fig.2 At 20∶00 on May 20, the ground map was superimposed with the cloud map
綜合分析,05月20日08時—05月22日08時,除阿拉善盟西部和呼倫貝爾市北部外,內(nèi)蒙古大部具有一定的作業(yè)潛力。針對不同時段,分別制定了全區(qū)的飛機和地面作業(yè)計劃。
3.1.1 水汽條件 從EC模式700 hPa濕度場和低層風場疊加來看(圖3),21日08—20時,水汽高值區(qū)進入錫林郭勒盟東部、興安盟、通遼市北部地區(qū),低層有風場輻合配合濕度區(qū),且濕舌向南延伸,范圍擴大,低層西南水汽通道暢通,配合有風場切變。21日20時—22日08時,濕舌逐漸向西延伸至鄂爾多斯市東南部,低層西南水汽通道暢通,配合有風場輻合。22日08—20時,隨著系統(tǒng)向東南方向移動并且減弱,相對濕度減小,風場逐漸由西南風轉(zhuǎn)變?yōu)槠憋L??傮w來看,此次天氣過程系統(tǒng)明顯,西南水汽通道暢通,西南風強盛,低層相對濕度在80%以上,系統(tǒng)高低空配置形成了有力的動力抬升條件,有利于槽前西南暖濕氣流向北輸送,西南暖濕氣流與西北干冷空氣交綏,在內(nèi)蒙古中東部形成明顯的比較穩(wěn)定的降水天氣。
圖3 5月21—22日低層風場和相對濕度(700 hPa)Fig.3 Low-level wind field and relative humidity (700 hPa) May 21—22
3.1.2 云帶分布特征 從GRAPES模式預報云帶發(fā)展演變來看,5月20日08時—22日20時,帶狀均勻降水云系自西北向東南逐漸影響我區(qū)東部地區(qū)。20日20時—21日14時,均勻密實云系主要覆蓋在錫林郭勒盟東北部、興安盟、呼倫貝爾市地區(qū)。隨著系統(tǒng)向東南移,21日14時—22日08時,云系主要覆蓋在錫林郭勒盟、赤峰市、通遼市、興安盟、呼倫貝爾市南部地區(qū)。22日08—20時,主體降水云系覆蓋在赤峰市、通遼市地區(qū),并逐漸移出我區(qū)。到22日20時,降水云系移出我區(qū),中東部地區(qū)降水趨于結(jié)束,典型時刻云帶分布如圖4所示。
圖4 典型時刻云帶分布Fig.4 Cloud band distribution at typical time
3.1.3 云體垂直結(jié)構(gòu)分析 云體垂直剖面結(jié)構(gòu)顯示:5月20日20時—5月21日20時,內(nèi)蒙古東部地區(qū)有大范圍云系覆蓋,移動速度約55 km/h,云中有一定量的過冷水,降水粒子較為豐富,0℃層高度在2.5~4.0 km,-10 ℃層高度在5.0~5.5 km,-20 ℃層高度在6.5~7.1 km。典型時刻云垂直結(jié)構(gòu)如圖5所示。
圖5 5月21日14時沿內(nèi)蒙古中東部上空云水冰晶(左)、降水粒子(右)垂直分布Fig.5 At 14∶00 on May 21, along the middle east of Inner Mongolia Vertical distribution of cloud water ice crystals (left) and precipitation particles (right)
5月21日20時—5月22日20時,內(nèi)蒙古中東部地區(qū)有大范圍云系覆蓋,移動速度約55 km/h,云中有一定量的過冷水及冰晶,降水粒子較為豐富,0 ℃層高度在3.0~4.0 km,-10 ℃層高度在5.0~5.5 km,-20 ℃層高度在6.5~7.0 km。典型時刻云垂直結(jié)構(gòu)如圖6所示。
圖6 5月22日11時沿內(nèi)蒙古中東部上空云水冰晶(左)、降水粒子(右)垂直分布Fig.6 At 11∶00 on 22 May, along the middle east of Inner MongoliaVertical distribution of cloud water ice crystals (left) and precipitation particles (right)
針對此次天氣過程,內(nèi)蒙古自治區(qū)人工影響天氣中心于5月20日開始每天滾動發(fā)布人工影響天氣作業(yè)條件預報以及作業(yè)潛勢預報,根據(jù)天氣形勢、旱情監(jiān)測、云微物理產(chǎn)品等分析,給出了具體增雨作業(yè)建議。
