羅開進(jìn) 付介子

摘要：隨著中國汽車保有量不斷攀升，汽車后市場的規(guī)模也隨之增大。汽修行業(yè)作為汽車后市場的一個(gè)主要成員，它的發(fā)展規(guī)模也是與日俱增，汽修行業(yè)的快速發(fā)展對于汽車工業(yè)的發(fā)展帶來了很大的幫助，但發(fā)展中出現(xiàn)的問題也越來越明顯。本文從目前汽修行業(yè)存在的問題以及未來的發(fā)展模式等發(fā)面進(jìn)行探討，希望對汽修行業(yè)協(xié)調(diào)健康的發(fā)展有所幫助。

關(guān)鍵詞：汽修、問題、未來、發(fā)展模式

近年來，中國的汽車維修行業(yè)雖然取得了一定成績，出現(xiàn)了前所未有的大發(fā)展，技術(shù)裝備水平有了很大的提高，現(xiàn)代的汽車檢測診斷技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。但是與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要、深化改革要求和人民群眾期待相比，仍有不少差距，集中表現(xiàn)為：

一、市場秩序有待進(jìn)一步規(guī)范

由于執(zhí)法監(jiān)督不到位，市場準(zhǔn)入把關(guān)不嚴(yán)，致使無證修車、不規(guī)范的路邊店、占道修車等現(xiàn)象屢禁不止。街邊店作業(yè)環(huán)境臟、亂、差，擾亂了市場秩序，損害了整個(gè)行業(yè)在社會上的整體形象。

二、維修配件和技術(shù)信息壟斷不適應(yīng)市場公平競爭的新要求

汽車維修技術(shù)和配件是支撐維修業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。但因長期以來汽車生產(chǎn)企業(yè)對維修技術(shù)信息和維修配件實(shí)行“授權(quán)”經(jīng)營，造成了汽車維修市場不公平競爭，成為制約行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性、全局性矛盾，亟待深化改革、打破壟斷，真正發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。

三、從業(yè)人員素質(zhì)低，技術(shù)水平低

根據(jù)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會對831戶企業(yè)的40834名從業(yè)人員的文化水平情況的調(diào)查顯示，從事汽車維修的技術(shù)工人為25874人，從文化水平結(jié)構(gòu)來看，初中以下文化程度占將近39%，高中文化程度者占51%，而經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)的大專以上的僅占10%，從業(yè)人員的總體素質(zhì)低，造成了技術(shù)工人的技術(shù)水平低，使汽車維修質(zhì)量得不到保障。

目前國內(nèi)的修理企業(yè)主要有三種：第一類是屬于汽車制造廠的4S店，第二類是獨(dú)立的汽修廠，第三類是快修連鎖店，三種方式各有千秋：

一、4S店

目前國內(nèi)主要的轎車生產(chǎn)企業(yè)基本都采取這種方式，這種模式源于歐洲，其實(shí)質(zhì)為廠家主導(dǎo)下的一種大型汽修連鎖，因其從廠家獲得的品牌、技術(shù)、資源的支持，從而保證其市場優(yōu)勢，但是4S店也有自身的不足，主要以下幾點(diǎn)缺陷

（一）投資大，風(fēng)險(xiǎn)高

建設(shè)一個(gè)4S店需要大量的資金投入，少則上百萬，多則上千萬，一般由經(jīng)銷商自己投資建立，一旦所經(jīng)營汽車滯銷，將背上沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

（二）車型單一

展廳里面沒有更多同檔次車型進(jìn)行比較，無法滿足消費(fèi)者多樣性的需求。

（三）維修保養(yǎng)費(fèi)用過高，損害消費(fèi)者利益

二、獨(dú)立的汽修廠

這類汽修企業(yè)往往具有一些特色的優(yōu)勢，可能是維修技術(shù)、客戶服務(wù)或者價(jià)格等方面。同時(shí)這種模式有其靈活、易于管理等優(yōu)點(diǎn)，雖然面對的競爭對手越來越強(qiáng)，還是擁有自己的一席之地。但如果失去了自己獨(dú)特的競爭優(yōu)勢，這種經(jīng)營模式在以后的競爭中將會處于不利地位。

三、快修連鎖店

汽修連鎖企業(yè)的優(yōu)勢在于，可以通過減小單店規(guī)模以靠近社區(qū)貼近客戶，另外一方面又可以通過店與店之間的連鎖，擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模，統(tǒng)一形象，通過集中采購，共享技術(shù)、管理、客戶等各種資源，有效降低單個(gè)分店的經(jīng)營成本，所以有著非常巨大的發(fā)展空間。

《關(guān)于道路運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見》中提出：引導(dǎo)具有一定規(guī)模和實(shí)力的汽車維修企業(yè)在統(tǒng)一汽車維修服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，采取異地設(shè)點(diǎn)或聯(lián)營等形式，實(shí)行連鎖經(jīng)營。

