劉寬厚 白鳳貴 劉少軍 謝忠立

摘要：新車磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響都會很大。文章闡述了如何讓新車更好的磨合和磨合期基本的注意事項，僅供司機朋友參考。

關(guān)鍵詞：新車磨合；使用壽命；汽車油耗；注意事項

新車磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響都會很大。磨合期的磨損會讓表面拉傷造成疤痕，這個疤痕會增大摩擦阻力還會容納金屬屑以及油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續(xù)擴大最終會引發(fā)故障，所以磨合質(zhì)量決定著整車的壽命。

讓我們先了解一下什么是新車磨合期？汽車組裝前，每個運轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內(nèi)，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期就叫做磨合期。下面就來給大家介紹一下磨合期基本的注意事項。

一、起步前要預(yù)熱

新車在起步前一定要預(yù)熱，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒，再啟動。預(yù)熱實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間，鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發(fā)動機都是有好處的，尤其是渦輪增壓車型要先預(yù)熱才能起步。當發(fā)動機起動后，維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速即可起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門。

二、轉(zhuǎn)速不宜過高

磨合期內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速最好控制在2000-3000rpm之間，盡量不要越過這個區(qū)間。很多司機朋友不太注意這個問題，如果在開車時，長時間都呈高速狀態(tài)，會對活塞和活塞環(huán)造成嚴重影響。

三、忌負荷過重

新車在磨合期如滿載運行會對機件造成損壞。負荷過重會加劇發(fā)動機和變速箱的早期磨損，造成發(fā)動機和變速箱精密度下降，間隙加大，最終表現(xiàn)是動力性降低，油耗上升。因此在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

四、不要過早換油

汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

五、不要使用添加劑

磨合期機油加入添加劑后，會嚴重影響磨合效果，導(dǎo)致延長磨合期。

六、不要輕易緊急制動

初次行駛的300公里內(nèi)最好不要緊急制動，磨合期輪胎的剎車力和制動力不足，主要表現(xiàn)在輪胎磨損，剎車片磨損，懸掛系統(tǒng)的沖擊變形，傳動系統(tǒng)的沖擊損壞等。因此一般情況下不要急剎車，但是汽車的構(gòu)造是經(jīng)過認真設(shè)計的，不會因使用急剎車就馬上壞掉，所以遇到緊急情況還是要毫不猶豫地使用急剎車。

七、避免短距離行駛

短距離是指發(fā)動機還沒升溫就到達目的地，因為正常磨合需要在工作溫度上進行，才能保證機油正常流動，并使所有金屬件達到最終匹配狀態(tài)。

八、不可長時間保持一個擋位

有些司機朋友為了讓車快過磨合期，低速常掛五擋或四擋，為了磨車而磨車，豈不知這樣會讓發(fā)動機快速老化，表面不平的前提下，又是長時間體力活，機器是受不了的。同時忌高速行駛，車速最好不要超過120KM每小時，磨合期對于發(fā)動機來說，是一個出廠之后的再造過程，即發(fā)動機輪軸表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中將其通過自然磨損磨掉，有些廠家還會有意地在出廠的機油中加上一些研磨劑，以加強磨合效果。

九、磨合期多少公里

新車投入使用的初期稱為汽車的磨合階段。各個廠家都向用戶建議了一段磨合里程，一般為2000—3000公里。在磨合階段，發(fā)動機內(nèi)的軸和軸承、變速箱、離合器、剎車組件和驅(qū)動軸等運動部件都會磨合到一個最佳狀態(tài)，發(fā)動機進入了最佳的工作狀態(tài)，車輛今后會更好的為你服務(wù)。

磨合后的汽車，最大的優(yōu)勢就是能夠增加汽車的使用壽命。另外因為零部件之間經(jīng)過磨合后，相互之間已經(jīng)達到了最佳的運行狀態(tài)，所以還會表現(xiàn)為動力更強勁、更省油、噪音更小、操控更靈活等優(yōu)勢。但是最后要說的是，駕駛過程中出現(xiàn)緊急狀況時，可以忽略以上這些，一定要遵循什么時候都要注意安全第一！688842BF-8E68-45F6-8EBD-2BD8CAED30C1