云監(jiān)測反演分析顯示,5月20—22日,內(nèi)蒙古中東部有云系覆蓋,云系自西北向東南移動,移速約為55 km/h。21日16時云頂溫度局部最低約為-40 ℃,光學厚度最大可達52;20時云頂溫度局部最低約為-40 ℃,光學厚度最大可達30;22日09時云頂溫度局部最低約為-40 ℃,光學厚度最大可達52,適合飛機增雨作業(yè)(圖7)。
根據(jù)21日08時探空觀測,影響中東部地區(qū)的云系為典型層云,云系為冷暖云混合云系,興安盟地區(qū)云垂直發(fā)展密實,整層相對濕度較大,0 ℃層和-10 ℃層分別位于3.6 km、5.0 km高度左右。中東部地區(qū)整層以西北風為主,風速18 m/s(約65 km/h)。呼和浩特市以東地區(qū)云層為多層云,錫林郭勒盟、興安盟飛機人工增雨作業(yè)條件較好(圖8)。
根據(jù)21日20時探空觀測,降水主體云系東南移,主要位于巴彥淖爾市以東地區(qū),內(nèi)蒙古東部地區(qū)的云系為典型層云,云系為冷暖混合云系,云垂直發(fā)展旺盛,分多層。云頂高度均在8 km以上,局部地區(qū)云頂發(fā)展到13 km,整層相對濕度較大,0 ℃層和-10 ℃層分別位于3.5 km、5.5 km高度左右。低層以西南風為主,風速16~24 m/s(約57~97 km/h),適合開展飛機人工增雨作業(yè)(圖8)。
根據(jù)22日08時探空觀測,隨著降水主體云系進一步向東南方向移動,錫林郭勒盟以東地區(qū)云系發(fā)展較為深厚,云頂高度均在9 km以上,局部地區(qū)云頂發(fā)展到13 km,整層相對濕度較大,0℃層和-10 ℃層分別位于3.5 km、5.2 km左右高度。整層以偏西風為主,低層風速16 m/s左右(約57 km/h),適合開展飛機人工增雨作業(yè)(圖8)。
圖7 衛(wèi)星反演的5月21日16時與5月22日09時云頂溫度(左)和光學厚度(右)Fig.7 Satellite inversion at 16∶00, 20∶00 on May 21 and 09∶00 on May 22, Genting temperature and optical thickness
圖8 云結(jié)構(gòu)分析(探空資料+衛(wèi)星反演)Fig.8 Cloud structure analysis (sounding data+satellite inversion)
從5月21日16時通遼市雷達回波分布可以看出,通遼市北部及興安盟南部地區(qū)有不均勻片狀強回波生成,回波主體強度在30 dBz左右。至21時左右,回波范圍有所減小,但強度并未減弱。至22日05時,赤峰市大部地區(qū)有均勻大片的回波生成,回波主體強度在30 dBz左右,局部地區(qū)達35 dBz。到22日13時,回波位于通遼市南部地區(qū),強度仍然較強(圖9)。
此次天氣過程分別選取通遼市、錫林郭勒盟、興安盟設(shè)計的各一次飛機作業(yè)方案為例。通遼市預計飛機時間為5月21日05時30分—09時30分,飛行高度為2 200~5 000 m冷云區(qū),攜帶冷云催化劑作業(yè),作業(yè)方案如圖10(左)所示。錫林郭勒盟根據(jù)5月20日20時探空觀測結(jié)果,-4 ℃層(催化溫度層)的風向為240°,風速約14 m/s。據(jù)此設(shè)計作業(yè)方案如圖10(中)所示,預計飛行時間為5月21日 07時30分—11時30分,攜帶催化劑為冷云煙條,預計作業(yè)高度為3 000~4 200 m(云內(nèi)-4 ℃層以上)。5月21日05時興安盟上空受蒙古高空槽移動影響,云系自西北向東南,以冷云云系為主,興安盟大部分地區(qū)有云系覆蓋,水汽條件較好,0 ℃層高度3 km左右,-10 ℃層高度5 km左右,據(jù)此設(shè)計作業(yè)方案如圖10(右)所示,預計飛行時間為5月21日06—10時,攜帶催化劑為冷云煙條,預計作業(yè)高度為3 000~4 000 m。
針對5月20日08時—22日20時內(nèi)蒙古中東部降水天氣過程,內(nèi)蒙古自治區(qū)人工影響天氣中心以及11個盟市分別以不同方式開展了人工影響天氣作業(yè)。全區(qū):開展飛機作業(yè)16架次,共飛行44 h;開展地面作業(yè)共209次,共燃燒煙條208根,發(fā)射火箭彈1 167枚。
圖9 5月21日16時(a)、20時(b),22日05時(c)、13時(d)通遼市雷達回波圖Fig.9 Radar echo map of Tongliao City at 16∶00(a), 20∶00(b), 22∶00(c) and 13∶00(d) on May 21