有了國家政策支持和引導(dǎo)，加上快修連鎖經(jīng)營模式自身的優(yōu)勢，汽車快修連鎖店將是未來中國汽修行業(yè)的發(fā)展趨勢，其優(yōu)勢在于：

（一）汽車維修業(yè)分布廣、網(wǎng)點(diǎn)多、規(guī)模小，維修企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化、連鎖化經(jīng)營有利于企業(yè)突破服務(wù)半徑限制，有效聚合市場資源，提升企業(yè)效率效益，樹立企業(yè)品牌

（二）對消費(fèi)者而言，連鎖經(jīng)營是往往是享受較低維修價(jià)格、較高維修質(zhì)量、較好服務(wù)品質(zhì)的優(yōu)先選擇

（三）各分店在總部統(tǒng)一管理下按照分散自主經(jīng)營、集中統(tǒng)一管理、統(tǒng)一采購配送物品的方式經(jīng)營運(yùn)作。由于擁有維修技術(shù)資料、技術(shù)人員的保障，配件來源相對穩(wěn)定暢通，業(yè)務(wù)量充足，加之統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一管理，必將增強(qiáng)企業(yè)誠信度和社會認(rèn)知度，提升企業(yè)市場競爭力

從國外經(jīng)驗(yàn)看，連鎖經(jīng)營也是市場發(fā)展到較高階段的重要經(jīng)營模式，德國博世（Bosch）汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也在全球擁有15000家維修站，平均每天服務(wù)30多萬輛汽車，年銷售額約640億元人民幣。相比而言，我國的維修連鎖才剛剛起步，潛力巨大，但也存在很多問題，好多的快修連鎖經(jīng)營店只是名義上的連鎖，開了幾家分店，效益并不好，甚至?xí)濆X。目前汽修連鎖經(jīng)營店存在的一些問題有：

一、基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備落后

汽車工業(yè)集現(xiàn)代科技于一身，所以要想做好現(xiàn)代汽車的修理工作必須要有功能齊全的基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)代化的檢測及維修設(shè)備。一些小型汽修連鎖店因?yàn)橘Y金的問題，采用一些老舊的設(shè)備，這會影響排除故障的效率和質(zhì)量，不容易留住客戶。

二、沒有合適足夠的人才

企業(yè)的競爭，說到底就是人才的競爭。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車電子技術(shù)的不斷采用，先進(jìn)的、技術(shù)含量高的汽車故障診斷儀器和維修設(shè)備的大量采用，對現(xiàn)代汽車維修人才的需求越來越多。

三、管理方法滯后

連鎖店的管理，比起單店經(jīng)營要復(fù)雜的多，比如如何集中采購、如何調(diào)配庫存、如何統(tǒng)一定價(jià)，都必須有一整套嚴(yán)密的管理模式，如果沿用過去的粗放的管理模式，管理效率不但不會提高，反而會急劇惡化，造成企業(yè)的崩潰，很多企業(yè)都是失敗于此。

為了解決當(dāng)前快修連鎖經(jīng)營店存在的問題，我覺得可以從以下幾個(gè)方面入手：

（一）現(xiàn)代汽車檢測與維修需要的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備盡量用最先進(jìn)的，通過改革企業(yè)管理模式，從其他方面進(jìn)行節(jié)流，減少不必要的開支，在設(shè)備方面決不能將就

（二）創(chuàng)新用人機(jī)制，采用引進(jìn)人才、培養(yǎng)人才、留住人才等多種人才管理機(jī)制，引不進(jìn)那么多高素質(zhì)人才，就從已有的員工中挖掘、培養(yǎng)使其成為人才。對于人才的使用，要大膽的放權(quán)，使他們覺得在這家企業(yè)能實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值，有存在感，不斷提升員工的幸福指數(shù)

（三）快修連鎖經(jīng)營店可以采用“分散經(jīng)營、集中管理、業(yè)務(wù)協(xié)同、實(shí)時(shí)控制”的管理模式，通過一個(gè)計(jì)算機(jī)管理軟件就可以達(dá)到這種管理模式的要求

新版《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》標(biāo)準(zhǔn)，為維修連鎖開辟了專門門類，進(jìn)一步科學(xué)設(shè)定了許可條件，鼓勵(lì)連鎖企業(yè)擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò);鼓勵(lì)連鎖企業(yè)在大型社區(qū)、公共停車場、高速公路服務(wù)區(qū)及旅游景點(diǎn)服務(wù)區(qū)布設(shè)連鎖網(wǎng)點(diǎn)。我相信有了國家政策的支持，加上企業(yè)不斷的改革創(chuàng)新，自我完善，汽車快修連鎖經(jīng)營店模式一定會成為未來中國汽修行業(yè)發(fā)展趨勢，使中國汽車維修市場發(fā)展的越來越好。

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