任成琦

香港機(jī)場管理局（以下稱“機(jī)管局”）近日表示，把香港國際機(jī)場打造成“智能機(jī)場”，是該局“銳意發(fā)展”的目標(biāo)。據(jù)香港媒體報道，機(jī)管局正就機(jī)場運(yùn)作應(yīng)用5G技術(shù)進(jìn)行前期研究等準(zhǔn)備工作。

香港機(jī)場管理局機(jī)場運(yùn)行副總監(jiān)姚兆聰表示，日前機(jī)場客運(yùn)大樓的高速無線上網(wǎng)區(qū)數(shù)目由15個增至30個，速度高達(dá)每秒400兆比特或以上，“一部4K高清電影，大約三四分鐘就能完成下載?！?/p>

“全球最佳”里的科技含量

香港國際機(jī)場是世界上最繁忙的機(jī)場之一。為進(jìn)一步提升營運(yùn)效率，香港機(jī)管局近年積極引入新科技。

支付寶刷臉設(shè)備“蜻蜒”率先在香港機(jī)場Duty Zero免稅店投入使用。“身材”和iPad一般大小的“蜻蜓”設(shè)備架在收銀臺上，顧客在付款時將臉對準(zhǔn)攝像頭，再輸入手機(jī)號碼確認(rèn)，即可完成“刷臉買單”。整個付款過程僅十幾秒就搞定。

為保持香港機(jī)場跑道清潔和飛機(jī)安全起降，機(jī)管局與地勤設(shè)備公司合作，設(shè)計“外來物自動探測系統(tǒng)”，通過高像素拍攝及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，24小時實時掃描，自動辨識“外來物”，探測時間由2小時縮減至2分鐘，準(zhǔn)確率達(dá)95%。系統(tǒng)己應(yīng)用于香港機(jī)場兩條跑道，也己加入第三條跑道的基礎(chǔ)建設(shè)內(nèi)。

香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局副局長蘇偉文指出，發(fā)展“智能機(jī)場”，一方面可以為使用機(jī)場的香港居民和旅客提供獨(dú)特體驗，另一方面采用高效和創(chuàng)新的科技，進(jìn)一步提升機(jī)場的運(yùn)營效率。

“蜻蜓”印證了第一點，“外來物自動探測系統(tǒng)”印證了第二點。前者在香港應(yīng)用的時間是2018年4月，后者則是2018年底。恰巧是在同年，香港國際機(jī)場客運(yùn)量、飛機(jī)起降量、貨運(yùn)總量3項航空交通量均創(chuàng)下年度新高，榮獲《AirTransport World》（《航空運(yùn)輸世界》雜志）的“年度最佳機(jī)場”，《Asia Cargo News》（《亞洲貨運(yùn)新聞》雜志）亞洲貨運(yùn)、物流及供應(yīng)鏈獎的“全球最佳機(jī)場”。

用機(jī)管局行政總裁林天福的話說，獲得多項殊榮“進(jìn)一步鞏固香港國際機(jī)場的區(qū)域及國際航空樞紐的領(lǐng)先地位”。這里面，自然也少不了新科技應(yīng)用的功勞。因為，如果把香港機(jī)場拿到“全球最佳”比喻為“早有蜻蜓立上頭”，在打造“智能機(jī)場”的過程上，香港則是“小荷才露尖尖角”。

打造智能機(jī)場的“秘笈”

羅馬不是一天建成的。除了既有成績，打造“智能機(jī)場”，香港下一步的“秘笈”在哪？

姚兆聰透露，香港國際機(jī)場的發(fā)展策略或者說“秘笈”涵蓋五大范疇，包括：建設(shè)和實現(xiàn)智能基礎(chǔ)設(shè)施;通過機(jī)器人技術(shù)和自動化提升效率;透過科技為旅客帶來自助服務(wù)和更順暢的旅程;以個性化和智能化技術(shù)聯(lián)系旅客;通過數(shù)據(jù)分析獲得優(yōu)化機(jī)場運(yùn)作的資訊。