圖10 5月21日上午通遼市、錫林郭勒盟和興安盟飛機作業(yè)方案設(shè)計Fig.10 On the morning of May 21, Tongliao City, Xilin Gol League and Xing'an League aircraft operation plan design
綜上所述,5月20日08時—22日20時,有飛機增雨作業(yè)潛力的各盟市根據(jù)實時的紅外云圖、探空資料、雷達等監(jiān)測工具密切監(jiān)視天氣,根據(jù)實際情況結(jié)合預先設(shè)計的飛行作業(yè)方案進行了飛行增雨作業(yè)。部分盟市實際飛機作業(yè)軌跡圖如圖11所示。
現(xiàn)以此次天氣過程中通遼市一次飛機增雨作業(yè)過程為例進行分析。5月22日B3852從通遼機場起飛,主要飛行區(qū)域為通遼市中部,飛行時間為06時30分—09時35分。如圖12所示,飛機飛行作業(yè)的范圍均在雷達回波覆蓋范圍之內(nèi),圖上顯示的0 ℃高度為3 348 m,與實際測得的0 ℃層高度不符,此項指標不具有參考意義。飛機作業(yè)高度2 800~5 000 m,在預判作業(yè)高度范圍之內(nèi),實際使用催化劑(冷云催化)類型與預案一致。
圖12雷達回波顯示飛機作業(yè)區(qū)域(通遼市中部)、作業(yè)時間內(nèi)始終有較為均勻的回波,實際催化作業(yè)時段與作業(yè)預案一致,作業(yè)區(qū)域與預案給定范圍一致,作業(yè)區(qū)域選取比較適宜,作業(yè)時間較準確。
圖11 5月20日08時—22日20時部分盟市實際飛機作業(yè)軌跡圖Fig.11 The actual aircraft operation track map of some leagues at 20∶00 on May 20
圖12 B3852飛行軌跡和雷達剖面疊加Fig.12 B3852 flight trajectory and radar profile overlay
5月20—22日,我區(qū)共有序開展飛機增雨作業(yè)16架次,地面作業(yè)209次,采用了區(qū)域?qū)Ρ确ǖ贸觯鹤鳂I(yè)影響區(qū)總面積為56 996 km2,增雨總量為16 116萬噸。
受自然降水和人工增雨作業(yè)的共同影響,內(nèi)蒙古地區(qū)增雨效果明顯。5月21日08時—22日08時,我區(qū)共1 555個站出現(xiàn)降雨,降雨量0.1~53 mm。其中共83個站出現(xiàn)大雨,降雨量25~45.8 mm,主要分布在鄂爾多斯東南部、呼和浩特市大部、包頭市南部、烏蘭察布市中部及南部、錫林郭勒盟南部及東部、通遼市大部、赤峰市北部及興安盟西南部;錫林郭勒盟多倫縣大河口鄉(xiāng)出現(xiàn)暴雨,降雨量為53 mm。22日08時—23日08時,共746個站出現(xiàn)降雨,降雨量0.1~23.0 mm。其中共138個站出現(xiàn)中雨,降雨量10.0~23.0 mm,主要分布在通遼市南部及赤峰市南部。具體雨情信息見圖13。
將圖14與圖1a相對比,發(fā)現(xiàn)此次自然降雨以及人工增雨作業(yè)使我區(qū)中東部干旱范圍大幅縮小減弱,有效降低了森林草原火險等級,改善了土壤墑情,為我區(qū)的農(nóng)作物生長、生態(tài)保護、園林綠化、凈化空氣等方面發(fā)揮了重要作用。此次增雨作業(yè)過程有效地緩解了全區(qū)旱情,減少了經(jīng)濟損失,受到社會各界的廣泛關(guān)注。
圖13 5月21日08時—23日08時全區(qū)雨量信息Fig.13 Rainfall information for the whole district from 08∶00 to 23∶00 on May 21
圖14 5月23日內(nèi)蒙古氣象干旱綜合指數(shù)分布圖Fig.14 Distribution map of Inner Mongolia meteorological drought comprehensive index on May 20 and May 23
通過對本次個例天氣形勢、人工增雨潛力、作業(yè)實況、作業(yè)效果等分析,得到如下結(jié)論:
本次作業(yè)過程,受高空槽和風切變共同作用,低空有水汽輸送,且水汽、動力條件好;飛機作業(yè)云系處于發(fā)展階段,云層比較深厚,云體較為密實,云中有一定的過冷水,過冷水范圍較大,增水潛力可觀。此次過程共開展飛機增雨作業(yè)16架次,地面作業(yè)209次,作業(yè)影響區(qū)總面積為56 996 km2,增雨總量為16 116萬噸。增雨作業(yè)過程有效地緩解了全區(qū)旱情,減少了經(jīng)濟損失。