周莎，劉福建

（中國汽車工程研究院股份有限公司，重慶401122）

1 引言

近年來，黨中央、國務院圍繞創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，陸續(xù)出臺了一系列推進政策措施，高質量的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化器成為區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展和產業(yè)轉型升級的重要助推器?！盎ヂ摼W+”的“雙創(chuàng)”時代，使得孵化器呈現發(fā)展速度快、數量多、覆蓋面廣、多元化的趨勢。

2 汽車行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化器發(fā)展現狀

2.1 國家實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略

面對全球新一輪科技革命與產業(yè)變革重大機遇與挑戰(zhàn)以及我國經濟發(fā)展的新趨勢變化和特點，實現“兩個一百年”奮斗目標，黨的十八大明確提出實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，建設創(chuàng)新型國家。2000 年以來，我國大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)，引導社會資本投向新興產業(yè)企業(yè)和創(chuàng)業(yè)服務載體，同時，我國實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，出臺了一系列政策措施。在時間分布上，全國發(fā)布創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化器政策的數量整體呈現出增長的趨勢，如圖1 所示[1]。

圖1 2000-2017 年我國發(fā)布的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化器的政策時間分布

2.2 汽車行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)現狀

世界汽車工業(yè)格局正面臨新一輪的調整，能否打通技術鏈，形成科技創(chuàng)新能力將決定中國汽車產業(yè)的發(fā)展。汽車產業(yè)創(chuàng)新趨勢“六化”，即電動化、低碳化、輕量化、生態(tài)化、智能化、網聯化，影響著汽車產業(yè)變革的突破口選擇，其中，新能源和智能網聯汽車是我國汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重點方向。圍繞“六化”，汽車行業(yè)也誕生了很多創(chuàng)新平臺及產業(yè)孵化園，如上海汽車城創(chuàng)新港、清華大學蘇州研究院等，總結這些孵化器能夠成功的五大核心要素包括：

①共享空間；

②硬件資源；

③市場資源；

④金融資源；

⑤人力資源、財務管理及法律咨詢等服務。

3 汽車行業(yè)典型孵化器的商業(yè)模式分析

我國孵化器發(fā)展歷經了三個階段：

第一個階段是孵化器1.0 的“二房東”階段；

第二個階段是孵化器2.0 的“服務員”階段；

第三個階段是現在的“天使投資+孵化企業(yè)”的3.0 版本。成功的商業(yè)模式是一個孵化器強有力的競爭優(yōu)勢[2]，一個成功孵化器的商業(yè)模式大多能使資本流向活躍、服務精細化和專業(yè)化[3]。

一般意義上，企業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新基于產品市場或服務創(chuàng)新[4]，而孵化器生產的產品是創(chuàng)意項目或創(chuàng)新企業(yè)，客戶是技術市場或資本市場。

孵化器自身能否實現“造血”功能是孵化器面臨的首要難題，目前，孵化器主要有以下四種盈利模式：

第一，租金類收入；

第二，服務類收入；

第三，政府補貼；

第四，資本收入。

劉偉等[5]從產品、客戶群體、資源整合能力、成本收益模式四個要素構建了孵化器的商業(yè)模式。清華大學蘇州汽車研究院是我國汽車行業(yè)最典型的孵化器之一，本文詳細分析該研究院的商業(yè)模式，該研究院的商業(yè)模式創(chuàng)新主要在于資源整合能力的創(chuàng)新。

①政府資源：研究院由清華大學和蘇州政府共建，享有蘇州政府的諸多優(yōu)惠政策。特別是研究院內相關人員可享受蘇州優(yōu)秀人才激勵政策，孵化企業(yè)可享受蘇州相關稅收優(yōu)惠政策。

②科學資源：研究院是清華大學第一所派出研究院，同時是清華大學第一所面向汽車行業(yè)的專業(yè)化研究院?？衫们迦A大學的學科、人才、實驗資源以及中國教育和科研網絡中心的各種信息資源。

③技術資源：研究院的技術成果孵化平臺，主要專注于汽車零部件、新能源汽車的技術提升及技術服務；專注于新能源、新材料等技術應用。技術研發(fā)模式主要采用倒逼機制，即市場定義產品，產品選擇技術。清華大學蘇州汽車研究院能夠整合國內優(yōu)秀大學、科研機構、技術團隊以及海外團隊的先進技術。

④資本資源：研究院的融資服務平臺，以資本為推手，加速產業(yè)聚集。研究院通過自籌或合作等方式吸引社會資本，打造科技金融鏈條，以創(chuàng)投基金布局汽車細分行業(yè)及關鍵技術項目，搶占技術制高點；以并購基金打通重點產業(yè)鏈，形成具有競爭力的高新技術零部件系統(tǒng)公司，提升企業(yè)抗風險能力，最終打造行業(yè)“小巨人”。

4 結語

汽車產業(yè)是典型的復雜產業(yè)，其發(fā)展需要多領域、多行業(yè)的共同努力、協調創(chuàng)新。商業(yè)模式創(chuàng)新對于汽車行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化器至關重要。整合一切可利用的優(yōu)勢資源，充分發(fā)揮系統(tǒng)的最大功效是成功的商業(yè)模式創(chuàng)新之一。