香港機(jī)管局提交給香港特區(qū)立法會的最新文件顯示，無人駕駛電動貨物和行李牽引車己在停機(jī)坪上的選定路線進(jìn)行實地測試。這項技術(shù)創(chuàng)新將顯著提升運(yùn)送效率，技術(shù)成熟后將推展至整個飛行區(qū)。

機(jī)管局也引入了大數(shù)據(jù)分析、數(shù)碼分身及虛擬現(xiàn)實等應(yīng)用技術(shù)。例如，數(shù)碼分身通過數(shù)碼方式，復(fù)制出機(jī)場的實體結(jié)構(gòu)和設(shè)施，提供三維機(jī)場模型，讓管理方能更有效監(jiān)測機(jī)場各處的運(yùn)作情況，比如可根據(jù)人流量補(bǔ)充行李車，或安排更多自助行李托運(yùn)柜臺等。至于虛擬現(xiàn)實，則可用于演習(xí)或訓(xùn)練，如通過呈現(xiàn)機(jī)場模擬環(huán)境，模擬進(jìn)行停機(jī)坪上的駕駛考試。

香港通訊事務(wù)管理局曾預(yù)計，香港在引入5G技術(shù)時，機(jī)場將是首批提供上述有關(guān)服務(wù)的地點。如今，這己成為現(xiàn)實。

作為香港地區(qū)首批吃螃蟹的部門，姚兆聰表示，香港國際機(jī)場己就運(yùn)作應(yīng)用5G技術(shù)開始前期準(zhǔn)備工作，己聘請顧問公司進(jìn)行研究，包括研究覆蓋范圍、布點等。同時，機(jī)管局也正建立一個機(jī)場運(yùn)作專用網(wǎng)絡(luò)，為營運(yùn)商提供獨(dú)立及可靠的無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

智慧城市藍(lán)圖誘人

從自動化技術(shù)到5G應(yīng)用，香港機(jī)管局近年不斷與業(yè)界伙伴、科技公司保持緊密合作，致力于采用最新科技，以實現(xiàn)其“智能機(jī)場”的愿景。支付寶港澳臺總經(jīng)理李詠詩表示，支付寶一直致力于把香港打造成一座便捷的智慧城市，未來香港還會有更多場景可刷臉支付。

從機(jī)場到整個香港，從“智能機(jī)場”到“智慧城市”，智慧應(yīng)用的場景在不斷擴(kuò)大。可以說，打造智能機(jī)場是香港下好智慧城市這盤大棋中的重要一步。

蘇偉文表示，推動智慧城市建設(shè)是香港特區(qū)政府的工作重點之一。

香港特區(qū)政府在2017年底就公布了香港智慧城市藍(lán)圖，勾畫了五年的發(fā)展計劃，目標(biāo)是將香港構(gòu)建成世界領(lǐng)先的智慧城市，利用創(chuàng)新及科技提升城市管理成效，改善市民生活及增強(qiáng)香港的吸引力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

在這份智慧城市藍(lán)圖中，特區(qū)政府注意到，5G流動網(wǎng)絡(luò)將會使物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用更為有效。香港已經(jīng)為2020年商業(yè)推展5G服務(wù)及應(yīng)用準(zhǔn)備就緒。如今，風(fēng)口真的來了，機(jī)會就在眼前。

林天福表示，展望將來，機(jī)場多項運(yùn)力提升項目將陸續(xù)啟用，以應(yīng)對與日俱增的需求。一號客運(yùn)大樓附屬大樓將于今年投入服務(wù)，屆時將新增超過40個配備自助行李托運(yùn)設(shè)施的登記柜臺。

“旅客需求不斷轉(zhuǎn)變，科技發(fā)展一日千里，我們會積極與時俱進(jìn)，推出各種新措施，提供以客為本的設(shè)施，為旅客提供充滿活力的世界級機(jī)場體驗。”林天福說。（資料來源：《人民日報》海外版）